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wareck

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Tout ce qui a été posté par wareck

  1. Bonjour, Suite à la mutation de mon épouse cette année, je vais devoir déménager... Je cherche donc un club sympa ou je pourrait faire de l'helico dans ces regions (pas encore de réponse définitive pour la mutation) -Charleville Mezière -Verdun J'ai la QPDD, donc en priorité, je cherche un club FFAM pour la conserver... Olivier
  2. salut, verifie bien que tu pointe sur le driver en 32 bits...
  3. Normalement sur les machines modernes, justement, le coulisseau est fait pour etre au milieu et avoir les pales à l'angle d'ataque optimal... En gros avec le coulisseau au milieu, les pales sont à 4 à 6° suivant les machines ce qui correspond au couple necessaire à conter le couple moteur en statio...
  4. Salut Tristan, Salut Marder... Oui comme dis Tristan, teste en conditions réele la conso... Avec mes MKS j'ai deux vols et peut etre un troisième mais pas plus... Olivier
  5. Salut, Ca y est la centrale d'eclairage est prete !!
  6. wareck

    DS95i a l'ac d'un 450

    Je viens de braver le froid pour tester... C'est top. Par contre je ne trouve pas de position de palonier qui me permette d'avoir les 90°. Mais bon ça marche quand même très bien.
  7. Salut, j'ai reçu un truc similaire cette semaine... D'un collegue que j'ai pas vu depuis au moins 10 ans. Le dernier mail que j'ai eu etait pour m'inviter au mariage de sa fille que j'ai gardée (baby sitting) il y a 10 ans quand elles en avais 10... Je met le premier mail, et le second après ma reponse...vous notterez les similitudes... Premier mail Salut , Excuse moi de t'importuner de la sorte mais il se trouve que je traverse en ce moment une situation difficile, j'ai besoin que tu me vienne en n'aide par ce que en réalité je risque le pire mais je ne veux inquiéter personnes ra
  8. wareck

    DS95i a l'ac d'un 450

    En tout cas j'ai actuellement un S9257 sur l'ac de mon minitprotos... Ca fonctionne bien mais pas parfait (j'ai de petit decrochements lors des pompages de pas, et un leger battement lors de certaines manoeuvres). J'ai vu voler l'helico d'un collegue avec la meme config que moi, mais un DS95i à l'a/c... J'ai un DS95i qui arrive dans la boite au lettre demain
  9. bonjour à tous... Je les ai presque tous essayés... Dans l'ordre je dirais sans reprendre ce qu'a dis fisheye (post très complet) je prefere: -Multigov Pro -ATG -Le spektrum AR7100R :integré au recepteur, très simple à configurer, performances très bonnes, mais peu de reglages possible (vitesse, course du manche point barre) -Revmax -GV1 (bien que performant, il commence à se faire vieux, mais bon d'occasion, c'est une valeur sure) -Align (idem que le GV1, fonctionne bien mais succin) Il faut rajouter quelques points qui permet aussi de changer completement les performances du g
  10. Salut ! J'avoue que cela m'a traversé l'esprit. Dans mon club presque tous les gars on la T8 super. ou la T8 upgradé en super (par moi même) Le SBUS, le 2048 ect , bref tout y est. Maintenant pour etre honette, j'aime pas les menu et la touche sensitive. Et j'ai une douzaine de recepteur que je devrais changer sans parler des AR7100 que j'utilise sur les helicos. Il devront etre remplacés par un Gryphon + recepteur Ca fait cher pour changer de radio... Je sais que futaba a sorti un recepteur en Sbus qui remplace alègrement le AR7100 (recepteur + regulateur de tension integré), mai
  11. wareck

    Quel premier hélico choisir?

    La meilleure façon de débuter etant toujours de passer par un club tu aurra les conseils, les astuces, et une aide pour les réglages, les premiers vols. De plus si tu trouve un bon club, on pourra même t'aider pour acheter de l'occas, ou voir même te fournir un helico d'occasion (dans mon club, le materiel passe de mains en main...du plus aguéri au débutants. A chaque nouvel arrivant, quelqu'un change du matos. je viens de changer mon charger, mon ancien vas d'abord etre proposé à la vente aux membres du club avant de finir sur les annonces s'il n'a pas de preneur..)
  12. wareck

    Quel premier hélico choisir?

    Moi je dirais: -prend un helico "classique" que tout le monde possède (copterX,trex,raptor). ça aidera grandement à glaner des infos et à te faire aider -prend un helico "plastique" sans options. Cela ne sert à rien quand on débute, et ça coute bien moins cher en cas de crash -prend un helico sur lequel il y a du stock de pièce et si possible près de chez toi... C'est toujours rageant de devoir payer des frais de port, des fois plus élevé que la pièce, et de devoir attendre 2 ou 3 semaines pour revoler... bref, pour moi et c'est mon avis, avant d'acheter, fait un tour dans le club prè
  13. >Oui pardon c'est .net framework http://www.microsoft.com/download/en/details.aspx?id=19
  14. wareck

    Centrale D'eclairage "home made"

    je fait le point tout à l'heure de ce qu'il me reste comme composants. Je passe une commande ce soir pour en faire 10...
  15. installe le pack .NET dernière version (gratuit chez microsoft) installe le pilote :Silabbs_vcp.exe Je pense que ca devrais passer...
  16. verifie simplement que ton chargeur est flashé à la dernière version (5.5) Le soft chargé sur le site ne fonctionne qu'avec la version 5.5... Sinon tu peut utiliser Logview Si tu le flash en 5.5 utilise le soft hyperion. Je bosse sur la mise à jour de logview pour le rendre accecible avec la version 5.5... Olivier
  17. wareck

    Centrale D'eclairage "home made"

    oui j'en fait toujours, Mais je suis souvent en deplacements. C'est un peu galère de souder des CMS quand on change d'hotel chaques jours... je passe une commande de composant cette semaine, j'en fabriquerais une petite serie (7 ou 8 suivant le temps libre que j'aurais) Olivier
  18. Je reprend les modèle de regu que je connais bien pour essayer au mieux d'expliquer... Sur un gouvernor comme l'ATG ou le Multigov pro, tu possède un ecran ou un code de led pour regler la vitesse. Une fois que tu as programmer la vitesse par exemple 1900 tr par minutes Le module sera bloqué à cette vitesse. C'est à dire que dès que le module se met en route, ton rotor sera bloqué à 1900 tr (+ ou - 10% suivant la programmation, le modèle, les performances du servo, ta capacité à gerer le pas le moteur ect...mais bon ça c'est une autre histoire ) Donc en gros , lors d'un vol en Idl
  19. Yes, le firmware etait corrompu chez hyperion (j'ai fait un post la dessus cette semaine...) Telecharge le firmware 5.5 et le nouveau soft, tout rentera dans l'ordre...
  20. wareck

    Mini-Protos 450 MSHELI

    je sais pas, mais à la difference de prix, kit nu plus tout le matos à rajouté, le combo moteur+ contoleur est quand même pas mal. En plus tu sera sur que tout est adapté...
  21. wareck

    Mini-Protos 450 MSHELI

    Dis je pensais à un truc, tu n'aurais pas vrillé la courroie? Si la courroie est vrillée, en vol sans contraintes sa passe, Si on force sur l'ac la courroie se tend, et ça coince... J'ai remarqué cela en testant differetes methodes pour verifier la tension de courroie... Si tu fait tourner ton moteur sans pales, juste les pales A/C, tu essaye de faire changer le cap de la machine, on arrive à une forte resistance de l'A/C, et on "sent" que le moteur force, la courroie se tend et parfois si pas assez tendue, saute une dent ou deux... Fait ce test, et regarde si sous la contrainte
  22. wareck

    Mini-Protos 450 MSHELI

    dans le kit, il y a une piece en alu qui viens se mettre à la place de l'a/c Elle permet de regler les vis de guidage de l'a/c, (page 33 du manuel) Si cette etape est mal regler, le coulisseau bloque dans certaines positions...
  23. wareck

    Mini-Protos 450 MSHELI

    non je pense pas... -Tu a incliné un peu ton servo de maniere à ce que ton palonier ne vienne pas toucher les hauban? -Tu as bien regler la "roulette" avec l'entretoise fournie? peut tu mettre une photo de ton rotor a/c et de la machine, histoire de voir si tu n'a pas fait une erreur de montage? Olivier
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