tyio
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Tout ce qui a été posté par tyio
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Bonjour à tous voila, je ressort mon sylphide, dont le dernier vol de test daté de fin aout... faut bien s'entrainer un peu :laughing-rolling: mais là, bizarre, j'ai l'AC qui fait un bruit, le meme que qd il manque de l'huile sur la cap de commande d'AC. Donc, huilage et hop..... go au terrain en vol, ras, on entend un peu le couinement en statio, mais en idle up, sans soucis (bien que j'ai pas tenté le diable des fois que le servo soit en train de mourir ..... mais comme çà m'inquietait qd meme un peu ,j'ai regardé de plus pres et là, je me rend compte que çà couine au niveau du ser
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Salut Steph, merci pour ton comm, add to cart Si tu veux je fait une photo ce WE pour le compas
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Bonsoir les gars bon, apres un mois, çà marche bien Par contre, il faudrai que j'aggrandisse les bras du compas, car là, a cause des bras de levier actuel, çà fait dechapper a 10° de pas + 6° de cyclique, donc, pas top :laughing-rolling: donc, je vais upgrader l'affaire une tete DFC, çà peut le faire, le seul probleme, c'est qu'il me faut changer mes pieds de pales, tout bo tout neuf (mais en V1)... Dommage, mais bon, c'est pas hors de prix, mais çà me fait une tete complete a 120€ en gros là, j'ai vu qu'une conversion existe pour ma tete actuel, http://grandrc.com/Nitro-He
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Tu as des prix nikel Marcel, merci à toi !! Mais bon la politique des pales f3c est bof...sous prétexte qu'on casse moins, c plus chère .... Et pis faut voir la différence de développement par rapport à une fbl 3D . Bon sinon si tu fais un tarif degraissif pour en prendre un dizaine, ça peut le faire )
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Salut En tout cas c cool, elles sont aussi fbl ready, des fois qu'on les casse pas avant le changement de réglementation ) Par contre le Prix fait mal..... À 100€ j'aurai testé .....
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Salut Ben tu prend un vieux accus 2-3S qui est dead , et tu préleves le câble d'équilibrage . Ensuite tu trouves et tu soudes deux petits Pics en alu ( genre longerons en alu de 1mm ou pattes De composant électronique) entre le noir - et le deuxième câble de la prise (+) et tu nois le tout dans de la colle chaude ou sur une carte expoxy de recup et c nikel
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Salut clair qu'il est sympa, et pis le chasis a 180€, c'est cool j'attends de voir le warp de chez compass, et pis j'en prends un des deux )
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Salut Perso, je me suis fait des gabarits en carton. Et le coach se met derrière le pilote et Projette la forme, comme la vidéo Pour la bidouille électronique , je suis également preneur , sinon, un bête fil à plomb sous l'hélicoptère et c bon
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sur quel hélico monter un zenoah ?
tyio a répondu à un(e) sujet de gabbe dans Moteurs Méthanol & Essence
Salut !! Je love ma marder Sinon tu as juste à virer l'embrayage puis , c un moteur type rc ( pas puh) et un kit comme helibug ou gasserman et c parti sur un t700!! -
Problème Alim Serveur HP 12-24V
tyio a répondu à un(e) sujet de Ftek23 dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Salut oui, tu dijonctes une des deux alims, il faut que tu coupes une des deux masses pour eviter d'avoir des diff de potentielles bizarres ou tu suis l'excellent tuto que notre ami a fait -
Tuto : Alimentation 25 volts, 1175 watts, pour 50 euros
tyio a répondu à un(e) sujet de JcC dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Salut merci pour tes plans Wareck sur mon alim, je l'ai mis dans une boite, les deux sont ouvertes et refroidie par un ventillo 12cm de pc, en 12V.. A 40A, çà monte a 35°C max Et j'utilise egalement le petit wattmeter de hobbycity, plus pour le fun car mes powerlab ont ces données a l'ecran aussi . Je vais prendre une photo de ma caisse a l'ocazz, mais plus de batterie dans l'iphone et j'ai pas les cables -
Salut prends çà, c'est nikel http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=10621 4' de statio (pour madame), voltige basique entre les arbres (pour moi), et lipo a 45% donc, çà doit pouvoir le faire pour 5-6min sans soucis tout si le temps le permet encore, je met sur le dos voir ^^
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Salut pareil, premier test ce matin. Ben clair qu'il est mega vif l'animal comme tu dis ) essaye dehors avec du zef, ben il a decollé de 5m ^^, autorot et pis sans soucis . Chez soi, c'est un peu plus hard, faut pas avoir trop de bordel meme dans une piece assez grande... Le statio est nikel facile, mais il accelere super fort. C'est vraiment bien pour mettre dans les coins, mais j'attends de go dans un gymnase pour voir ec que çà donne
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Salut +1 pour ton lien Fabrice, je l'utilise sur mon 250 sans soucis , et apres avoir voulu en faire un moi meme. 15€ pour le beast, par principe, c'etait non sinon, ce n'est quy'un simple regulateur 3.3V, ya des discussions sur un forum british pour le DIY
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A quelle vitesse tourne un zenoah 26 ccm3 ds mecanique Vario
tyio a répondu à un(e) sujet de lama88 dans Moteurs Essence
Rahhh, merci pour la rectif, je parlais des ratio et j'ai fait l'amalgame avec les % pour une moto trial, c'est donc 1:100 - 1:75 et pour un helico, 1:40. soit 1-2% pour un moteur pas regime, et 2-3% pour nos zenohelico -
A quelle vitesse tourne un zenoah 26 ccm3 ds mecanique Vario
tyio a répondu à un(e) sujet de lama88 dans Moteurs Essence
Salut C d'autant plus judicieux que vu la non linéarité de l'ouverture du carbu, vaut mieux être en haut régime -
A quelle vitesse tourne un zenoah 26 ccm3 ds mecanique Vario
tyio a répondu à un(e) sujet de lama88 dans Moteurs Essence
Salut comme le dit Rene, il faut que tu changes ton ratio pour te rapprocher des 10k au moins. Car là, meme pas sur que tu embrayes (si tu as fait une modif de nitro en gasser, c'est meme sur, ou apres, faut bourrer de liner ta cloche d'embrayage etc ) perso, j'ai 6 de ratio, avec un moteur preparé qui a 3.7HP a 13500 RPM, donc, je peux facilement troidifié mon trex a 2100RPM. Apres, pour toi, si tu vises que 1100 RPM a la tete, faut bien voir à avoir un ratio de 5-5.5 ... et là, tu passes à un ratio d'huile de 2%, mais là encore, çà depend des huiles !!, une huile de merde, faudra en -
A quelle vitesse tourne un zenoah 26 ccm3 ds mecanique Vario
tyio a répondu à un(e) sujet de lama88 dans Moteurs Essence
Salut moi je te dirai le contraire, car plus le moteur tourne vite, plus il est lubrifié. ainsi, sur une moto trial, qui est souvent en bas regime, on met du 4% pour etre sur qu'il soit bien lubrifié justement, et sur un moteur de moto de vitesse qui tourne a 15k, ben c' est 2% 1/5 TT, ben a 2%, çà fume grave car j'enrichi le melange -
Salut Fab, regarde du coté des reglages des neutres des servos. Mon probleme etait explicite à ce point là car meme en bougeant au max les debattements du servo incriminé, je me trouvais dans l'obligation de bouger le palonnier pour me retrouver dans les rails çà te permettra aussi de voir si c'est çà ou pas, si ton palonnier est nikel bien placé, ben c'est que c'est pas çà ^^ tu peux tjrs voir aussi les trim du parametre du beastx (pas le setup), voir si tu peux trimmer le plateau avant de voler
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Salut Fab, regarde du coté des reglages des neutres des servos. Mon probleme etait explicite à ce point là car meme en bougeant au max les debattements du servo incriminé, je me trouvais dans l'obligation de bouger le palonnier pour me retrouver dans les rails çà te permettra aussi de voir si c'est çà ou pas, si ton palonnier est nikel bien placé, ben c'est que c'est pas çà ^^ tu peux tjrs voir aussi les trim du parametre du beastx (pas le setup), voir si tu peux trimmer le plateau avant de voler
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Salut Comme fred, je pense vraiment +++ au palonnier étant donné que j'ai eu le meme Problème avec le Beastx .... Une fois retrimme, sans soucis et en vol et a la réinitialisation, comme si javais trop trimmé Essayes;)
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Salut les gars, et merci pour vos reponses donc finalement; un coup d'etau et hop, j'ai sorti les inserts laiton... Bon; je vais faire quelques vols et voir si çà oblonise le trou ou pas, et pis je vous dirai clair que mettre de petits vis, d'autant que letrou du porte pale etait de 5mm, j'avais un peu peur ....
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Tuto : Alimentation 25 volts, 1175 watts, pour 50 euros
tyio a répondu à un(e) sujet de JcC dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Bravo pour ton tuto, j'ai la même et c plus que parfait et à un prix , youhou -
Donc, la vis direct autour du carbon, ça te pose pas de pbleme?? Je vais tester alors, merci
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Salut C ce que j'aurai voulu faire, mais il est collé ce con insert.... Et aPrès, c direct sur le carbon...