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helitoftere

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Tout ce qui a été posté par helitoftere

  1. Pourquoi tu fous la photo de ma chienne partout comme ça ???? Tu peux pas éviter ?
  2. Avec le 250 ça va être difficil
  3. Ben oui, j'ai cliqué envoyer donc je peux pas faire mieux. Menfin je disais que pour rôder j'utilisais une boule de chape en rab dans le sachet de pièces supp. Je la mets dans une mini perceuse et avec un cutter, je fais des petites "griffes" Je mets la boule de chape dans la chape et je fais tourner au minimum environ 2secondes. Si ça suffit pas je remets 2secondes. Et ça fonctionne niquel
  4. Ben oui mais c'est très difficile de faire comprendre ça à beaucoup de gens... Sinon je le trouve vraiment très calme son chien quand l'hélico passe presqu'au dessus de sa tête Tiens la mienne est moins fan je crois, j'ai fait un essai cet après-midi et elle s'est eloignée pour venir à mes pieds
  5. Comment ça se fait que lorsque je poste des réponses, quelque fois elles n'apparaissent plus
  6. Pour rôder les châpes, j'ai utilisé une boule de châpe dans le sachet en rab, ensuite je l'ai fixée sur une mini perceuse puis j'ai utilisé un cutter pour faire des rayures sur la boule. Ensuite mise en place de la boule dans la châpe et je fais tourner la mini perceuse au minimum environ 1 ou 2 secondes et niquel. Si besoin recommencer un petit coup.
  7. Cette fois c'est l'avion qui était argneux Pauvre toutou qui demandait rien à personne. Il a eu chaud quand même dis donc.
  8. Depuis les années que j'ai des chiens tu ne risques pas de m'apprendre à detecter un comportement à risque. J'avais un mâle avant qu'il ne fallait pas trop "chatouiller" et pourtant toute sa vie il n'a jamais mordu, et tous les gosses du quartier pouvaient le carresser sans soucis à travers les "barrière" car il adorait les gosses et les gosses l'adoraient également. Si le chien ne se sent pas en danger il n'a pas de raison de mordre. Ca parait con ce que je dis mais c'est comme ça que ça se passe. Et les loi sont faite par des abrutis qui ont peur de se faire "taper sur la tete" par
  9. C'est vrai que question calins elle est casse couille....
  10. Faux arrêter de nous casser les bonbons avec vos histoires de rott bordel. Pour preuve ma rott vient très souvent avec moi en meeting et pas attachée et n'a jamais attaqué qui que ce soit pendant un vol, alors que les merdes de roquets que tu parles sont venu te bouffer les mollets sans aucune raison.... Alors qui est le chien dangereux dans l'histoire ???????????
  11. C'est super sympa le systeme mécanique qui se fixe en "plate-forme" au dessus pour éviter de tout voir à l'intérieur du fuselage, c'est un bon moyen pour mettre en place les sièges etc. Ca fait bizarre quand même, on se dit ça tient que le dessus du fuselage et pas le fond. J'adore l'idée quand même. Beaucoup plus simple que de renter toute une mécanique au chausse pied. Il n'y a pas de video ? J'ai trouvé celle la avec tête multi pales. Vno79CuauWI
  12. Parcontre j'avais pas bien fait gaffe dans le première vidéo, mais voler en bord de route même si c'est de campagne pomée n'empêche le passage éventuel de voitures.... Et cette vidéo (à 1min09) le prouve malheureusement. cOBbNj8mqcs
  13. et tu n'as pas vu la mienne qui se barre pour essayer de choper l'hélico une fois qu'il décolle Impressionante l'autorot à 1min30 environ
  14. 8O La qualité de reproduction du tableau de bord est stupéfiante 8O
  15. Super sympa ton projet dis donc. Vivement les premières photos.
  16. Il me semble que tu devrais pouvoir faire comme les MC24 Graupner, l'antenne est fixée à un emplacement inter en facade.
  17. Hé oui ce sera la surprise du chef lors de la confirmation de commande, et si tu annules je pense qu'il garderont les 10€ il faut voir les conditions de vente
  18. C'est dingue la façon dont il fait ses retournements. Comme s'il ne forçait même pas.
  19. Franchement impressionant l'évolution du projet. Il faut vraiment être fou pour partir dans ce genre de projet, au final ça va coûter combien tout ça ??? Mais le résultat est vraiment très propre. 8)
  20. Apparemment non puisque tu n'as qu'un problème de gain, ce n'est pas bien méchant. Ou peut-être est-ce aussi tout simplement le servo AC. Tu as réussi à avoir des infos dessus ?
  21. Ben pour les grosses machines comme les maquettes je pense que c'est plus réaliste en pilotage et surtout qu'avec le poids pas trop besoin d'avoir une courbe en V Mais avec ces petites bêtes une courbes en V est mieux pour du vol normal car tu compenses mieux les effets de vent. Je vol en courbe en V avec le 250 pour du vol normal (j'en fait rarement lol) et le pas linéaire.
  22. Le fait qu'il utilise une courbe en V pour le GAZ et linéaire (-8 / +8) pour la pas ne gêne pas du tout, ça permet au contraire d'avoir, surtout avec le temps actuel, plus de facilité à contrer le vent lorsque l'hélico se fait pousser vers le haut. J'utilise les courbes en V pour du vol normal ça ne gène pas du tout et quand on passe en idle up on ne sent pas trop le passage.Surtout pour l'inverse, idle up -> normal
  23. Au fait il y a une autre chose à prendre en compte, quel moteur et vario utilises-tu? et aussi voir comment est ta courbe de GAZ-PAS car mal réglée tu auras un mauvais comportement de l'AC si tu le sollicite très fort comme tu as dit au début. J'avais pas demandé pour les sens dans lequel tu parlais car tu disais que c'était l'AC qui partait vers la gauche et non la bulle. Pour le gain du 401 c'est bien dans les 50% en moyenne, je n'ai jamais eu 70% car en transaltions ça tremblait à mort. Si ton boitier AC va bien vers la gauche quand tu mets du pas, c'est un problème de surcompen
  24. Oui c'est ça que j'appelle le coulisseau. Pour les points dur, tu pars du palonnier du servo d'ac et tu retires la châpe, ensuite tu manipules l'ac à la main pour voir si ça ne force pas à certains moments. Si c'est le cas il faudra te rapprocher jusqu'aux porte pales de l'AC pour essayer de trouver le ou les points dur.
  25. Salut petite parenthèse avant de répondre, je crois que tu t'es trompé de section ou de déscription de ton hélico. Tu es dans la section 450 qui est la taille au dessus du 250. Pour répondre à ce sujet, avec le GY401 on ne repètera pas assez (et ça en embêtera encore plus d'un) qu'il ne faut pas régler de neure mécanique sur ce gyro surtout si on veut utiliser le mode AVCS. C'est donc coulisseau au centre et AVCS. Le fait de régler le neutre mécanique crée des perturbations de compensations déjà lors des translations, 1/4 de tours voir demi tour en sortie de virage (j'en ai vécu b
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