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eagle1

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Tout ce qui a été posté par eagle1

  1. rien ne t'empêche de le controler on a souvent des surprises avec les pieces soit disante inréglable ou incassable un controleur de barre de bell hirobo de chaque coté plus un niveau a bulle pour finaliser deux minute chrono en main et tu a l'esprit tranquille fabien
  2. salut pour tes problemes de translation , controle l'angles de tes palettes si elle ne sont pas parfaitement en ligne , il ce peut que tu est des sensations bizarre cabreur ou piqueur fabien
  3. salut tu ferme ton boisseau a fond , tu serre le contre pointeau a fond et tu l'ouvre de cinq tour et tu met trois tour au pointeau principal et zouuuuuuuu ! y a plus cas fabien
  4. eagle1

    Emultion C5

    salut tu devrais essayer avec un autre plongeur dans ton reservoir je pense a un truc du style mousse comme pour les deux temps fabien
  5. eagle1

    knight 3 d qui dendine

    il est bien possible que tu ais un desequilibre soit sur les pales soit sur la barre de bell fabien
  6. eagle1

    knight 3 d qui dendine

    salut tu a quoi comme pale et sont elle equilibrai car je pense que cela peut venir de là fabien
  7. salut cette machine est vraiment superbe et j'espere qu'un jour on l'on vera voler sur notre terrain je pense a toi pour l'appret ! fabien
  8. salut je viens de faire l'acquisition d'un tt 53 et j'espere de ne pas le regreter!!!! @+ fabien ]
  9. salut moi je pense plutot a un morceau avaler par le carbu et peut etre un morceau du carbu ! car avant de passer dans la chambre de combustion le carburant passe dans le vilbrequin ,puis dans le bas moteur et enfin remonte dans les transferts avant d'arriver dans la chambre de combustion . donc avec l'inercie du vilo , l'intru a etait projeter sur le carter puis repousser par le passage de la bielle vers l'exterrieur d'ou le trou dans le carter @ + fabien
  10. bon , je le met ici ! 6 metres et 5 millimetres 3,50 metres dans l'autre sens fabien
  11. je l'ai fait dimanche en MP !!
  12. salut quand est ce que tu te decide a acheter une vrai machine !! fabien
  13. salut eric ! alors cette roue libre , qu'est ce qu'elle donne ? d'apres ce que j'ai pu voir ce matin , elle est un peut trop libre a mon gout bon l'autorote etait vraiment tres belle , il fallait les avoir acrocher pour l'atterrissage un peut forcer par contre , on peut dire que york a vraiment du chien quand il pilote !! @+ fabien
  14. pffffffffff ffffffffff n'importe quoi !!!!!!!!!!!! fabien
  15. salut je sent que eric ne va pas tarder a acheter un raptor pour remplacer sont machin plein de jeu ! allez laisse toi tenter , si tu veut je te prete le mien pour que tu l'essaye et puis la , pas besoin de 6v pour avoir des sensations les raptors ne sont pas pres de mourrir fabien
  16. eagle1

    Centrage avant C5

    salut j'irais peut etre voler samedi si ce temps de veut bien s'arreter ! je t'appelle si ! fabien
  17. salut en desserant les flans autour du reservoir , tu devrais pouvoir le sortir ! quand au reservoir , remplace le ! cela sera la meilleure solution et la moins couteuse ceci n'est que mon avis fabien
  18. salut je pense que tu a opter pour la meilleure solution sinon , remplace tes flancs pour retrouver une configuration d'origine fabien
  19. ok poulet , pas de probleme mais d'abord , il faut que tu vienne a la maison !! fabien
  20. salut cloclo ! alors cet essai sans tout ton bazard , ça a donner quoi ? tu ais un roi de la 3d ou tu as encore des problemes pour passer les flips qu'en au difference , il est vraie que cela peut porter a confusion ! fabien
  21. qu'est ce quelle a la poste !!!!!!!!!!! mais non , tu te fait des idées fabien
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