helitoftere
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Tout ce qui a été posté par helitoftere
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J'ai fait une marche arrière rapide justement pour voir et j'ai stopé net en marche avant et ça n'a pas bronché...... Au contraire je trouve qu'il fonctionne largement mieux qu'avant avec le matos Align, la queue deviait en marche arrière alors que là....... Je ferai sur le dos un autre jour car au premier essai de tic-tac, je sais pas ce qu'il m'est arrivé mais j'ai due avoir un décrochage de concentration car je ne savais pas du tout s'il etait bien remis à plat à cause du contre jour par le ciel gris. Je n'avais pas fait gaffe qu'il sortait 6V ......Je trouve quand même qu'il se c
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Je viens de refaire un vrai vol cet après-midi! Ca vol super bien avec ce materiel, le vol est super fluide il n'y a pas de perte de tours dans les translation et c'est super coulé comme vol. Mais je trouve les servos un peu lent, enfin par rapport à l'habitude de voler en 6V avec le RCE-BL35X. Je pense que je vais investir dans le Medusa 6V pour avoir plus de pêche aux servos car j'ai pas l'habitue. Sinon les retournements, tic-tac et le reste se font sans effort une merveille. J'ai essayé les translations rapides et ça ne bronche pas de l'AC. Durée de vol: 9min. Mo
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Alors pour la config ce n'est pas le lipo Align mais le Thunderpower extrem V1 à 228g.... Et vous allez rire mais je suis encore un poil centré arrière lol.... Je redonne la config complète: Trex450SE Neu 1107/H/2Y Jazz 40-6-18 Lipo Thunderpower 2200mAh 14.8V (228g) Recepteur R139DPS Poids "à vide" sans lipo : 656 g Poids complet avec lipo : 882 g Pour mon premier vol en 4s hier voilà ce que ça a donné: test statio avec ressources. Durée de vol: environ 6min je ne suis pas sure car j'ai pas regardé mon compteur. Mode de vol idle up 2 (70%): 3160trs pigno
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bon verdicte après mise en l'air :) Ca envoi grave !!! J'adore....Pour ce qui est de mon AC (pile poil au centre de l'axe sans faire de neutre mécanique) ça ne bronche pas d'un poil. Il n'y a qu'un leger décallage lors de grosses ressources mais sans grosses conséquences. par contre je trouve bizarre d'avoir quand même que 25/30% de gain....Je le trouve bas. Plus c'est pas la peine ça tremble à grosses ressources. J'en ai profité pour vérifier précisement les tours au rotor comme la deniere fois je l'avais fait dans mon bureau (la lumière n'était pas terrible et comme
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Tout dépend aussi sur quel model tu veux équiper cet appreil (par rapport aux liens donnés) Sur un trex ce n'est pas trop la peine d'y penser.....trop encombrant et la forme n'est pas super adaptée il faut le mettre en vertical et non à plât. il existe des mini cam CDD pour le même prix avec recepteur sur eBay......Il faut que je retrouve le lien on en parle en ce moment avec un ami qui veut investir pour du vol immersion. J'achetrai l'année prochaine après la venue de la petite
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On peut supprimer nos dernières réponses hors sujet....c'est possible
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Ok tu mettras le lien pour que je rejoigne le sujet et que les personnes qui lisent puissent y acceder plus facilement
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Oui ça sent le servo qui grille mais à confirmer. Il bloque mais avant il y va progressivement c'est bizarre. Il faudrait que tu fasses un essai au sol en bloquant les patins, tu fais tourner pendant un petit moment et tu chatouille l'AC pour voir ce qu'il se passe.....Si rien tu mets des petits coup de gaz/pas très leger pour voir s'il se passe aussi quelque chose Par contre quand ça t'arrive autorot ça diminue les dégats
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Ouvre un nouveau sujet on va chercher ce qu'il ne va pas... Donne le plus d'explications et l'ordre des differentes manipes que tu as faite. Tu y mettras aussi la vidéo car là on va se faire taper sur les doigts comme on dévie du sujet. J'ai hate de tester ma machine en l'air demain:):)
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Bizzare je viens de faire un essai meme config AC et ça bronche pas Par contre ton histoire qu'il se mette a tourner tout seul apres 1min j'ai eu le coup...le servo avait grillé heureusement j'etais pas en translation mais j'ai posé juste aussi.... regarde ton servo mais je pense pas qu'il grille ou a moins si tu avais un mauvais comportement avant peut etre qu'il etait en train de lacher..... Sinon tu as quoi comme radio ???? peut etre tout simplement un mauvais reglage... C'est etrange qu'il bouge en AVCS et pas en normal Si le gyro etait HS il le ferait aussi en normal
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Bon j'ai réussi à remettre la main sur un pignon 11dents que j'avais mais qui se chauffe pour être certie sur l'axe. Je l'ai mis pour vérifier les tours avec cette config. Dèjà je voulais dire.....WHOUUUAAAA le 4s ça envoi fort en tours et c'est d'une régularité au sol J'avais fait un essai en 3s pour voir mais le lipo est un peu fatigué donc c'était juste pour voir si ça tournait bien et que la courrone ne force pas sur l'axe.... Bon j'ai mis 3 idle up pour me donner une idée de celui que j'utiliserai. 1er idle up: 60% - 60% - 60% - 60% - 60% 3s / ~2200trs - 4s / 3080trs
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Ok je viens juste d'y penser en repenssant à ce qui est dit dans la notice que le regime est automatiquement régulé a un régime constant. En fait ce variateur n'a pas de réglage pour avoir un régime croissant ou décroissant..... Mais c'est quand même bizarre pour le mode APM c'est la même chose le régime ne prend en valeur que le premier cran du manche de gaz pour être de suite à fond en régime moteur. ---------------- bon ne cherchez plus c'est le pignon qui n'est pas bon. Les dents ont trop d'espacement et à un moment les dents se chevauchent
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Bon j'ai fait l'étalonnage du manche de gaz de ce côté c'est niquel. Bon pour le régime en effet on ne peux pas utiliser le variateur en regime ascendant/descendant en mode hélico. Il faut mettre une courbe gaz plate.
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bon après avoir mis le mode helico 4 je n'arrive pas à avoir un bon fonctionnement moteur. Le régime tourne plein pot au premier cran, et de plus si je place le pignon prêt de la courrone, ça craque et ne tourne pas rond... J'arrive pas à étalonner le manche de gaz....C'et plein pot au premier cran quelque soit le mode choisi.
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En effet si tu as des dents en moins il est normal que tu aies des accoups d'AC. Pour l'histoire de la mémoire neutre gyro elle est sur la notice complète (pas celle fournie avec le gyro) Je te scan la page demain En fait une fois que tu as trimé tu intervertis le switch normal/AVCS 3fois en 1 seconde et tu vois le voyant clignoter pour indiquer que tu as mémorisé le nouveau neutre. Il est bien question de trim
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Tiens ça va te faire plaisir Mick57 http://fr.youtube.com/watch?v=KVTRCs59SpI&feature=related C'est pas trop compliqué en fait en mode 1 tu fais des huit avec ton manche de droite.
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Oui le ATV c'est bien la fin de course du servo. Et tu en as egalement chez Graupner. Tu utilises quoi sur la voie 4? Le gain ou le fil jaune du gyro? Sur voie 4 tu dois mettre la fiche avec les 3 fils du gyro (donc ce qui commande le servo) Sur voie 5 tu mets bien le fil jaune (Réglége du gain) Donc voie 4 tu as aussi de la course réglable comme la voie 5. C'est comme ça que tu augmentes ou diminues (par le réglage de la course de la voie 4) la vitesse de "virage" de l'AC.
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Pour le coulisseau voilà c'est tout à fait ça. C'est pour ça que tu peux regler le limit pour éviter que ça tape et force de chaque côté et garder le ATV à 100%. Par contre pour le Sub Trim tu te trompes, tu peux en mettre et c'est comme le trim. Relis bien la notice justement ils disent que tu peux utiliser le Trim pour dé mémosriser le neutre et mémoriser un nouveau neutre mémoire à l'allumage. Je l'ai fait pour tester et ça fonctionne niquel. Je peux pas te répondre pour le servo. Par contre hier soir j'ai jeté un oeil rapide sur la notice (en Anglais bien sûre) et
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Je suis partant également. J'aime la nouveauté et le changement, et ça risque d'être le cas et ça fera un sacré changement dans la région lol. surtout pour moi qui souhaitais voir évoluer les choses et faire de nouvelles choses.......C'est pas dans mon club que j'aurai pû......Si tu vois par rapport à quoi je dis ça Mimache
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Ben il a fait un meeting cet été tu n'es pas venu ? puis une rencontre hélico peu de temps après pour clôturer la sasion. On se verra au prochain meeting alors.
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pas mal ta vidé dommage que ta mère soit un peu loin mais comme ça on voit bien les ressources c'est encore plus flagrant. Je suis en plein soudage etc et demain je crois que je ne pourrai pas resister aux essais Oui il à Commercy et moi à Verdun 60km de chez lui. On se fait des vols ensemble quelques fois sur nosn terrains.
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il va pas te manger. Et s'il a une vidéo c'est à lui qu'il faut demander
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J'en ai il me semble mais où ?????? demande lui
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Mode 2 Mais Mimache est en mode 1 et commence à bien faire le Chaos.
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En effet oups désolé ça me sort de la tête à chaque fois. Je fais plein de choses à la fois.... Donc il faut que ton plateau cyclique tourne dans les sens opposé à celui de l'AC En fait si tu pousse ton manche AC vers la gauche (le nez de l'hélico va à gauche pour moi dans ce cas), il faut que tu fasse tourner en cercle ton plateau cyclique vers la droite. Ce sui donne: Avant Droite Arrière Gauche etc et tu geres le pas pour que l'helico reste en place (ça c'est le plus chiant au début) après il y a plusieurs façons de faire le Chaos..... Retourné hyper rapide en pous
