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helitoftere

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Tout ce qui a été posté par helitoftere

  1. Ca a été comme ça avec tous les carburants que j'ai fait et mon thermomètre fonctionne. Je n'arrive toujours pas à expliquer.
  2. helitoftere

    Il est prêt à voler !

    J'allais aussi le demander mais j'ai eu la réponse plus haut, je me doutais d'une sécurisation pour la maquette car il y a un super beau travail surtout dans le cockpit 8) C'est vrai qu'il est pas facil à trouver le réglage niquel du Helicommand.
  3. Pas moi, 1tour et demi 185° 2 tours 3/4 95°/ 100°
  4. helitoftere

    neutre sur un servo

    Le mieux c'est de mettre manche de gaz au minimum puis dans la courbe de gaz, mettre le premier point où se trouve la position de ton manche, à 50% (milieu de courbe donc milieu de manche) Comme ça tu es sûr d'avoir ta position de servo de gaz bien au centre donc au neutre, si tu places juste ton manche à mi course normalement, tu peux avoir un petit décallage que tu vas rattaper au sub trim qui celui-ci sera par la même occasion faux.
  5. http://www.readyheli.com/Online_Headspe ... r_s/81.htm
  6. Heuuuuuuuuuu ..........Je pense que tu peux même mettre du 12S
  7. Je crois que j'avais pesé 324g tout Align et accu Vplus 980mAh 30C Je corrigerai si j'ai dit une erreur en vérifiant demain.
  8. En effet en faisant des essais ce soir je m'en suis rendu compte car en passant au dessus des tracages au sol la led se fixait et meme quand je passais au dessus de ma baskette. Donc ca ne venait pas que de la lumiere. Je suis entrain de pofiner les reglages pour qu'il stabilise sans trembler, mais aussi pour qu'il ne contre pas trop les ordres en mode position quand je veux le faire bouger. J'ai baissé le gain horizon et aussi la sensibilité de la lentille.
  9. peut être pour toit moi c'est la première fois que j'utilise un helicommand Je suis allé à la salle, en effet la lumière ne suffit pas, dehors devant la salle niquel. Ha y est j'ai fait un essai et tout fonctionne mais ça surprend niveau comportement quand on ne sait pas comment ça réagit 8O On pourrait se dire "ben ça marche pas ou quoi!!?" Pour le moment j'ai remis les ATV de la radio à 100% pour le ROLL et NICK car 50% c'est vraiment trop peu et manche à fond il part tout juste dans les directions qu'on donne. Dans le réglage du module, les travels sont à 110 pour ROLL et NIC
  10. Je te dirais ce soir comment il se comporte en voltige et s'il conserve le statio dos. Il fait un super soleil aujourd'hui, ça faisait 3mois que je l'avais pas vu.
  11. Oui j'avais bien lu ça pour la hauteur mini recommandée mais comme je t'ai dit, hier même à 1m du sol et plus, la led clignotait tout le temps mêyme avec une bonne lunière.
  12. Ok mais hier j'étais en salle avec tout l'éclairage de la salle et pas moyen que la led reste fixe 8O même à 4m du sol et hier soir dans le salon sur la table basse avec moins de lumière la led se fixait 8O
  13. L'inter SH pour l'autotrim. Relaché valeur 0
  14. Manipulé pour dire que j'ai pleins d'essais, et il est déjà sur l'inter mais à chaque fois que je passais sur le mode position, impossible d'avoir la led verte fixe même en tenant l'hélico à la main à 2m du sol en même en statio en l'air. Et quand je mettais le mode position et tenait l'hélico à la main, le plateau ne corrigeait pas, maintenant il se comporte très bien à la main, je fais l'essai en l'air tout à l'heure. En fait j'ai fait un reset d'usine en appuyant sur le boutton et branchant le lipo et apparemment j'ai réglé le problème. Je me demande si ces soucis n'étaient pas due
  15. Bon j'ai fait un reset et pas mal manipulé mais ha y est j'ai réussi à obtenir la led verte fixe pour le mode "position" et quand je manipule l'hélico à la main en le tenant par le rotor, le plateau se comporte vraiment en conséquence et corrige bien. J'ai remarqué aussi que si on joue sur les "servo travel" aileron et elev dans le menu mixer, ça diminue non suelement le débattement des stick, mais aussi le débattement de correction du boitier hélicommande. Donc j'ai laissé à 110 pour que le plateau se dépalce le plus possible lorsqu'il corrige et j'ai réduit les ATV à 50%^pour avoir un dé
  16. Deja vu ce site comme il est donné au tout début. Par contre des fois pour retrouver une info lu avant, la navigation n'est pas toujous intuitive. Mais c'est très bien détaillé, il manque quelques infos comme tu dis. Bon aujourd'hui essais de mémorisation des trim et essais des "pilotes" horizont et position et .... Ben je n'ai eu aucun résultat correcte. Dites moi si j'ai bien compris l'utilité de l'hélicommande, c'est qu'on peut lacher et l'hélico restera toujours en statio le plus proprement possible sans glisser ? Ben moi il glisse tout le temps et si je lache les commandes en
  17. Les réglages sont bon. C'est la radio que je n'arrive pas à réduire les ATV de la voie 8 à 0 au point bas. Ca va jusque -30. Et je ne sais pas si c'est l'iner de l'auto trim, mais quand j'ai réglé le cyclique depuis le menu helicommand, tout était niquel en pitch et plateau horizontal. Quand j'ai rallumé, le plateau s'est legerment incliné sur le côté et le plateau est de travers, j'arrive pas à réctifier en faisant reset dans l'hélicommand ou en jouant sur les sub trim de la radio. ---------- Edit Je crois que je viens de comprendre cette histoire de comportement avec l'auto tr
  18. Oui mais l'allemand je comprens pas trop, j'ai regardé sur le site donné au début et il parlait des branchements pour un plateau H3 donc j'ai pas tilté à retirer le type de plateau pour laisser en H1. C'est bon tout est dans l'ordre. Si dernier soucis j'arrive pas à mettre l'ATV de la voie 8 pour le AUTO TRIM à 0 en position lachée, ça va jusque -30 le plus bas et pas moyen d'avoir 0 8O
  19. Ok donc c'etait mon mixage qui n'allait pas. Comme ce n'etait pas très claire dans la notice qui dit pas de mixage et qui montre qu'i lfaut brancher de telle maniere pour le H3, j'avais laissé H3 dans la radio. Mes branchements étaient bon.
  20. Tu dis choisi plateau type1 même si tu as un cyclique CCPM ? C'est peut-être ça mon erreur, j'ai laissé en H3 ce qui crée peut être ce phénomène.
  21. idem pour l'ac Tu veux dire quoi par droite sur SC ? Il y a un truc que j'arrive pas à comprendre, c'est pourquoi quand je pousse vers l'avant j'ai un comportement pourri. L'arrière se lève, le droite bouge très légerment et le gauche aussi mais pas du tout proportionnelement au droite 8O Et je vous parle pas du pas, rien ne mont droit ça fait un truc vraiment bizarre, j'ai que le servo de gauche qui monte énormement et les deux autres bougent vraiment à peine et de manière décallées. 8O J'ai bien mis les fils du module dans l'ordre: recepteur futaba voie 1 voie 2 voie 6
  22. Par contre je n'ai pas encore branché la fiche pilote pour activer ou désactiver les modes, il faut que je trouve un inter et une voie. Je suis avec le T8FG donc elle est nouvelle pour moi.
  23. Oui j'ai lu qu'il fallait faire un statio le plus propre possible pendant 8 secondes que le module se "cale" Et il y avait aussi l'histoire de l'auto trim avec le boutton sur le dessus. Lors des essais sur table comme tu dis lorsque je pousse vers l'avant il y a un des servos qui bouge moins que l'autre donc il part un peu sur le cote, pareil pour le latéral, ça bouge moins d'un côté que de l'autre. Mais bon je n'ai pas encore fait de réglage précis et j'ai fait un essai quasi avec les réglages d'usine. Je n'ai pas encore touché aux débattements etc
  24. Premiers pas du montage de l'hélicommand ce soir. L'installation est pas compliquée et la compréhension du logiciel de réglage se fait sans la notice. Demain je fais les réglages fin et ce sera le premier essai je pense en fin d'après-midi. Pour le moment je manipule le boitier hélicommand à la main et c'est dingue ce que c'est précis et souple 8O
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