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Tout ce qui a été posté par wareck
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Voila.... Quelques photos valent mieux qu'un long discours.... Beastx=> mouse de la boite (grise), potar P1 P2 P3 à 9h et tous les paramatres sur defaut... Servo:DS610 Anticouple:DS620 Moteur Zenoah Aucuns problêmes ça vole nickel
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j'ai les zippy comme oli ça vas bien...
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Je viens de refaire un petit vol à la "fraiche"... Lipo 4S, moteur 3S, Pignon de 15 dents et un S9257 à l'a/c => un velours !!! Avec peu de tours la machine est super agréable à piloter
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Ah ouais !!! Joli !! Je sais plus où j'ai entendu ça, mais il vont sortir la même chose pour futaba... En fait c'est en réalité, les satelite ou recepteur "sbus/somme" qui sont integrés au beastx... C'est cool !!!
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Le rave 90 est une très bonne machine, proche du vibe 90... Prix des pieces identique à moins cher que le t700 Transformable en electrique/thermique, flybar ou flybarless. cela fait une saison que je vole dessus, rien à dire c'est très bon comme mecanique...
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Ben ça sera plus simple pour moi, tu es du coin et tu sait où ce trouve mon club tedoune J'ai les mêmes acccu que toi sur mon rave tedoune... J'ai des DS670 au cyclique, à l'a/c un BLS980 et au gaz un DS620...Life hyperion 2S branchés sur un AR7100... je fais 2 à 3 vols avec l'accu et j'ai pas ce genre de pb... Je pensait à un autre truc, ton coulisseau est bien centré ? Tu as mis quoi comme pas? je sais que par exemple sur le Rave en electrique au dessus de 11° de pas, on as ce genre de truc et si ça bouge pas, c'est les pignon/couronnes qui dégagent... Ah pendant que j'y pense, l
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Questions à deux balles (désolé je rentre du taf, je suis naze) -Tu n'aurais pas un revomix ou un mixage qui traine sur la radio? -Ton pas serais il pas trop élévé? -Tu n'a pas de point dur sur le cyclique et sur l'a/c? -Tu n'a pas d'autocollant sur tes pales? Voila si ça peut t'aider...
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Bon, j'ai commandé le pignon de 15 dents (je tourne en 4S), des pales RJX principales et anticouple... (merci Helidigital et Makris RC) Il me reste plus qu'a acheter une cargaison d'accus pour continuer à me faire plaisir avec cette machine
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Je me doutais que les rebond venais des potar P1/P2, mais ils sont vraiment minime, juste dans quelques cas ou je fait de gros changement de pas... c'est vraiment histoire d'un poil de reglage sur les potars... L'helico etait tellement plaisant en vol, que j'ai preferé finir le pack plutot que de finir les réglages Pour les pales A/C, je les trouvaient souples, mais bon... Tu me conseillerais quoi comme taille et modèle de pales A/C? (je suis en deplacement, j'ai plus la machine sous la main pour mesurer)
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J'ai fait encore quelques pack aujourd'hui... C'est un vrai régal ! J'ai encore quelques reglages a paufiné (l'helico rebondi encore un peu sur certain arret brusques, et en marche arriere le verouillage est pas encore parfait) Je dois aussi trouver pourquoi l'anticouple n'est pas nickel lors de certaines action sur le pas... Et surtout pourquoi ma commande anticouple deviens dure pendant le vol, je suis obligé de graisser les axes... Mais bon c'est vraiment plaisant, super à l'aise sur la machine dès les premiers vols
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Je bosse pas jeudi, promis je la met en ligne dans la journée...
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salut Si tu sais lire l'anglais tu à la procédure ici: http://www.scottgrayrc.com/RevMaxGovernor.html
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Salut le detrompeur vas vers l'arriere (vers le bouchon de carter) La bielle à aussi un sens, le coté plat coté villebrequin le coté arrondi vers le bouchon... normalement ta pinuche de centrage du segment doit etre donc à l'oposé de l'echapement... J'ai remonté mon 91SRS ce matin
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Bon voila, j'ai enfin fini le montage du moustique... premiers essai => :dance: :clap: Il est doux et super vif à la foi, j'adore !
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De memoire, sur le flybar, il est facile de monter le cadre de barre de bell en le voilant legerement... Il faut le monter à plat avant de le placer sur la tête. Je n'ai pas garder assez longtemps le velocity 50 en flybar pour avoir plus de retour... Par contre si ça peut t'aider ne flybarless j'ai bien galèrer pour une problème de "lambada". L'helico se dandinais surtout quand on regardais les patins. C'etait du aux pieces juste à coté des damper, des rondelles couleurs laiton. elles s'usent sur le roulement de pied de pales, si on les remonte pas à leur place d'origine ou si elles
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-Met des tours au moteur ou verifie tes dampers. -verifie que tu n'ai pas cintré le tube de queue (trop enfoncé le torque tube) -verifie l'alignement du moteur et de la cloche d'embrayage... C'est les principaux pb que j'avais avec mon velocity...
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Je pilote gaz à gauche, pouce au dessus des stick. Sur mon manche de gaz j'ai aussi l'anticouple. Au debut sur les tic-tac j'avais un mal fou à les faire propre et dans l'axe. En fait c'est mon pouce qui ne montais pas toujours bien droit et je mettait un petit peut d'a.c sans le vouloir. En mettant un peu d'expo sur la voie des gaz, le petit coup de pouce ne declanche pas l'ac ou beaucoup moins... Je faisait des tic tac beaucoup plus propre. Après un peu de travail je n'ai plus ce defaut sur les gaz... Des fois on cherche des reglages, et c'est en fait les doigts qui ne font pas
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Tu est en mode 1 ou 2 Si comme moi sur le même manche tu as pas+anticouple c'est parfois bien de rajouter un peu d'expo de manière à filtrer un peu les coups de doigts...
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+10 :clap: Non seulement ils sont réactifs (j'ai envoyé un mail hier soir, ce midi les roulements etaient deja partis) Mais en plus ils sont super agréable au téléphone, pleins de conseils , c'est un passionné au bout du fil.... Qui de plus, aime vraiment les produits qu'il vends. :clap:
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Bon le montage est un jeu d'enfant Par contre deçu, deçu... J'ai un probleme avec la tête de rotor, j'ai un roulement qui n'a pas les bonnes dimensions Au lieux d'avoir 4 roulements BB 4x8x3, j'ai en 3 et un plus gros Je peut pas finir le montage et je part demain en deplacement sur Lyon pour 8 jours... tant pis il ne volera pas cette semaine...ouainnnnnnn!!! Moi qui pensais aller voler avec Oli et les autres frapadingue Lyonnais
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Yes !!! La bêbette est arrivée ce matin, il me reste l'a/c à monter et faire les réglages :dance: Je pars en deplacement demain sur Lyon, jusqu'a mercredi, je vais pouvoir l'emmener pour le tester !! Sympas et pas dur à monter, i lfaut juste faire attention aux vis, et suivre la notice pour pas se planter de taille... Aller encore quelques heures de boulot et GAzZzzzZ !!!!!!
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Système FBL VBAR MIKADO ou Microbeast V3?
wareck a répondu à un sujet dans Flybarless et systèmes de stabilisation
J'ai du MKS de partout même au gaz J'ai un Life de 3000mah en 2S sur un AR7100 qui me sert de régulateur En réalité c'est plus 700 à 900mah avec la V3 -
Système FBL VBAR MIKADO ou Microbeast V3?
wareck a répondu à un sujet dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Pour ne pas mourrir con, j'ai justement acheté un vbar d'occasion, histoire de tester. A mon niveau (gros "noob" de la 3D) voila ce que je peut en dire: Beastx=> Avantages: -Très simple à regler -Beaucoups d'informations sur le net, car les reglages sont communs et réagissent de la même manière sur toutes les machines (j'y reviendrais pour le vbar) -Le prix -Performances plus qu'honorable du module (j'ai tester d'autres modules "bon marché" j'ai franchement été deçu) Defauts: -(ben j'ai ai pas trouvé beaucoups) - je dirais simplement la consomation des servos (sur mon 90 c'e -
Vieille alimentation stabilisée reglable 40V 50A !
wareck a répondu à un(e) sujet de Siger dans Diverses électroniques
Une petite image d'analyse de mon alimentation... c'est une alimentation regulée (à decoupage) Comme vous pouvez le voir elle oscille quand même un peu mais bon 0.05 volts c'est négligeable... charge de 3 accus Zippy de 2200 mah en parallele. => 6.6 Ampères Alimentation 24 Volts "maison" (2 alimentation 12 volts en serie) Les pics sont du aux pauses de mesures du chargeur -
Normalement le YS120 et le YS91SRS ont étés revu pour eviter les vibrations ou du moins les reduires fortement... Je vole avec un YS91SRS en Vstabi et Beastx, pas plus de problêmes que ça...