snake
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Tout ce qui a été posté par snake
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Sur un T rex 700 J'ai le 130 A et mon fil jaune est branché nul part, idem sur un t rex 550 avec un 100 A et je dois totaliser plus de 40 vols chacun sans aucun souci. On m'avait expliqué pourquoi mais je m'en souviens plus. De toute façon si tu bosses avec un recepteur standard avec le beast x (et pas en Sbus) la prise "aux/pit/rud/rpm/ch7/ch6" n'est pas libre. SNAKE
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Aprés un passage au labema et "son huile de ricin".... cela fait 4 ans que je tourne à l'opti fuel 20 %, et aucun probléme sur l'os 37,os 50, os 55 et os 91. Pour moi un dés meilleurs carburants actuellement mais chacun voir midi à sa porte (par contre il fume beaucoup.....) Bonne soirée
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Hello adn83 si je peux me permettre de te rappeler que la température de fusion de l'aluminium est de 660, 3 degrés...Pour jeanpaulrivoire, oui effectivement le petit roulement se met par l'avant autant pour moi. Pour l'huile tu as raison, la technique est avant de remplacer le roulement de le degraiser completement à l'essence "F", cela evitera de faire un dépot d'huile brulée au cours de la chauffe et une fois en place et froid ne pas oublier de regraiser.Cdt Snake
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Salut kleykley et adn83. Je n'ai rien inventé, cela provient des tutos sur you tube d'un grand monsieur qui s'appele "Rémy Epron" et sa méthode à fait ses preuves puisque d'autres ou moi l'ont utilisé à maintes reprises sans aucun souci. Adn83, tu pourra noter que rémy Epron ne parle pas d'outil à frapper, on n'est pas dans de la grosse mécanique....
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Salut Kleykley c'est Snake. Tu oublie tout ce que tu as fait avant et tu vas proceder dans l'ordre. D'abord commence par nettoyer le vilebrequin surtout à l'emplacement ou vont venir se loger les roulements, tu inséres les 2 roulements neufs à la main en les mettant en butée à leur place et tu place l'ensemble dans le frigo. Dans le compartiment normal et surtout pas dans la partie congélation car en les sortant avec l'écart de température tu risque d'avoir du givre. une grosse demie-heure le temps que ces pieces métalliques se retractent à environ 4 °. Pendant ce temps la tu nettoyes ta culas
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Impossible de lire cette video...
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Ecoute Mika, les pales qui s'inclinent plus d'un côté que de l'autre c'est pas normal "apparemment" c'est normal c'est tout, tu n'est pas sur un anti couple à deux pales... pour info les tous derniers tests que j'ai fait en vol il y a un an mon hélico tournait autant à droite qu'à gauche et crois moi j'en ai fait des tests, il me reste plus qu'à affiner les tours rotors. Tu n'est pas obligé de prendre le CGY 750 si avec un autre module tu arrives à regler les butées car un servo qui force va finir pas griller. Pour le reste tu peux appliquer ce que je t'ai dit et quitte à me répéter l'anti co
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Salut mika34. Cela fait une éternité que je n'ai pas touché à l'EC 135 parce que j'avais d'autres priorités et je vais m'y remettre bientôt mais je vais quand même te répondre car à l'époque j'avais pas mal gratté sur le net et je me suis renseigné partout ou je pouvais... Effectivement le fenestron Roban est "délicat" et e ne suis pas le seul à le penser. Pour ameliorer son rendement il existe chez Scaleflying un kit de palettes "SYMETRIQUES" pour 90 € dispo en ce moment( perso j'ai mis plus d'un an pour les avoir de chine), cela vaut peut-être le coup d'éssayer... Lorsque tu mets ton palonn
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Pour répondre à ton propos il faut savoir que les 700 de maintenant et purement electriques ont les servos de tête autour du mat rotor et qu'il est trés facile de virer la platine avant pour permettre d'y loger 2 pilotes, 2 sieges, un plancher , le tableau de bord, les manches à "balaie" et 2 pilotes comme j'ai fait sur mon alouette 2 rouge protection civile que tu peux voir sur FH. Ce qui n'est pas evident sur mes anciens 700 transfomés. Roban propose des modeles aux alentours de 2000 € auquel il faut rajouter le prix du moteur, des 4 servos, regulateur et module 3 axes. Donc on peut donc ma
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Salut JOD. Si j'ai bien suivi tes critéres (niveau, âge, facilité de pilotage, budget.....) je te propose d'acheter chez SCALEFLYING en allemagne (ROBAN) le fuso du Hugues 500 FUNKEY pour T-rex 700. Il ont le vert ou le bleu dispo pour 534 € et ailleurs un T-rex X combo donc complet pour 1490 €. Quels sont les avantages : facilité d'intégration de la méca (3 jours), pas de peinture, espace important à l'intérieur, les accus de propulsion facilement accessibles pour la recharge (sécurité), semi maquette imposante et un excellent visuel en vol et au niveau pilotage ancun tress même pour quelq
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Salut Jod30. Sans vouloir te décourager, je voulais simplement te faire comprendre que par exemple monter un T-rex 700 c'est à la portée de beaucoup de monde, suivre la notice en applicant à la lettre les recommandations , le matériel (servos, regulateurs, moteurs ect...) est déja choisi, les emplacements des vis sont déja faits.....sur un fuselage, il va falloir repercer et au bon endroit, innover, améliorer, faire attention au poids, et plein d'autres choses dans le domaine de la conception...... il faut savoir que rajouter un fuselage c'est aussi rajouter des problemes qu'il faudra résoudre
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Hé bien je vais te répondre franchement, concernant la mécanique il faut quand même un bon niveau et beaucoup d'expérience. Pour le fenestron spécifique" roban" j'ai quand même eu des soucis et pourtant j'ai monté et mis en vol plus d'une trentaine de machines. Donc si tu est débutant oublie ou prends un roban qui a un anti-couple en ligne directe sans renvoi comme les trainers. Cdt snake
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hou la la !!!! 6 minutes chrono à 180 ° sinon tu va altérer le métal ... Cdt Snake
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Il existe des videos sur le net pour programmer ton contrôleur avec les manches de ta telecommande et en t'aidant en plus de la notice. C'est chiant mais il faut en passer par la si tu veux avancer car effectivement il n'existe pas de carte de programmation...
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Salut Festina. Dans mon post j'ai oublié de préciser que le fuso que je posséde, c'est celui spécialement adapté au T-rex700 avec la bulle qui n'est pas en polycarbonate mais en fibre ... Il faudrai demander conseils à KTM , notre spécialiste peinture
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Quand tu veux rene-53. Snake
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Bonjour à tous. Et voila encore un petit peu de boulot pour la finition, notamment les paniers surtout pour les accus et on va pouvoir évacuer la blessée qui attend depuis 3 semaines pour être soignée...... quelques photos. Cdt Snake
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Un grand bravo Fred , encore un rêve qui se réalise et avec une livrée qui sort de l'ordinaire. Magnifique, tu nous donnera ton ressenti par apport à l'electrique dés que tu pourra voler... A bientot. Snake
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Merci René. Si tu remarques bien, il y a un fil bleu, un blanc et un orange mais pas de rouge ni de vert donc comment je fais pour la mise à feu🤑. As tu reçu les pieces pour le 600? A + Snake
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En attendant avec impatience la peinture rouge pour l'Alouette 2 Protection Civile, je viens de finaliser un projet qui trainait le FENNEC de l'armée de terre. La méca est un raptor 50 neuf trouvé à très bas prix sur un site d'annonces, électrifié et mis en flybarless. Les missiles anti char sont confectionnés à partir de boitiers de grosses seringues. Un Xnova lightning et des pales de 550 avec un YGE 120A (merci MARCEL) et ça devrai le faire.Quelques photos. Bons vols à tous dés qu'on pourra...
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Salut Bernard, je n'ai pas de souci de peinture, c'est tout simplement que mon fournisseur habituel qui est pas loin de chez moi est fermé durant le confinement et assure les mêmes prestations que le tien. Voulant gagner du temps, je me suis retourné sur ce soit disant professionel qui se fout de la g.... des clients... René, merci pour tes encouragements mais concernant la blessure d'Eva c'est secret médical. Comme elle n'avait pas de culotte les secouristes ont découpé le pantalon et ont pratiqué les premiers soins avant l'évasan prévue dés que l'hélico sera peint😂. Salut Festina pour les t
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Quelques petites finitions que je vous fais partager. Maintenant je suis carrément bloqué par la peinture pour terminer cet hélico. En effet, j'ai commandé les teintes sur un site d'Aubagne qui assure la livraison même pendant le confinement mais qui a la malhonneteté de tout mettre en stock mais c'est pas vrai!!!!!!! Arnaque et manque de professionnalisme. Je vais être obligé d'attendre qu'ils soient livré avant de l'être moi même. En attendant qcq photos
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Fastidieux! pas du tout; même pas 1 heure ce matin pour faire la bulle complete et le rendu est impécable en plus c'est à la portée de tout le monde, fait un essai c'est trés facile. Cdt Snake
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Salut Festina et un grand merci pour le partage. Comme j'ai pris l'habitude de faire tenir tous les elements du cokpitt à l'aide d'aimants avec le plancher, cela ne me genera pas et ne me poseras aucun probleme de refaire les sieges avec ta methode car les miens me plaisent de moins en moins. Aujourdh'ui programme rivets (colle à bois et cure-dents). Encore merci cdt Snake
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Merci pour vos "like" mais perso je trouve les sièges un peu "mastoc", j'aurais voulu des sièges en tube mais je ne touche aucun caramel en soudure... La couleur sera rouge "protection civile". La méca est le T-rex 700 L V2 mais l'idéal aurait été soit le t-rex 700 nitro transformé en electrique ou une des toutes premières versions electriques qu'on a maintenant du mal à trouver... L'aspect maquette aurait été plus respecté c'est pour cela que j'ai parlé de semi-maquette; ainsi on aurait pas vu la partie haute de la mécanique mais bon! Pour les puristes les reservoirs ont placés à l'extérieur
