tyio
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salut pour ceux que çà interesse
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Tain, çà gave, j'ai du me taper 25fois la recriture a cause de bug permanent sur les liens, voici donc les photos
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Alors voici lepetit test du système de stabilisation SK360, monté sur un raptor avec tête kasama. Composition de l’offre de SkookumRobotics Cela se compose de : -Le petit boîtier SK360, une quinzainede gramme -Une interface pour relier le boîtieravec le Pc et sa rallonge USB -3 câbles servos qui permettent deconnecter le boîtier avec le récepteur -1 petit CD contenant le logiciel(téléchargeable pour voir sur le site http://www.skookumrobotics.com/) -1 petit bloc de 4 morceaux demousse anti vibration. Revenons sur le boîtier, car j’aimis quelque temps avant de tout bien compre
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Salut Eduardo oula, 6' pour du 1300Mah, c ce que je fais avec mon trex 450 là et des lipos 3S 2k cool en tout cas, car elles ne sont pas si chere que çà ces lipos là umh, me tate vraiment, faut que j'en voye un en vrai now
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Salut ils sont chouette vos outrages, j'adore la bulle rouge/verte/jaune/noir petite question, vous utilisez quelle batterie 6S pour cb de temps de vol a peu pres ?, car je me tate bien a prendre un classe 500 electriques (j'ai vu hier un trex500, c bo et on le voit super bien en fait en l'air ) est ce que çà vaut le coup d'attendre le outrage 550 ??, pas d'infos dessus ? Merci à vous, et bon vols pour ce bel aprem frais ^^, ce sont les lipos qui vont etre contente ^^
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roohhh, bon, je vous la fait pour le WE, j'ai pu tester sur le trex et le raptor, je demande à Sambogosse (JM) les photos et je vous prepare çà
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ah, ben fallais repondre a mon poste sur le SK360, comme tout le monde semble s'en foutre, j'ai pas fait de review en gros, c'est hallucinant , avec le trex 450 tripale sous un mega zef, nikel !, et La, le raptor en bi pale tete kasama, sans aucun pb sous le zef, stabilité parfaite sans reglage du boitier, c'est vraiment parfait, et 6' le demi plein (contre 8' avant). Au niveau pilotage, c'est vraiment pareil qu'avec le BB, par contre les flips, çà passe pas du tout pareil, faut etre carrement plus doux au niveau du pas. De plus, au niveau du vent, avant, il fallais gerer le pas en
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Salut Oliv wé, effectivement, çà fait peut etre gagné qq chevaux ta bidouille, mais j'aime ma turbine kasama moi bon,j'espere pouvoir tester avec une new bougie Os 8 (j'ai que çà) samedi, sinon, çà gave ^^ Sinon, pour le pas, le fait de le diminuer pourquoi pas, mais il avance vraiment pas mon raptor, de plus là, je suis sans barre de bell pour le fun, et ya pas de raison qu'il ne supporte pas une montée du pas continue, là, il donne l'impression de ne pas prendre ses tours ...... bon, je change les durits et la bougie et je vous tiens au courant merci !
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Salut X clone wé, j'ai une turbine kasama sur le moteur, et çà refroidi plutot bien , par contre, le 80°C, c'est avec ou sans le regulateur (je ne le met pas tjrs) je vais voir a changer aussi al bougie par une neuve, ou en totu cas, voir quelle gueule elle à, on ne sait jamais
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Bonjour et Merci pour vos conseils ben hier par exemple, il etait a 80°C (sonde du multigov située juste en dessous de la bougie), par contre, j'ai l'impression qu'elle a un etalonnage bizarre moi (comparré au elogger qui indique bc bc moins). Ensuite, j'ai remis le CP a l'horizontal, et mis 1 tour au PP, et il etait a 100°C. Ce qui est "etonnant", c'est que le servo du carbsmart soit tjrs en butée pour appauvrir au max le moteur... Je pense effectivement tomber le moteur pour voir un peu, çà lui ferra sa revision , changer les durits pour ne pas me faire une autorot forcée et pis je v
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Merci de ta reponse Bigbok par contre, le regul, je l'ai que depuis 30 vols en gros, et je l'ai acheté car j'avais des merdes au reglages , donc, çà le fait depuis le debut, et je vols/regle sans la regulation apres, qu'ils soit flingué, j'ai tjrs volé super riche (jetais a 1.5 tours ya encore 1 mois qd j'avais encore mon pot normal, et on m'avait conseillé de fermer d'1/4 de tours au passage au MP5). On m'a egalement dis que finalement, le moteur n'avais jamais tiré son bon potentiel et que je l'aurai flingué (un peu comme uen voiture qui fait que des petits parcours et qui consomm
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bonsoir à vous, et oui, j'ai un probleme de symptomatique de reglage moteur, çà fait 150 vols que je fais avec ce moteur et tjrs impossible d'avoir une bonne carburation os 50+Mp5 sur un raptor, avec du PM15% en gros, je suis a 1 tour au pointeau et CP a l'horizontale. Qd je pince l'arrivée d'essence, j'attends 10 sec avant d'avoir un moteur qui "s'engorge" au lieu d'etre appauvri et donc, de s'emballer.... J'ai beau tourner le PP a 3/4 de tour, pareil, a croire que çà n'agit pas... Au niveau des vols, çà regule super mal malgré un regulateur (multigov pro) et un tour minute plutot
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CSM CarbSmart retour d experience
tyio a répondu à un(e) sujet de novice dans Régulateurs de régime ( Governor )
Bonjour à vous moi, j'utilise celui du multigov pro et wé; c'est assez bizarre comme gadget. Deja, la sonde (qui est la meem que le carbsmart) casse comme çà; sans prevenir, et j'avais deja badigeonné mon moteur avec de l'artic silver qui se barre plus j'ai reinstallé le truc a coté, et il me semble que je tourne trop riche, car en l'air, le servo est tjrs en butée "pauvre". Faut que je regarde avec mon e-logguer les mouvements du servo (je ferai çà ce WE) car apres, qd on regarde les temperature enregistrée par la sonde, j'obteins 115°C tandis que j'avais un reglage pour 95°C Max... -
Bonjour Olivoil et bonjour aux autres ^^ bravo Bigbok pour ton schema, je pense aussi que c'est la solution parfaite pour une utilisation uniqueemnt avec une main. Pour la commande des gaz/pas , moi, jy rajouterai une goupille où l'on peut passer le pouce (par exemple), et qui permettra de faire varier le pas en positif (en pressant) et en negatif (en tirant); avec un 0° en positio nneutre. Par contre la question n'a pas ete posée, mais tu pars du principe que tu n'auras plus aucune commande du bras droit ou il te restera qq chose .? Si tu as encore une possibilité de commande, peut et
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Salut je me permet juste de repondre à cette question, etant donné que je me suis offert le SK360. Il n'est que 2 axes (faut un gyro d'AC) par rapport au AC3x. De plus, il faut un Pc portable a proximité pour les reglages (contrairement a l'AC3x qui a tout sur l'ecran). Pour le reste et apres lecture du manuel de l'AC3x et le tres bon rapport de Marcel, ben c'est kif kif sauf peut etre le fait que le boitier peut bien contrer les grosses montées full pitch comme l'explique Marcel etant donné qu'il gere l'AC. Mais bon, çà a l'avantage de te permettre de mettre un gyro pas cher sur une p
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Salut à vous je m'incruste dans ce sujet, juste pour savoir si vous connaissez des vendeurs de a123 directement toute faite ?, car je ne trouve pas de life 3300mah comme les votres pour un trex en 3S, des 1100 çà me parait super juste, çà doit faire 5' de vol merci à vous , si ya que la solution d'acheter un pack de 36volts dewalt, ben ebay powwa
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Connaissez vous un vendeur du KASAMA SRIMOK 90
tyio a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Mécanique Kasama
Salut elle coute en gros le meme prix qu'une kasama pour raptor 50 (regarde ici) Edit : ah me*de,, tu parles du new helico de chez kasama et pas que de la tete ?, wé, ben je suis egalement interessé car avant de trouver des infos dessus -
Salut fabien, roohhh merde, tu es en train de me dire que j'ai un truc illegal sur mon nelico , tain c'est abusé si c'est le cas mais effectivement, ya rien d'ecris sur la boite. En meme temps, c'est un gyroscope et çà n'emet pas d'emission radioactive ce truc là . Bon, je vais me faire discret alors einh, au cas où
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Salut bon, juste pour dire que j'ai recu et monté/reglé le joujou, c'est une balle, sans rien toucher au reglage de base, çà verouille nikel un trex450 en tripale dans le vent, c'est exactement comme si yavais une BdB je vous fait un petit review sur l'installation , le reglage et une petite video, le temps que je trouve un APN
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Merci pour vos reponses ben je suis d'accord avec le look du vibe, c'est pour çà ^^, mais c'est vrai que bon, c pas plus cher l'alu quoi, et sur la tete, c'est tjrs sympa tu veux pas le passer en 140°CCPM ?, en tout cas, bien le gyro/servo, t'as un super combo là ! Ah et de toute facon, c'est pour le passer en flybarless donc, m'en fout de la barre de Bell Ca avance bien, j'attends le reste now , bon courage !
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oula, vous avez reponses à tout mais est ce que en qq points, vous pourriez me dire en quoi il est tellement bien ce Vibe 50 ? (sans me taper siouplé ) merci senseiwin, je prendrai un arizona donc pour mon futur achat
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wé, chui un keke powwa moi mais bon, entre une marque qui propose full alu et carbon pour le prix d'un full plastoc et g10.... çà fait pas forcement directement pencher la balance de son coté ? De plus, les pieds de pale plastic (+ l'AC) , çà fait radin, meme si le plastoc est de bonne qualité et est leger, j'ai plus confiance pour bourriner sur de l'alu qd meme D'autant que l'option kasama coute 97$
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Salut rohhh, clair que tu t'es fait plaisir tu vas prendre quoi alors comme gyro/servo ? n'empeche, je trouve çà dommage qu'il soit que chassis alu/g10 et pas une tete full alu , çà me fait hesiter avec le Xtrem50 pour mon prochain il est comment le fromeco Kiwi par rapport a l'arizona ??, j'ai beau regarder sur readyheli où ya les deux, je vois pas trop lequel prendre ? Amuse toi bien a monter çà einh ^^
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Salut a vous ben justement petite question, si on a des petits coups de queue de l'helico, vers 1700-1800 tours minutes et en statio sans vent (en gros, le gyro devrait le tenir nikel), çà pourrait etre par ce que les pieds de pales d'AC ne sont pas pourvu de butées? (c'est sur un raptor) tyio qui cherche une excuse pour se mettre la queue kasama complete
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yop ct un blouson align je crois, par contre, c'etait pas que pour les pre commandes ?