helitoftere
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Tout ce qui a été posté par helitoftere
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Sympa la couleur rouge.
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Verifie toutes les vis deja montee en tenant ton tournevis fourni du bout des doigts sans forcer qu'elles sont bien bloquees au loctite. Pour l'installation du recepteur, retire un flanc pout pouvoir installer ton recepteur et brancher les fils sans peiner. Sinon pas de grosses difficultees a monter. Je viens de voir que mon combo (non SE) a le tournevis alen en 1.3mm
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Je confirme que c'est solide. Je viens d'avoir un soucis mecanique a cause d'un oublie de ma part, mes pales ce sont retirees en plein tictac lateral et il est tombe sur le cote. Resultat...juste une chape d'inclinaison des pales ac cassee et un cote de patin je crois qu'il y a une chape en rab dans les pieces supplementaires. Le lipo s'est debranche avant que l'helico tape par terre, comme ca je n'ai pas eu le rotor abime ni les dents de la courrone.
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On voit surtout que le pilote a l'habitude surtout, car il coupe toujours le moteur à temps. C'est peut etre un gars payé pour tester le 250 en crash dans les herbes hautes...
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On sent bien le mec qui en veut MqvMV7yV5uM
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J'ai filmé la fenêtre de ma cuisine qui est en hauteur une fois avec le 450 et sa toute premiere caméra sans fil avec emetteur intégrée. on voit super bien
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OUTRAGE VELOCITY 50..Le Montage..1.2.3.4.5.6.7.
helitoftere a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Velocity 50
Tu sais que les blagues les plus courtes sont les meilleurs, changes de disque... -
Tu sais tu prends un T250 avec une cam embarquée en fpv, tu l'as ton drône grand publique qui se ballade n'importe où, et vu les distance avec lesquelles on peut avoir une réception optimale........Ca donne de grande perspectives. J'ai testé une longue distance avec le T600 en fpv pour aller voir la fenêtre de la tour de contrôle sur la bas militaire ooù je vol. Aucun soucis pour y arriver.
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Oui donc ça ne sert à rien de mettre autant d'argent dans un drone de ce genre pour n'aller qu'à 5m (pour avoir la portée optimum) ça represente les longueur largeur de mon salon pour une machine de cette taille
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OUTRAGE VELOCITY 50..Le Montage..1.2.3.4.5.6.7.
helitoftere a répondu à un(e) sujet de bruno95 dans Velocity 50
Je lorgne depuis un petit moment sur cette machine et plus je lis de posts, plus elle m'attire. Je commence en plus à m'habituer à la forme du réservoir. Bon il me reste une semaine pour savoir si ce sera "add to cart" ou non :s -
Ben tu te trompes j'ai tout débuter tout seul
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C'est un beau projet en tout cas et ça laisse beaucoup de gens comme moi rêveurs
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J'ai bien regardé les vidéos et j'i bien vu qu'il etait assisté par ultrason pour l'altitude, mais si c'est juste pour faire du statio, à quoi ça sert ? Car une fois que tu pars en translations c'est bien toi qui le dirige donc si tu ne sais pas piloter correctement, tu auras beau avoir l'assistance, si tu panique et que tu sais pas eviter un mur..... Si tu regardes la derniere video, tu vois bien qu'ils ne les pilotent pas réelement Pour l'immersion c'est pas si evident que ça pour tout le monde, demande à tous les pilotes qui s'y sont mis, il y en a pour qui ça ne pose aucun pro
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Ca me fait un peu rire quand meme car ils annoncent ce genre de chose pour des gens lambda qui n'ont jamais piloté un avion radiocommandé de leur vie. Et quand on sait ce que c'est que de débuter avec un appareil à vue, et ensuite commencer le vol en immersion.... Ca me fait un peu penser à tous ceux qui débutent totalement seul sans rien y connaitre et qui croient acheter un jouet et se disent, ben ça doit pas être si compliqué....et dès la première mise de gaz (si tout est bien monté et réglé) ils foutent leur machine au tas ou dans l'arbre à 20m En tout cas je trouve que l'appare
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chute T700N dans l'eau....une idée pour le retrouver?
helitoftere a répondu à un sujet dans Discussions Diverses
Mince je viens de réagir au jeu de mot Pêche à l'Align (la ligne) pour ceux qui comme moi auraient eu 10 ans de retard -
Il faudrait peut être pensé à faire des recherches ou tourner un peu les pages des sections car ça doit faire la 10eme fois que je vois un sujet sur cette video
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chute T700N dans l'eau....une idée pour le retrouver?
helitoftere a répondu à un sujet dans Discussions Diverses
Tu m'etonnes que vous aviez du mal a le trouver s'il sagissait d'un T450 et non d'un T700 Pas la meme taille du tout Je parle du lien ou il y a la video -
Celui la est pas mal fait pour un log sur tel portable iclyUHX0gBA
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Pour les autorot, ça passe largement mieux avec le pro que le SE. J'ai eu une autort forcée en plein tic tac à 6 ou 8m du sol avec mon pro et elle est passée sur du velour. Je croyais que mon pro allait etre bon pour des axes, pales et tube connaissant la difficulté des autorot avec un SE, et bien j'ai réussi à poser comme si j'avais le moteur qui entrainait le rotor
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Oui le vert mais je parles bien de notre discipline donc je n'ai pas besoin d'en parler. C'est sur que tu ne vas pas à 300m d'altitude mais tu peux quand même aller pas mal loin avec le 250.
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Ben je prends du loctite bleu au lieu du rouge A mon avis tu as du prendre le rouge qui est le plus fort donc faut pas être surpris
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J'allais le dire, il a le sponso ElyQ en gros sur le t-shirt en plus +1 je serais super interessé s'il y en avait un.
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Vache peur de rien à 3min40 8O Vous me direz on en voit encore sur internet avec des Trex450 qui font la même chose mais pour apprendre le vol dos Et à 4min25 il fallait un après-midi complet juste pour décoller l'appareil 5min35 le gars qui reste sous la table avec le risque que l'hélico se penche encore plus sur lui au cas ou un câble pête ... Juste après à 5min57 .......Heuuuuu même pas peur
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apparement oui, pour ma part aucune tête de vis de 0.9 abîmée, il suffit de rapprocher et une fois en contact, à peine serrer du bout des doigts, et ne pas prendre le tournevis à pleine main . Le loctite se chargera que les vis ne se deserrent pas.
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Je ne sais pas ce que vous rencontrez comme soucis avec vos vis car je n'ai rien rencontré du tout..... Pour l'ac j'avais vu une astuce qui évite de changer les porte pales. La personne avait mis des boules de chapes visés à l'endroit des vis de fixation des pales. Ce qui donne l'effet de masselote qu'ont les nouveaux porte pales.