riva8406
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Compass 6HV + CC ICE HV 80 : Réglages
riva8406 a répondu à un(e) sujet de Otatiaro dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
Alors pour le KV du moteur, c'est normalement marqué dessus et de mémoire ce doit être 540. Pour le nombre de poles, de mémoire là aussi, je crois que c'est 8 (16 aimants montés par paires). Le timing, il me semble que sur le contro d'origine on y met de 15° à 22.5° selon si on veut plus ou moins de pêche (18.75° étant très souvent privilégié outre-Atlantique). Et le gearing, c'est 10.4 avec un pignon de 10 dents d'origine, donc la couronne doit faire 104 dents. -
Euuuhhh, si tu veux que j't'en débarasses, fais-moi signe ! Perso, je vole en BeastX sur mon Protos depuis le tout début de leur sortie et c'est tout simplement excellent. Je n'ai même pas ressenti le besoin de le passer en V2, c'est pour dire. J'en ai aussi un sur un 450 et sur mon H200. Mais je vole aussi en Vstabi sur le 6HV et, même si c'est un peu plus galère à régler, je le trouve excellent aussi voir un poil meilleur (mais difficile de dire pourquoi à mon humble niveau, question de feeling je pense). Pour être plus sérieux, peut-être un échange t'intéresserai Rudyjd ? E
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Le 6HV ...... Quelle config ??
riva8406 a répondu à un(e) sujet de FoXis dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
Oui, j'ai utilisé pendant un temps un hub d'AC avec ses pieds de pales de T600 car je n'avais pas les pièces pour réparer un pied de pale cassé. Et ça marche bien aussi, pas de souci particulier. Par contre, si tu casses souvent sur une touchette d'AC en autorot c'est que tu cabres peut-être un peu trop tard. Il vaut mieux alors cabrer un peu plus haut et terminer l'autorot bien à plat ou légérement sur l'avant. Peut-être aussi tes pales d'AC qui sont trop serrées et donc n'amortissent pas en cas de touchette. :think: -
Oui, comme dit précédemment, d'une part les pignons mais surtout la possibilité de l'alimenter en 6V donc vitesse et couple supérieurs par rapport à l'ancienne version. J'en ai un ancienne version sur mon Protos avec MBx et c'est du top niveau.
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Peut-être la gamme des Gyrobot qui manque dans la liste ?
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appel aux amateur de logo probleme bruit bizar
riva8406 a répondu à un(e) sujet de YANN62 dans Discussions Diverses
Cela semble correct à part peut-être 2 choix: - Current limiting: tu devrais mettre (Insensitive) et pas (normal). - Timing: peut-être mettre sur (normal) et non (low) mais cela dépend de ton moteur et là je ne suis plus sûr (faudrait que je demande ce qu'ont les potes sur leur Logo 600). Bon courage. -
appel aux amateur de logo probleme bruit bizar
riva8406 a répondu à un(e) sujet de YANN62 dans Discussions Diverses
Au bruit qu'on entends, je pense pas que cela provienne du contro, du moins que le bruit soit généré par le contro. Par contre, je pensais à un truc, ce serait de vérifier les soudures des prises de ton contro pour voir si par hasard tu n'aurais pas de micro coupures qui ferait que tu tournes par moment sur 2 pattes au lieu de 3. Normalement ça devrait pas te faire ce genre de bruit, mais qui sait. -
appel aux amateur de logo probleme bruit bizar
riva8406 a répondu à un(e) sujet de YANN62 dans Discussions Diverses
Salut Yann62, Comme le dit Tib, ce serait pas un problème avec le moteur directement ? Est-ce que l'axe de celui-ci n'aurait pas un souci style usure ou autre ? Est-ce que tu as essayé avec un autre moteur ? Vu que tu as un CC, qu'est-ce que disent les logs niveau puissance et tours rotors ? -
Ben non, pas forcément, car tout dépend de la répartition des masses sur toute la longueur de la pale.
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Les temps changent
riva8406 a répondu à un(e) sujet de samba dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Et que les moteurs ne sont ni plus ni moins que fabriqués par Savox (en page 23): http://www.savoxtech.com.tw/ -
Peut-être que ton gramme de différence se situe pile au point de liaison de tes 2 pales lorsque tu fais l'équilibrage, donc au niveau du trou de fixation du pied de pale ? Ce qui donc n'aura aucun effet sur l'équilibrage. Et pour le CG, il n'influe peut-être pas car lui est propre à chaque pale.
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Oups, désolé pour le lien, j'ai collé la mauvaise url ! J'ai mis le bon maintenant.
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Salut Bouniet, Cela va dépendre à quel prix on te les propose ? Car pour pas trop cher et avec des specs quasi identiques au S9252, tu as ces Ino-Lab, un peu plus rapide et avec pignons karbonites (cé pas du métal mais cé un peu mieux que le nylon) : http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=3502135
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Salut Richy, Ben non justement, Xclone a parfaitement raison et donc vis à vis de ton alim, plus tu vas augmenter la tension, moins tu auras d'intensité dispo. En fait, ton alim ainsi que le bec ont une puissance maximum exprimée en watts. Or, selon la formule consacrée : P(Watt) = U(Volt) x I (Ampère) Donc pour une alim de 300 Watts par exemple, à 12 V elle va pouvoir encaisser 300/12=25 A. Par contre, à 15V, son intensité maxi va tomber à 300/15=20A et ainsi de suite. Donc pour le bec, c'est pareil. Si en 6S, soit 12.6V maxi, il est capable d'encaisser 12A, en 12S soit 25.2V ma
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Salut Freddo, Pour le T600, tu en as plusieurs modèles dispo chez FastLad par exemple dans les pièces upgrades. Sinon, pour l'Odin 90, tout dépend du diamètre des haubans. Pour mon 6HV, qui a des haubans énormes pour un 600, j'ai pris le rigidificateur du Rave ENV qui a des haubans de même diamètre (8mm si je me trompe pas).
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Chez HiModel en Chine : http://www.himodel.com/rc_cat/helicopters.html Mais pas beaucoup de spares en stock.
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Sur les InoLab, tu as un article ici qui parle justement des 751MG et qui en dit beaucoup de bien : http://www.helituning.com/index.php/review/servos/271-inolab-hg-d751mg-digital-servo.html Et concernant les 760MG, c'est 11.6kg en 6V et non 9.6.
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Réalisation D'une Télémetrie Perso
riva8406 a répondu à un(e) sujet de snowboarder38 dans Télémétrie
Beau boulot ! :clap: En tout cas ça en a l'air vu que j'y connais pas grand chose. Par contre, je me demandais s'il n'était pas possible d'utiliser toute la partie capteur et soft plus écran d'affichage que tu as développé avec le système de télémétrie embarqué de chez Frsky et qui dispose d'une télétransmission de données intégré ? Plus d'infos ici chez le fabricant : http://www.frsky-rc.com/Products.asp?BigClassID=17 et ici sur un autre forum : http://www.modelisme.com/forum/aero-radio-electronique/152541-frsky-telemetry.html -
Salut, Sur mon 6HV j'ai des InoLab HGD760MG qui ont maintenant une cinquantaine de vols en 3D soft et qui n'ont pas pris un pet de jeu. Sur classe 50, je conseille vivement vu leur prix et pour ceux n'ayant pas les moyens de se faire une config haut de gamme. Leurs specs ici : http://www.servodatabase.com/servo/ino-lab/hg-d760mg Il existe aussi les HGD761MG, un poil plus cher, qui sont les mêmes mais avec 7 joints d'étanchéité donc plus fait comme servo de direction sur des voiture RC TT.
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démarage progressif
riva8406 a répondu à un(e) sujet de bouniet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Comme sur les ESC Align, il ne faut surtout pas utiliser le mode governor des contros Gaui car ils provoquent des effets pas trop désirables ! -
démarage progressif
riva8406 a répondu à un(e) sujet de bouniet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Pour info, le Gaui 75A a un très bon soft start une fois qu'il est programmé en mode hélico. Par contre, si tu as les moyens de te prendre un Jazz, vas-y sans hésiter et programme aussi le mode governor qui sera un gros plus. -
Le 6HV ...... Quelle config ??
riva8406 a répondu à un(e) sujet de FoXis dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
Il me semblait bien que mon raisonnement était pas si con que ça ! :whistle: -
Le 6HV ...... Quelle config ??
riva8406 a répondu à un(e) sujet de FoXis dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
Salut Otatiaro, Je vole avec mon 6HV en alimentant la réception en 6S et j'ai bien constaté que la conso est inférieure à 100 mAh pour un vol jusqu'à 6mn (cela se situe d'ailleurs plutôt aux alentours de 70). Donc cette solution est parfaitement viable sans que cela n'ait d'influence réellement néfaste sur les lipos, du moins après une bonne cinquantaine de vol sur le mien. -
alimentation 12V recuperation
riva8406 a répondu à un(e) sujet de fredlerekah dans Diverses électroniques
En fait non, normalement pas besoin d'en changer. Comme dit plus haut, il est probable que la chute de tension est due au fait que vous ne chargez pas le 5V de vos alims ce qui ne permet pas leur mise en régulation, donc plus vous allez demander d'intensité à l'alim, plus elle va diminuer la tension. Fait le test pour voir en branchant une ampoule de 12V style spot halogène par exemple et tu devrais avoir une tension plus élevée et qui baisse beaucoup moins lors d'une charge. En tout cas sur la mienne, c'est ce qui se passe. -
Salut Lapin, Cette sorte de crantage que tu sens en faisant tourner tes pieds de pales, ce sont les butées à billes (thrust bearings) qui doivent possiblement être montées à l'envers ou sont peut-être morts. A démonter et vérifier donc.