helitoftere
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Tout ce qui a été posté par helitoftere
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terrible le passage du puma à 2min55 Ca me manque de pas être dedans et surtout que ce ne soit le seul appareil duquel j'ai pas sauté Transall, Casa, Hercule, Pilatus .... Mais pas de Puma
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Je vous laisse juger !!! INCREDIBLE !!!
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C'est très vieux cette vidéo, il me semble qu'elle est déjà présente sur le forum non !? Par contre je ne rentrerai pas dans le débat des jeunes car je serai du mauvais côté et je parlerai d'expériences vécues en ce moment même à mon boulot ....Et il n'y en a pas qu'un J'avais jamais vu ça à ce point depuis les premiers jours où j'ai commencé à travailler dans ma vie, mais il y a quand même de très bons jeunes qui me surprennent même heureusement qu'ils sont là
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Ce serait pas de refus depuis le temps aussi que je n'en ai pas bu.
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Ouais mais comme par hasard il fait super moche ce week-end Pas grave depuis le temps que j'attends je peux patienter encore un peu.
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Tu m'étonnes il m'a fallu un mois tranquil pour en faire autant sur mon XT50
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Voilà, vous avez tous suivi mes mésaventures avec mon XT50 qui m'empêchaient de faire voler mon XTrem au delà du simple statio quand j'arrivais à pouvoir le mettre simplement dans cette configuration de vol. Je peux vous dire que Avant hier soir j'ai enfin pu faire un vrai vol (translations, roulis) sans aucun soucis et en utilisant un réservoir complet Je suis trop heureux de pouvoir enfin apprécier les qualités de vol de cette machine Je vire Vista et je vous montre ce que j'ai filmé.
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Tu peux régler ce "problème" en utilisant une tige de demarreur avec roulement roue libre
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Il y avait une série de moteurs Align pour le Trex450 qui avait un défaut. C'était de moteurs avec la parties inférieur qui se vissait et non certie. Ils ont ensuite réglé ce problème mais je me demande si dans son cas le moteur n'avait pas la même conception que les anciens moteurs pour T450. En tout cas super maîtrise de la panne
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C'est pour ça que je ne me moquerai pas d'eux car je sais très bien que cela peut tous nous arriver pour le moment je touche de la peau de singe, hier soir j'ai enfin réussi à voler pour de vrai avec mon Xtrem qui a pu faire ses 1ères translations avec un reservoir complet
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Depuis que le XTrem vol enfin depuis hier soir ce sera +1 pour moi aussi heureusement que d'ici là j'aurai le temps de m'entraîner j'aurai, je l'éspère, l'air moins ridicule
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qu'est ce qui c'est passé ?????
helitoftere a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Si je me souviens bien (car j'utilise un Jazz maintenant qui a un cavalier pour eviter de debrancher un fil moteur) si on débranche le bon fil sur les 3, on conserve les bip pour la programmation. Je crois si je me souviens bien que pour les contro Align, on peut laisser les 3fils car pour entrer en mode programmation, il faut mettre gaz à fond avant de brancher l'accu et le moteur ne demmarrera pas. Je jete un oeil de suite j'ai encore la notice Je confirme pour le Align, il suffit de mettre le manche de gaz a fond et ensuite brancher l'accu pour entre en mode programmation sans deb -
qu'est ce qui c'est passé ?????
helitoftere a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Tu as tout résumé Je tiens à préciser que le timming se choisit par rapport au nombre de pôles, donc il n'y a pas besoin de faire tourner le moteur pour savoir quel timming choisir -
qu'est ce qui c'est passé ?????
helitoftere a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Dans son cas si je me souviens il n'a pas eu besoin de mettre de gaz pour qu'il demarre justement. Donc le mieux est vraiment debrancher un fil, c'est la methode que tout le monde utilise -
qu'est ce qui c'est passé ?????
helitoftere a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Pour des reglages en electrique il suffit tout simplement de debrancher un des 3 fils d'alim variateur/moteur, de cette maniere le moteur ne se lancera jamais. demonter le pignon fera tourner le moteur à vide, très mauvais... retirer la couronne.....même chose enlever les pales, il restera les palettes de barre de bell et même danger de se prendre un coup. La seule vrai bonne solution c'est de retirer un des fils comme je l'ai expliqué. Pour ton probleme est-ce que ton recepteur n'est pas passé en failsafe avec comme réglage dans la radio maintien des ordres en position de perte de -
Bon ha y est j'ai remonté mon XTrem et j'en ai profité pour mettre l'AC alu à la place du plastique. J'ai réussi à mettre les guides de tige de commande AC d'origine du kit XT pour le kit Quick. Reste à faire les essais ce week-end j'éspère.
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Je viens de mettre l'AC alu aujourd'hui et je sais d'où vient ce durcissement. Alors il a plusieurs choses à vérifier. 1°ment : que l'axe des pieds de pales ne soit pas tordu (ce qui était mon cas pourtant AC alu reçu prémonté) 2°ment : les chapes doivent être absolument rôdées sinon elles forcent sur les boules des pieds de pales lorsqu'elles inclinent ceux-ci. 3°ment : la boule de chape (joint ball) qui se place dans le plastique blanc doit être changée par la même qui est utilisée pour les chapes servos/cyclique Il se peut qu'il faille couper un peu l'épaisseur de lèvre du plas
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servo d'aileron qui "grille" tout le temps
helitoftere a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Diverses électroniques
Je n'y comprends plus rien, mon servo qui avait un soucis et qui ne fonctionnait plus sur les vidéos précedentes se met à refonctionner Hier soir je l'ai branché sur mon GV1 à la voie MIXTURE comme ça sans aucune raison et il s'est mis à fonctionner parfaitement. Je l'ai rebranché sur mon R146IP du Trex et il fonctionne également -
Alors en fait c'est tout con les pales ont touchées le bord du toît du hangar, on voit les morceaux voler et à la fin de la vidéo on voit le mec qui montre l'impacte à la vidéo L'effet des pales c'est la vitesse obturateur du camescope qui fait ça
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C'est vraiment affreuseument ENORMISSIME ce qu'il fait Le niveau ne cesse de monter, on se demande s'il aura un jour un plafond !!? BRAVO ! J'adore la coupe des pointes des arbres, heureusement que je n'habite plus la maison où j'avais des troenes car j'aurai fait de même pour les couper et gagner enoremement de temps
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Tu n'as commandé que le réservoir ?? ok
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Pourquoi dis tu futur proprietaire alors que tu ne sais même pas où l'acheter ? J'attends encore pour l'acheter à mon tour car je le veux depuis longtemps mais les revendeurs n'existaient pas pour la France jusqu'à il y a très peu. Il faut quand même compter 1 000 euros le kit. ça fait mal au .... Menfin en mettant de côté, et j'ai bien fait de ne pas le prendre de suite avec tous les soucis, enfin la grosse pouasse, que je rencontre avec mon XTrem en depuis que je l'ai je n'ai encore pas fait de vol depuis l'achat en février
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J'ai malheureusement eu l'aoccasion d'être présent un jour où il a fallu utiliser la méthode de la serviette pour arrêter un Raptor au sol. Mimache était présent aussi à Tintigny
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J'avais déjà vu ce mec il y a plusieurs mois il est passé à la télé avec son invention. Comme j'ia déjà dit sur le forum je veux le même quand je vais au parachutisme
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Salut et félicitations pour ton saut on sait tous ce que l'on resent lors du 1er lancement dans les translations. Je te mets ta vidéo en directe