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Tout ce qui a été posté par DESMO4
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Hello, merci J'ai déjà fais tous les réglages et tous les vols nécessaires pour évaluer le Beast X ....donc il faut juste que je prenne le temps de mettre mon retour et mes impressions en forme par écrit. Pitounet était aussi avec moi, du coup j'ai pu prêter mon G5 avec BeastX à un bon pilote 3D, et de son coté il a pu faire une comparaison des performances du BeastX sur son 600 Nitro par rapport à son ancien module Align 3G. Nos avis se recoupent plutôt bien sur le Beast X, bien que nous n'ayons pas tout les deux les mêmes attentes en terme de performances du fait que nous n'év
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Important : je vais enrichir ce post petit à petit avec mes commentaires et mes retours sur mes essais du Micro BeastX Vous allez pouvoir lire par la suite des critiques de ma part sur ce module Flybarless, mais je tiens à dire dès maintenant que : --> pour 139 euros, le rapport prix/prestation est très bon, ce module donnera satisfaction à bien des pilotes, son fonctionnement est efficace et performant ! Voilà, parcontre je ne m'enflammerai pas comme beaucoup l'ont fait sur d'autres post, c'est un bon module, voir même un très bon module, mais il n'est pas au dessus du lot p
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Hello, volant en flybarless depuis presque 2ans sur différentes machines, la sortie du très prometteur Micro BeastX a forcement attiré toute mon attention : un modèle complet et performant pour à peine 140 euros, c'est une révolution pour moi qui équipe mes machines du très couteux module AC-3X (490 euros) Je me suis donc livré au test suivant : 1° un format exigeant pour un module flybarless...donc pas un classe 90, mais un format 450 ! 2° une machine que je connais sur le bout des doigts afin de pouvoir apprécier les petites différences éventuelles de comportement malgrès mon
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Hello, voilà une information pour ceux qui hésite encore à franchir le pas pour un Outrage G5, une machine fantastique pour un format 450 celà fait maintenant 2 ans qu'il a été mis sur le marché et donc ce n'est pas encore prêt de s'arrêter. En plus il y a des promos chez Helidirect sur les kit Flybarless, avec un MicroBeast X ça vous fera une super machine ! --- Original Message ----- From: Greg Alderman To: JP#4 Sent: Monday, June 14, 2010 9:17 PM Subject: Fwd: Outrage G5 Jean-Philippe, as far as I know there is no intention of canceling the G5. I do know Helidirect w
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Hop là 8O 8O 8O 8O et ça c'est homlogué ??? c'est du spécial FBL Marcel Design je vois que tu ne recul devant rien pour gagner en rigidité....à quand le chassis monobloc coulé dans l'epoxy
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Hello, Avec un moteur scorpion ou un moteur Outrage 1700kv, je vole avec le pignon de 11 dents, le plus petit. j'ai 2400 tours à la tête comme préconisé en valeur max, avec une régulation autour de 74% pour le 1700kv Outrage et 80% pour le Scorpion. Sinon, n'oublie pas comme je t'ai dis, en priorité il faut que tu montes l'option pour le pignon de renvoi d'AC, celui qui entraine la courroie. tu passes ce pignon en 12T au lieu de 11T.
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Pour le moment aucun module FBL ne gère le pas, que ça soit le 3G, le BeastX , le Vstabi ,l'AC3X....etc, etc Donc ton problème de "coup de pas négatif involontaire" doit se situer quelque part entre la sangle radio et les manches désolé
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Hello, Allez hop, j'y vais aussi de mon petit complément à Marcel et Lolo pour la création de cette super boutique Hélico RC dédiée au Flybarless !! :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: Merci Marcel , Merci Lolo !! Vive Helidigital !! Donc j'ai moi aussi reçu ma commande Helidigital avec mon Micro-BeastX et comme chez Helidigital il y a du super Matos à très bon prix, j'en ai profité pour commander de quoi équiper mon Three Dee Rigid. c'est à dire 3 servos de cyclique Brushless de chez MKS, un servo d'AC brushless MKS , des Pales Edge 713 et
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Salut, merci pour ces infos très intéressantes concernant le choix d'une bonne paire de pales pour le Flybarless. Parcontre du coup je m'interroge sur l'efficacité de mes pales Edge soit disant spéciales Flybarless.......Car j'ai bô les pendre par le pied de pale, elles ne sont pas du tout parallèles C'est peu être juste un problème d'équilibrage ?
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Ouverture de la Pépito Art Gallery
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de yoyo13 dans Discussions Diverses
yess maintenant ça marche -
Nouvelles Spektrum DX8 et DX10t ouiiii
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de Pitounet dans Radiocommandes Spektrum
Hello quelqu'un a des news concernant la future disponibilité de la nouvelle DX8 ? est elle bien toujours prévue pour Juin 2010 ? Je remplacerai bien ma DX7 pour l'été 8) -
Salut Merci pour l'info, et je confirme, c'est la config que j'utilise sur mon Logo6003D avec mon JIVE 120 : doublage des fils d'alimentation du Bec + accus Tampons NIMH (merci Marcel ) et ça marche NICKEL !!! 8) je ferai donc de même sur mon Three Dee MPXL-E et mon Three Dee RIGID
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Merci pour les réponses J'ai bien lu sur le site de Jan, qu'en effet le counter bearing serait livré de série sur la version 2010, parcontre je n'ai pas trouvé où il était dit que pour utiliser le counter-bearing l'axe moteur standard du Pyro 700-52 est suffisant ? Pour la config, sur le mien ça sera : - Jive 120 + HV - AC3X ou BEASTX - servos : full MKS je pense...faut juste que je vois si on trouve facilement des pignons de servos en spare - pales : Edge 713 + Edge 105 le tout en 12S + BEC du Jive en 6v, pas d'accus de réception
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Hello Belle machine, toujours dans la lignée des hélico Henseleit en terme de qualité On reconnait bien l'anticouple du Three Dee MPXLE Quand as tu passé ta commande à Jan Henseleit pour le recevoir ? A quel moment as tu choisi les derniers détails : Vstabi Henseleit, couleur de la bulle, counter-bearing pour axe long, etc etc... De mon coté, j'attends le miens dans les semaines à venir..commandé depuis septembre 2009..c'est long l Quelle sera ta config pour cette machine ?
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HEllo - très bon choix pour le jazz 40-6-18, le top sinon un Hobby wing pentium fonctionne aussi très bien et pour un budget réduit...mais il le fait pas governor - les servos...perso les hitec 65MG et H5065MG....je le redis, bof et trop cher je préfère les Ino-Lab ou les Align DS410 - pour l'AC, le 9254 est trop gros sur un G5, le 9257 est parfait ! Avec un GY401 ça va déjà très bien, avec un spartan ou un GP750 c'est au top
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Hello, en effet j'ai pété 2 fois l'axe rotor en plein vol ....musclé, mais c'est à cause des arrêts en pleine translations que m'avait fait découvrir Eduardo je vous rassure, depuis les axes ont évolués et plus aucun problèmes, les bons sont ceux qui sont "noir" au milieu Tssssss...qu'est ce qu'ils ont fait de mieux depuis ??? Le G5 est toujours dans l'air du temps, il n'existe rien qui le surpasse réellement technologiquement....à part peut être le Trex450 pro par ce qu'il a un torque tube, mais est ce vraiment un avantage . Le G5 a en plus pour lui un domaine de vol un peu di
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Three Dee MP XLV91 - Flybarless - AC-3X
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Henseleit Helicopters
Salut, et oui, je dois me résigner à me séparer de mon beau Three Dee... c'est à contre-coeur, mais ça devrait pouvoir me permettre de continuer à profiter de ma passion pour l'hélico Rc dans des conditions qui me seront plus favorables Je vais bientôt évoluer professionnelement et du coup j'aurai de moins en moins de temps pour mes loisirs(voir même pas de congès du tout durant 1an) . Dans notre club, la pratique du Thermique est loin d'être "encouragée" ...car on ne peut pas voler le dimanche ni les jours fériés avec nos hélicos thermiques. (ce que je peux comprendre en région pa -
Intéressant dommage qu'il n'est pas un peu plus revue la machine....l'adaptation me semble "hasardeuse", par exemple le positionnement du controleur donne l'impression " on l'a mis là où on a pu " .....parce que c'est vraiment un emplacement "exotique"
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Hop hop hop......attends, j'ai un truc pour toi ! ==> y a un Logo600 3D avec AC3X qui ne demande qu'à se faire secouer Tu ne serai pas en mode 2 dis dont....ça tombe bien moi aussi, allez zou, tu vas pouvoir tester un autre module FBL sur un classe 50 ce coup ci, et c'est une autre histoire 8)
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Salut Marcel ah et bien ça fait du bien de te lire, depuis le temps que j'essaye de leur expliquer ce qu'ils ne veulent pas entendre sur le fonctionnement de l'AC3X.... Et pour le coût plus élevé...en effet une fois qu'on a eu un AC3X en main, on ne peut pas imaginer le comparer à un module FBL align ... le matériel n'est vraiment pas dans la même catégorie....mais surtout la qualité du SAV de Stefan Plöchinger pourrait justifier à lui seul le prix de son module !
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Nouvelles Spektrum DX8 et DX10t ouiiii
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de Pitounet dans Radiocommandes Spektrum
Hello Pitounet elle me plait bien cette DX8 ! --> si tu te décides , fais moi signe on pourrait faire une commande pour 2 radios d'un coup ! et je suis en mode2 comme toi En plus j'ai déjà un AR7600 qui semble être idéal pour exploiter le nouveau temps de latence. Et il fait aussi datalog...mais pas télémétrie. J'imagine qu'on va voir de nouveau récepteurs spectrum sous peu ? -
Merci pour tous ces détails mais pour ma part j'ai encore des progrès à faire en pilotage, alors je vous laisse vous masturber le cerveau sur le choix du module FBL ultime avec de la vrai techno inside, pour ma part ça ne me fera pas mieux voler moi j'ai déjà choisi, et il me convient bien, allez hop au terrain j'ai des pouces à entraîner
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Salut Pierre attention à ne pas tirer de conclusions trop hatives Les accéléromètres de l'AC3X sont là pour détecter le type de vol et ainsi d'ajuster automatiquement les paramètres des boucles d'asservissement. Sur le papier c'est top !! Car en effet, qu'on fasse un statio, du vol F3C ou de la 3D hard on as pas les mêmes besoins en "stabilisation" sur le cyclique. Pour ma part, j'ai bien senti la différence entre le V2.4 et la 2.5...........sur mon 450. En statio dos je lache les manches sans soucis. Ok il se fait emporter par le vent , mais il reste à plat et ne tombe pas.
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Hello Tom toujours aussi à l'aise avec les tonneaux en translations avant.....héhéhé Bon, va peut falloir que je te fasse une prépa ou réglage de ton OS, tu à l'air de bien l'assoir quand même Sinon, en FBL il y a quand même moyen de décoller et de poser beaucoup plus propre que ce que nous a montré J'ai hate de te revoir piloter au beaux jours, je pense que tu sais faire encore plus plaisir à ton public ......tu te souviens mes belles pales rotortech
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Salut J'utilisais les Rotortech SG limited edition en 710mm sur mon T700 nitro en FBL j'en étais très content. Je les ai mises de coté pour les monter sur mon futur Three Dee Rigid Pour le choix et la différence entre des 690 et des 710 il y a un très bon post de Rémy Epron sur ce forum, suffit de le retrouver