Siger
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Problème de comprehension du réglage Governor Microbeast V4 Pro
Siger a répondu à un(e) sujet de speedoxx007 dans MicroBeast X
Salut, peux tu en dire plus sur le réglage du governor, je ne comprends pas non plus pourquoi le module doit connaître la zone "morte" entre carbu éteint et ralentit. Peux tu me dire si au point de réglage B tu as mis le moteur en fonctionnement au ralentit avant de valider la position ? ou simplement comment tu as procédé ? -
Beastx V4 : Programmation du Nitro Governor sur Futaba T10
Siger a répondu à un(e) sujet de Siger dans MicroBeast X
Ok, mise à jour réussie. ça avance doucement mais surement , je le sentais arrivé ce truc à force de lire les notices j' avais branché la voie des gaz sur le récepteurs (dixit la notice 4.xx pour préserver le failesafe de la radio) or pour que ça fonctionne il faut utiliser la CH5 ... Je venais de chambouler tout le câblage Grrrrrr, ça ma pris 2 heures pour tout remettre en ordre !!! Il y a encore un truc qui va pas, lorsque je mets l'autorotion avec Mode Gov, le servo ferme le carbu au lieu de le mettre au ralenti. Faudra que j'essaye de faire le reglage moteur tounant pour voir si -
Beastx V4 : Programmation du Nitro Governor sur Futaba T10
Siger a répondu à un(e) sujet de Siger dans MicroBeast X
De la nouvelle doc, et une mise à jour en 4.1.5, j'avais pas vu !!! Je vais voir si je peux trouver mon bonheur !, mais ce sera pour après pâques ... -
Beastx V4 : Programmation du Nitro Governor sur Futaba T10
Siger a répondu à un(e) sujet de Siger dans MicroBeast X
Salut Suite à un accident de la route pas grave pour moi mais la voiture est épave !, j'ai tardé à reprendre les réglages de mon Beastx ... J'ai donc dû me remettre dans le bain, et j'ai bien réussi à programmer les voies correspondantes ... Pour faire fonctionner le gov j'ai dû utiliser un mixage avec deux voies, ce qui réduit mes chances de pouvoir programmer altitude contrôle ... mais après 8 heures de tentatives j'ai réussi à faire un mixage qui à l'air de fonctionner, du moins pour le gov. Bon pour le gov j'ai bien une led noire en courbe normale, une bleue qua -
Beastx V4 : Programmation du Nitro Governor sur Futaba T10
Siger a répondu à un(e) sujet de Siger dans MicroBeast X
Oui on peut inverser la voie 7 et 8 dans le Beastx, mais pour cela il faut réaffecter toutes les voies du point B au point J. Pour le moment cela m'a posé quelques soucis hier (ma coupue moteur abaisse le pas au lieu du gaz !!!), mais je devrais pouvoir y remédier avec un peu plus de temps. -
Beastx V4 : Programmation du Nitro Governor sur Futaba T10
Siger a répondu à un(e) sujet de Siger dans MicroBeast X
Salut, non j'utilise de S BUS Mais oui il faudrait pouvoir inverser les voies mais directement dans le Beastx (je vais peut être essayer ça ce soir; au risque de devoir recommencer tout ce que j'ai programmé). -
Beastx V4 : Programmation du Nitro Governor sur Futaba T10
Siger a répondu à un(e) sujet de Siger dans MicroBeast X
Je cherche toujours et pour pas simplifier les choses je viens de voir que : La T10 a le governor sur la voie 7 Le beastx lui a le governor sur la voie 8 La voie 7 du beastx sert à Altitude control que je voudrais aussi utiliser ! Ma nouvelle question : est-il possible d'inverser les voies 7 et 8 du beastx (je n'ai pas trouvé en le connectant au logitiel) ? -
Salut à tous, Ayant eu quelques déboires avec mon Brain ( ça fait 2 mois qu'il en réparation ! Grrrr ! ) ; je suis en train de programmer un Beastx V4 sur mon NX7. Je bloque sur la partie governor dans la radio : Je veux en fait utiliser mes courbes standard ou basculer sur le Governor pour les 2 phases de vols. La voie 8 du Beastx est utilisée pour le Governor donc j'affecte la voie 8 au switch F (par ex). Le problème c'est quoi mettre dans la fenêtre governor de la radio : [GOVERNOR] MIX>OFF NORM>0.0% IDLE1> ? Quelle valeure pour avoir 1850-1900 trs IDLE2> ? pour avoir 1950-2000
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Oui, c'est un peu compliqué avec le Brain mais il possible d'avoir par exemple 2 phases de vol sans régulateur en Condition 1 sans régulateur, puis 2 phases de vol en condition 2 avec régulateur et enfin la condition 3 en self level. Faut juste avoir la radio qui le permet et beaucoup de patience ! moi je suis en T10 c'est galère Régis
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Salut, avec du retard, mais bon fallait avoir du temps pour trouver une solution, merci pour ta réponse. Bon et bien finalement j'ai touvé la solution, qui n'est pas bien compliquée. Seulement je pense être passé à côté car il faut impérativement faire les essais en vol lorsqu'on utilise le régulateur de régime. Donc la solution c'est de cocher les cases : - utiliser le régulateur de régime - le régulateur utilise le rattrapage pour mon cas augmenter la valeure de rattrapage à 45 Régis
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Salut, Lorsque je veux reprendre les tours (en mode governor) après une autorotation le Brain réagit très très doucement pour reprendre les tours. En enlevant le mode Governor, le reprise se fait normalement ; j'ai retiré aussi le gain dans la radio ... Après plusieurs essais de modification dans les paramètres avancés du régulateur, je n'arrive pas à régler ce problème. Quelqu'un aurait une idée ?
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Salut, Il me faut du temps pour comprendre ! C'est que je voulais être certain que ça e posera pas de problèmes .... Merci à toi
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Salut, merci pour cette info, je ne savais pas. Je suis allé voir les caractéristiques du 767 et bien c'est le même bordel : FLASH RC, distributeur agréé MKS pour la France vous propose ce servo coreless de très haute qualité Le couple de blocage atteint 31,0kg pour un temps de réponse très rapide de 0,12sec/60°. Nb: ne convient pas pour les hélico Flybarless Je le monte quand même ?
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Salut, merci pour ta réponse Ce servo est vendu en fait pour l'AC, il avait pour correspondance le 767 qui lui était prévu pour le cyclique. Il me semblait qu'un régualteur de tour fonctionnait par le même pricinpe qu'un gyro, et qu'il fallait y mettre donc un servo d'anticouple. J'ai payé ce servo 60€, c'est pour ça que je l'ai pris ! FLASH RC, distributeur agréé MKS pour la France vous propose ce servo coreless HV de très haute qualité, spécialement pour les anti-couples. Le couple de blocage atteint 8,4kg sous 7,4V (2S LiPo) pour un temps de réponse ultra rapide de 0,033sec/60°
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Je déterre un vieux sujet, car voilà ayant acheté des servos pas donnés pour le cyclique - anticouple (mks bls 960 -990), j'ai cherché un servo HV à pas trop cher pour le GAZ et je suis tombé sur le mks bls 787. Jusque là pas de soucis. Mais voilà en cherchant la fréquence pour ce servo je tombe sur cette info: ne pas utiliser en FBL ! Donc question vu qu'il sera branché au gaz du système fbl (msh Brain), pensez vous qu'il est raisonnable de l'utiliser ? Merci Régis
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Merci, c'est bien de savoir qu'il n'y a pas de risque en cas d'inversion, car la semainne dernière j'ai fait une inversion sur un bec quasar, le machin il n'a pas aimé du tout ! Régis
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Salut, merci donc je branche le capteur tel quel Pardon de semer le doute Si on regarde le petit câble MSH fourni en option pour le branchement d'un capteur avec une prise servo, on remarque que le fil rouge est croisé. Sur le capteur par Spartan le fil rouge est au milieu comme sur le capteur align.
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Salut, RAPIW50 dit qu'il n'est pas nécessaire d'inverser la polarité or moi sur le capteur j'ai le + au milieu; sur le Brain le + est à droite. Euh je fais quoi ?
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Salut, C'est mon 4ème Brain, mais le 1er sur un nitro et cette fois je compte profiter du mode gouvernor. Merci Jc pour l'information, je suis encore en plein cablage, mais je vais tester ça dès que possible.
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Salut, je suis en train de monter un petit NX7 avec la même configuration Brain Sbus et le capteur du G600 ... Je voudrais savoir si il y a un moyen de vérifier dans le log du brain si l'inforamtion lors du passaage des aimants est bien psise en compte ?
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Au plaisir helicoool !
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Merci pour tes conseils et ton aide. Il n'y a plus qu'a bosser quoi!
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Je translate sur le dos en marche avant, je fais des huit, des hypodrômes, des loopings, je suis en train de me perfectionner dans les corrections pour le cercle complet. En marche arrière dos je fais uniquement des loopings, je ne maitrise pas les virages sur le dos d'ailleurs en y réfléchissant je ne les métrise même pas sur le ventre Je connais dejà ta réponse Pour les pirostatios j'ai déjà tenté en réel car ma concentrations est plus présente et j'utilise le MSH Brain pour me donner une issue de secours.
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Salut, je commence à faire des cercles en piros sur le ventre (je corrige queue vers moi) et je voudrai faire la même chose sur le dos ... Je préfère le simple stationnaire dos avec la queue en arrière (pousser, l'hélico s'en va c'est rassurant au débu mais les ordres sont inversés sur le latéral) mais objectivement pour un piro stationnaire dos je pense aussi qu'il serait plus facile de corriger lorsque la queue est vers moi car les ordres en latéral sont les mêmes que sur le ventre par contre il faut pousser le longitudinal pour que l'hélico vienne vers soit . Alors pour éviter les