eagle1
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Tout ce qui a été posté par eagle1
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salut tu as quoi comme gyro ? tu est bien en mode conservateur de cap ? fabien
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ça me fait ça aussi avec mon chauffe bougies je pense que ton recepteur est sensible au courant magnétique qu'il l'entoure tu en aurais pas un autre pour essayer ? ou t'en faire passer un le temps d'un essais je ne vois que ça a moins que quelqu'un autre et une solution le raptor est sensible sur ce point car la courroie d' anticouple génère beaucoup d'électricitée statique fabien
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ou ton accu n'est pas assez charger ou tu as des parasites radio est ce que cela fait longtemps que cela te le fait ? tu as quoi comme radio ? et est ce que ton moteur marche fabien
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salut tu as quoi comme électronique dessus ? fabien 8)
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c'est bien ce que je disais , c'est une PHT3 et non pas une PHT3-3 elle ( PHT3 ) est montée a l'envers sur un support spécial avec le mat vers le bas d' après ce que je vois sur la doc vario pour le jet ranger XL alors que la PHT3-3 et une PHT3 modifié par jetcat en usine pour certaine machine " UH1 , etc " et ça disposition dans son support est différente ( turbine vers l' extérieur ) alors que la PHT3 est prisonnière dans son support fabien
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ce n'est pas plutot une PHT3 fabien
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salut vortex quel est le cout hors turbine et finition de cette machine ? ce modéle ma toujours plus et j'ai déjà la turbine ! peut être un projet pour l'année prochaine fabien
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superbe !! en plus , dans cette taille ça impose le respect sur le terrain et en l'air fabien
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l'anticouple est vraiment original avec ça forme de X fabien
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y a ça , mais il est complet il faut négocier avec le shop pour avoir que la méca http://www.modelisme-vartex.com/catalog ... CF+complet fabien
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c'est une vieille version , mais le principe est toujours le même fabien
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bon ,j'ai retrouver mes notices graupner concernant la jetcat PHT3 le français est en bas de chaque notice fabien 6810.e.pdf 20060914093838_6810.pdf
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oui , et je vais pas tarder a la bruler avec tout le reste fabien
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non , en 690 fabien
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si ça peut vous aidez , a l'époque j'avais récupérer la notice en français de la PHT3 " pdf " pour la mienne fabien
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des edge fabien
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pour le mode 3D hard fabien
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salut les pièces fabriqués son magnifique , c'est la première fois que je vois ça 8O et en plus cela fonctionne cet anglais a beaucoup de gout et de savoir faire fabien
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super cool merci !! fabien
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probleme calage au moment d enlever le chauffe bougie
eagle1 a répondu à un(e) sujet de pims911 dans Thunder-Tiger
si ça marcher avant ça doit marcher après regarde tes MP fabien -
probleme calage au moment d enlever le chauffe bougie
eagle1 a répondu à un(e) sujet de pims911 dans Thunder-Tiger
impec pour le pot le carburant , c'est donner du lard au cochon mais bon la n"est pas le problème a moins que ce soit un bidon que tu viens d'ouvrir ouvre un peut plus tes deux pointeaux car avec du 30 % il me semble que tu est un peut fermer fabien -
probleme calage au moment d enlever le chauffe bougie
eagle1 a répondu à un(e) sujet de pims911 dans Thunder-Tiger
il la quelle tête ton pot ? il est en une seule partie ou en deux partie ( coude + resonateur ) sinon , tu est a combien de tour avec ton pointeau principal ? et quel carburant utilise tu ? fabien -
probleme calage au moment d enlever le chauffe bougie
eagle1 a répondu à un(e) sujet de pims911 dans Thunder-Tiger
salut ou ton moteur est trop pauvre ou ta bougies et morte fabien -
tu veux essayer le pot qui va avec passe quand tu veux fabien
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tu veux essayer des TT ou des curtis ? fabien