helitoftere
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Tout ce qui a été posté par helitoftere
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Je viens de faire un essai en salle pour chercher le gain du gyro et ce servo semble être une bombe 8) Pour le moment j'ai testé les arrêts sur de simples pirouettes en statio mais c'est incroyable la précision des arrêts 8O Bien meilleurs qu'avec le S9257 8) Je ne l'ai pas encore testé en translations ni piro Flip ou autre. Je l'ai laissé avec le neutre mécanique que demande SPARTAN je verrai si ça tient le choc mais j'y crois pas vu le peu de course qu'il me reste du côté de la poutre de queue Je pense que je centrerai le coulisseau comme je fais d'habitude.
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Tu tombes bien et tu fais bien de poser la question car tu es l'exemple type pour lequel j'ai crée ce sujet viewtopic.php?f=22&t=41395 Regarde la video que j'ai mise de ma radio et tu confirmeras tout l'intérêt de mon sujet
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Est-ce que vous pensez comme moi qu'à 3min32 c'était passé très bas ? 8)
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Ca t'es pas venu à l'idée de penser que le biplan aurait pu morfler au point de se crasher lui aussi ????? Alors qu'il a l'air de ne rien avoir eu comme dégâts. C'est vrai que j'oubliais que lorsque deux avions se telescopent, il y en a toujours un qui n'a aucun dégâts.
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Dingue le biplan qui continue comme s'il n'avait rien de cassé . 8O
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Voilà des photos de mon installation sans caoutchouc. Bizarre que ça ne passe pas chez toi. Est-ce que tu as fais un réglage Neutre Mécanique lors de ton installation ?
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J'ai oublié de te dire que pour éviter que la boule ne touche le support du tube de queue, il faut installer le servo sans les caoutchouc ( pareil pour les autres servo ) carc ils créent une épaisseur supplémentaire sous le servo. Ce qui le relève et empêche de l'installer dans sa position normale.
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Qu'est-ce que tu entends par anti couple inversé ? Tu veux dire que le boîtier est de l'autre coté par rapport à la mécanique normale ? Ou alors lorsque fisheye mais sa commande anti couple à gauche c'est là dérive qui va à gauche et pas la tête ?
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Ben en fait j'ai installé au premier trou sur le palonnier en étoile. 13mm du centre (3ème trou) me parait être trop loin et réduit beaucoup la course du servo. Par contre je pense que je ne vais pas garder le réglage de neutre mécanique ( comme dit de faire la notice du spartan DS760 ) car j'ai peur aussi que cela ne crée des décrochages comme avec le GY401 pour lequel il ne faut pas de neutre mécanique en vol 3D. Je fais mes essais demain, avec du vent également si c'est comme aujourd'hui. Je vais d'abord essayer avec le neutre mécanique, ensuite je l'enleverrai. Je vous tiens au co
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Tu as tout compris, ça fait plaisir
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J'oubliais une question. Avec le DS760, est-ce que vous utilisez le palonnier avec un seul trou, ou utilisez-vous le palonnier en forme d'étoile pour mettre la chape à 13 mm du centre comme indiqué sur la notice ? La question est vite résolue en faite il faut mettre le palonnier en forme de croix car l'autre à une lèvre trop épaisse pour la chape. Par contre je suis toujours intéressé de savoir si vous avez mis la chape à 13 mm ou au premier trou. Je pense qu'il faut installer au premier trou vu la rapidité du servo.
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En effet le sujet n'est pas de savoir si il faut le faire ou pas. Je ne comprends pas cette manie de dire que c'est inutile lorsqu'il s'agit d'une option qui n'est pas sur toutes les radios et que quelqu'un veut se faire plaisir en les utilisant. Il faut faire une réclamation chez Futaba pour les gadgets inutiles qu'ils mettent dans leurs radios. Jaloux Pour info, entre tous mes helico, il arrivent que je n'ai pas le même nombre de idle up et que l'affectation soit décalée. Ou que l'inter F ne serve pas de idle up mais d'activation de régulateur etc
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C'est vraiment nécessaire de mettre des caoutchouc de couleur sur chaque interrupteur pour savoir lequel fait quoi ? Et pourtant on en voie sur plein de radios . Quand tu n'as pas touché ta radio ou un modèle depuis plusieurs mois, c'est pas tout de suite évident de se souvenir de L'affectation de chaque condition sur les interrupteurs surtout lorsqu'il s'agit de condition que l'on utilise pas souvent. Plutôt que de chercher à vérifier chaque commande sur l'appareil ou dans le menu de la radio, il est plus rapide d'activer l'interrupteur pour savoir sur quoi il agit. Exemple, le régulate
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Je le sais bien mais comme j'ai dit au début il est difficile d'en trouver beaucoup de bonne qualité. C'est pour ça que je propose de faire partager ceux que des personnes auraient déjà. Voilà un petit exemple de ce que j'ai crée, je n'ai pas encore retravaillé le volume max des sons pour avoir un apperçu avant modifications. http://vimeo.com/24556643 J'avais pensé aux logiciel avec dictation virtuelle mais les prononciations ne sont pas toujours belles
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Je verrai l'alimentation en 6V plus tard si je change les servo cycliques. C'est pour ça que j'ai pris le A+ pour une futur alimentation en 6V
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Merci pour ta réponse jojoheli. J'entends bien le chrono avec un thermique en vol, alors pourquoi pas les sons des inter ??? Je sais comment créer des sons puisque j'ai dit m'en être fait quelques uns avec un logiciel de transformation de voix. Ce que je souhaite savoir c'est si il existe déjà des sons pré enregistré pour la radio. D'ailleurs vous pouvez partager vos bruitages.
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Tu m'étonnes C'est même hallucinant un tel tarif
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Salut tout le monde. J'avais déjà fait des recherches pour chercher des sons à mettre dans ma radio T14 et je ne trouve malheureusement pas beaucoup de sons correctes. Il existe des bruitages mais c'est malheureusement très limité ou alors le son est pas toujours très bon. Je cherche du son à affecter sur mes interrupteurs pour les conditions de vol ou autres activations d'options. J'ai un petit logiciel de déformation de voix avec lequel je crée mes propres commandes mais je voudrais savoir si il existe d'autres sons déjà enregistrés pour cette radio. Exemple : une voix qui annonce l'activa
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Je passerai peut être (voir sûrement) aux DS95 au cyclique si le 8910 me plaît. Et aussi à cause de tout ce que j'ai pu lire et voir sur ces servo. Les Hitech HS65-HB sont bien, mais ils commencent à être "entrée de gamme" avec les nouveaux servo qui sortent . Plus rapides, plus coupleux, plus précis au neutre, plus résistants aux efforts...
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MKS 8910A+ reçu ce matin. J'ai hâte de lae tester demain, s'il ne pleut pas
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Limitation d'émission FRANCE avec ma T14. Aucun soucis non plus, pour rassurer ceux qui le souhaiteraient même si ce n'est pas la question du sujet
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Bonsoir tout le monde. Je cherche des informations techniques sur le chargeur de pales de nuit Align 600mm. Pouvez-vous me donner la tension et l'intensité de charge ? Toutes les informations techniques qui sont inscrites sur le chargeur. Voir une photo Je viens d'acheter des pales nuit pour mon Trex600 et il me reste un chargeur de pales nuit 325mm et je voudrais savoir s'ils ont au minimum les mêmes tensions de charges. Au pire ce serait pour pouvoir programmer mon chargeur pour charger les pales.
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Trex600 8s - lipo 125A ou 145A ?
helitoftere a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Align T-rex 600 Electro
En effet, l'objectif du passage en 8S est principalement de faire de la prise de vue aérienne. Mais je souhaite également faire un peu de 3D avec lorsque je ne ferai pas de prise de vue aérienne. C'est pour cela que je cherche un maximum d'informations sur la configuration 8S pour une utilisation 3D de l'hélicoptère. -
Trex600 8s - lipo 125A ou 145A ?
helitoftere a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Align T-rex 600 Electro
En 6s le trex600 transporte très aisément un surplus de poids de 1kg. Je peux le dire car j'ai fait des essais pour de la video et photo aérienne. Donc 1kg en 8s seul au lieu de presque 2kg pour du 6s en prise de vue aérienne ce n'est vraiment pas énorme. il n'y a que 300grammes de plus pour du 8s au lieu du 6s. Ça peut très facilement les supporter. Apres il faut juste avoir un lipo de bonne qualité qui ne s'effondre pas au moindre effort. -
Trex600 8s - lipo 125A ou 145A ?
helitoftere a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Align T-rex 600 Electro
Merci pour la réponse. Si je me souviens bien des valeurs relevées avec le e-log, ça tourne toujours autour de 100amperes et ça les dépasse très régulièrement. Il faut que je revérifie les données enregistrées.