mrbig
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Tout ce qui a été posté par mrbig
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Bonsoir a toutes et a tous je reviens sur les MKS svp Quelle est l' empreinte de palonnier utilisée par MKS ?(futaba/JR/hitec ) merci pour les infos c'est servos m'intérésse aussi pour un T600 en remplacement des F 9452 cordialement lionel
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merci a tous pour vos réponses nombreuses passer de bonnes fêtes et bon vols @+ big
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merci pour la réponse frakkas, je voulais rester sur du Align pour une question de disponibilité de piéces. la tête RJX je connais mais sans plus,les piéces sont dispo partout? @+ big
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Bonjour a tous et joyeux noel je voudrai savoir si la tête du T550 FBL et adaptable au T600? je trouve pas de tête complete 600 sans le G3? seulement du 550 et du 700 oû alors achat en piéces détachées. si vous avez une addresse ,je suis preneur merci pour vos réponses par avance @+ big
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Ok merci tanguy trouvé le menu caché,modifié le pulse wide 1520us ça fonctionne ! @+ mrbig
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Bonsoir a tous, j'ai besoin de vos lumiéres svp. est ce qu'un servo Align DS 650 est compatible avec le GY611 merci? Quel est le risque? le FUTABA 9256/BLS 251 fonctionnent en 720us alors que le DS 650 travaille en 1520us est ce un réel probléme? De plus les servos futaba ont une fréquence de 333 Mhz. Quelle est celle du DS 650 svp? merci @+
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bonjour a tous, tout est dans le titre je recherche la méthode pour fabriquer son propre mélange(nitro/méthanol/huile/additifs) quelles sont les proportions de chaque composants pour 1 litre de mélange avec du 20%/30% de nitro et 20% d'huile + additifs? j'ai pas encore trouvé sur le Web la bonne méthode de calcul,y'a t-il un logiciel par exemple? Quels sont les outils appropriés pour le mixage des composants? merci de vos réponses @+
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mrbig a répondu à un(e) sujet de mrbig dans Moteurs Essence
piston CNC allégé(-20%),jupe plus courtes pour ne pas masquer les lumiéres du cylindre,agrandissement des transferts/admission/échappement + polissage,équilibrage vilo/volant magnétique,augmentation taux de compression(j'suis plus sur?) bref,plus de couple/puissance,moins de vibrations,le G26 est un vrai shaker pour un même régime moteur comparé au G23. Toxic Al me l'avais expliqué..... Ne pas oublier d'équilibrer le ventilo(supprimer tout balourd) et de vérifier le montage sur la queue du vilo avec un comparateur a cadran pour éviter toutes oscillations néfastes. -
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mrbig a répondu à un(e) sujet de mrbig dans Moteurs Essence
oui,y'a aussi BH hanson,mais les deux sont aux US Toxic Racing Motor (TRM) toxic Al est super sympa mais a + de 8000kms d'ici le coût d'envois/retour + préparation avec l'eventuel risque de douane fait grimper le prix !! l'idéal est de prendre un moteur déja préparé chez eux,mais j'avais déja le mien donc ... -
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mrbig a répondu à un(e) sujet de mrbig dans Moteurs Essence
150 euros -
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mrbig a répondu à un(e) sujet de mrbig dans Moteurs Essence
Hey les gars,j'suis pas devant mon PC tous les jours et toute la journée !! la patience fais aussi partie du modélisme,j'ai reçus la reponse aujourd'hui. y'a pas de doute,j'suis bien en France,ça rale tout de suite pour les impatients donc: HOBBY CENTER bp 447 64600 ANGLET -
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mrbig a répondu à un(e) sujet de mrbig dans Moteurs Essence
j'ai trouvé plus qu'a attendre le devis -
Salut, j'en ai un a vendre dans les P.A. trés satisfait du moteur,d'ailleurs j'ai le même en 91,et je prendrai plus OS.
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bonjour a tous, tous est dans le texte,j'ai un G260 PUH stock,je voudrai le faire préparer pour en faire un modéle type HANSON ou TRM.(parfaitement équilibré/allégé/plus puissant) Si vous connaissez une adresse qui est spécialisée dans ce genre de modification,je suis preneur. merci par avance
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Salut a tous, j'ai trouvé l'origine du probléme,c'est le potard de l'AC dans la radio qui est entrain de mourrir provoquant des contre ordres lors de la montée du manche des gaz (mode 2) ce qui a pour éffet de faire dériver l'hélico. j'ai plus qu'a essayer avec une autre radio pour être sur d'avoir trouvé le probléme !. merci pour vos réponses bon vols @+
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Bonsoir, j'ai besoin de vous amis modélistes j'ai un souci avec mon GY611/BLS 251. Depuis 1 semaine, il dérive tout doucement en stationnaire dans le sens contraire du rotor (JR AS 90) le plus étonnant c'est qu'il fonctionné parfaitement avant ?! les réglages mécaniques sont tip top (plusieurs fois vérifié au terrain avec un ami qui posséde aussi un GY 611),tout est au neutre (90°),aucunes dérive en stationnaire SANS conservateur de cap,par contre il dérive en AVCS ?! les neutres sont synchronisés(apparition des 4 étoiles),j'ai tout refait plusieur ois depuis le début,comme la pr
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Salut, des infos sur le 90 BB svp ? merci
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Bonsoir a tous, j'ai besoin de vôtre aide sur le choix d'un gyro pour un 90 svp,(l'401 ayant du mal a gérer les grosses descente marche arriére et j'ai envie de changer aussi je cherche un gyro,voulant garder mon servo 9254 si possible,de petite taille,sans gros cadran. donc le choix est restreint - GY611(c'est du classique,fiable etc... mais trop gros -logitech 6100(connais peu,bonne critique,mais question fiabilité dans le temps ??) -spartan DS 760(avantage de fonctionner avec plusieurs types de servo,le 9254 par exemple,pas d'écran encombrant etc... mais comme le logite
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J'ai trouvé la réponse la bande de puissance se situe entre 15500 et 16200 tr/min. merci les gars
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Ok merci les gars, mais mon ratio est de 8.1 11/88 donc, si je tourne au rotor a 1850 j'ai 14985 au moteur et 1950 donne 15795. Ma question est de savoir oû se situe la pleine puissance moteur,a15000/16000 tr/m. je veux pas faire de sur régime
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personnes ?
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bonjour a tous, J'ai besoin de vos connaisances en la matiére amis modélistes, pouvez-vous me dire a quelle vitesse moteur se situe la pleine puissance d'un YS 91 ST? j'ai rien dans le manuel si ce n'est 2000/17000 tr/min. Je penses que cela doit être comme un OS 91 entre 15000/16000,donc avec un ratio de 8.1 et une vitesse rotor entre 1850/1950,ça devrai être bon?! merci lionel
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salut a tous, y'a cette adresse aussi pour les kits complet en vis inox pour chaque marque/modéle http://www.rcscrewz.com/ et pour les kits roulements c'est ici: rc-bearings.com @+
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vous connaissez l'YS 91 SR longue course?
mrbig a répondu à un(e) sujet de mrbig dans Moteurs Yamada
Salut a tous, pour infos sur ce moteur http://www.freestyle3d.com/ys_tuning_tips.html -
Salut a tous, j'ai trouvé celui-là chez YS. http://www.yspower.co.jp/pln_bdata/91sr.jpg Le SR 90 culasse rouge longue course(long stroke) a ne pas confondre avec l'ancien STR ayant une culasse rouge aussi !! Qq'i connais/déjà éssayé? d'aprés ce que j'ai lu sur le site de Tod Bennet,il apporte plus de couple avec les même avantages du ST,en utilisant le pot Hatori SB 19 FH. ayant eut un 50 ST sur mon AS,si il fonctionne de la même façon,j'vais me laissé tenter @+