Aller au contenu

helitoftere

Membre FH
  • Compteur de contenus

    3 077
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

Tout ce qui a été posté par helitoftere

  1. il faudra qu'on parle sur messenger Fisheye pour que je revois ma config
  2. Etonnant tout ça.... Pourtant ils annoncent bien en 4s dans les notices. Donc il faudrait que je prenne un JAZZ comme vario et changer de moteur ? Dites moi que je reve !!!!!! http://www.rchover.com/kontronik2 C'est bien le prix d'un JAZZ40 !!?????? $179 -> 122€
  3. Hello tout le monde, Ha y est j'ai enfin pu faire un essai avec ma 4s dans mon Trex. Cinfiguration: RCE Align 35X Moteur BL 430L 3550Kv Bon je n'ai fait que verifier les tours aux bouts des pales pour savoir si j'avais mis le bon pignon mais.... Quand j'ai vérifié avec une 3s le nombre de tour, tout s'est bien passé. 3s pignon 11 dts 50% 1900 trs/min 100% 2850 trs/min Mais quand j'ai mis la 4s, à mi gaz (50%) ça faisait come un caffouillage moteur. Et dès que je poussait legerement le manche de gaz, PAF ça part d'un coup sec en tours moteur et il se met aussi
  4. Deja premiere mauvaise chose, il branche l'accu en laissant le gyro en mode "non conservateur" alors qu'il faut qu'il laisse en mode conservateur et ensuite qu'il branche l'accu.
  5. helitoftere

    Pales nuit Trex 450

    J'ai fait un accu perso avec 6 piles AAA/HR03 1.2V
  6. helitoftere

    Pales nuit Trex 450

    Merci pour l'astuce Rotodingo mais je voudrais aviter le surpoids car j'ai déjà pas mal chargé l'hélico. Je connaissais ce système de lipo fixé sur les pieds de pales. C'est le système utilisé pour les "nouvelles" pales nuit à texte.
  7. helitoftere

    Pales nuit Trex 450

    Hello à tous, Je poste ce sujet car depuis que j'ai mes pales nuit je commence seulement à m'en servir. Mais le problème est que depuis le temps que je les ai stockées (environ 1 an) je n'ai pas rechargé les pales dans ce lapse de temps. J'ai apparemment une des deux pales qui a mieux supporté le stockage sans charge. Alors voilà ce que je voudrais savoir, c'est surtout aux anciens pocesseurs que je pose la question. Ceux qui ont malheureusementcassé leurs pales nuit. Est-ce que quelqu'un peut me dire, ou me montrer exactement où se situent les piles à l'interieur des pale
  8. J'ai modifié ce que j'ai dit car X-clone m'a fait comprendre qu'en effet je m'étais mal exprimé et que je pouvais viser des personnes qui ne devaient pas l'être.
  9. Ben le bébé est pas encore là
  10. Ouais et j'en ai pas qu'une séquence comme ça lol. M'en fout je vais partir en hermite avec mon Zélico ma chérie et mon bébé.
  11. Il n'y a pas que là avec tous les "ripages" de doigts
  12. Lol t'es pas obligé de dire ça suite à notre discu MSN Je suis pas assez bon, j'arrive pas à faire le Chaos propre
  13. Bon cette fois je le dit haut et fort. (J'ai corrigé je me suis mal éxprimé) QUE LES MECS DE MON CLUB NE VIENNENT SURTOUT PAS ME FAIRE C@#ER POUR ME DIRE DE REGLER OU APPRENDRE A FAIRE VOLER UN HELICO A QUELQU'UN AU CLUB POUR ENSUITE LUI DIRE VA VOIR UN TEL DANS L'AUTRE CLUB LA BAS IL PILOTE SUPER BIEN. Là c'est me prendre pour un con et c'est pas la première fois. Comme si je ne savais pas piloter en faisant des Chaos, Tic Tac, Pirotflip, statio dos, translations dos ... Qu'est-ce qu'il faut de plus????????? Ok j'ai pas encore essayé le funel ne m'en voulez pas je v
  14. Hello tout le monde De qui tu parles comme pilote helico très confirmé Jejelebreton ??? Celui de Thierville ?
  15. Tu peux mettre la capacite que tu veux au dessus. Ca durera beaucoup plus longtemps c'est tout.
  16. Excellent. Encore un grand bravo car c'est un sacré travail et surtout avec la vitesse à laquelle tu arrives à mettre à dispo les vidéos......chapeau.
  17. Si elles se font sous-titrer en Français c'est parceque la langue d'origine est celle que tu entends MDR
  18. Super bonne initiative. Malgrès que je comprenne pas trop mal l'anglais, ce n'est pas évident de tout comprendre avec leur accent et les mots machés. On apprends plein de nouvelles choses grâce à cette traduction. J'attends avec impatience les autres videos avec sous-titrages.
  19. T'es fiers hein mais rigole doucement, penses à ton mal au crâne Bon je me demande pourquoi faire un neutre mécanique alors ???? C'est seulement pour les machines qui n'ont pas de conservateur c'est ça?
  20. Bon c'était pas mon gyro en cause car le soucis était revenu. Donc j'ai renvoyé mon gyro pour rien et j'en ai acheté un neuf pour rien aussi lol. Donc la solution est là: http://france-helico.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=177486#177486 C'était juste une histoire de positionnement de la commande AC sur l'axe. Putain j'aurai encore cherché longtemps.
  21. Bon j'ai trouvé par hasard comment memoriser le neutre du gyro avec la méthode de la notice. Il faut se mettre en position normal sur le gyro puis vous deplacer le neutre avec le trim. Ensuite vous bougez l'inter (gear) pour passer sur Conservateur - Normal - Conservateur tres vite et vous verres la led faire 2 petits clignotements avant de se figer. Et voilà vous avez mémoriser le nouveau neutre en mode conservateur.
  22. Tout rentre dans l'ordre YOUPIIIIIIIIIIIIIII il fallait bien que je mettre le coulisseau au centre de l'axe AC pour avoir le même débattement de chaque côtés. Et c'est ça que j'avais fait le jour où j'avais acheté mon Trex ...........Je me souvenais plus lol pourtant je savais que j'avais fait un truc spécial dans le réglage AC le jour où je l'avais acheté............ Il tourne terrible maintenant en toupie à gauche. Et il stop net des deux côtés. SUPEEEEEEEEEEEEEER Merci j'aurai jamais repensé à mettre le coulisseau au centre de l'axe et j'aurai encore cherché des anné
  23. c'est bien dans cet ordre que j'avais fait et tu as vu le resultat sur la vidéo. Il n'y a qu'un debattement max d'un seul cote. Comme tu dis c'est vrai qu'on ne se sert jamais de ce mode de vol. Je vais faire comme ça : Coulisseau au centre de l'axe de l'AC et je reglerai le limit. Mais j'ai l'impression quand meme que j'ai un cote de mon servo qui a un déplacement plus court. Ok je me souviens comment j'avais regle mon AC la premiere fois que j'avais eu le Trex J'ai regarde la video de Bob Whites et en effet il garde bien le coulisseau au cen
  24. Question: Tu fais tous ces reglages sans avoir chercher le neutre mécanique c'est bien ça? Ou bien tu fais déjà le neutre mécanique en gyro mode normal, et après tu fais tous ces réglages?
  25. Merci pour ta réponse bdk, je savais qu'il fallait un peu de pas aux pales AC (ce que j'avais après réglage du neutre mécanique) mais si je place le coulisseau au milieu il n'y a plus de pas, les pales sont sur le même axe. Ensuite je me demande ce que cela va donner si je passe en mode normal sur le gyro. Si on fait cette méthode le mode normal ne sert plus à rien alors? Je ferai un vol d'essai dans cette config en conservateur pour voir.
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.