tyio
-
Compteur de contenus
1 325 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par tyio
-
qui a dis KKKKkkkkCCcccc
-
rohhh, c'est jouissif de demarrer a la tirette tain, dès que j'ai des retours de trex700 gasserman, je prends cash
-
clair que total fun ton trex 5 pales dire que ya 1-2 ans, deetreentreprise avait cree sensation en sortant leur model trex600 electrique 5 pales, avec un tout nouveau systeme de stabilisation sinon, j'ai testé le sk360 sur l'outrage avec sa tete dediée flybarless. C'est nikel, seulement un vol de 2', car au moment de vouloir regler mon AC ( reglage du gyro lts2100), me suis gourré, au lieu d'augmenter le taux de pirouette, j'ai inversé le sens de compensation du gyro bilan -> les 2 axes de tete + 2 pignons de 2 servos, et çà , çà gave donc, dès que c'est reparré, je vous dis ce
-
merci pour ta reponse; ) enfin, je ne secoue pas la machine encore, donc, je pense que j'aviserai au prochain crash là, faut dire que un leger couchage sur coté, qui casse les roulements de pied de pale, les deux axes et deux jeux de pignons, je trouve çà assez leger .....(les pales ont l'air nikel, j'en prends un autrej eu au cas où)
-
Merci pour ta reponse , donc, l'inverse doit etre possible ^^ petite question annexe, vous le feriez vous ce changement ?, surtout que c'est pour du flybarless..... Donc, c'est peut etre pour çà que çà a cassé aussi vite ?
-
bonsoir à vous, suite a un fu**ing bug de mon gyro, bim, couchage au demarrage de mon outrage , rien de cassé (enfin, une couronne, je change les axes par principe), mais surtout, 2 pignons qui tiennent le palonnier son dead je trouve çà assez abusé dans le sens que c un crash a 500tours minutes, rien de cassé sauf çà, donc, çà gave, je trouve que les pignons sont assez pourrav ... ainsi, plutot que de douiller deux jeux complet a 17$ pour n'utiliser que 2 pignons, ben je voudrai savoir si c'est possible d'utiliser des pignons de 65hb ?, çà le ferai plus, surtout que là au moins, je
-
wé ben faut surtout pas changer au niveau du recpteur, et bien verifier que ta radio est en mode 2 au niveau du soft (au demarrage, appuyer sur des boutons normalement) ,; apres, c chanel 1 ailleron, 2 longit et 6 le pas
-
eheh nan, qd tu changes de mode de la radio, c çà qui est genial, c'est que tu ne changes rien du tout au niveau recepteiur c'estpour _çà que meme si ta radio a le manche de droite au gaz, s itu me met en mode 2, ben tu re trouveras avec le lo,ngitudinal sans crantage (et surtout, le gaz a 50% ^^)
-
no pb ;=). Par contre, je maitrise pas le soft de la FF6, faudrai voir comment çà fonctionne, mais clair qu'avec les futaba, le probleme de mode n'est pas un soucis. ps: genre je vais venir a St etienne pour des vacances , Ma copine fait son stage de memoire a nestlé st etienne alors tant qu'a etre sympa . Donc, je viens bosser en tant que kiné entre mars et septembrenormalemeent (pas encore commencé a chercher pour des remplacement), si tout va bien . Mais dans tous les cas, je viendrai de temps a autre donc clair que je prendrai mes joujoux avec moi ^^
-
wep, qd tu demarres ta radio, tu choisis le mode que tu veux (1 2 3 ou4), donc apres, c'est le soft qui fait que çà marche enfin, en tout cas, entre ma ff9 et une ff6, c le cas, mais ya 0% de raison que çà foire ^^ ps: ummhh; t'es du 42, je vais devoir partir a st etienne moi, ya des bons club par là bas ?
-
Salut wé, no probleme pour le changement de type de radio, car de toute facon, tu choisis le mode pour chaque radio
-
MErci pour vos reponses ben finalement; ouverture, j'ai galeré a virer les fiches qui sont super petites et mal placée, puis, j'ai enlevé les 3 fils des deux potentios et j'ai interverti, now, c'est ok sauf pour les trim mais bon
-
Bonjour à vous petit soucis avec ma DX6i. Je suis en mode 3 (donc, comme le mode 1, gaz a droite, mais aussi l'anticouple a droite) le probleme, ben c'est que la radio n'as pas l'air de me laisser choisir cela .... Elle est en mode 1 mais je ne trouve pas de menu pour inverser cela faut forcement ouvrir pour intervetir les potentiometres où ya une autre solution (comme ma ff9 où faut la demarrer en appuyant sur un bouton) ?? merci !
-
Salut wé, clair que çà a de la gueule , si tu veux , tu scannes tout çàapres en me mettant l'echelle, et je te les numerises , comme çà, si tu as acces par la suite a une machine CNC, ben çà le ferra tout seul (et pis si tu es d'accord pour que je lutilise, je me le ferrai peut etre ^^)
-
Salut ben prends un voltmetre et regarde la difference de potentiel entre chaque fil de la prise d'equilibrage en partant du noir et en montant tu devrais avoir 0. 3.7 7.4 11.1 çà te permettra de savoir si ya pas un fils qui deconne, mais bon, en theorie, devrait pas y avoir de probleme surtout si tu as deja reussi a charger /equilibrer l'accus
-
wé, change l'url car elle marche pas, regarde çà http://tyio.3dvf.com/histoire_helico.rar copie le nom d'url dans ton explirer ;=)
-
wé, c'est assez pourrav, on peut pas avoir le nom du fichier entier, pfff bon, voici sur mon serveur http://tyio.3dvf.com/histoire_helico.rar
-
salut wé, c'est genial , tiens, voici le fichier, tu dois le renommer en .rar pour le dezipper
-
Rahh, t'en as des potes grom . Je vais aller 6 mois a saint etienne, Le 69 c'est pas loin, je viendrai te devaliser qui sait ^^
-
Salut wé, c'est les rouges les plus dur Sinon, comme le dis Phoz, tu asles Infinavationqui coutent super chere et qui sont tres dur En meme temps, sur ma tete kasama, si je tourne en dessous de 1800RPM, çà oscille grave .... Je me tate a ne pas remettre des dampers mous
-
Salut vous avez un petit lien afin de voir le prix de la bete ?? En tout cas, si ya possibilité d'y monter un moteur gasser, çà peutetre sympa
-
Salut Grom pour les entretoises, j'aurai pris du kasama avec les butées axiales tu comptes couper le carbon comment ?? Et le prix des plaques, c cb a peu pres ?
-
Salut euh, si je peux me permettre, c'est cb a peut pres le port donc, pour ton Vibe Bosquetia et pour ton carbsmart Rapiw ? me tate pour mon spartan moi ^^ Merci
-
Salut Grom j'avais aussi commencé a me le faire en carbon el chassis (deja en CAO), car je prefere carrement le H1. Par contre , comme j'avais pas moyen de faire la decoupe (j'avais demandé a Bf carbon et çà me coutait 190$ pour le chassis ... Et surtout, comme j'avais des pb pour trouver des supports a roulette (celle qui tiennent la courroie), me suis dis tant pis ... En tout cas, j'avais commencé a regarder en prenant plein de piece d'autre marque, genre les entretoises align du trex pour le mat rotor, des entretoises de chassis Xtrem etc j'ai plein d'autre photo de ce
-
Salut ben pour gagner lpus de patate, tu peux aussi le passer en flybarless modif t600 en 90 + FBL, çà doit le faire
