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Siger

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Tout ce qui a été posté par Siger

  1. Siger
    Tedoune, j'hésite à changer mes dean par des EC5, mais pour cela je voudrais connaître le diamètre intérieur (côté soudure) ?
  2. Siger
    A mon avis comme cité plus haut tu dois utiliser des câbles plus gros, le T que tu as acheté peut être utilise en 2x3S. Il vaudrait mieux faire le 'T' toi même en étudiant un système qui te permettera d'utiliser le minimum de connecteurs. Pour les prises dean moi je vois pas de soucis particulier, on remarque même que certains accus 6S 5000mah en sont équipés d'origine. Dans le kit du 700E il y a un 'T' avec prise Dean livré d'origine qui est aussi prévu pour de gros accus. Mais pour avoir un meilleur passage de courant vaux mieux monter les PK.
  3. Siger
    Quand j'ai acheté mes flightpower EON X 30C je ne savais pas encore qu'il fallait les stocker chargés à 3,8V. Ils ont tjrs été chargé après avoir volé et ce jusqu'au vol suivant. Ils passent l'hiver dans un atelier (à l'extérieur non chauffé) chargés bien évidement et il se prennent souvant des décharges à 0%, 3% , 10%. Ces accus ont 2ans 1/2 et il foncctionnent toujours très bien sans aucun signe de gonflement.
  4. Siger
    Si tu en as pas comment peux dire que ça ne fonctionne pas Tedoune as tu déjà essayé de brancher le retour en dernier ?
  5. Siger
    J'ai cherché des heures aussi, tout le monde a son avis sur le sujet et ce suivant le contrôleur utilisé. Si tu mets par exemple une résistance de 47ohms comme indiqué plus haut, tu risques de trop limiter le courant. Le contrôleur va mal calculer le nombre d’éléments lipos. Avec le CC ice 80 HV en 12S j'utilise une résistance de type circuit imprimé de 1ohm-2watt et ça marche nickel.Tu peux aussi utiliser 1ohm-1watt, 1ohm-3watt ... Les résistances en 1/4 de Watt je deconseil car elles risquent de ne pas faire long feu. En discutant l'autre jour avec un pilote Tree-dee qui a un Kontronik HV
  6. Siger
    Désolé, impossible de répondre à ta question Moi je m'entraîne à tenir un stationnaire sur le dos, je fais des demi boucles puis vol dos en translation, quelques tic-tacs . Avec les Voltz 3300mah je fais entre 8min30 et 9min30 à 1900trs/min en mode gouvernor à 70% ,et il reste 30%. Config CC80HVice 4025-550scorpion 13 dents. Pour moi les Voltz on gonflés au bout de 15vols alors que les pics mesurés sont que de 60A. Bref un peu déçu de ces accus...
  7. Siger
    Je viens de mesurer exactement le logement pour les accus du Fusion 50 Longueur : 175mm la platine mais 185mm peut passer Largueur : 72mm la platine Hauteur : 53mm max
  8. Siger

    Palonniers ALU Align

    Siger a répondu à un sujet dans Servos

    En plastique ça fait fusible mais c'est pas aussi joli Tout dépend si tu es en prise direct sur le plateau je mettrai juste les tiges L'avantage des ronds c'est que tu peux les tourner pour trouver au mieux le neutre sans devoir trop sub-trimer
  9. Siger
    La platine fait 72mm de large il me semble mais tu peux dépasser autent que tu le souhaites à gauche et à droite. En hauteur si mes souvenirs sont bons c'est 55 mm (faut pas oublier d'y intégrer le scratch et la possibilité de retirer l'accu...donc 50mm max) Pour la longueur 150mm ça passe tranquillement.
  10. Siger
    D'autres marques connues en 6S 3300mah les KYPOM, ALIGN, NRG outrage Que ce passe-t'il avec la marque Flightpower devenue Flighttech ? Moi j'ai des anciens 6S 2450mah et ils n'ont pas bougés d'un poil alors que j'arrive souvent au bout de l'accu soit 0%
  11. Siger

    Les lipos PULSE, qu'en pensez vous?

    Siger a répondu à un(e) sujet de Twister37 dans Accus

    ça a pas l'air si mal !
  12. Siger

    Les lipos PULSE, qu'en pensez vous?

    Siger a répondu à un(e) sujet de Twister37 dans Accus

    Un de mes VOLTZ à gonflé au bout de 14 vols, je me suis donc laissé tenté par l'achat de 2 packs de PULSE 6S 3300mah 45C dont voici les caractéritiques: Voltage: 22.2V Dimensions: 152.5 mm(L) 45.3mm(W) 40mm(H) Cell Count:6S (6 Cells) Weight:547g Continuous Discharge Rate: 45C Balance Tap: JST-XH Ces lipos sont annoncés à 547grms alors que sur la balance ils pèsent réellement 575grms ! Sur mon Fusion 50 en 12S ça représente tout de même 150grms de plus qu'avec les VOLTZ en 35C Autre remarques : On voit des petits cicrcuits imprimés au bout des accus (non présent sur les VOLTZ) Le
  13. Siger

    Fusion 50 et scorpion HKIII 4035-560

    Siger a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Fusion

    Salut, oui je confirme 'Eric67' je suis à 8min30 en voltige avec 1900trs/min, 2000 en idle2 je suppose que vous tournez en 3D avec bien plus de tours pour asseoir les accus en 4min ? Vous devez aussi avoir de sacrés bons packs d'accus, car pour moi un de mes Voltz au 13ème vol a bien gonflé alors que je lui tire à peine dessus.... je suis d’ailleurs bien déçu.
  14. Siger
    Salut, Essayes d'inverser 2 fiches seulement, ça devrait changer le sens de rotation. Je n'ai jamais eu de contrôleur YGE mais il est fort possible que l'inversion du sens de rotation soit programable....
  15. Siger
    ok, ça c'est fait, j'ai choisi le port usb dédié au câble silicone. La fenêtre Hyperion est apparu. Maintenant reste plus qu'à essayer de charger un accu et voir ce que ça donne (tout est chargé et il pleut actuellement !). Petite question c'est quoi cette histoire de masse citée plus haut ?
  16. Siger
    ok, merci, ça c'est fait et maintenant faut faire quoi ? désolé je rame
  17. Siger
    J'y arrive pas au juste faut télécharger quoi en premier ?
  18. Siger
    Salut, je suis aussi en possession d'un 720i super duo 3 et je voudrais installer le logicel sur le PC. j'étais hier sur le Site hyperion download machin chose mais bon moi qui comprend pas grand en anglais surtout quand il y a des pages entières à lire.... moi je télécharge et je télécharge mais rien ne marche Si quelqu'un peut m'expliquer comment faire ?
  19. Siger

    info

    Siger a répondu à un sujet dans Autres Marques

    ça c'est pas une info mais une question ! dans tous les cas le 550 est mieux, excepté le budget
  20. Siger

    LipoVÖLTZ distribution en France

    Siger a répondu à un(e) sujet de crashburn dans Accus

    Salut, A mon 15ème vol en config 12S sur un Fusion50 un des 2 accus a gonflé légèrement mais j'aime pas ça config castle ice 80, scorpion 4025-550 lipos voltz 6S 3300mah décharge à 30%, recharge à 1C, pas constaté de différence entre les éléments même en fin de vol pic max sur courbe 'Castle link' : 60A pouvez vous me dire si vos accus Voltz ont tendance a gonfler ? en // j'ai 2 Rockamp et no soucis 'enfin pour me moment'
  21. Siger
    Merci pour ta réponse aussi rapide Oh la vache quelle galère, à tous les coups je mets des plombes avant d'y arriver Je suis le processus et à la fin il m'envoi promener Mais enfin j'ai réussi ! - clique droit sur le lien castle, enregistrer sous .... - recherche du fichier enregistré puis clique droit, installer en tant qu'administrateur. C'est simple non
  22. Siger
    Petit mise à jour chez castle mais je n'arrive pas à l'installer sur windows 7 http://www.castlecreations.com/downloads/software/CastleLinkInstall_3.41.1.exe ça fonctionne pour vous ? de mon côté ça m'a viré l'ancienne version 3.30.3
  23. Siger
    Je viens de recevoir une réponse de la part de Scorpion suite à ma demande 0,01 - 0,02 serait dans la tolérance .... Il me propose de réduire la taille de l'axe pour réduire les vibrations
  24. Siger
    J'ai pas touché à la cage moteur, moteur maintenu dans l'étau par les extrémité de l'axe .... Si vous affirmez que les moteurs ne vibrent pas : il me reste donc à mesurer la cage sortir l'axe de cage la pour confirmer/infirmer si il y a voilage ou pas. dans la cas d'un mauvais équilibrage ou perte d'une tare d'équilibrage dans la cage tournante je pourrais rien faire. J'avais oublié une petite précision :j'avais vu qu'un flasque de roulement était un peu enfoncé ... ( si vous savez au passage où se procurer un axe ? )
  25. Siger
    C'est exactement ça, moteur placé dans l'étau pour éviter le démontage de la cage. Moteur fixé sur le support moteur et bridé dans l'étau je mesure au comparateur 0,02 mm de faux rond

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