helitoftere
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Tout ce qui a été posté par helitoftere
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Salut tout le monde, ce week-end je vais faire l'acquisition d'un velocity50 et aimerai savoir s'il y a eu plusieurs versions du kit, si oui quelle référence ne pas prendre à cause des pièces qui auraient besoin d'être upgradées? Est-ce que dans les kit vendu en France, il y a la bulle d'origine ou les 2 avec celle peinte canomod ?
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OK, je n'étais pas sur qu'il s'agissait de ce type de lipo. Avec cette info ça permettra aux personnes qui n'ont pas ce type de lipo et qui ne le savent pas, de faire une mauvaise charge.
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Ok, je vais revoir tout ça aujourd'hui
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Merci pour ta réponse. Je vais voir à rendre étanche ma nourrice car elle fuit lorsque je fais le plein et je vais également regarder le circuit de mise sous pression depuis l'échappement. Pour les pointeaux, j'ai fait la méthode de souffler dans la durite pour écouter l'arrivée d'air pour voir si je n'avais pas un problème à ce niveau. On entend l'air mais il ne faut pas de bruit alentour pour bien entendre. Le CP règle donc le ralenti et la mise de gaz de départ. Si ça s'engorge ou cale au ralenti il faut fermer, de même pour les premiers crans de mise de gaz c'est bien ça? Une fo
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IL est normal qu'en chargeant à 10 amp au lieu de 2 pour un lipo de 2000, celui-ci perde en performances et ce mette à gonfler au bout de 20vols. Si vous dépassez les 1c de charge maximum, ça ne va pas améliorer les performances
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Même avec du thunder power tu n'as pas 7min en 3D et je peux le cetifier puisque j'en utilise. Pour comparaison un Thunderpower et un Rhino 4s chacun, sur mon 450pro, font la même durée de vol en 3D et j'ai pas de grosse différence de puissance ni de diminution de puissance en fin de vol. J'ai même un ThunderPower qui n'est pas vieux du tout qui montre des signes de déséquilibre entre éléments voir par grosse chaleur, un très léger bombage de la gaine thermo. Je vais devoir encore, hé oui je dis bien encore, envoyer le lipo en garantie chez ThunderPower qui va me l'échanger c'est sûr mais
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J'ai souvent commandé chez eux et toujours reçu en 7jours, comme tu dis lors du déménagement j'ai reçu un avion en 1mois mais je n'ai jamais été déçu de leurs emballages et rapidité d'expédition. En plus on peut suivre le colis jusqu'à la livraison. Pour les lipo align, j'en ai testé en 30c pour mon 250 et ça fonctionne du tonner.
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je confirme, la courroie mavrikk est quasiment incassable, même en crashant, je n'ai jamais eu une seule dent cassée. Si ça intéresse j'en ai trois ou quatre à vendre qu'une personne m'a laissé pour vendre suite à une erreur d'expédition.
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Terrible, j'adore Excellent le coup de la deuxième poule qui arrive derrière Si vous voulez du bizzare en voilà aussi Es52WQKLumI
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C'est impressionant comme ça se "déchire" on dirait du papier 8O
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C'est un personnage à voir en vrai ce Chung avec un U
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Salut tout le monde, je compte refaire voler mon thermique au mois de juin et comme je cherche toujours à comprendre pourquoi j'ai plus de 2 tours et demi au PP je me pose une question sur la possible mise en cause du CP mal réglé. Est-ce que ça pourrait influancer les réglages PP à haut régime type 3D à 2000 tours ? Je sais que ça joue sur le ralenti et la mise des gaz, trop ouvert ça s'engorge et cale. Mais est-ce que trop fermé ça n'obligerai pas à beaucoup ouvrir le PP même pour le carbu ouvert au 3/4? Comme un carbu voiture en gros. Moteur: OS50 Nitro: 30%
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Problème d' accoup d' AC - Spartan DS760/perfect regulator
helitoftere a répondu à un sujet dans Gyroscopes d'anti-couple
Salut, Il faut que tu ailles dans le menu intern du gyro pour régler les gain des stop clockwise et counter clockwise et les augmenter car ils sont trop faible. -
450 pro, taux pirouettes variable
helitoftere a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Align T-rex 450
Profites de nous faire quelques videos de votre sympo ce sera sympa. Si je peux, demain je fais une video avec caméra sur la radio en coin de l'image pour que vous voyez. -
Ho la vache ! c'est un coup à ce que la bulle se décroche en l'air et passe dans les pales ça
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450 pro, taux pirouettes variable
helitoftere a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Align T-rex 450
Bon je suis allé au terrain pour faire des essais à plus "grande échelle" bon le phénomène existe toujours mais de manière moins importante. Pour le 250 ça exise aussi mais de manière minim. Donc essais toujours sur des statios mais avec aussi des montées très rapides, je ne pense pas pouvoir essayer demain en translation enchainées par des piro "violants" car il a commencé à pleuvoir ce soir et un pas qu'un peu. Par contre le cap est quand même mieux maintenu qu'avant. -
450 pro, taux pirouettes variable
helitoftere a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Align T-rex 450
Parcontre j'ai pas trouvé de version 2.1 pour le DS760 Je reviens à ton problème, tu as vérifié que tu étais toujours bien configuré pour le bon type de servo? Quand j'ai branché mon flash link, je n'avais plus le servo que j'avais configuré au début. -
450 pro, taux pirouettes variable
helitoftere a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Align T-rex 450
Je vais regarder cette mise à jour, c'est vrai que c'est sympa ce coup de la led bleu. Parcontre tu dis que la mise à jour est pratique pour ceux qui n'ont pas le flash link, mais pour faire la mise à jour il faut le flash link -
mesure sur patin T450 (table rotative de travail)
helitoftere a répondu à un sujet dans Align T-rex 450
Désolé je ne savais pas. -
450 pro, taux pirouettes variable
helitoftere a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Align T-rex 450
Ok je ne savais pas pour la led sur le quark, je regarderai si elle s'allume quand je fais les limits. Édit: En effet la léd clignote violet quand on est en réglage limit et quand on passe les 100 il y a une brève pause et la led s'allume en bleu puis repasse en clignotement violet. Pour moi d'un côté je suis en dessous des 100 et l'autre tout juste après 100 avec la distance minimum recommandée par la notice. Je vais donc repercer plus près du centre. -
450 pro, taux pirouettes variable
helitoftere a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Align T-rex 450
J'ai le quark sur mon T250 avec un 9257 et la ball link est au plus proche de la vis du palonier comme indiqué dans la notice et je n'ai pas constaté le soucis que j'avais au début avec le 450pro. Tu as vu que dans la notice du wuark ils indiquent des distances différentes pour l'installation du ball link. Si tu mets sur ton 700 il faudra éloigner le ball link. Je regarderai demain l'amplitude de débattement de mon quark pour te donner une idée, je pense qu'il faut s'arranger pour avoir le même, ce qui correspondrait peut-être à une valeur End Point au dessus de 100. -
mesure sur patin T450 (table rotative de travail)
helitoftere a répondu à un sujet dans Align T-rex 450
Pas mal du tout comme idée. Une petite idée à ajouter sur la table si ça interesse, c'est un téton pour bloquer la table qu'elle ne tourne pas sans arrêt pour certaines manipes comme viser les vis du chassis ou autre. Moi l'hélic tourne toujours alors qu'il est sur une simple table sans câles et ça m'énèrve je tiens souvent un des patins avec le petit doigt de la main qui tien le chassis pour empêcher qu'il ne glisse et tourne un peu sur lui même. -
450 pro, taux pirouettes variable
helitoftere a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Align T-rex 450
Bon les essais n'étaient pas concluant car ça se comportait toujours de la même façon. J'ai réussi à discuter avec Bert qui m'a solutionné le problème en 2 coups de cuillières à pot. Mes valeur End Point étaient beaucoup trop faible pour que le gyro agisse au mieux (si vous souhaitez retrouver ces paramétrages du DS760 suivant les machines, T250 / 450 ... Je mets le lien en bas de page car je n'arrivais pas à retrouver sur son nouveau site et il m'a filé le lien directe). J'avais 55 et 98 comme valeurs End Point avec Mid Trim à 12, lui a 134 et 111 avec Mid Trim 0 Même hélico (Trex450 -
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En regardant la vidéo on voit tout de suite que l'idée n'est pas bonne du tout et on sait ce qu'il va arriver Vx2q-UYMAwc