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helitoftere

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Tout ce qui a été posté par helitoftere

  1. Au fait j'oubliais une question, elle est positionnée sur quel trou ta chape Car sur le DS420 je l'ai positionnée à l'avant dernier trou vers l'éxtérieur. J'avais mis le dernier lors de l'installation mais avec le réglage des limit du GP750, je n'arrivais pas à avoir une mémorisation propre et je me retrouvais toujours avec des débattements un peu plus amples que ceux que j'avais programmés.
  2. J'ai les pâles fines AC de 37mm, je n'ai pas mis les larges de 40mm après avoir entendu les soucis de tenue de l'AC avec des 40mm Et ça me semblait déjà bien large et long à la base alors j'ai préféré tester avec les 37mm fines Ok donc pour la 3D il vaudrait mieu que je commande les nouveau porte-pâles avec les masses intégrées. Pour l'hélico vif je le sais pour la pignon et les pâles carbone (et il faut être aveugle pour ne pas se rendre compte que les pâles d'origine sont vraiment trop môle 8O rien qu'en pliant du bout des doigts on pourrait faire un 90°) C'est dans la comma
  3. Je pense que mon kit a bénéficié des modifes de longueur de la commande AC car la chape arrive sur l'exterieur du tube. Il faut que je mesure car j'ai trovué les dimensions des deux bras - le premier modèle fait 10.2mm de longueur http://img398.imageshack.us/img398/73/h25062.jpg - le nouveau modèle fait 12.2mm de longueur http://img11.imageshack.us/img11/336/h250621.jpg J'ai également 1 roulement par porte pâle. Sinon pour ce qui est du servo il me semble qu'il doit avoir suffisemment de couple avec : -Stall torque: 0.75kg.cm(4.8V) 1.0kg.cm(6.0V) -Motion s
  4. Salut tout le monde, Je suis un nouvel heureux pocesseur du Trex250 (Super Combo) et je ne me lasse pas de le trouver toujours aussi super mimi. Bref, en ayant pas mal lu les sujets sur les éventuelles modif qu'il faudrait lui apporter j'ai très souvent vu revenir le problème de comportement de l'AC que tout le monde dit ne pas rester stable, rebondir etc. Je me demande donc si je dois absolument investir dans le Tail Pitch Holder Weights http://www.grandrc.com/inc/sdetail/186821 pour remplacer celui-du Combo qui n'a pas les masselotes Je n'ai pas encore fait de translations ni de 3
  5. Niveau taille ils passent ceux la ? 8O Hier j'ai essayé un Align 2s 1200mAh (ceux des combo T600) et ça ne passe pas en longueur. Je viens de regarder les TP 1350mAh la taille irait niquel apparemment, ensuite il y a le poids 86g et le prix $44.99 Mais bon j'ai du TP depuis plus de 1an et je ne m'en plaint pas du tout au contraire. J'ai un protronik 1050mAh et il est vrai que niveau pêche ce n'est pas ça du tout il perd vite des tours peu de temps après le décollage.
  6. helitoftere

    Mon tit T-rex 600n

    Je dis franchement super vol très très très propre 8O et en plus avec un vent qui a l'air assez fort 8O Si je pouvais être aussi propre dans le très peu que je commence à réussir à faire 8O
  7. Petites infos concernant mon kit qui marche au poile J'ai fait un essai vol normale et idle up (100 95 90 95 100 et 4340tours à 0° de pas) et l'ac ne bouge pas comme vous le décrivez dans vos kit, je pense que j'ai du bénéficier des modifes J'ai les pignons alu (courroie) le HUB alu etc... Le gros bémole.......Les pâles plastiques d'origine qui ne vont vraiment pas du tout pour du idle up.....Ca fait yoyo et il faut vraiment anticiper l'approche du sol et les remontées décalées. Donc je vais commander les pâles carbone de suite. Sinon c'est incroyablement stable 8O Je mett
  8. Merci pour vos réponses je l'ai refait ce matin et j'avais bien fait la première fois me je ne m'en étais pas rendu compte car ce gyro a tendance à ne pas être très précis dans la mémorisation de la position des limites... Il faut bien en effet mettre à gauche puis à droite et sortir du programme limit en appuyant sur set. Par contre pour ce qui est de la précision en statio, rien à redire, il est précis 8O J'ai fait mon premier statio d'essai ce matin et malgrès les turbulences il ne bronche pas et réagit précisement au trim pour le réglage du neutre mécanique 8O Essai en 2s ni
  9. C'est ce que j'ai fait mais pas moyen dès que j'appui sur la touche set, il passe au réglage de DELAY
  10. Salut, Je viens de tenter un réglage limit du GP750 et pas moyen de mémoriser les limit. Si j'ai bien compris il suffit de déplacer le manche AC juste avant d'arriver en bûtée des deux côtés et c'est tout ? Il n'y a pas de bouton à presser pour confirmer la position des limit comme le LTG2100 par exemple ou rester quelques secondes en position quand on arrive avant la bûtée ?
  11. 8O Vache ça c'est du "service après-vente" comme on en a l'habitude.... Quand on ne sait pas de quoi on parle, il vaut mieux ne rien dire Si tu arrives à faire tourner à la main la courrone dans les deux sens tout en tenant le rotor et que celui-ci ne bouge pas (ou inversement tu bloque la courrone et tu tournes le rotor à la main dans les deux sens), c'est ta roue libre il faut pas aller chercher plus loin. Ca pourrait venir d'une saleté entre les aiguilles qui fait qu'une ou plusieurs d'entre elles reste éloigné de l'axe rotor. J'ai ce petit soucis intermitant sur mon ther
  12. salut tout le monde, Pour ma part et Mackens pour répondre à ta question si je peux dire, j'obtiens une tringle dans l'alignement du tube de queue en utilisant le palonier le plus long et en positionnant le servo AC d'une certaine façon sur le support. Bon je n'ai pas encore mis en l'air je viens de le monter et je suis entrain de placer l'éléctronique et je fais les paramètres. - Autre question, je n'arrive pas à voir la différence avec les supports "chineses weight" et ceux que j'ai dans mon kit. http://img100.imageshack.us/img100/7756/dsc01822o.jpg
  13. De quelle série parles-tu ? car je viens tout juste d'acheter un Super Combo que j'ai vite survolé hier soir pour voir le contenu du kit et j'avais essayé de me renseigner s'il y avait des modifes éventuelles sur les kit mais apparemment rien de spécial. J'éspère que je n'ai pas loupé quelque chose dans le sujet pour ne pas poser la question inutilement
  14. Ce régalge dépend tout simplement de tes préférences de comportement de cyclique. Exemple pour mon T450 j'ai mis 75% pour que mon cyclique soit très réactif. IL faut tout simplement que ta brague ne bûte pas contre l'axe rotor si tu souhaites avoir un plateau très réactif.
  15. helitoftere

    J'ai craqué

    Ok merci pour l'info, c'est rangeant quand même pour 4cm Je percerais peut-être au cul de l'AC on verra. Sinon j'ai reçu le colis hier en 18h par TNT L'emballage est vraiment jolie et tout a été vraiment pensé pour économiser le maximum d'éspace de conditionnement.
  16. helitoftere

    J'ai craqué

    Ok merci pour ces infos, au pire j'en ai d'autre plus grandes mais de tous les côtés donc j'avais éspéré que celle-ci aille pile poil. Elle fait 41 de long je viens de mesurer. Je vous mettrai des photos dès que
  17. helitoftere

    J'ai craqué

    Ok merci beaucoup pour l'info. Tu as fait l'essai sans la bulle je pense. Je sais ma question peut être un peu idiote mais il est bon de le préciser pour les personnes qui liront ce sujet
  18. Voilà j'ai craqué pour le Trex250 super Combo . Avec une remise de 100€ on ne pouvait que craquer, je vais pouvoir voler en indoor de manière un peu plus détendue à la place du Trex450. Et surtout pouvoir voler malgrès le temps pourri qu'on a très souvent, quand il n'y a pas de pluie c'est grand soleil mais grosses rafales J'ai fait le tour des sujets et je n'ai pas vu grande choses comme éventuels soucis etc sur cette machine alors j'éspère que j'en serai entièrement satisfait. Je vous donnerai à mon tour mes impressions sur cette machine. Est-ce que quelqu'un peut me dire
  19. helitoftere

    problème A/C

    Merci pour la réponse, j'avais un doute sur la vitesse mais je ne suis pas sûr. Ton 9650 fait la même vitesse que le Hitech donc ce n'est pas une question de vitesse. Futaba 9650 Torque : 3.6kg/4.5kg @ 4.8v/6.0v Speed : 0.14s/0.11s @ 4.8v/6.0v Size : 35.5 x 15 x 28.6mm Weight : 26g Hitech 5245MG Puissance : 5,5Kg.cm - Vitesse : 0,12sec/60° - Dimensions : 32x17x31mm - Poids : 32g - Pignons : métal - roulements - Prises : Hitec/JR/Futaba - Palonnier : Aluminium Par contre ce n'est pas quand je mets plein pas puisque je ne peux à peine mettre un peu de pas pour monter q
  20. helitoftere

    problème A/C

    Je ne crois pas, je vais quand même refaire le tour de la programation.
  21. helitoftere

    problème A/C

    Hello tout le monde je remonte un peu le sujet car aujourd'hui j'ai mis ce Trex500 en l'air et petit soucis que je n'arrive pas à comprendre avec la tenue de cap du gyro 8O J'ai mis en l'air en courbe de gaz / pas mode normal et la queue fait des coups de fouets quand je mets un peu de pas ou quand je réduits. J'ai essayé en idle up même résultat. J'ai testé le gain en arrivant à la limite de pompage, au dessus de la limite et aussi bien en dessous. Même résultat, il reste en place si je tiens le statio parfaitement mais une petite correction de pas et hop il fait un écart de pr
  22. helitoftere

    Essai du Prôtos 500

    Je suis un peu pris en ce moment avec le commande que l'on veut faire donc si quelqu'un a des photos infos etc autant qu'il les mette sur le forum ça le remplira un peu plutôt que d'aller voir chez le voisin Ca sert à rien de dire j'ai tel chose mais je ne vous montre rien
  23. helitoftere

    Essai du Prôtos 500

    Ok j'aimerai savoir si dans la version carbone les rotor sont full alu ou non comme les Trex par exemple.
  24. helitoftere

    Essai du Prôtos 500

    OK merci j'avais pas regardé.
  25. helitoftere

    Essai du Prôtos 500

    Salut j'envisage sérieusement un achat sur cette machine qui est très bon marché et qui a l'air de très bonne qualité pour le prix. Parcontre ton lien ne fonctionne pas Est-ce que tu peux mettre des photos de la tête rotor etc ? C'est la version carbone que tu as ?
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