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Tout ce qui a été posté par Siger
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Comme le moteur est livré sans méplat sur l'axe, je l'ai fait fraiser au travail. Pour vérifier le sens de rotation du moteur, je l'ai fait tourner à vide sur le chassis et c''est à ce moment que je me suis rendu compte que le moteur vibre, enfin pas énormément. Genre un problème d'équilibrage de la cage tournante ou alors un léger voilage de l'axe moteur lié à l'opération de fraisage. Vibrations ressenties sur le chassis, mais également sur les tringles. Il n'y a pas d'incidence en vol, mais ça me plait qu'à moitiée (le moteur d'origine du T500 vibre aussi mais à peine). Ces moteurs étan -
Moteur neuf mais j'ai fait fraiser sans démonter l'axe (moteur bridé dans l'étau par les extémités de l'axe) un méplat pour visser le pignon et je me demande si ça ne provient pas de cette opération. J'ai mesuré à l'aide d'un comparateur le bout de l'axe moteur (moteur complet), en tournat la cage moteur l'aiguille oscille de 1 voir 2/100ème de mm. Cet écart provient peut être simplement du fait que les aimants donnent des accoups. Je sias pas en fait faudrait que je puisse comparer avec un autre moteur .....
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Aeromax, tu veux bien dire que lorsque ton moteur tourne à vide; en touchant le chassis tu ne ressent aucune vibration ? ou peut-être bien une légère vibration ?
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J'ai fais tourner mon moteur à vide sur le châssis et je trouve que ça vibre pas mal. Pouvez vous me dire si vous avez aussi constaté ce phenomène ?
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Bizarre comme constat :think: je veux bien essayer mais comme je n'ai pas de velcro sur la platine, je ne peux pas trop désserer...
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ça y est, mon fusion vol enfin ! les patins dansent de gauche à droite entre 1700 et 1950 tours (si c'est ça que vous appelez vibrations ?) à 1650 trs c'est ok et 2000 trs aussi ma config : scorpion 4025-550 13 dents et Castle ice HV 80 pour le décollage un petit 1800tr/min je conviendrait bien mais là il secoue pas mal qu'en pensez vous ?
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Je suppose donc que tu n'as pas mis de lipos pour la reception ? sinon tu fais que déplacer le problème. Sinon tu as choisis quel bec avec l'accu de reception ?
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Ci joint le lien : http://www.fast-lad.co.uk/store/western_robotics_hercules_super_10a/15a_peak_wrl-hbecs-p-11615.html je ne l'ai pas encore essayé mais c'est pour bientôt niveau esthétique c'est pas terrible mais bon tu me diras c'est pas ce qu'on lui demande !
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Il y a de la place sur l'avant du Fusion mais pas trop non plus, alors si tu ajoutes un accu de reception ça va compliquer ton câblage. Pour ma part j'ai monté un bec Hercules qui peut fonctionner en 14S.
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J'ai suivi vos conseils, je viens de me commander le scorpion 4025-550 on verra bien. Et apparement d'après olivier 76 ça tourne également bien avec peu de tours au rotor.
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A ce jour je n'ai tjrs pas choisi le type de moteur que je vais monter sur mon fusion. Hyperion préconise pour un classe 50 avec des pales entre 600 et 650 mm un 4025-630kv Si on se réfère aux préconisations Outrage c'est le scorpion en 4025-550kv. Scorpion indique que ce moteur est prévu pour un classe 550 à 600 Certaines personnes montent aussi des scorpions en 4025-630kv Si j'ai bien compris le 550kv sera plus coupleux Mais niveau consommation courant le quel est d'après vous le moins consommateur et le plus adapté à mon type de vol sachant aussi que je n'aurais pas besoin de
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Oublier d'éteindre l'interrupteur, c'est vrais, je sais faire aussi c'est pour celà que j'essaie de l'associer avec un voltmètre à leds.
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Allé moi j'en ai eu mare de me casser la tête : Je voulais monter un accu de reception 2S + cc bec pro + mais j'aurais dû ajouter un inter et eventuellement un voltmètre. Sans inter je risque un jour d'oublier de débrancher et avec la T10 deux récepteurs peuvent fonctionner simultanément; alors bonjour les dégats. Finalement je vais faire comme la majorité et prendre le courant sur les accus de propulsion. Comme j'ai pas voulu tirer le courant que sur un accu 6S, je vais tenter le Western Robotics Hercules 14S 10A et le brancher en paralèlle sur le 12S.
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Tu es passé par un interrupteur de quel type pour couper la réception ?
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Salut, est-il possible de faire fonctionner le bec pro en l'alimentant avec un lipo 2S 7,4V ?
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Je dois probablement être un des premiers à l'avoir eu mais je serai un des derniers a voler avec Il me manque et j'hesite entre : - accus: nano-tech ou les voltz en 2x6S - contrôleur: cc hv80 ou cc hv85 - moteur scorpion 4025-550 ou 4025-630 - accu de réception séparé ou bec cc pro Pour le montage j'ai tout juste entamé le châssis. Il se monte bien, les pièces on l'air de bonne qualité. Dommage tout de même qu'il y a autant de pièces en plastique. --> Jolie vidéo Fred, vivement c'elle avec le Fusion
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Salut, peux tu nous dire la raison du choix du 630KV au lieu du 550KV préconisé dans le tableau de référence ?
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Salut, Non il n'y a pas de sangle, la platine fait 72mm de large. Au passage je trouve le châssis en carbone un peu faible au niveau de la platine qui supporte les accus. Elle fait 8mm de haut et en plein milieu il y a encore un trou de 3mm qui affaibli le tout; et cela doit supporter environ 1kg d'accu. Je verrai bien une pièce en alu à la place de celle en plastique qui assemble les 2 côtés du chassis et sert aussi de support pour les patins.
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Ca y est j'ai récupéré le miens hier soir. La bulle est très bien réussi :clap: et je la trouve de meilleur facture que c'elle du vélocity Pour le reste du contenu et ben tout est rangé nikel, dès que j'aurais un peu de temps je commence le montage.
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ok, je savais pas qu'on pouvait programmer différents mode sur les variateurs CC :think: manuel disponible : http://www.outragerc.com/main/manual/ManualFusion50.pdf
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Quelle autonomie penses tu avoir avec cette configuration en fesant de la voltige ?
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Rien trouvé coté logo j'ai vu que le kit inclu 3 pignons : 12T, 14T, 16T 0.8M pinions (5mm shafts) Je résonne ex à 1900trs rotor : si je mets le pignon moteur de 16 par ex, le couple diminue mais le moteur tournera aussi moins vite pour les mêmes tours au rotor. Alors en théorie (sauf si je suis a coté de la plaque) l'hélico sera moins vif et devrait consommer moins de courant ?
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Le tableau permet une utilisation en 6 jusque 12S et je pense qu'au bout on atteind à peu de chose près les mêmes perfo. Moi ce que je recherche c'est une config en 12S mais j'ai pas besoin d'un hélico hyper vif pour de la 3D. Est-il réellement possible de rendre cette machine cool et ainsi récupérer l'énergie en autonomie ?
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Dans ce cas comment équiper la machine ?
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Ne connaissant pas grd chose aux motorisations électriques : En configuration 'normale' conseillée par outrage, donc CC80HV + scorp 4025-630 + 2x 6S 3300mah je voudrais savoir si il sera possible de voler (translation et voltige) 8 à 9 min ?