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helitoftere

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Tout ce qui a été posté par helitoftere

  1. Ok je comprends mieu ce que voulais dire Zen27200. Dans ce cas oui j'ai bien mis dans l'ordre qu'il a dit dans mon menu conditions de vols. 1 - Normal 2 - Acrobatique 3 - 3D 4 - Autorot
  2. Je ne comprends pas ce besoin de vouloir décrier ce qui est nouveau et qui marche bien, voir mieu, que l'ancien. Si c'est mieu pourquoi le nier?
  3. Je comprends pas bien ta question mais oui je pense.
  4. En effet pas facile de tout comprendre mais je crois avoir saisi quand même. Pour te répondre tout est branche correctement. J'utilise un 6008fs J'ai bien le on/off qui s'active avec l'inter et les rs1/2/3 aussi. Mais quand j'active l'autorot, le on/off rest sur on.
  5. Pour ton histoire de sensibilité, c'est un problème connu de futaba qui remplace l'écran gratuitement si tu insistes. Un ami a fait changer le sien sans soucis pour les mêmes raisons que toi.
  6. Ben oui! Mais ce que ne comprennent pas certaines personnes c'est que les temps évoluent et qu'il y aura toujours des machines qui prendront la place des anciennes car elles seront plus perfectionnées que les anciennes. C'est comme en automobile, ça évolue sans cesse
  7. Salut tout le monde. Aujourd'hui j'ai resorti le Velocity pour lui dégourdir un peu les pales mais aussi pour tester le GV1 que je n'avais pas activé jusque là. J'ai voulu terminer mon vol par une autorot et lorsque j'ai activé l'inter d'autorot, le GV1 ne s'est pas désactivé. Je n'arrive pas à trouver où régler la désactivation de l'inter ON/OFF du GV1 quand j'active l'autorot. J'ai du passer devant, mais je n'arrive pas à trouver. Merci d'avance.
  8. +1 Je voulais apporter ma petite contribution pour donner mes points de vues comparatifs comme j'ai le T600 et le Velocity. Mais si c'est pour me faire reprendre comme les autres pour dire que ce que je dis n'est pas objectif....Je sais pas si je dois donner mon avis pour aider une personne qui demande des retours de possesseurs ou de personnes qui ont piloté les deux machines....
  9. helitoftere

    Remi Epron dans ses œuvres

    J'aurai une trouille bleu de faire voler mon appareil avec autant de matos au dessus de l'eau. Je n'ose déjà pas le faire avec un "simple" hélico
  10. Quelle radio n'a aucun défaut ??? 8O C'est comme tout, il y a des plus et de moins. J'ai le dernier modèle et pour ce qui est de la visibilité en extérieur aucun soucis je trouve. Je peux même désactiver le rétro éclairage comme on m'a conseillé pour une autonomie plus longue. Le soleil suffit largement pour voir correctement les détails de l'écran. C'est vrai que la fluidité des "images" laisse à désirer C'est bien dommage. J'espère sérieusement qu'ils travaillent sur le design et la fluidité d'image.
  11. Surtout, est-ce que ces critiques viennent de possesseurs de T14 ? et de quel année date la leur ? Car perso, j'en suis très content niveau fonctionnalités et précision des commandes. Il est vrai que niveau graphisme de l'écran, ils pourraient le revoir car je le trouve vraiment très basique avec un design léger. C'est vrai que faire quelque chose de très design utilise plus d'énergie. mais en faisant un effort ils pourraient trouver quelque d'ésthétique sans que ça ne tire trop sur le processeur.
  12. Pour l'histoire du trim il y a un post qui dit qu'en utilisant un peu de produit nettoyer contact en bombe, ça règle le problème. Par contre pour cette histoire de crash il se pourrait plus que ce soit à cause des potards bleu dont je faisait référence pour la garantie. Les anciens modèles T14 se font remplacer ces potards car ils étaient cause de top qui causaient des crash. Un ami jetiste qui vole souvent avec moi en a fait les frais. Futaba lui a changé les potards gratos hors période de garantie.
  13. La T14, et autres de cette gamme, bénéficient d'un SAV beaucoup plus poussé concernant les défauts de fonctionnement révélés. Rien que l'histoire des potards bleu que Futaba remplace gratos si vous envoyez votre radio en révision. Je pense que ton soucis devait aussi être un problème reconnu par Futaba, donc pris en garantie.
  14. helitoftere

    Modelisme grandeur !!

    Quelques idées en plue: -Mettre la caméra embarquée dans le cockpit sur pan/tilt pour donner une vrai sensation d'être dans le cockpit. -fixer le siège simulateur sur une remorque et se faire tracter ar une voiture pour pouvoir aller se "balader" et pour finir, faire un systême de verins pour le siège simulateur pour sentir les inclinaisons du model réduit C'est un système de simulation qu'on avait déjà vu il y a longtemps mais beaucoup plus simple en construction.
  15. J'ai un 15dents il me semble et ça envoi déjà beaucoup.
  16. Quand tu vas passé au Scorpion tu vas voir une différence de puissance hallucinante
  17. J'en ai commandé 2 la semaine dernière, je pense les recevoir demain, je ferai un essai ce week end et je pourrais comparer avec les Rhino 4900 25C que j'avais. Je pense gagner en pêche et un peu en autonomie, mais le centrage va être complètement modifié.
  18. POstée ici aussi viewtopic.php?f=26&t=38340
  19. helitoftere

    alimentation R6014Hs

    J'en connais un qui aurait dit : "il faut lire les novices.."
  20. J'ai indiqué que j'ai déjà associé des R617FS, 4 au total, donc paramétrage en mode 7ch. Problème résolu, j'ai mis le récepteur à 5cm de l'antenne d'émission. Edit: Il n'y a plus l'option "résolu" pour signaler quand le problème l'est.
  21. Merci pour toutes ces réponses que je n'avais pas vu en temps et en heure (j'ai oublié de cocher le suivi des réponses ) J'ai trouvé mon alimentation réglable et commutable.
  22. Pour ma part un LTG-6100 installé à l'arrière car trop large pour l'avant. Wareck, j'ai fait passer les cables à l'intérieur
  23. Bonsoir tout le monde. J'ai une impossibilité d'association entre un recepteur R6004FF et ma T14. Le voyant clignote vert après avoir relaché le bouton d'association sur le recepteur. J'ai déjà associé des R617 et R6008 sur la radio. Chose étrange, c'est que le recepteur s'associe bien avec d'autres radios.
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