Aller au contenu

helitoftere

Membre FH
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    3 077

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par helitoftere

  1. helitoftere
    Tu as gardé le même moteur si je comprends bien. Tu as bien paramétré les données pour ce moteur dans ton ICE100 ? nombre de pôles Kv etc
  2. helitoftere
    il me semble que non
  3. helitoftere
    J'avais compris l'utilité de mettre un auto power off sur un compte à rebours plutôt que de mettre l'option sur jamais. Ce que je ne comprenais pas bien c'est comment le gars expliquais ça dans son texte.Ca ressemblait un peu à du charabia
  4. helitoftere
    Bizarre ça rejoint la traduction que j'ai donnée. j'ai oublié de mettre le mot veille entre parenthèses pour traduire le mot hibernation utilisé Enfin l'explication est vraiment bizarre.
  5. helitoftere

    Incassable

    helitoftere a posté un sujet dans Videos

    Vous croyez !!!??? Ils me font rire, ils tapent là où c'est le plus mou et le moins risqué que ça pête :whistle: Et s'ils tapaient sur le nez ou simplement sur les flancs à l'avant. :violin: !
  6. helitoftere
    To leave = laisser ou quitter never leave = ne jamais laisser leave = laissez leave me alone! = laissez-moi seul! Pour la traduction correcte, Ils disent : laissez (ou alors quittez) auto power off "jamais" : quand vous utilisez un Lipo. Ceci est seulement le mode hibernation, il n'éteint pas le TX complètement. C'est vrai que c'est bizarre comme explication. On devrait plutôt penser comme dit Eduardo. Qu'il faut quitter le mode auto power "jamais" mais je ne connais pas cette radio. C'est quoi ce mode auto power ? Une coupure radio après un certain temps sans être manipul
  7. helitoftere
    De même j'ai fait une résa pour le Trex450 du club. Ce sera le moyen de faire des essais à moindre frais J'ai lu un commentaire français en bas de l'article, apparemment pas de soucis, ça fonctionnerait super bien.
  8. helitoftere
    Justement si tu vends tu peux ajouter le chargeur dont je parle, qui sera très utile pour le nouveau propriétaire pour enregistrer et paramétrer ses modèles. J'oubliais, pour ceux qui souhaitent recharger leurs accus sur le terrain lorsqu'il n'y a pas d'alimentation 220V.
  9. helitoftere
    Ok donc ca va :dance:
  10. helitoftere
    J'allais le dire Ils ont juste mis leur logo sur le boitier et ils vont vendre ça plus cher que les autres ! Non !?? Comme dit goldorak, ça fonctionne super bien. J'ai réglé les incidences de mon Velocity avec et il ne faut pas trembler car c'est hyper chatouilleux.
  11. helitoftere
    Vache tu trouves ça où à 15€ ? J'ai pas payé ce prix
  12. helitoftere
    tu n'as pas encore regardé avec l'ancien soft ?
  13. helitoftere
    Alors le cable est "plât", il y a moyen de faire une toute petite encoche pour pouvoir refermer le capôt de la T14 / T12Z une fois l'adapteur en place Je viens de voir que c'est bien le bon modèle de chargeur adapteur car je viens de regarder le chargeur de la radio, et si vous faites bien attention il y a l'emplacement prévu pour faire une fenêtre sur le côté pour mettre la petite prise pour brancher le câble d'alimentation directe.
  14. helitoftere
    Je vous l'avais dit que je trouverais... http://www.sony.fr/product/cac-batterie ... ompatibles Compatible avec les accus NP-F550 (l'ancien model de l'accu NP-F570 que beaucoup de gens se servent pour la T14) http://www.sony.fr/product/cac-batterie ... -f550#null Par contre connaissant le prix des produits SONY, çe n'est pas donnée mais je pense que ça vaut le coup car avec une T14 ce n'est pas pour piloter qu'un modèle type Calmato non !? --------------------------------------------- Ou le modèle AC-V615 (plus simple) Que voilà........TADAAAAAAA pour USD $33 mais pas d'ex
  15. helitoftere
    Tu parles de quelle radio avec le bouton data?
  16. helitoftere
    Pour la T14, je viens de remettre le dernier soft et en relisant le "carnet" de mise à jour, ils disent de rester appuyer n'importe où sur l'écran avant d'actionner l'interrupteur. Et lorsque l'écran s'allume, l'option apparait bien. On peut aussi faire comme dit avant. Mettre le manche de gaz en action et le baisser quand le warning apparait. Par contre le choix de la langue en Français pour le soft pris sur le site Futabarc.com n'est pas inclus. Il faut prendre le soft sur Aviotiger.com ps: il aurait fallu, je pense, faire un sujet distinct pour chaque radio car ça fait un peu brou
  17. helitoftere
    J'ai lu la notice de mise à jour et je n'ai pas compris cette histoire de data button. J'essaye tout à l'heure.
  18. helitoftere
    Il n'y a pas besoin de faire ce genre de manipulation normalement. Et quand tu fais ça, Est-ce que tu as la fenêtre qui te demande si tu veux émettre ou non? Par contre, il n'y a plus l'option test de portée non plus dans le menu dans le bug que j'expliquais.
  19. helitoftere
    Il a déjà fait l'essai comme il l'a indiqué plus haut
  20. helitoftere
    Je ne vois pas trop ce que ça peut changer au problème car ça peut aussi bien arriver à une SD qu'à une CF. Mon idée est que ça pourrait être le nouveau soft qui bug. En faisant un test avec l'ancienne version ça peut peut-être fonctionner à nouveau. Comme il a déjà testé avec une nouvelle carte mémoire qui est bien une CF pour la T12Z http://futabarc.com/radios/futj9300-features.html
  21. helitoftere
    Bonjour tout le monde. Bon, le "défaut" d'autonomie de la batterie de la T14 n'est plus un secret depuis longtemps et j'étais entrain de réfléchir à un système d'allimentation directe de la radio pour effectuer les réglages et programmations des modèles. Car tout le monde a constaté que pour éditer un nouveau modèle avec tous les réglages que cela peut demander, la batterie chute à une vitesse vertigineuse 8O Presque autant que moi en chute libre Et j'ai eu une idée en repensant à mon camescope Sony DCR-PC5E. En effet ce camescope possède un chargeur qui peut allimenter direct
  22. helitoftere
    J'allais venir en parler de ce problème justement. J'ai reçu la mienne vendredi et ce week-end je suis allé à Eblange. Quand j'ai voulu faire le test de portée impossible car l'emission de fréquence se fait automatiquement dès l'allumage de la radio et impossbile de choisir si on veut emettre ou non. Par contre avec le module 41Mhz, pas de problème. On peut décider si on veut emettre ou non à l'allumage de la radio. J'ai donc mis la version précédente pour faire le test de portée avant de voler. J'ai remis la nouvelle version en rentrant chez moi le soir pour voir et.....rien, toujou
  23. helitoftere
    J'imagine bien que l'on puisse trouver ça chiant. Mais je suis du même avis que mon ami Frank, je préfère attendre un peu quand un nouveau soft sort. C'était prévu le jour où j'ai acheté la mienne au magasin, direct c'était downgrade du soft à la version antérieure quitte à perdre quelques avantages. Mais comme c'est provisoire, ça vaut le coup.
  24. helitoftere
    Est-ce que tu as fait un essai en revenant à une version antérieure du soft pour voir? J'ai ma T14 avec laquelle j'ai rencontré un soucis différent ce week-end quand j'ai voulu faire un test de portée. Ca venait du soft installé d'usine qui est la dernière version. Mon ami Frank avait gardé le soft précédent sur sa carte, je l'ai installé et niquel ! le problème avait disparu. J'ai refait un essai hier soir en rentrant et en installant le dernier soft sur le site Futaba, et re belotte....Le problème est revenu.
  25. helitoftere
    Oui j'utilise la régu sur mon Kontronik du Trex450pro et je ne sens pas vraiment de différence avec un vol sans régu sur le Ice100 de mon T600. Ca voudrait dire que sans régu il fonctionne déjà très bien, et je le confirme. C'est comme le Velocity, je n'ai jamais utilisé le governor GV1 et ça vol super avec un OS55, ce système de PI est vraiment génial. Le GV1 est sur le Velocity mais je me demande si je vais pas m'en séparer :think: Je ferais peut être des vols en governor pour comparer demain à Eblange. Il faut que je rentre à nouveau toutes mes courbes de gaz de tous mes modèles

NAVIGATION

Forums
Evénements
Vos Images
Tutoriels
Téléchargements
Liste des Shops

Aide

Besoin d'aide ? contactez-nous !

Copyright 2002-2021 par FRANCE-HELICO.COM

France-Helico est un site créé sans but commercial par des passionnés de l'hélicoptère.
Conditions d'Utilisation du Site.
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.

  J’accepte