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helitoftere

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Tout ce qui a été posté par helitoftere

  1. Je crois que ça pourrait être un futur camescope pour la reprise du parachutisme l'année prochaine
  2. Je sais pas si je vais dire une bêtise, mais il me semble que c'est celui la que j'ai vu à Lodrino cette année non ? Si c'est lui c'est une vrai bombe 8) J'ai une vidéo de celui dont je parle je vais regarde si c'est bien celui la.
  3. Je vais suivre ce sujet avec interêt, je pense convertir un 450 en fuselage.
  4. Tu n'auras pas besoin de traduction les dessins sont très explicites, c'est d'ailleur leur but
  5. Oui il faut deziper le log que tu telecharges sur le site Spartan puisqu'il est écrit .zip quand il te demande si tu veux l'ouvrir ou l'enregistrer sur ton ordi Si tu as XP ou Vista tu clic droit dessus pour extraire les fichiers
  6. helitoftere

    quel lipo sur 450

    Si tu as un align ça va très bien et il doit avoir un prise d'équilibrage ? Si c'est le cas non problème. Vérifie surtout la tension en fin de vol pour être sur de ne pas trop tirer dessus et les foutre en l'air.
  7. helitoftere

    quel lipo sur 450

    Tu n'as pas vraiment besoin de plus de 2200mAh à moins que tu n'arrives à trouver des poids equivalents dans celles que tu cites mais je ne pense pas. Tu devrais peut être gagner 1min ou 2 en passant à 2450 au lieu de 2200. Après si tu prends trop lourd ben tu ne gagneras rien en durée de vol comme ton moteur devra soulever plus, ça lui demandera plus de puissance. Et tu vas aussi changer ton centrage et tu devras compenser en ajoutant du poids à l'opposé, donc ça ne sert à rien.
  8. Lol, on n'a pas regardé, il est parti manger quand on a discuté et je suis parti en début d'après-midi juste après son vol et celui de Tareq. Au départ elle semblait pourtant assez tendue sans trop être détendue, mais c'est hier ou avant hier qu'elle s'est vraiment détendue. Aujourd'hui nouvel essai avec le Hitech et ça fonctionne niquel, j'ai même baissé le gain et je suis repassé à 28% en normal et 25 en idle 1 Il faut que j'ouvre un sujet à ce propos.
  9. Problème résolu de mon côté, donc il sagissait bien d'une mauvaise tension de la courroie. J'ai des arrêts propres et net de chaque côté, j'ai même pu augmenter le gain de 28% (50% au lieu de 22%) en normal et je pense pouvoir mettre quelques % de plus car pas de tremblements en translations Pour l'idle up j'ai augmenté le gain de 18% ( 38% au lieu de 20% ) Si tu as une version courroie, essaye de tendre plus ta courroie. J'ai remis le Hitech car il allait bien d'un côté alors je vais voir s'il y a une différence. J'avais mis le 9254 pour vérifier si ça ne venait pas du servo, mais
  10. Si tu relis le sujet depuis le début, j'ai dit que j'avais commandé le combo et ce avant que Drick (et c'est le seul à me l'avoir dit) me dise que ce ne serait pas le meilleur compromis. Donc pour le moment je n'ai eu que 2 personnes (enfin une seule car Drick se basait sur le tableau) qui m'ont dit que les Hitech ne seraient pas les meilleurs servo en AC. Et malgrès ma demande d'avis de pocesseurs de ce combo, il n'y a eu personne qui a répondu. Si tu lis le problème du sujet, il est question d'un problème de rebond qu'on ne trouve pas et non un sujet propre au combo DS760 + HS6965HB,
  11. J'ai édité ma précedente réponse car je m'étais très mal exprimé et je trouvais que l'on se perdait dans mes explications et ça devenait incompréhensible. Bon il avait raison, problème mécanique car j'ai mis le S9254 et pareil... Sauf qu'à un moment ça devenait du n'importe quoi en comportement AC si je puis dire. Sans toucher au gain ça tremblait de plus en plus, je décide de poser rapidos et je regarde la courroie car avant je n'étais pas vraiment sur qu'elle était assez tendue...Ben ça n'a pas loupé, la courroie est très detendue. C'est la seule chose que je n'avais pas vraiment
  12. Bon pour ma part j'ai tout essayé ce week-end à Lodrino et pas moyen de régler ce problème de rebond côté gauche. J'ai retiré la plaque métal et mis un morceau de blendern comme conseillé par Bruno si je ne me trompe pas sur son prénom, ça n'a pas amélioré grand chose. J'ai même constaté une oscillation en descente nez en haut et en remettant à plat toujours cette oscillation un peu plus marquée. En statio avec de toutes petites mises de pas + et - , la queue battait comme s'il manquait du gain, en ajoutant du gain la queue fretillait en statio sans mes coup de pas + et -, donc il y avait
  13. Surtout qu'il faut faire gaffe, je vois de plus en plus d'avion de tourisme voler de plus en plus près des villes et même au dessus à faible altitude. Il y a eu un cas sur un terrain d'aéro où un model réduit avait heurté ou été heurté par un avion de tourisme, heureusement sans gravité.
  14. Bon avec les ATV augmentés ça ne change rien du tout. Je vais voir le positionnement de la châpe.
  15. De mémoire j'avais 10 en smooth et highest et 3D, pour le gain je ne me souviens plus.
  16. Salut je suis en pleins réglages aussi de mon spartan et j'ai le même soucis mais que d'un seul côté. Quand la queue va vers la gauche. J'ai fait comme toit essayé tous les réglages de stop gain counter et clockwise et rien ne changeait. La piste des ATV me paraît pas mauvaise du tout car en augmentant l'ATV tu augmentes la "force" du servo si on peut dire ça comme ça. Comme expliqué plus haut le coup du positionnement de la chape sur le palonier. Donc ce serait peut-être un manque de couple de ce côté car quand il doit arrêter l'AC il contre le couple moteur si je ne me trompe.
  17. Je rejoins ce qu'il dit et surtout j'apporte un peu d'infos que je connais en plus car je suis en plein montage de mon système de prise de vues, il ne me manque que mon support APN / Camescope. Il y a plusieurs choses à savoir: 1èrement le survole d'habitations et totalement interdit, que ce soit pour de l'aéro comme du grandeur ou planeur / motoplaneur, deltaplane etc. Pour les grandeurs ils ont de altitudes minimales et des circuits à respecter. Donc tu peux tout de suite oublier cette idée de prendre des maisons en photo aérienne si celle-ci n'est pas sur une propriété privée tota
  18. Si tu veux j'ai de la prise de vue au dessus de PAU depuis un Transal C160 en position à la porte GOOOO !
  19. helitoftere

    Hé oui! il sait aussi!

    Ca va peut-être paraître idiot ce que je dis pour certains mais il est plus difficile de faire un vol propre lent que de faire de la 3D. Je prends un exemple le F3C est plus difficile que la voltige. On est beaucoup plus solicité sur les commandes qu'en voltige.
  20. helitoftere

    Hé oui! il sait aussi!

    Tu parles de la première vidéo ?
  21. Voilà Alan Szabo qui peut aussi faire voler des hélico "normalement" 2xR1ilz1RtM Bon ! Sur celle qui suit, vers la fin, le caméraman n'a pas l'habitude de ne pas voir l'hélico partir dans tous les sens. YixYZAg8FOw
  22. helitoftere

    vol dos

    Lol qu'est-ce que c'est lent comme vol par rapport à maintenant
  23. helitoftere

    Huricanne ????

    Ha c'est ça je voyais plutôt ça comme une translation dos marche arrière en cercle lol Oui quand on y regarde on imagine ce fameux hurricane.
  24. helitoftere

    ALPINE HELI SMACKDOWN 2009

    Cette année Tareq est annoncé et j'espère qu'il va venir. L'année dernière il n'a pas pu venir. Ca doit être terrible de voir ses vols en live.
  25. helitoftere

    Montage hélico

    très très beau boulot, ça nous prend déjà du temps pour monter un appareil sans faire de vidéo d'explications, enfin il faut pas non plus filmer pendant 1/4 d'heure chaque prise de vue non plus, en gros 1min max. J'avais déjà essayé ce genre de film avec des objet inanimés il y a très longtemps avec les caméscopes types journaux télévisés, c'est pas long à filmer, c'est long à mettre en place et faire bouger pour donner l'illusion de mouvement. C'est vraiment super 8)
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