APconcept
-
Compteur de contenus
157 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par APconcept
-
Bonjour Denis, En ce qui me concerne : - KYOSHO Caliber 90 EP conversion perso (POYET-LOMBARD) - ACTRO 32-3 max - FlightPower 5350 10s - FUTABA T14MZ 2.4GHZ et R6014FS - Servos FUTABA 3xBLS252 - Gyro Futaba GY611 + BLS251 - FUNTECH 680 A+ Arnaud
-
Hello, Oui, la consigne de 18 en statio), c'est les gaz, et c'est bien notre probleme. Par contre en voltige on est entre 65 et 80. Merci A+ Arnaud
-
Hello, Oui le V06 rentre dans le Manta mais ce n'est pas simple et moins jolie qu'avaec l'ancien Caliber. Il faut inverser le sens des servos, mettre une chape d'un coté du palonier et l'autre de l'autre... Bref pas terrible. De plus on descend pas mal le fuselage, et ca fait bizarre, avec un mat rotor qui depasse beaucoup au dessus... Puis le C90 v06 vole tellement bien en trainer. Pour l'electrique, pas grand chose de plus à dire. C'est encore en developpement. A+ Arnaud
-
J'y serai.... A+ Arnaud
-
Salut à tous, J'ai mis quelques photos sur mon Blog. http://apconcept.blogspot.com/2008/09/f3c-european-championship.html A+ Arnaud
-
Oui, je sais.... Je suis toujours en retard... Je suis en train de le faire. A+ Arnaud
-
Bonjour à tous, Merci pour vos messages d'encouragement. Idem que Laurent pour le tirage au sort... je passais 2 pilotes apres Laurent. Avec un tirage au sort un peu plus chanceux, la france aurait pu se battre pour le titre par équipe. Mais, les competiteurs savent bien que cela fait partis de la compétition et qu'il faut l'admettre. Côté technique, à part l'electrique de GRABER et de LIVI, rien de nouveau. L'electrique est tres impressionnant de puissance dans la tempête... Un grand merci aux organisateurs, aux clubs de Solre le Chateau et Hainaut, et bien sur à l'equipe.
-
Merci beaucoup à tous, On va faire de notre mieux, mais je ne vois pas pourquoi on ne gagnerai pas!!! Arnaud
-
Hello, Il est toujours possible d'arriver le samedi matin. Ca ne pose pas de problème. Le vendredi soir ne sert qu'au briefing. (ordre de passage, securité...) A+ Arnaud
-
Hello, Les modules et rcepteur sont des FUTABA. A+ Arnaud
-
Hello, Oui, ca tourne à plus de 2000tr en voltige, surement 2200 à 2250. Pour le 2.4, ca marche parfaitement. Pour les antennes, http://bp2.blogger.com/_vPb6ZlORxkk/SDsSiAUlWQI/AAAAAAAAAXw/iE3jraO-_Zk/s1600-h/IMG_4872.JPG Voila A+ Arnaud
-
Bonjour, Perso j'utilise des FUNTECH assymetrique qui marche pas mal, même en vol dos. D'autres bonnes pales sont les SAB205, Hi product, les ROTORTECH, les K&S assymetrique... Mais il n'y a pas de miracle. Il faut trouver le meilleur compromis statio/voltige/autorotation par rapport à la machine et le pilote. A+ Arnaud
-
Salut, Un grand merci à Philippe Delafosse pour les vidéos. C'est sympas de pouvoir voir ces vols... http://arnaud.poyet.free.fr/ARNAUD%20PO ... C%20S3.wmv A+ Arnaud
-
Oui, le MANTA est top au niveau du poids. ZN line est top de chez top en qualité! On gagnait 150g sur le fuselage... A+ Arnaud
-
Salut, Tu as aussi le régulateur de tension et le voltemètre... Les BLS sont aussi un peu plus lourd. (5g par servos...) Mais bon, ma balance n'est peut être pas au top. En tout cas, ca vole magnifiquement, sans le moindre bruit ... Un vrai regale. A+ Arnaud
-
Hello, J'ai repesé ce matin, et je fais 5250g avec les pales. (si ma balance est ok) J'ai un tout petit accu, et les derniers kits de Caliber ont un tube de queue plus léger et des tirants plus légers, ce qui facilite un peu le centrage. (il faudrait que je regarde la difference de poids) Du coup avec ma platine rallongée et l'accus de 1500mAh, je n'ai que 50g de plomb à l'avant... L'accus pèse 116g, je n'ai pas de régulateur ni de controleur de tension. Voila A+ Arnaud
-
Salut à tous J'utilise aussi des CALIBER 90 V06 avec le nouveau STAYSSE 2. L'ensemble marche à merveille. Mon équipement est le suivant : • CALIBER 90 • Option CORRECT pour le cadre de barre de Bell (la seul option!!!)http://www4.ocn.ne.jp/~correct/item016-014.htm • STAYSSE 2 http://www.fun-tech.info/lineup/view.cg ... Tfile=Data • Paddles FUNTECH http://www.fun-tech.info/lineup/view.cg ... Tfile=Data • Pales FUNTECH http://www.fun-tech.info/lineup/view.cgi?cmd=dp&num=77&Tfile=Data • YS91SR • GV1 • GY611 + BLS251 • 3 S9255 • S9254 au gaz • Accu NiCd 1500m
-
Salut, Magnifique. Je mettrais quelques photos des miens Lundi... Arnaud
-
Salut, Il faut peut etre essayer du coté du Black Shark 50. C'est d'origine pour le Scedu. http://www.black-pro.net/parts/pdf/shark_50.pdf http://www.black-pro.net/parts/index.htm A+ Arnaud
-
Pour le BLS251, je pense que c'est comme les 9251 et 9256, c'est compatible qu'avec les gy601/611 .... Avis perso... Arnaud
-
Salut, Ce servo est pour remplacer le S9255 (0.17s/60° et 8kg-cm) On reste dans les mêmes caracteristiques. C'est des servos tres typés F3C... Arnaud
-
Salut, Non, je les attends. A+ Arnaud
-
Bonjour, Apres le BLS251 pour le GY611, FUTABA a presenté le BLS252 pour le cyclique. http://apconcept.blogspot.com/ A+ Aranud
-
Salut à tous Vous avez quoi comme lipo? A+ Arnaud
-
Tu peux passer un coup de fil à ZN, ils ont pas mal de pieces d'hatori en stock.... 03 20 08 95 00 Sinon, si Neo a.... A+ Arnaud