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helitoftere

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Tout ce qui a été posté par helitoftere

  1. Je ne demande pas ça méchament, on en a discuté avec X-Clone en mp. Je lui demande juste pourquoi il dit qu'on raconte n'importe quoi s'il n'a pas l'expérience pour affirmer ses explications. Rien de méchant sinon ça ne sert à rien de discuter et tous les gars qui ne connaissent pas les bases peuvent critiquer les personnent qui volent depuis des années.... Je comprends pas ce manque d'ouverture sur la discution, dès que quelqu'un contredit un autre il faut que ce soit interprété en dérapage et qu'on se sente obligé de demander à supprimer les post....
  2. Tu sais ça ne sert à rien de te repeter en disant "n'importe quoi" d'ailleurs j'aimerai savoir pourquoi tu dis ça et sur quelles bases puisque tu nous a dit que c'était ton avis perso? Une question comme ça ne le prends pas mal, tu voles depuis combien de temps en héli?
  3. Ok merci donc il me faut ce USB link, dis moi tu pourrais pas me le dépanner le temps de régler ça ? Je souhaite me prendre le Blue-link mais pour le moment il est un peu cher pour moi, alors acheter le USB pour ensuite passer au Blue-link
  4. J'ai fait 2 vols d'essais ce week-end du spartan DS760 et pour le moment je ne peux vraiment me pronnoncer car je ne suis pas sur d'avoir les réglages optimum comme je n'ai pas réglé le gyro avec le flash link. Je vous tiendrai au courant avec les réponses que j'aurai dans l'autre topic pour savoir si je peux faire les réglages que je souhaite avec le flash link.
  5. Salut tout le monde, jai une ou deux petites question concernant ce spartan que 'jai pu essayer ce week-end au meeting de Eblange. Voilà par rapport au Logictech que 'javais j'ai senti quand même une différence de stop (leger décallage, l'arrêt n'est pas super franc) Je me demandais si dans le logiciel de programmation il y a des réglages type "smooth" donc vitesse de réaction des arrêts. si j'ai bien compris sur l'image postée dans le sujet, on peut régler : - les courses max droties / gauches - le neutre - .....rudder stick deadband (j'ai pas compris ce à quoi cela correspond) -
  6. J'ai vu des pilotes utiliser le 2100 en class 50, je l'ai testé également sur mon Xtrem pour un essai et ça fonctionne mais je doute qu'il soit aussi précis que le 6100G (que je vends en combo) qui est prévu pour du thermique et qui fonctionne niquel. J'ai vu la différence de netteté des arrêts entre le 2100 et le 6100, ce qui est logique.
  7. Alors en effet d'autres diront d'autres choses comme tu dis car ..... 8O N'importe quoi, dans un réglage de courbes dites de vol normal, tu n'as pas de courbe de pas linéaire du tout, le pas est réglé en fonction du régime moteur pour que celui-ci soit le plus régulier possible et n'effondre pas le moteur et il en est de même pour la courbe de gaz. On "accorde" les deux pour avoir un régime le plus constant possible. A 75% de gaz tu es loin d'être à fond, ce serait plus pour de la voltige simple pour du combo d'origine le mini en idle up dit 3D c'est en général 90% ou 95%.
  8. Surtout quand tu fais du statio n'est-ce pas
  9. salut tout le monde, Depuis que j'ai utilisé le swashplate leveler j'ai l'impression que le Trex250 n'a vraiment pas un comportement stable en 3D. Je m'explique, en fait par exemple lorsque je le met en position dos et que je mets du pas il part non seulement sur le côté (toujours le même) et aussi il donne beaucoup de profondeur en arrière par contre quand je le diminue il reste quasi plat. J'ai aussi l'impression que les commandes réagissent comme s'il y avait des points dur, dans le style d'un gyro qui maintient mal le cap. Pourtant pas de point durs et le plateau cyclique monte
  10. Ton régime moteur diminue ou il reste constant ? Car tu dis perte de tours..... rotor ou moteur...? Bon je pense que c'est moteur. Perso j'ai essayé avec une lipo Pro de 1050mAh lors de mes premiers essais et ce lipo ne vaut vraiment rien du tout en maintien de puissance, après 1 ou 2 min grosse perte de régime moteur comme si le lipo était vide alors qu'il ne l'est pas.
  11. C'est ce que j'expliquais justement pourquoi les pâles paraissent déformées
  12. Tu as filmé avec un appareil photo ? si oui c'est normal sinon c'est ta vitesse d'opturation qui est trop faible si je ne me trompe ou trop élevée.Menfin c'est une histoire de vitesse d'opturation. Pour la video tu as un lien vimeo au dessus des smilies il faut cliquer dessus et mettre seulement le numéro dans le lien de la page internet de la video.
  13. En effet je ne manquerais pas de vous tenir au courant. Les barres de couleur ne servent qu'à avoir un visuel plus simplifié des valeurs "speed" et "torque" tout simplement en fait. Pour les étoiles performances ce doit être un rapport speed / torque. Mais rien n'indique ce que ça vaut en en combo DS760 / servo. Mais c'est très intéressant comme tableau
  14. Ce que je trouve bizarre c'est que dans cette page on peut choisir soit utilisation plateau ou AC etc... Donc à quoi correspond réellement ce tableau ? car je ne vois pas les servo cyclique être utilisés avec un gyro !!!!??? J'ai choisi le HS-6965HB justement parcequ'il était dans le tableau d'utilisation et que j'en ai sur mon cyclique du T600 et je les trouve très réactifs.
  15. En utilisation 6V le combo n'est pas mauvais http://www.spartan-rc.com/resources/servodb/servo.php
  16. Merci pour ce lien intéressant. Qu'est-ce qui te fait dire que ce ne serait pas un bon combo ?
  17. Hello tout le monde, Je viens de commander un spartan DS760 couplé avec un servo Hitech HS-6965HB (servo récemment installé au cyclique du T600e) en remplacement de mon combo Logictech LTG-6100T / LTS-6100S. Je trouve ce servo super rapide en réponse et avec un bon couple. A force d'entendre parler de ce spartan j'ai craqué. Est-ce que quelqu'un a cette config en gyro / servo ? Et quel est votre ressenti niveau résultat? Sinon je ne manquerais pas de vous confier mes impressions pour peut-être de futurs acquéreurs.
  18. Ce n'est pas de l'allemend Mais on en rêve tous de ce démarreur embarqué Ce qui m'intéresserait le plus dans ce sujet, ce serait de savoir comment fonctionne son système.
  19. Je sais plus trop si je vais foutre à nouveau les pieds là bas depuis hier. Mais je ferais l'effort de venir pour te soutenir en essayant de ne pas frapper quelqu'un de là haut.
  20. Les valeurs sont à ta propre appréciation. Tu m'as coupé dans mon élan, je me demandais à quel moment il en avait fait, du moins pas quand j'étais là ---- Pour régler ton gyro : Mode non conservateur ATV 100% palonier servo 90° coulisseau au centre de la tige AC mise en l'air pour régler le neutre mécanique en déplaçant le servo sur le tube de queue ensuite limit gyro Puis passage en conservateur Et augmentation des limit si besoin pour augmenter le taux de pirouette J'ai un T600 et pas de soucis de coulisseau il est d'origine.
  21. helitoftere

    toupie

    Chaque gyro et servo donnent leurs propres taux de pirouettes. J'ai des gyro et servo différents sur tous mes hélicos et aucun n'a le même taux de pirouettes avec les valeurs par défaut. Il y a aussi la position de la chape qui joue. C'est tout à fait normal.
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