Drakkar
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Tout ce qui a été posté par Drakkar
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Bonjour, Normal :dance: , elles sont plus lourdes !!! plus c'est lourd...... plus il y a d'inertie .............. et plus les autorot sont faciles. Je vol sur T600N en FBL Vstabi, je volais avec des pales "align Pro Carbon" je viens de passer sur des "align 3G" Mes constats : - j'ai resserré le pointeau principal de 5 crans pour avoir la même T°c moteur qu'auparavant .... bonne nouvelle :dance: - je trouve les arrêts de l'hélico beaucoup plus nets qu'auparavant, les pales restituent davantage l'energie emmagasinée cela n'engage que moi, mais perso, je suis pleinemen
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Avis sur T-REX 600 Nitro Flybarless
Drakkar a répondu à un(e) sujet de el bazané dans Align T-rex 600 Nitro
salut, je vol en Vstabi sur T600N. Je viens de passer des pales Align carbon FB au Align 3G ........=>>>>>> c'est vraiment bluffant ! la machine s'arrête plus nette, et la machine "rebondit" davantage dans les ressources , les 3G restituent davantage la puissance emmagasinée... par par rapport au pales FB qui "absorbe" l'energie. .... pour les Edge..... pas encore testées.... elles sont encore dans leur boiboite ! :shhh: Drakkar -
Salut, comme indiqué plus haut..... des valeurs d'AFR... ATV.... ne nous permettrons pas de t'aider. Tu mets ton plateau cyclique pour un pas de 0°, ensuite, tu mets ton stick en cyclique avant au maxi et tu mesures le pas de tes pales en les mettant dans le sens perpendiculaire par rapport à ta poutre.... tu auras ainsi la valeur de cyclique avant en ° et non en % idem avec le latéral (stick pas à 0°, cyclique latéral au max, et mesure du pas sur tes pales avec les pales dans le même sens que ta poutre)...... et voiloù. perso, je mets environ 7° au cyclique latéral et longit
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Salut, déjà vu, c'est une très ancienne vidéo, des premières émissions "Streap Tease" il me semble... Un épisode exceptionnel !!! Drakkar
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roulement "one way" embrayage hs ?
Drakkar a répondu à un(e) sujet de lulu59 dans Align T-rex 600 Nitro
Bonjour Lulu59 L'embrayage est une pièce d'usure....... alors si tu voles beaucoup, achete un embrayage neuf..... et le jour où tu auras un embrayage HS, tu récupèreras le roulement de ton embrayage pour le mettre sur ton embrayage avec le rlt HS Drakkar -
Bonjour Lionel, il existe un outil très pratique qui s'appelle "swashplate leveler tool"...... http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?products_id=6060 http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?products_id=4900 http://www.pslv-modelisme.com/outil-rglage-pour-plateau-cyclique-hr1026-p-1210.html tu démontes ta tête, et tu laisses le plateau cyclique. sur le plateau, tu déposes le "swashplate leveler tool" : - manche sur ta radio du cyclique position milieu => tu regles les subtrims (ou trim) - manche sur ta radio du cyclique positions extremes hautes et basses =&
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Bonjour, Sans vouloir en démotiver certains....... .... pendant plus d'un an, je me suis entrainé, au simu et en réél pour passer le PiroFlip. N'arrivant pas à imaginer la gestuelle à faire pour réussir le piroflip, j'ai appris à reproduire les mouvement des sticks par rapport à des vidéos trouvées sur le net...... .......... he bien , ça ne marche pas du tout : J'ai revu ma copie, il est indispensable de savoir bouger les sticks par rapport à la position de sa machine, sinon, la synchro n'est jamais bonne. Bref, pour moi l'ordre d'apprentissage est le suivant : - maitriser
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Hello ! le choix d'une radio............ c'est comme les goûts et les couleurs Perso, j'ai toujours acheté du FuTaba (depuis 20ans, j'en suis à ma 6eme radio !) fiable, programmation simple, pas de détérioration dans le temps..... => j'ai toujours très bien réussi à revendre mes emetteurs Maintenant, il faut reconnaitre que Futaba, c'est pas donné, et que les récepteurs Spectrums sont moins chers que les Futaba. Dans tous les cas, je te conseille du 2.4Ghz. Ensuite, regarde autour de toi si tu as besoin d'un moustachu pour t'aider à la programmation....... ou bien d'un mous
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Du nouveau chez Thunder Tiger: le X50
Drakkar a répondu à un(e) sujet de caliberman dans Thunder-Tiger
hello, commande d'AC en "S" => dommage =>>> ça sent déjà le servos d'AC sur le tube de Queue comme l'ancien ! Si ils voulaient frapper fort, ils devraient sortir direct une version FBL ! Bulle trop peu modifiée à mon gout, Chassis à priori pas mal. Drakkouille -
Bonjour, .... et pour les rodages ??? ça le fait à -11°C ? J'ai un T700 tout neuf avec OS91H Y'a pas de risque pour le moteur ? Drakkar
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Bonjour, Sur un OS50Hyper, j'ai eu le même pb que toi : perte de compression.... après mesure du segment.. la côte était de 0.91mm contre 1mm quand il est neuf..... Le moteur avait pas mal de vols J'ai remis un segment neuf...... et le moteur est redevenu nickel Drakkar
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Bonjour, je suis également client chez FastLad..... et ma CB n'est pas passée la dernière fois....... Perso, j'utilise une eCB.... Juste un petit commentaire sur FastLad..... avant de comparer leurs prix (pièce par pièce) avec la concurrence...... allez jusqu'à l'apparition de la facture complete.... il apparait la mention VAT.. et là, la facture est sallées Drakkar
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C'est quoi durer longtemps pour toi ? Pour moi, c'était moins d'un mois avec une OS8 ..... Effectivement, pendant 10 ans, en volant "pépère" avec une machine en classe 30, je consommais au maxi 1 à 2 bougies par an...... Mais.... la fréquence des vols, le type de carburant, le réglage fait du moteur ... (en fonction du type de sollicitation que l'on attend du moteur en fonction du vol..... ) sont autant de paramètres qui ont une incidence sur la durée de vie de la bougie. Sans compter le large choix des chauffes bougies..... qui peuvent également avoir une incidence sur la vie de la bou
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merci Tim.... mais c'est trop tard, j'ai déjà investi dans un....... dans un........OS55 Youuuuuuu ouuuu ça va déchirer en FBL Je cramais également pas mal de bougie, et je suis passé chez ENYA. Les bougies chez Enya sont plus chères, mais question durée de vie.... une Enya 3 : ça dure 4 fois plus longtemps qu'une OS8 Je tourne avec du Labema 30%, et mon pointeau était ouvert à 1,25 tours pour une température de 90° au sol
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Non, ce n'est pas une bille... J'ai la toute petite goupille qui est dans la gorge du piston qui s'est sectionnée... ..... le segment a tourné, et s'est "ouvert" au niveau d'une lumière et j'ai insisté pour le démarage... ce qui me vaut également la culasse bleu HS pour moi, ce sera un moteur neuf. ..... Concernant ton remplacement de segment, je ferais quand même un plein bien gras..... et je vérifierais la température du moteur pendant les premiers vols jusqu'à re-fermeture du pointeau avec une température admissible. No Risk si tu contrôle la température ! Drakkar
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Bonjour, j'ai le même pb que wiwi...... je ne comprends pas, mon moteur ne démarre plus.... Quelqu'un aurait une idée peu être un moteur ?, ou bien que le segment ? ok.......je
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Différence entre Align 91H / OS 91HZ
Drakkar a répondu à un(e) sujet de Drakkar dans Moteurs OS/Align
Je vois que ce n'est pas claire en tout cas...... n'est ce pas Oli69.....encore un détail qui nous met le doute Salut Tim... regardes les 2 photos : align91h et OS91HZ...... et 2 culasses noires et carrées Salut uvasheka, j'étais déjà venu au mois d'Avril,...... je vais essayer de bloquer la date pour revenir !!! Alors personnes n'a la réponse ??? Drakkar -
Bonjour, quelqu'un pourrait-il m'indiquer la différence entre ces 2 moteurs ............ Certains diront qu'il s'agit des mêmes moteurs....... mais à 40% d'écart de PRIX ... 8O 8O , ça me parait plus que bizarre. Effectivement, - sur le papier, les caractéristiques sont les mêmes..... - en photos, on peut quand même noter quelques différences (ex, vis de pointeau) quelqu'un a t'il utiliser les 2 merci Drakkar
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A votre avis le 91 le plus puissant ?
Drakkar a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Moteurs Autres marques
Bonjour, je pense qu'il ne faille pas que comparer des marques............... rien que chez OS, 91HZ-PS 91HZ 91H j'espère qu'tant donné la différence de prix entre ces 3 moulins, on peut s'attendre à une différence Drakkar -
Soft Vstabi V4 ne fonctionne pas sur MAC
Drakkar a répondu à un(e) sujet de Drakkar dans Mikado V-Stabi & Mini V-Bar
Tu as fini par me décider Fisheye ..... c'est la 2nd fois que tu m'indiques d'utiliser BootCamp J'ai installé le soft "Vmware" qui me permet de faire tourner Windows en machine virtuelle sur mon MAC. C'est quand même dommage de mettre du Windaub sur un Mac..... alors que le soft pour MAC existe Le soft Vstabi fonctionne correctement, Le soft Spartan fonctionne aussi, Il ne me reste plus qu'à installer REFLEX. Drakkar PS : merci Satartim pour ton PC au terrain .... -
Soft Vstabi V4 ne fonctionne pas sur MAC
Drakkar a répondu à un(e) sujet de Drakkar dans Mikado V-Stabi & Mini V-Bar
merci pour l'info......... mais c'est déjà la version que j'ai installée Drakkar -
Bonjour, je n'arrive pas à utiliser le soft Vstabi sur mon MAC. Ma config : MAC : Mac Book Pro snow leopard 10.6.1 Vstabi : soft 4.0.17 et 4.0.18 pour Mac les soft s'installent correctement...... mais le soft m'indique que rien n'est connecté sur le port USB.... (le Vstabi étant bien entendu alimenté par l'hélico) Quelqu'un utilise t'il ce soft sur Mac sans pb ???? Merci Drakkar
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Je ne suis pas tout à fait d'accord.......... Pour moi, le bruit du Align est plutôt "strident"... Alors que le bruit du MP5 est plus feutré (fréquences plus basse). j'ai eu 2 pots Align (l'ancienne version et la nouvelle).............. et les 2 ont fini avec la chicane cassée à l'intérieur Question puissance...... il faut vraiment être expert pour voir une différence !!! en fait, le bruit du Align étant plus agressif, on a l'impression que l'hélico est plus puissant............ mais ce n'est qu'une impression Si tu veux changer régulièrement de pot prends un align. Sino
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Bonjour, j'ai ce même matériel. SUPER déçu...... Pas qualitatif.... et tombé en panne très très rapidement ....alors que je suis reconnu comme quelqu'un de soigneux. je le déconseille très fortement drakkar
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Compatibilité Reflex XTR 5.04 sur ... Macintosh ?
Drakkar a répondu à un(e) sujet de Drakkar dans Simulateurs
Excellente nouvelle Merci à Opascal et à Fisheye pour vos réponses....... Les Nouveaux Mac sont des bêtes de course pour les traitements d'images et de videos.......... (d'où mon envie d'investir) Le seul hic j'ai REFLEX XTR et Aerofly Pro deluxe !!! Vous me rassurez, effectivement il me semblait bien qu'en théorie, avec BootCamp on pouvait faire tourner un XP sur Mac.... Me voilà rassurez ! Ma future config MBP 13.3 pouces avec XPpro (j'ai une vrai licence boite) gràce à Bootcamp comme toi Fisheye. impec Drakkar