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Patensen

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Tout ce qui a été posté par Patensen

  1. Patensen

    quelle fuel utiliser vous

    @ALIGNATOR : -Il serait plus pertinent de faire un sondage lors des 3DXMasters ou autre car le marché français est : "franchement accaparé par certain leaders qui ont cependant conscience que l'on peut trouver égale/mieux chez nos voisins et que cette "guerre aux perfs" commence à nous coûter cher.... -vu le rapport Coût/revente...faudrait commencer à en parler...ils se gavent les coquins :dance:
  2. Patensen

    FRANCE 3D CUP : Teaser Manche 1

    :bow-yellow: Merci Yoyo...excellent... :clap: -N'oublier pas de remercier "premierOeil" de la part de nous tous
  3. Patensen

    F3d cup round 1

    Bravo à tous, le niveau monte grave, cette 3D Cup à vraiment "de la gueule"... :greetings-clapyellow: -Merci à tous...mes Photos: https://picasaweb.google.com/113152345978457700808/JRT3DCup2011FirstRoundVillelaure# ++ les coquins... :gay-umbrella:
  4. Patensen

    Du GRAND Dadou

    Sacré Dadou... :gay-rainbow: :happy-cheerleadersmileygirl: ..t'es un "bon"..toi...(après Fifi)..
  5. Heureux pour toi :clap: -tu parle donc du "Milton Mod"...très apprécié par tout ceux qui on des problème de stabilité: http://rc.runryder.com/helicopter/t633128p1/?highlight=milton+mod Perso, un petit velcro bien "tendu" autour de mes sensors(Vbar) fonctionne à merveille.
  6. Patensen

    Envie d'Env (Rave...)

    @mbcopter, il te reste la voiture-RC....
  7. Salut "hélitophtère", le problème des potars "Futaba"...est bien connue...notamment sur les forums U.S.; concernant les jets en particulier(ça vol vite ces merdouilles).. ....ce que je peut te dire est: "vérifier les connectiques(ouvrir la radio).. -refaire un "setup" après avoir recalibré tes manches... -Donc, si ta MAJ le permet(calibration)=super, sinon=S.A.V.........
  8. Lol... -Sauf que lui (Rotoracing) vient de me laisser un message car il est parti voler -Et nous deux, comme des guenilles, on est resté collé à nos claviers.... Il va encore se faire qqes vols "musclés"..le coquin. Ps: "to Patrick": "RotorclubAlpin" à fond ce samedi+dimanche..on t'attends car y'a élagage de printemps entre les vols :chores-chopwood: (préparation de saison comme d'hab'...)...tu y connais, ça, hein..
  9. V3.0= ça commence fort les gars -Je me sent coincé entre "Otatiaro/Rotoracing".... :animals-dogrun: En fait, "Roto" à raison: "Futaba ...c'est extra".... - mais, "Oto" aussi: "Ils se foutent bien de notre gueule"... :laughing-rolling: Ne pas proposer une re-calibration comme ils viennent de nous promettre après la T8Fg....pfff :liar: ...Bref...je suis resté en V1.3...et j'en suis content...j'attends qu'ils se sortent les doigts un peu quand-même... :doh: Rappel: Pour ceux qui ne sont pas passé au delà de la V1.6..calibration possible: http://www.france-helico.com/viewtopic.php?f=22
  10. Yo, un ptit truc tout bête: -comme il existe 3 modes de lancement du soft (usb,bluetooth et control panel).. -lance-tu bien le bon avant de connecter le bouzin? Car "la saccade jouissive" du plateau est tjrs présente en V5.1
  11. Bon, il te reste aussi la piste d'un moteur "rincé".... -Démonte vite ton moteur, vérifie en passant une éventuelle culasse dé-serrée(fréquent)... -Et l'état de tes 2 roulements+ le segment... On apprends vite des choses en regardant....ensuite, la piste du régul et du carburant(+étanchéité des durites/réservoir) n'est pas à négliger...Go! Action! On attends le "soulagement final" :dance:
  12. Elle donne l'heure, on dirait, plus d'excuse de rentrer du terrain à "point d'heure"... :character-willie:
  13. Oui Bability, je repondais pour toi en effet -La calibration concerne les 4 potentiomètres de la radio et les inters. Donc il faut aller page "Linkage" puis "sevo monitor"...pour y voir quelquechose. Bien sur que page principale annonce pas: -100/0/+100 et gaz: 0/+50/+100. Sinon, moi aussi j'ai le gain gyro à +59 et governor en position réel; mais ça, on s'en fou car la calibration ne concerne pas ces valeurs car elles dépendent de rudder et Gaz...C'est mieux là?..rassuré?
  14. Salut, ça devrais aider quelques personnes: Voici un accès au service menu pour la T12FG,(en anglais) source "hélifreaks"..qui marche parfaitement pour peux que tu n'ai pas"upgradé" ta radio sur une version supérieure à la V1.6.(sinon, V2.1=plus possible) -le neutre des potards Futaba se décalent tjrs un peu dans le temps, et les connectiques s'oxydent aussi. -Donc, il faut créer un nouveau model dans la radio, puis vérifier le servo monitor(et le swah-ring) pour constater une éventuelle dérive fins de courses et neutres. -Si tu constate genre "-100/+12/+84" sur un axe, c'est forcémen
  15. Salut Coom, -le mixage, faut oublier à mon avis car l'ac est lié au Gaz/pas...proportionnellement...je pense; et le défaut de potar est linéair(en théorie), Non?... :confusion-scratchheadyellow:
  16. Salut, Voici un accès au service menu pour la T12FG,(en anglais) source "hélifreaks"..qui marche parfaitement pour peux que tu n'ai pas"upgradé" ta radio sur une version supérieure à la V1.6.(sinon, V2.1=plus possible) -le neutre des potards Futaba se décalent tjrs un peu dans le temps, et les connectiques s'oxydent aussi. -Donc, il faut créer un nouveau model dans la radio, puis vérifier le servo monitor(et le swah-ring) pour constater une éventuelle dérive fins de courses et neutres. -Si tu constate genre "-100/+12/+84" sur un axe, c'est forcément oxydation de connectique(ouvrir radi
  17. Salut, C'est normal d'avoir cette variation car ton réglage dynamique(palonniers, swah-plate etc) doit absolument se faire en mode "setup"... -tu peux remarquer qu'en mode: non-setup"back"..tu peux bouger les sticks et le plateau ne reviendra jamais droit! -mais donc, en repassant mode "setup", ce plateau reprendra naturellement sa place. N'hésite pas à vérifier tes réglages au moins deux fois avec l'outil "swah leveler" avant de remonter la tète. -Je ne connait pas la V5 du vstabi, mais sur la V4; il est bon de cocher"cold restart" sur la première page en fin de réglage, (équivalent
  18. c'est pas sorcier, partie "3": http://www.wat.tv/video/helicopteres-ifip_2glvt_.html
  19. c'est pas sorcier , partie "2": http://www.wat.tv/video/helicopteres-ifhs_2glvt_.html
  20. http://www.wat.tv/video/helicopteres-ifh7_2gd5b_.html
  21. -Voilaaaà... :angry-extinguishflame: Bien vu "Tom-Rc"....c'est pas très pro leur com.... De plus, lorsqu'on à suivit le chapitre de "Jamie et Fred(c'est pas sorcier)...sur les hélicos... -on comprends vite que la vitesse est limitée par le rotor, le vent et la vitesse de translation... -Je m'explique, avec un rotor de 250Km/h(en bout de pales), une translation de 150km/h, et un vent de face de 100Km/h.... -Et bien la portance sur la pale reculante est de: "-250+150+100=00"...Crack-boom.. *la pale reculante n'as plus de portance, décroche et "vlan", le cyclique part sur le coté... :c
  22. Patensen

    JRT winter Funfly 2010 Video

    Bravo Fifi :happy-cheerleadersmileyguy: Un RDV exceptionnel, cependant, il ne faudrait pas que cette première vidéo efface le niveau incroyable des 50 pilotes impliqués dans cette rencontre... :dance: -C'était extra ce "JRT Funfly", merci à tous! :gay-umbrella: -mes photos: http://picasaweb.google.com/113152345978457700808/JRTFunflyVillelaure122010#
  23. ENORME rencontre, merci à tous :handgestures-thumbup: :greetings-clapyellow: -le lien vers ma centaine de photos(double-cliquez sur la première et naviguez avec les flèches du clavier): http://picasaweb.google.com/113152345978457700808/JRTFunflyVillelaure122010# :happy-cheerleadersmileygirl:
  24. hello de Haute savoie, 60cm de neige..mais ça roule Départ tôt demain matin pour moi et Cyr :dance:
  25. Patensen

    reportage de nos vols hélico

    Bravo et Merci Deniscle :clap: C'est tellement interessant de voir nos vidéos..avec une triplette-"plaisir d'offrir" :handgestures-thumbup: -J'en profite pour balancer une de mes perles 2009 avec mon pote Jean-Fred..JRT represent! :dance: http://vimeo.com/7646387 -Filmez vos vols...SVP :pray:
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