Aller au contenu

DESMO4

Membre FH
  • Compteur de contenus

    690
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

Tout ce qui a été posté par DESMO4

  1. Hello Voilà la suite du reportage au sujet du montage de mon Three-Dee Le plateau cyclique : Et voilà le chassis, partie module de vol, quasiment assemblé à 100% :
  2. Merci Fred, c'est vrai qu'il est proprement monté Mais vous m'aviez déjà renseigné ce lien il y a quelques temps, alors j'avais déjà tiré quelques idées de ce montage soigné
  3. DESMO4

    POWER MASTER 15%

    Hello non ça fait au moins 1 an qu'il est violet parcontre récemment il est en effet devenu plus clair il me semble....disons plus rose que violet
  4. Ok, merci pour cette précision linguistique Pendant que j'y suis avec mes questions au sujet du montage du chassis du Three Dee, j'ai une autre interrogation : Jan préconise d'assembler et de coller les éléments en carbone du sous-chassis avant (porte batterie) du module glow avec de la superglue Mais j'ai vu que X-clone avait utilisé de l'araldite bleu (lente) Quels sont les avantages, inconvénients à coller le chassis avec de la cyano ou avec de l'epoxy (lente ou rapide ?) Merci encore pour vos conseils
  5. Bonjour une petite question aux spécialistes du montage des Three Dee : au niveau du montage du sous-chassis pour le module Glow, il y a une étape dont je n'ai pas bien compris une subtilité : --> qu'est ce que veut dire Jan quand il dit "first de-burr the frame from the inside" .....le terme de-burr, je ne connais pas .??? il faudrait "fraiser" un peu le chassis coté intérieur pour que les entretoise en alu rentrent mieux ? car c'est vrai que les petits plots mesurent 4,23 environ pour des trous de 4,00/ 4,05 dans le carbone. Merci
  6. Hello Thomas bon, faudra que tu nous montres ça en détails au terrain Mais si j'ai bien compris, à la différence d'un REACTOR-X l'alimentation des servos du cycliques passent au travers du recepteur ? Le RX est alimenté par une seule fiche ? Bon ça va en faire des nouvelles choses à découvrir au terrain après les fêtes
  7. Hop là malheureux...encore heureux qu'on sait mieux faire, hein sinon ça serait la catastrophe
  8. Ok, super Merci à tous pour vos réponses je vais monter tout ça et bien sûr faire les tests nécessaires avant de le mettre en l'air. Bon, déjà attendre qu'il ne fasse plus -15°C et que les Ours retournent sur la banquise PS : Fabien, pourrai tu poster une photo de ton montage du Reactor X sur ton Three Dee. ça m'intéresse ou tout du moins m'expliquer où tu as réussi à le caser, avec tout le reste Merci beaucoup
  9. Bonjour, je suis en train de réfléchir à l'intégration de toute l'électronique sur mon 90 Or c'est un Three Dee et j'ai donc très peu de place pour monter : récepteur, Régulateur de Tension, Régulateur de régime et Module Flybarless. J'ai bien trouvé une solution qui me convienne, mais du coup mon REACTOR-X serait quasiment en contact avec mon récepteur et mon module Flybarless --> pensez vous que celà puisse m'occasionner des soucis ? Je n'ai rien vu dans la notice du Reactor-X au sujet de la distance minimale à respecter avec les autres dispositif pour éviter tout pro
  10. Hello me revoilà avec la suite du montage de mon Three Dee. Je reprend avec la présentation de la couronne de transmission du Three Dee MP XLV91 : J'adore la couronne principale en Delrin ! ça inspire confiance une belle pièce comme çà Ci-dessous le détail du montage de la roue libre. Avec l'aide d'un petit outils trés pratique qui permet de très facilement enfiler la roue libre sur l'axe de transmission. Et voilà la roue libre en place, l'outil déposé. j'en profite pour vous montrer une vue éclatée des éléments de la roue libre
  11. Hello bien d'accord avec toi Eduardo, sans compter que depuis cette vidéo Thomas a encore amélioré son style et sur ce coup là, je pense que le T700 n'y ai pas étrangé L'Outrage pour bosser la technique c'est idéal, et le T700 pour nous faire de magnifiques vols au terrain
  12. DESMO4

    Dispo Trex 250

    Hello pour info, j'ai eu le magasin PSLV.modelisme.com au téléphone cet après midi il a reçu 68 Trex 250 cette semaine....ils sont déjà tous partis............ Impresssionant
  13. Salut ça y est la nouvelle machine de chez Outrage RC est disponible en pré-commande : --> http://www.helidirect.com/product_info.php?products_id=9730 livraison à partir du 12 décembre quelques détails de la bête :
  14. ça y est, j'ai résolu le schmilblick donc en effet, outre la quantité, et les modèles....il faut aussi noter le détail des têtes de rotor ce pilote semble savoir se faire plaisir et en avoir les moyens
  15. Belle brochette....ça calme http://www.rc-heli.de/board/attachment.php?attachmentid=22171&d=1224696948 http://www.servimg.com/image_preview.php?i=145&u=12028484http://www.servimg.com/image_preview.php?i=145&u=12028484
  16. Salut Fabien Merci beaucoup pour l'information ! j'ai justement prévu de monter un RéactorX sur mon Three dee
  17. DESMO4

    Rhooo une section Outrage merciiii

    En effet c'est Super ! MERCI M.X-Clone Bon, sinon je peux de plus en plus confirmer qu'un Outrage G5 - ça a des qualités de vols vraiment trés trés agréables pour un classe 450 - c'est hyper méga costaud Une marque et un hélico a découvrir absolument
  18. Hello sur le Three Dee la bulle est Blanche, Jaune ou Rouge...au choix moi j'ai pris une blanche car c'est mieux pour la peindre à l'aérographe ensuite
  19. tu sais, faut quand même un minimum de matos pour mon niveau s'agirait pas de louper un looping ou un flip parce que la machine suit pas
  20. La suite, c'est le montage de l'anti-couple là aussi, une partie est déjà pré-assemblée. il s'agit de la tête d'AC complète. Il faut donc simplement finaliser le montage du boitier d'AC et sa fixation sur le tube de queue Tout d'abord le sachet : les sachets des différents composants. ils sont parfaitement bien organisés et numérotés en fonctions des étapes du montage. La pièce maitresse : le boitier d'ac Il est d'une seule pièce d'alu, taillé masse. Je trouve ça trés beau car trés pur. L'ajustement de la transmission d'AC par couple conique se fait
  21. Voilà la suite : le montage de la tête de rotor Flybarless je ne pense pas qu'on puisse faire beaucoup plus simple pour une tête de rotor le sachet contenant les pièces : le détail des pièces composant la tête flybarless Vous remarquerez des sous-ensemble déjà pré-montés, c'est agréable car pour une fois pas besoin de tout démonter pour vérifier : Jan Henseleit insiste bien sur le soin apporté à ce pré-montage et ne nécéssitant aucune vérification. Ensuite le concept des dampers est intéressant, semi rigide avec une ame en matière synthétique et des O-rings pour l'am
  22. Bonjour, je commence ici un nouveau post pour vous faire découvrir et suivre le montage et les premiers vols de mon nouveau Three Dee MP XLV91 en Flybarless Tout d'abord, la présentation du kit : ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- Voilà le paquet contenant le (gros) bébé : Pas de fioriture au niveau de la boite, c'est un colis costaud pour bien protéger le contenu, c'est sobre et efficace, à l'image de la mécanique qu'il contient : Alors voilà le plus surprenant à l'ouverture de la boite : -->
  23. Hello je découvre seulement aujourd'hui ton post merci beaucoup d'avoir pris le temps de nous montrer le montage de ton Aurora, c'est trés plaisant à lire Belle machine et pour ma part je trouve ça trés bien ces pièces en alu brut, c'est trés "mécanique" d'aspect...et un peu moins bling bling c'est le même traitement pour les pièces de mon Three Dee juste un petit regret, dommage que cet Aurora ait mis tant de temps à sortir, du coup entre temps d'autres machine s'en sont inspirés....il parait alors peu original bon, allez faut que je me retrouse les manches pour tent
  24. Hello les Three Dee de chez Henseleit sont dispos d'origine au choix en version flybarless...ou avec Barre de Bell c'est le même prix, ce n'est pas une option, c'est juste un choix au départ si on veut faire la conversion par la suite la tête coute 85 euros
  25. Hello tu dis que tu n'as pas le budget pour un AC-3X pourtant tu peux t'acheter un spartant + un SK360....du coup on n'est plus trés loin des 490 euros de l'AC-3X, non ? quoique, avec les prix à l'étranger, peut être qu'il y a une réelle différence..je ne me rend pas bien compte. ça donne quoi le prix d'un spartant + Sk360 frais de port et de douanes éventuelle compris ? Pour le SK360, je n'avais pas compris qui fallait conserver le gyro d'AC...?? je pensais que seul ce module suffisait ?
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.