tyio
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Petite question sur une taxe douaniere [Fun inside]
tyio a répondu à un(e) sujet de tyio dans Discussions Diverses
Salut Romain ben justement, je suis joueur, mais je suis juste C'est comme Mr le gendarme qui m'arrete a 71 au lieu de 50 et qui n'ont aucune preuve mais qui me taxe, car meme si j'ai roulé vite toute ma vie, ce coup ci, ce n'etait pas le cas qd je dis que le produit coutait 50$, c un multigov direct de chez Bob Li, qui etait plus dispo en france sans le boitier LCD, ni ailleurs ... Preuve de la facture paypal sans soucis . Donc etant dans mon bon droit, je veux pas me faire taxer un peu plus, c'est tout . [second degré du mec vert ON] De plus, je voulais ce module pour le CF, et ac -
Bonjour à tous ! alors voila, j'ai une petite question au sujet d'une taxe douanier, qui represente 50% du montant de l'achat (un truc a 50$ +10 € de port ->30€ de taxe) Alors ok, ya la valeur de leur dossier... mais si on a deja un dossier chez eux, je crois qu'il n'y a pas lieu de le repayer ? Vers qui puis je me porter reclamation (ou du moins, avoir reponse à ma question du 50% de taxation pour un objet modelisme donc, soumis a 5% max ...) Merci à vous pour vos commentaires, et si vous avez deja eu situation semblable, n'hesitez pas a me faire part de vos solutions EDI
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Salut @Pierre : j'avais bien pris çà pour une blague moi, einh (je peux te pomper ta radio alors ^^ @Stef : je te dis que je suis un touriste, et si , j'ai fait un concours, mais pas avec ma bonne machine, et j'ai eu tte les merde avec mes deux machines, et pas eu le temps de tout modifier puis tester, mais bon, je ferrai avec et je verrai ce qu'il manque comme reglage Mais j'essayerai de prendre la derniere place avec honneur Et pis je les aimes bien les gars du RTSO @Gege : cool, un campeur fou de plus
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Salut Pierre ben en fait, je viens en touriste, pas volé depuis un le premier concours de la saison et avant... ben au stage du havre alors bon... On peut pas reelement dire que j'ai un "style de pilotage" preferentiel . Mais c'est surtout pour m'inspirer des differents type de preparation, et voir les solutions que mes collegues ont trouvé pour contrer tel ou tel probleme . Loin de moi l'idée de vous harceler pour voir les fichiers radios etc etc En tout cas, c'est vrai que çà serait mega top de pouvoir avoir un terrain d'entrainement, car pour certaine personne qui n'ont pas pu s
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Salut clair que c'est ce qu'il manquais cruellement l'an passé, surtout pour ceux qui avaient un gros probleme et qu'il fallais le regler. ...De plus, c'est qd meme pas fun de faire un vol a 8h et celui d'apres, ben 8h le lendemain... apres, çà permet de suivre les vols de tt le monde, mais bon, une petite place pour faire un ou deux vol, çà serait sympa, ne serai ce que pour partager des bons trucs Mais bon, si ya pas, et pour les sportifs, amenez vos baskettes pour aller courir
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Wé, cassez pas les trex, faut que je vous pompes vos reglages avant et entre chaque manche, ma specialité
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Salut, ben sur Helidirect, c'est en preorder, et sur leur facebook ils en parlent aussi, ainsi que sur helifreak mais pas encore d'annonce sur fast lad, çà va pas tarder, dès qu'ils rentrent de l'ircha
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Salut les gars merde, j'espere que t'as pas tapé ton fuselage Pierre, j'ai pas eu la chance de le voir encore ben moi, je comptais ne pas venir, mais finalement, je pense avoir trouvé l'origine de mes pannes moteur, enfin, j'en suis encore a regler la machine et surtout, faire au moins un vol de serie qd meme . Arrivé jeudi aprem, je vais travailler le matin pour pouvoir me payer un moteur neuf au cas où
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Os 91 sortie de la naphtaline qui appauvrit ?
tyio a répondu à un(e) sujet de tyio dans Moteurs OS/Align
Salut All Oui, çà pissait par le trou centrale du reservoir, je te l'ai collé a la colle pour depron un truc de dingue (tain qd je devrais le demonter, je vais me marrer 8O ) Pour repondre a ta question, oui, tout etait controlé et tout etait nikel de chez nikel. Meme apres les 150°C LKE carubrant est du optifuel 20% Mais j'ai une petite aide là, car j'ai finalement tout demonté au niveau du carbu... et miracle, une putain de ficelle en plastoc dans le PP . J'ai refait un vol, et avec 2 T au PP et 1.5 au PI, j'ai 50°c au carter et 95 a la culasse.. temperature qui me paraissen -
Salut sortie le 25 aout finalement , en precommande a droite a gauche , mais surtout a gauche en fait ^^, j'attends le prix fast lad et le prix francais
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Os 91 sortie de la naphtaline qui appauvrit ?
tyio a répondu à un(e) sujet de tyio dans Moteurs OS/Align
Salut Christophe, et merci pour ta reponse wé, j'hesitais a tout mettre au four, mais jeferrai çà la prochaine fois + je me ferrai un extracteur (yen a un qui se vend j'ai cru voir, tout con a faire ) Pour le reservoir non, çà va, j'ai un filtre aussi en T alu, et no pb, il est clean ... Mais je vais peut etre passer a l'alesoir le trou superieur pour la pressu (a noter que yavais pas de pb avant ..) Par contre, ma pressu passe contre le moteur (en arriere), mais pas les durits d'essence. Et sinon, je sais pa si c'est un probleme selon vous mais si je clamp la durit qui alimente l -
Os 91 sortie de la naphtaline qui appauvrit ?
tyio a répondu à un(e) sujet de tyio dans Moteurs OS/Align
Salut bon, mes mesaventures continues, youhou .... alors, tout changé, durit (encore une fois), le plongeur du reservoir, et donc, les petits roulements Le premier vol, rahhh, nikel de chez nikel, basse temperature comme au temps jadis (repassé a 2 T au PP et 1.5 au PI, CP a 14H) mais bon, çà, c'etait pour les statios, donc, j'ai qd meme decidé de faire la voltige, a 1semaine du CF et là, la merde ... Le premier vol, nikel de chez nikel, un vrai plaisir, je passe l'idle up 2, tonneaux qui s'enchainent sans bronche du moteur, je me dis que c'est gagné, Apres 2-3min, J'aut -
Salut ben moi, je vois bien une raison pour faire cela, j'envisage de me faire un nouveau classe 90 pour le F3C et F3N, la difference, ben avec le F3c, bdb obligatoire alors je ovulais me prnedre un microbeast pour pouvoir utiliser le mode gyro only en F3C, et changer la tete en F3N pour du FBL. et a ma connaissance, celle le MB peut le afire ? Mais si le Vbar peut le faire, çà serait bien aussi, et çà me ferrai hesiter Par contre, mode FBL avec FB, c'est mega mort , et dur a faire au niveau du phasage deja je pense ??
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Salut Phoz, ben moi, çà fait deux ans que je cherche un endroit a moins de 200bornes pour la passer, donc, ben voila.... le jour où j'ai l'ocaz, je la passe pour le plaisir d'avoir un truc accrocher sur ma licence. Dommage que ce ne soit pas le cas pour les brevets, çà le ferai plus
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ICE 100 avec Brushless Motor(1220KV) RCM-BL650L?
tyio a répondu à un(e) sujet de blueday dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut en faisant un mixage qui augmente l'offset d'une autre voie, tu peux augmenter cette valeur çà te permet par exemple, en f3c, d'avoir 1350-1400-1450 en statio, (on va dire 20-25-30% en ATV), et d'augmenter ces valeur de 50% (soit 70-75-80%) pour avoir de nouveau trois valeur du genre 1800-1850-1900 -
ICE 100 avec Brushless Motor(1220KV) RCM-BL650L?
tyio a répondu à un(e) sujet de blueday dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut apparement, le fait de mettre l'ESC mode gouvernor sur la voie 7 (et non la 3), permet de ne pas avoir a rentrer de courbe de gaz plate, mais seulement utiliser le mode governor de la radio et d'y assigner une valeur d'ATV çà permet d'avoir un interupteur pour commander les differentes valeur de regime, et non une courbe où faut changer tous les points pour voirla difference etc, c'est plus pratique avec une radio "plus grosse" type T12 etc, tu peux ainsi avoir plein de valeur de regime differente, çà peut etre utile -
Salut ah ben ya des ptits nouveaux finalement en F3N, 23, çà commence a le faire bons vols d'entrainement (moi, je prendrai le 250 pour le F3C je pense ,alors freestyle :dance: )
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Salut ya pas 15 solutions, faut acheter les deux et les ouvrir je pensais aussi aux turnigy, mais bon, c 15$ de moins que le MKS ... apres, effectivement, faut voir si çà se justifie, car comme d'hab, si c'est juste une histoire de QC,
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Salut si tu casses ton embrayage, et que tu penses que c'est a cause de la garniture, regarde bien l'ecart de libre. Si c'est bien superieur a 2mm, c'est clair qu'elle est crever et que tu peux en changer, car ton embrayage nouveau va recasser qd tu regardes les données de la notice, la garniture fait 1mm, le diametre interieur de la cloche, 51mm et le diametre de l'embrayage, 48mm... donc, tu as en gros la distance un autre poste parlais de qq dixieme, et que si l'ecart etait superieur a 1mm, çà cassait ... mais çà va a l'encontre des données constructeur... Note qu'il y a des
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nanana, tu coupes un bout de chambre a air seulement , que tu racroches au tube desolé, chui bien emeché là, j'arrive pas a savoir si ct une connerie de ta part ou pas bon, je
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ben meme s'il te le change, garde le qd meme si c'est possible tu y met un bout de chambre a air de velo coupé, bien solidarisé sur le bout de l'echappement avec un collier , je suis sur que çà va te faire un de ces sifflets, un truc monstrueux c'est clairement un defaut de fabrication, donc, oui, outrage va regler le probleme je pense
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wé, j'ai une fois perdu mon pot en l'air , je vois le genre de bruit, c'est terrible ^^ la pate, je pense que c'est une bonne idée wé . Par contre faut voir si c reelement un defaut de production (7 vols, çà doit etre le cas),n mais aussi si t'as ps une vibration ailleurs qui a precipiter ce probleme (qui devait arriver de toute facon) sinon, ben tu le garde pour les vols de nuit, çà ferra feux d'artifice powwwwa
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salut juste pour te dire que c'est lool si ya une chicane dedans, tu peux pas trop ressouder.. ?, pas contre, a la rigueur, tu peux peut etre essayer de le refixer non?, çà a l'air juste desouder .... je pensais pas que çià pouvais se desouder de là, ben comme quoi, tout est possible ^^ regarde aussi avec outrage, car leur politique etait 50% off sur le neuf, donc, si tu devais en changer ...
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ben fallais peut etre fermer nan, fallais bien ouvrir einh, mais clair que qd tu vois ce que çà suce deja un classe 90, ben t'es pas trop content* moi toute, avec du opti20%, en statio F3C, je tiens 15' le plein , en etant un poil gras qd meme (rodage de roulement), mais bon.... A voir si t'avais pas les bons reglages, çà fait vite mal
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plus ya de nitro, plus faut ouvrir , pour ce que tu dis , plus de nitro qui degage plus d'02 donc, ben plus d'essence pour ne pas avoir un melange non stoechio. Et ce , independamment d'une histoire de temperature, car car plus de nitro refroidi plus ton moteur