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eagle1

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Tout ce qui a été posté par eagle1

  1. salut controle a ce que les palettes de la barre de bell soit bien a l'horizontale et que ton centrage soit parfait fabien 8)
  2. salut et bien venu dans le monde des rappy deux petites choses !!! la première est : il me semble que sur la notice spektrum , il dise de séparer d'au moins dix centimètres les deux modules de réception ! ( mais a confirmé car je n'ai pas la notice sous les yeux ) et la deuxième que je ne vois pas sur les photos , est ce que tu as bien dix centimètres ( encore ) entre le moteur et le clapet anti-retour , et est ce que ton clapet est dans le bon sens ? ( particularité du yamada ) fabien
  3. eagle1

    ASSAN GA410

    salut tu as bien de la chance car les trois miens sont de vrais m...e !! et au prix des trois , j'aurais put avoir un gy 401 qui marche lui il y a deja eu des posts sur ce gyro et le taux de personnes deçu est beaucoup plus important que le taux de personnes favorable je m'arrête là car rien que d'en parlé cela m'énerve fabien 8)
  4. salut je ne connais pas cette mécanique ! mais il me semble qu'il te faudra un moteur avec un vilbrequin ralongé comme la plus part des mécaniques graupner , heim et vario fabien 8)
  5. eagle1

    Dauphin Vario

    ces têtes sont magnifique 8O moi , je vais resté en bipales sur EC135 a dimanche fabien
  6. eagle1

    Dauphin Vario

    salut sylvain !! alors , ça y est tu la reçu bon courage pour la suite fabien
  7. j'adore la voltige , c'est le plus excitant quand tu débutes et j'aime beaucoup la 3D quand c'est les autres qui la font bon apprentissage avec ton rappy et n' ésite pas si tu as des soucies avec ta machine moi , je suis entrain assembler mon dixième rappy et celui là est full carbone ( flans compris ) ainsi que le plateau a 120° fabien 8)
  8. eagle1

    Pales SAB : Réparables ou pas ?

    pour les palettes , il faut voir avec rotoracing il montre la confection sur un autre forum , et je pense qu'il serais d'accord pour te détailler cette fabrication en tout cas , c'est du trés beau recyclage fabien 8)
  9. eagle1

    Pales SAB : Réparables ou pas ?

    +1 avec cedric ne prend pas de risque avec ce genre de chose en les coupants , tu peut en faire des pales de réglages ou des paddles de barre de bell fabien 8)
  10. normalement , cela devrais ce faire tout seul mais je pense que les moules de chez TT doivent ce déformé a la longue c'est un jeux de patience mais cela en vaux la chandelle par contre , une fois que cela est fait , cela ne bouge plus ! tu devrais y arriver sans cale moi , je commence par faire bouger le bati en dévissant les vis qui le maintienne et si je vois que cela ne fait pas grand chose , je dévisse les vis du moteur . au bout d'un gros quart d'heure on arrive généralement a trouver la solution fabien 8)
  11. salut il etait conseiller de le collé car avec les anciennes génération il n'y avait pas la piéce entre les deux roulements sur l'arbre de démarrage et le pignon prennais beaucoup de jeux ! moi je collerais juste la piece qui supporte le roulement intermediaire sur le pignon entrainement tu dit que le plastique a un peut fondu , mais ou ? sur les flans ? attention de ne pas avoir trop de latéral si tu as le moindre doute , remplace les flans sinon tes roulements vont ce détruirent a vitesse grand V car il ne travaillerons pas dans l'axe fabien
  12. salut le mieux est de le remplacer par un neuf de la bonne longueur le resoudé peut marcher ! mais même moi , je n'y ferais pas confience aprés ! et tu vas voler avec un doute sur ta reception et peut être même crasher a cause de ça vos mieux dépenser 5 euros dans un fil que de volé avec l'esprit embrouilé et plein de doute ! et le top du top ..... le S.A.V de la marque de ton recepteur pour une réparation dans les régles fabien 8)
  13. salut généralement , quand tu monte ton rappy , il faut que l'axe de démarrage soit bien libre dans le sens de la roue libre et pour cela , il te faut jouer avec la fixation du bati sur les flans et la fixation du moteur sur le bati ! si tu ne respecte pas ça , tes roulements dégage rapidement car cela force de partout , les roulements s'échauffent et ils se détruisent ! ou alors , si tu ne laisse pas un peut de jeux longitudinal a ton arbre de démarrage , les roulements son tout le temps en contrainte et ils montent très vite en température et ce détruisent . ils peuvent même faire fondr
  14. eagle1

    tt53 red line

    oui , ce sont les mêmes fabien 8)
  15. cela est bien possible !! j'avais la même chose sur un raptor avec le pignon quick uk dans le boitier d'AC et un fois modifié , plus de point dur fabien 8)
  16. eagle1

    Aerofly Pro Aurora

    on ne peut vraiment pas faire confiance aux nouveaux du forum bon , tic tac , c'est quand que l'on ce fait un vol par chez toi eric , ( heli34 ) ma dit qu'il avait fait ta connaissance je vole moi aussi sur raptor , et je suis vacciné raptor je suis entrain d'assemblé mon 10° raptor ( full carbone ) a trés bientôt fabien 8) je suis aussi sur afpd l' hiver
  17. eagle1

    Notices Futaba

    si la poste est au millieu , aie , aie j'ai attendu un colis qui venais du nord de la france pendant plus de cinq semaines le postier me disait que les colis etaient a la poste mais qu'il n'y avait personne pour les distribués 8O et il ma recommandé de ne pas trop commandé en été car les services de la poste tourné au ralenti et j'ai répliquer " comme tout le reste de l'année " fabien 8)
  18. eagle1

    nouveau moteur OS 55HZ

    l'os 55 est dispo en france d'aprés le dernier rc pilot !!!! a vos carte bleu fabien
  19. eagle1

    3D Masters

    en tout cas , chapeau bas a jordan et aux autres vivement jonage que l'on fasse la fête fabien
  20. eagle1

    quelle servo ac

    +1 pour the aviator un copain (heli34)en as monter sur toute ça machine (cyclique et anticouple ) et ça marche nickel fabien 8)
  21. salut , tu en as quelque un chez ce revendeur http://stores.shop.ebay.fr/sylvian1975_ ... ec0Q2em322 fabien 8)
  22. eagle1

    Hughs 500 vibrations !!!

    il te faut regarder le montage des tree dee nt avec des galets en graffite fabien 8)
  23. salut , pour qu'un aiment fonctionne , il faut le faire travailler sinon il perd son pouvoir aimantation un aimant qui reste tout seul ce détruit ( phénomène bien connu en mécanique ) alors que si vous le faite travailler en le laissant coller a un bout de métal ferreux ou un autre aimant , il garde son pouvoir aimantation dans notre cas , les aimants on une durée de vie assez limitée car ils sont tout seul sur leurs supports pour ne pas être perturbé fabien
  24. eh bin voila une idée qui est bonne bon , y a plus cas lancé la serie c'est quand les premier essais ? on pourrais aussi l'essayer avec un carbu de 91 puisque le diamétre est le même fabien 8)
  25. si , si , il y a le tien et celui de nicolas fabien
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