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helitoftere

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Tout ce qui a été posté par helitoftere

  1. Surtout que pour ma part avec les machines Align que j'ai c'est la seule qui a eu ce soucis après avoir changé les pièces suite à un seul crash de la machine. Le Trex450 qui a eu pas mal de crash a déjà eu la roue-libre changée une fois et plusieurs fois les axes rotor et je n'ai jamais eu de soucis de bloquage. Donc ton raisonnement ne tient pas helifana
  2. Pardon pas facile de ne pas se perdre avec tout le codage html Ca donne ça :
  3. On a jamais dit que cétait toi mais ......... c'est navrant c'est difficile de bien comprendre le sens des phrases
  4. +1 Je pense que lorsque l'on se lance dans de telles choses aussi sérieuses, il faut un minimum de "professionalisme"
  5. 2HcFrlUcMHU bHD_O9pt5Ao ncsINHJBP0k&NR=1
  6. Ha ça a un peu changé, j'ai mes identifiants qui apparaissent de suite dans les cases mais je ne suis pas constament connecté. Avant je devait réécrire mes identifiants à chaque fois, il y a du progrès
  7. Moi ce qui m'interesse plus dans ce prototype ce sont des éxplications sur le fonctionnement de la bête pour réussir à le contrôler et surtout le diriger et faire pivoter 8O Si je comprends à la base la turbine souffle vers le bas mais après .....
  8. Bon la roue libre se bloque toujours, j'ai fait des translations rapides pendant 3min et j'ai attéri de suite en regardant de loin les courrones.....les deux courrones continuaient de tourner pendant que le rotor s'arrêtait J'ai fait des autorot en fin de pack et lorsque je mettais plein pas négatif apparemment ça débloque la roue libre car une fois attéri, il n'y avait que la courrone d'entraînement d'anti-couple qui tournait..... Donc pour le moment je n'ai tourvé que cette solution pour que la roue libre ne se bloque pas à l'attérissage. Par contre moteur et variateurs chauds à l
  9. J'ai démonté à nouveau ma roue libre pour la nettoyer à fond et virer la graisse solide qu'il y avait dedans. J'ai remarqué comme la précédente que la cage qui maintient les aiguilles a un endroit où elle est coupée entre deux aiguilles en haut mais pas en bas, alors est-ce que c'est lorsque la roue s'est bloquée que ça a fait cette fissure ou est-ce qu'elle est normal je ne sais pas. Je l'avais aussi sur l'autre roue libre, j'avais regardé la neuve mais avec la graisse je ne pouvais bien voir si cela y était déjà ou non. Bon j'ai viré toute la graisse et même sans graisse la roue lib
  10. Bon j'ai parlé trop vite il ne m'a pas mémorisé et il a fallu que je rentre à nouveau mon login et mot de passe
  11. Ha y est depuis me réponse hier soir ça reste connecté. J'ai supprimé l'historique et quand j'ai rentré mon login j'ai accépté de retenir le mot de passe par windows il me semble mais je ne me souviens plus si j'ai accépté ou refusé...
  12. Déjà testé avec le roue libre que j'avais avant de la changer. Mais bon l'ancienne je n'étais pas 100% sûre qu'elle soit niquel après le crash. Tu parles de quoi dans le bac à ultrason ? la roue libre ? ça me semblerai bizarre de passer une roue libre dans un bac ultrason, je pense que tu parle de l'axe qui rentre dans la roue libre c'est ça ?
  13. Bon ça ne change rien du tout le fait de poncer le tube qui passe dans la roue libre La roue libre bloque toujours Comment faire pour régler ce problème vraiment très désagréable
  14. Pareil ça n'arrête pas de ne plus vouloir me loger automatiquement J'ai même tenté de supprimer IE8 et même résultat
  15. helitoftere

    BL75G

    Je sais que Align tu peux éspérer longtemps avant une réponse. Flyinghobby a un mail messenger.
  16. Hello tout le monde En me balladant sur le net j'ai trouvé un site super et quasi complet pour ceux qui cherchent les notices des appareils Align Du 450 au 600, je pense qu'il y aura des mises à jour avec le 250 et les nouveaux moteurs variateurs Align tels que le 650XL Ce serait bien d'épingler le sujet http://www.align.com.tw/html/en/rcworld/c_assemblye.htm
  17. Ha oui c'est juste Je me concentrais que sur les accus en ce moment, j'avais même dit la même chose à un gars pour mon chargeur avec la charge max j'avais calculé par rapport à l'indice de décharge sans m'en rendre compte
  18. Lol ce ne serait pas le même qu'au club où je volais avant J'avais le même, il fallait cesser toute activité ou discution quand il voulait mettre en l'air, rien qu'au décollage décrachage quasi assuré à chaque fois et en direction de la zone avions En l'air pareil pas de trajéctoires propres et les looping se terminaient presque tous dans son dos. Tiens je viens de me rendre compte par ton message que j'avais pas fait gaffe que le mien n'oscillait plus depuis peu... 8O Est-ce que ça vient de la courrone hélicoïdale que j'ai mise à la place de l'originale suite à son premier cras
  19. Ca va le 90A est pas trop cher dis donc Bon après à mon avis il faut au moins le 130A suivant l'ampérage et l'indice de décharge du lipo qui sera au minimum du 5000 à 25C / 30C pour un T600
  20. helitoftere

    BL75G

    En général si tu communiques avec les boutiques (asiatiques dans ton cas) ils ne sont pas chiant du tout. J'ai souvent eu l'occasion de devoir faire des échanges standard et je n'ai jamais eu de soucis de communication ni de rapidité d'échange, ils échanget presque toujours sans même vérifier l'état de l'appareil si tu décris bien le soucis et les conditions dans lesquelles le problème est survenu. Il m'est même arrivé que les vendeurs acceptent d'envoyer la pièce en échange avant de recevoir la déféctueuse. Dernièrement j'ai acheté un adapteur aling / TP pour mon équilibreur T210V ch
  21. J'ai eu un retour de jonathan45 sur les Zippy qui m'a dit qu'elles fonctionnent très bien, je voulais en commander mais impossible d'en avoir en stock sur le site que je souhaitais à 90€ fdp inclus 8O Mais j'ai trouvé des Rhino un peu moins cher en 4900....156 les deux fdp inclus 8O Apparemment les Rhino fonctionnent très bien aussi. Pour les 6s en Vplus j'ai regardé les prix et ils sont plus cher que les Zippy pour du T600 Pour comparer à indices de décharge équivalents entre les Rhino que j'ai prises et les Vplus Rhino à $89 (vous pouvez y aller il y a du stock ) http://h
  22. En effet c'est le RCE-BL100 en vario et il n'accepte pas le 8s.
  23. Je demande confirmation mais il me semble que le kit vario/brushless Align du T600 ESP accepte le 8s non !?
  24. salut Je suis entrain de regarder pour un contrôleur afin de pouvoir utliser du 8s à venir pour le T600 si jamais mon installation video m'y impose. J'ai trouvé du Castle Creation qui est un produit bien noté http://www.rctoys.com/rc-toys-and-parts ... TIONS.html Ils le donnent pour du 12s max mais comme le 12s fait 50.4V et que le vario accèpte 50V est-ce qu'il est possible de mettre du 12s tout de même ? J'avais essayé du 4s avec le vario Algin du Trex450 et ça ne fonctionnait pas très bien même s'ils annoncaient max 4s mais les données n'allaient pas à plus de 14.8V mx.
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