DESMO4
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NEW Trex 450 Pro V2 - 6S (!) 450MX Motor
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Align T-rex 450
Tu dois toujours essayer le mien... et il est en 4S 8) -
Salut, ton bruit métallique peut venir de ta courroie qui claque dans le tube de queue si tu as fait un ajustement "souple" Vérifie ta tension sur la partie arrière
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Salut Marcel, j'avais déjà posté la question..mais sans succès, du coup je retente ma chance --> avec autant de pas (16 à 17°) ...comment fais tu dans le réglage du microbeast au moment du cyclique pour avoir des débattements corrects !! ??? Car sur le mini protos, dès qu'on dépasse les 15° de pas, lors du réglage du cyclique ring, on arrive vite en butée dans le coulisseau du guide d'anti-rotation J'imagine que tu as triché ?? :liar: c'est à dire que tu as fait ton cyclique ring avec 12 ou 13° de pas maxi...pour ne PAS limiter les débattements sur les ailerons et la
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Oui et non, les quadricopters sont très limités en charge utile. Avec un Hélico classe 800, la capacité en charge utile est suffisamment conséquente pour embarquer du matériel photo/vidéo de pro Pour les paparazzi le quadri suffit....pour de belles images, il vaut mieux se tourner vers l'hélico
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Bande de salopiauds, vous me poussez aux vices !! Alors Rv, c'est quand que tu repasses nous voir au terrain ? Et toi Pierre, c'est quoi cet achat programmé en décembre ?? nitro ou Lipo Bon, j'essaye de résister encore un peu ...Marcel, Jean Luc, rien à rajouter ...même pas la p'tite pich'nette pour me faire basculer ?
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Merci Marcel, c'est vrai je me souviens maintenant du post de Jean Luc Toi, tu voles en 6s ou en 12S avec ton Voodoo ?
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Bon, j'ai un Pyro 700-52 tout neuf qui traine...un AC3X V2.6 aussi qui dort dans sa boite....des lipos 12s 3700... comment dire.... ne pas craquer Parcontre, ça fait cher le bestio ...quasi le prix d'un TDR 8O ==> Est ce qu'il le mérite bien ??? Puis pendant qu'on y est : - elle est où la notice en Anglais...parce qu'en Allemand, autant que je le monte à l'aveugle - la déco sur la bulle , c'est des autocollants ? Facile à poser, ou faut prendre 2h tranquille à s'astiquer sur les décalco avec les mains pleines de savons ? - le Pyro 700-52...axe court comme le T
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Rahhhh Marcel, c'est pas humain de tenter ainsi ses petits camarades Bon, je vais essayer d'être fort...ne pas craquer...ne pas craquer...
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Hello bon il est pas si costaud que ça le Mini Toast, j'ai réussi à exploser le palier rotor supérieur/platine servo ....le roulement supérieur à littéralement explosé son logement dans ce palier...reste plus rien Je plaisante... vu le crash, je m'en sors bien même avec ce palier HS, et je dois admettre qu'avec un autre 450, il ne resterait plus grand chose de la machine ....il est donc crash-proof ce mini toast
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Super, en 6S le merdier à 2min40 d'autonomie !!! ça me fait rêver tiens
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Henseleit Three Dee RIGID - Review de montage et d'essais
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Henseleit Helicopters
Salut, Aucun jeux, aucune usure sur le mien....mais il n'a qu'une soixantaine de vols Je pense que l'évolution de la mécanique est aussi liée à son montage...surtout sur un Henseleit. Contrairement à une mécanique Align où il n'y a qu'une possibilité d'assemblage, sur une mécanique Henseleit, le mécanicien peut laisser libre court à son sens du détails et son bon sens de la mécanique....et je pense que ça se ressent avec le temps sur l'état de la machine. -
Salut Ma Biche pour les 6 rondelles...comme toi j'ai été surpris. Je n'en ai utilisé que 2, comme sur la notice avec le hub d'origine. pour la longueur des tringleries avec le hub court, sur le mien j'ai mis : 21,5mm (côte mesurée comme sur la notice MSH) A bientôt au terrain
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Un train cassé au terrain pitounet a la solution
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de fisheye dans Align T-rex 450
l'inverse est aussi valable ....il serait temps qu'on revoit ta bouille sur un terrain et question manouch'touch, t'as un bon niveau aussi -
Hello petit question : sur vos mini Protos, avez vous de la "poussière de courroie" qui se dépose sur le support moteur en alu ? sur le mien, j'ai pas mal de résids noirs à cet endroit...je ne sais pas si ça c'est fait au rodage ou si ça continue encore. Je vais nettoyer et suivre ça de plus prêt. Tout semble bien monté, mais même très peu tendu, si on fait tourner le rotor à la main et que j'écoute attentivement (c'est très faible), j'entends un petit "grincement" caoutchouteux...la courroie qui se met en place sur les dents de la couronne et qui s'enroule sur le pignon moteur je p
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M'enfin ça restera toujours qu'un module flybarless, hein
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1an et demi....pour toi ça fait environ 1000 vols avec ton 450, et le DS520 lache...quelle merde ce matos Align, c'est une honte
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c'est à dire que 400 euros dans un truc qui sert à rien, on n'est pas nombreux à avoir craqué ..... le chassis plastique d'origine est excellent, léger et peu couteux....que demander de mieux ?
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Pour les flancs, on ne peut pas se tromper : seul le flanc gauche (vue de dessus et nez vers l'avant) possède l'emplacement pour le galet guide courroie pour le moteur
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Super, on te voit bientôt eu terrain de lAmcy
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Je suis déjà en 15 dents, avec 88%, je tourne à 3500 tr/min mesuré au tachymétre....je pensais essayer le 16 dents plutôt que le 14. yep, moi aussi je me suis "brûlé" sur les vis de supports moteurs...du coup c'est là que j'ai halluciné 8O je pense en effet que le controleur tiendra sans problème, que le moteur fera ses 300 vols aussi.....mais le point critique ce sont bien les Lipos En gros j'ai l'impression que le 4S ne donne pas beaucoup d'avantage par rapport au 3S, dans les 2 config les lipos prennent cher....à moins que ça encore pire en 3S auquel cas là 8O
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ça me fait marrer de lire les propos ironiques d'un gars qui se pignole avec les 333Hz de ses servos de cycliques.... Rien de constructif dans ton post, je ne te demande pas si c'est bien ou pas de voler à 3500rpm...chacun fait ce qu'il veut, et moi j'ai fais mon choix avec le Mini Toast, j'ai 2 Idle : 1800rpm et 3500rpm .....j'alterne 3D soft et vols balistique, ça me plait. Et d'ailleurs, je ne trouve pas extraordinnaire de demander 3500rpm au rotor de son 450, c'est dans la norme. Personnellement, je suis un peu déçu du combo 350mm + YGE + Moteur Scorpion/MSH 2010kv 4S....OK, ç
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MDR C'est l'émotion en montant mon Mini Toast Sérieusement, des vis j'ai du en visser des milliers depuis le temps que je fais de la mécanique....et jamais elles n'ont rouillées parce que je les ai prise dans mes mains Même sur mes machines Align, dont la visserie est pourtant très critiquée, je n'ai eu une aussi mauvaise qualité de traitement de surface que sur les vis de cette machine MSH ça fait vraiment bas de gamme....beurk beurk Bon, encore heureux qu'il vole bien ce Mini Toast Parcontre, quel sacré bouffeur d'électrons.... j'ai peur que le combo YGE/Scorpion/4S
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Hello, je ne sais pas pour les votres, mais je viens de remarquer que mon Mini Protos rouille !!! --> tête de vis, axe de biellette washout, etc... pour une machine à ce prix là, ça fait vraiment minable...même Align fait mieux ! Ps : bien sûr mon Mini Toast n'a jamais vu la pluie et n'a jamais volé à moins de 200kms de la mer.
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NEW Trex 450 Pro V2 - 6S (!) 450MX Motor
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Align T-rex 450
Oui, c'est vrai. c'est assez appréciable toute cette place sous la canopy du Mini Toast Pour le Kit Align en 6S direct.....ils en sont capables, ils leur est trés facile de proposer le super combo : T450 Pro V2 en 6S avec un Castle Ice -
Hello encore du nouveau chez Align pour le Trex 450 Pro V2 : ==> HML45M02 450MX Brushless Motor(1700KV) Specification: ●Input voltage:DC7.4-22.2V 2-6cell Li-Po ●Max continuous current:30A/45A(5sec) ●Max output power:Approx. 650w/970W(5sec) ●KV value:1700KV ●Dimension:spindle 3.5x29.2x38mm ●Weight:Approx. 83g Ce nouveau 450 Pro, en flybarless, avec le 3GX et des choix de moteur de 3 à 6S va être un très sérieux concurrent au Mini Protos...avec pour lui les avantages (et les inconvénients ?) du torque Tube.