Aller au contenu

tyio

Membre FH
  • Compteur de contenus

    1 325
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par tyio

  1. Salut ; en ce qui concerne mon petit trex 450 en tripale, c'est clairement pas tres fun, le statio est tenu nikel, par contre, en translation, il a tendance a tomber soit en arriere, soit sur la gauche, et çà, sans vraiment prevenir . En revanche, tu peux faire des looping avec ^^, mais bon, c'est une petite machine, et tu ressent super bien le vent dans le disque rotor, mais bon, c'est qd meme plus stressant (sur une petite machine) que sympathique a piloter
  2. SAlut regarde là, je vais me faire ma tete kasama flybarless moi , c'est pour al semaine prochaine si tout va bien
  3. Salut clair que c'est sympa çà, une petit pdf tous les mois, c'est nikel par contre, çà ne traitera que des classe 200 (pas trop lu encore) ?
  4. Salut tout est dis pour les systemes, moi, j'attends mon SK-360 la semaine prochaine et je vous fait un petit test dans la foulée et pour repondre a ta question pourquoi ?, ben pour tester tiens (et pis mon petit trex 450 tripale, c'est assez casse gueule ....)
  5. Salut mode 3, pour les gauchés du mode 2
  6. tyio

    Team AOUUUUU

    yop sinon, faite clique droit et "afficher l'image" wé, c'est clair qu'on en a pas des comme çà (j'essaye bien d'amener ma copine faire de la double commande mais c'est pas tjrs facile de la faire habiller comme çà )
  7. Salut Jean Paul, mais non, laisse pas tomber tiens, voici le lien de celui que j'ai acheté http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXKHU5&P=7 il est pas mal, mais je vais voir a renetoyer les vis, elles sont deg, çà doit expliquer cela
  8. Salut j'en ai un acheté sur towerhobbie y a un an. J'ai bidouillé mon reservoir pour y mettre les vis, etcomme par hasard, çà marche pas ;((, en gros, les deux cables dans le carburant, çà marche, mais a travers les vis, çà veut plus ;(( J'avais pensé a faire plus de trou, afin d'y mettre des lames en acier plutot que une vis (car en cas d'acceleration, ben çà clignotte ^^) mais bon, je laisse tomber +/-.... en tout cas, c'est sympa le montage,
  9. tyio

    pub avec helico

    salut lol, je viens juste de la voir sur TF1 et je me disais la meme chose
  10. tyio

    et un slider de plus!!!

    rohhhh, çà c'est de l'aide, google mon cher ami trouve rien t'aurai pas une petite photo ou un lien vers du bon matos pour fileter ?car j'en ai pour du gros (genre 4-5mm) mais rien pour du petit matos, c'est pas cool ,meme si j'en ai pas encore besoin, il est vrai, mais çà me fait un truc pour asouvir ma soif d'achat ^^
  11. tyio

    et un slider de plus!!!

    Salut wé, clair que si t'as rien cassé, c'est vraiment bien joué car çà pardonne pas çà petite question, vous avez quoi pour filter facilement une cap ?? (genre le truc a tourner là, mais je trouve pas de bon lien)
  12. Messieurs bon, ya pas l'air d'avoir bc de review là dessus, ben de toute facon, je m'en douille d'un la semaine prochaine, envoyez moi 10$ et je fais une review complete ici pour raptor 50 et trex 450 tripale
  13. Salut et merci pour ta reponse voila moi tu vois, je pensais que tu enregistrais avec la meme camera qui te servais a piloter et que t'avais une superbe image dans tes lunettes !!. Pas decu du tout, mais en tout cas, comme Cougar, j'adorerai savoir quel est la petite camera que tu utilises pour enregistrer HD Arf, pas de chance pour ton joujou, moi qui pensais que c'etait incassable ;(
  14. rahhh, c'est le destin http://www.helidirect.com/product_info.php?products_id=8442
  15. Salut a toi vraiment sympa tes vols, c'est vrai que çà donne envie de s'y mettre ! t'aurais pas une petite video qui montre ton matos en action, genre tes lunettes gyroscopique et leur fonctionnement sur l'avion etc etc (car tes liens que tu donnes sont mort ;((, je suis curieux de voir comment tu enregistres du HD directement sur ton avion moi )
  16. Bonsoir à vous J'ai trouvé deux postes sur ce systeme de stabilisation cependant, c'etait sur des questionnements , donc, ben je me permet de relancer ? avec le liens de la societé de production çà a l'air de bien tourner au regard des videos sur youtube. Le gars a l'air sympa au niveau du support. Ca coute 330$+16 de port (250€ en gros) Ca a l'air de fonctionner pour des petites tailles (et les tripales pour trex450 ^^) mais egalement pour du plus gros et surtout, du thermique essence ou methanol (RJX en video) car il y aurait un systeme anti vibration... Le probleme que
  17. tyio

    SJM430 Le test!

    SAlut Marcel sympa ta review , agreable a lire, comme celle de ton boitier vaudoux tu tournes avec quoi comme lipo et tu peux donner les details de ton vario+moteur please ? J'admire ton sang froid qd l'helico fait un tour pour rien suite au derapage de la couroie, par contre, tu poses pas juste apres En tout cas, belle machine comme d'hab de chez sjm (faudrai que j'en prenne un depuis le temps que je le dis ) , mais surtout, j'adore ton boitier (sauf le prix ;(()
  18. Salut cherches pas plus loin alors, ce sont des pales de mer*es, ya un poste la dessus sur les helico classe 450. Celles que j'ai recu avec mon classe 450 tripale c'est de la guimauve en barre, alors en taille 600, c'est couillu de voler avec çà
  19. Salut Tristan je suis a 1tour 1/4 là, et c'est vrai que le control de mixture etait bloqué au plus pauvre de ce qu'il pouvait faire . Bon, ben je vais apauvrir Je peux me permettre quel temperature a peut pres ?(sonde placée entre deux aillettes de la culasse, en dessous sur un raptor 50 et os hyper sx et PM 15%) mici
  20. Merci de vous soucier de mon petit probleme Salut Phoz ben en fait, j'ai piqué celui de l'ancien pot, il etait plutot pourrav , et pis wé, je vais voir a reregler a la main ce pointeau.... Salut nox, wé, c'est clair que c'est ce que je vais faire, mais c'est bizarre qd meme, surtout qd tu comptes sur la puissance en plus et que ton vol dos est pas haut ^^, j'avais l'impression que j'avais pas passé l'idle up 2
  21. Salut;, ben j'hesitais a faire un post, mais je vais avant toute chose refaire un test avec le changement de pot le meme jour car samedi, il faisait super chaud contrairement au dernier jour où j'avais volé avec le pot TT mais en gros, je suis passé pour le meme nombre de tour rotor (1800 de moyenne), de 11min a 8min avec le MP5 normal. Et les montée full pas, plus moyen de les faire, ct presque mort. J'ai pas retouché mon pointeau qui est regis par le multigov pro et son systeme type "carbsmart", (au max, j'etais a 100°C au niveau de la bougie mais çà faisais super chaud au niveau du ca
  22. Salut wé, c'est con que je l'avais pas vu avant de passer commande de mon MP5 qui m'a carrement decu (-2minutes de temps de vol et carrement moins de peche a 1850tours (par rapport au pot TT normal du raptor)) mais c'est vrai que c'est sympa la recup de 50% au cas où
  23. Wep, je suis bien d'accord, mais on recherche le rendement au final, donc, moins d'inertie sur les pieces en mouvement, un meilleurs guidage des flux avec le moins de resistance a leur ecoulement, une bonne lubrification de toutes les parties etc.... C'est pour çà que je m'etonnais (mais là encore, si je me gourre, ne me foutez pas trop ) c'est que l'on recherche une porosité sur une partie (qui n'a pas besoin d'etre lubrifiée) qui recoit du melange..... Enfin, la meilleurs solution, c'est d'essayer, mais mon moteur, il tourne bien alors avant de le pourir, j'attends un peu
  24. Salut Tichou ben oui, je demande a mon frere pour ce genre de bidouille . Ce qui m'etonne qd meme, c'est qu'il recherche, par exemple sur les cylindres des F1, a avoir un etat de surface parfait (au comparateur ruby). Enfin, a voir pour nos chtis moteur ^^
  25. Salut, les NHP que j'avais commandé chez eux etaient parfaite (mais c'etait des 600) apres, c'est pas la faute d'helikraft, c'est la marque et comme c'est une bonne marque
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.