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Henseleit Three Dee RIGID - Review de montage et d'essais
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Henseleit Helicopters
Hello je reprend le reportage sur le montage de mon TDR en vous présentant l'assemblage de tous les composants de la transmission. Une des spécificités du TDR est sa transmission à 2 étages. Jan Henseleit nous explique son choix : "For the first time I decided to use a two-stage drive in my helicopters. Due to the positive experiences using the MP series with the spiral cut gear wheels module 1 concerning the efficiency, robustness and operating noise the different constructive advantages prevail in spite of the small loss caused by the second stage. In contrast to the prede -
No problémo : --> tu prends le transilien à St Lazare, quai n°1 ou 2 direction St Nom La bretêche, 25min après tu es à la gare de Bougival. Je t'y récupère et je t'emmène direct en voiture pour aller voler à l'AMCY ! Si t'es motivé, alors je peux t'emmener le samedi et le dimanche. Tu restes combien de temps dans la GVQP ?
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Salut Siddarth bienvenu sur FH ! Dans quel coin de Paris vas tu t'établir ?? --> Si tu es proche du 78, alors ça sera avec plaisir si tu veux qu'on vole ensemble !
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Bonjour, je ne connais pas de boutiques Francophones qui distribuent Mikado Mais personnellement on a la chance de pouvoir se fournir DIRECTEMENT chez Mikado, via le shop-online de la boutique officielle Mikado, donc je ne m'en prive pas. Frais de port très corrects , très rapide, et toujours tout en stock et surtout la dernière version de la pièce. Sinon, je me fournis aussi chez Fast Lad performance qui distribue Mikado avec un bon suivi. Service très sympa...mais anglais obligatoire.
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Hello, j'ai checké ma notice de montage du MP-XL, et il y est très clairement indiqué qu'il faut mettre de la loctite bleu- médium. Donc j'ai du en mettre. Parcontre, j'en passe très peu sur les vis et j'essuie toujours l'excédent. Ainsi avant vissage il n'y a de la loctite qu'entre les filets. C'est pour éviter que ça bave partout et qu'éventuellement ça géne au démontage. C'est donc peut être pour ça qu'au dévissage tu as l'impression qu'il n'y en a pas eu. Maintenant, un oubli est toujours possible, même si je suis très méticuleux, personne n'est parfait. L'avantage de comp
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pareil que Jordan --> les 3 à 0 euros et tu te sers de tes soussous pour acheter un MKS chez Helidigital, il marche en 6v, c'est appréciable de se passer de step down ou autre voie spécialement à 4,8v Après si tu tiens vraiment à racheter des nouveaux servos de cyclique alors passe tout en MKS
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Henseleit Three Dee RIGID - Review de montage et d'essais
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Henseleit Helicopters
Salut, merci pour vos messages Fred, pour te répondre, je te copie/colle mon message dans le Post que tu as ouvert " QUi a un Rigid" Je suis très satisfait des Accus Rhino que j'utilise sur mon Logo600 3D , donc pour commencer avec le Rigid je pars sur les mêmes accus en 12S = 2 x 6S 4900mAh 25c Pour le premier vol, j'espère le plus tôt possible, mais en ce moment c'est la pleine saison de la moto sur piste pour moi, ma première passion. Donc il reste peu de temps pour les loisirs supplémentaires comme l'hélico. Mais vraiment j'ai très très hate de tester ce Rigid -
Henseleit Three Dee RIGID - Review de montage et d'essais
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Henseleit Helicopters
Allez hop, je vous fais déjà profiter de l'assemblage de la tête de rotor du TDR c'est tout simplement magnifique, simple, épuré et super compact ! Les pieds de pales ressemblent fortement à ceux du Three Dee MPXL, il y a parcontre un trou taraudé en plus au travers des portes pales dont je n'ai pas encore compris la fonction ...peut être fixer un incidencemètre électronique ? J'aime beaucoup les rondelles de calage des pales dans les pieds de pale en nylon noir, je trouve ça beaucoup plus efficace que les rondelles en alu habituelles pour assurer un bon alignement des -
Henseleit Three Dee RIGID - Review de montage et d'essais
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Henseleit Helicopters
Hop là, j'avais oublié de posté une petite photo du contenu du kit à sa réception On peut donc y voir comment se présente l'ensemble des pièces pour monter le Rigid. -
Henseleit Three Dee RIGID - Review de montage et d'essais
DESMO4 a posté un sujet dans Henseleit Helicopters
Salut, voilà, une nouvelle aventure commence : j'ai reçu mon TDR il y a un peu plus d'1 mois maintenant Commandé en septembre 2009, reçu 10 mois plus tard.....l'attente a été longue, mais largement récompensée ==> le TDR est une machine FANTASTIQUE !! J'ai déjà pu détaillé la mécanique, c'est une conception d'une grande ingéniosité et d'une qualité incroyable. je suis HEU-REUX ! Je laisse place aux quelques photos de présentation de la réception du Kit. Le colis est toujours très sobre chez Henseleit, simple et efficace ! --> on paye l'hél -
Hello, super nouvelle ! tu nous fera ton retour lors du montage pour savoir si tu confirmes mes impressions sur la qualité de cette machine Pour la couleur de la canopy, j'ai choisi la jaune car c'est la couleur que je vois le mieux, mais comme pour mon MPXl-V91 j'aimerai bien aussi me faire une déco perso à l'aérographe , alors si vous avez vu des décos sympa de Rigid sur le net je veux bien que vous postiez les photos. Pour info ma config : MKS BLS au cyclique et à l'AC, le tout en 6v Jive 120 + HV / Pyro 700-52 AC3X Rhino 12s 4900mAh 25c Edge 105 et Edge FBL 713 Comme
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On ne parle pas du même sujet ? tu demandes comment augmenter la vivacité du latéral sur le beastX, tout comme moi sauf qu'en plus moi j'ai l'impression d'être dans une impasse, en butée, comme s'il y avait une limite sur le beastX que je n'arrive pas à repousser par réglage, sans comprendre. Sans compter qu'avant que j'intervienne tu avais déjà eu la réponse à tes questions : 1° passer en mode de vol "réglage par la radio" 2° pousser les travel adjust / AtV ou dual rate à 115% sur la voie des ailerons Où est le problème ? j'ai pas vu le panneau " Post privé " ou " merci d
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Salut Marcel, comme je te l'ai déjà dit, j'ai 2 Outrage G5 strictement identiques ! même mécanique, mêmes pales et même électronique....la seule diférence est que l'un est équipé avec un AC3X et l'autre avec un BEAST X. Sur les 2 hélicos le cyclique ring est poussé au maximum et le résultat est identique, c'est à dire que je suis juste à la limite des divers blocages mécaniques pour les 2 machines ce qui me donne les mêmes débattements maxi aux limites. Sur les 2 machines, les bras de leviers de servos sont ajustés de la même façon. Donc je pense que la différence se situe bien
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Hello, Marcel, on en a parlé tous les 2 au téléphones il y a peu et pour information j'ai fais tout les tests qui vont bien , les vérifs et les réglages (j'ai bien la compensation d'autocabrage au mini) ....mais rien à faire, le Micro BeastX a un taux de rotation en roulis et tanguage bien inférieur à ce que j'arrive à obtenir avec un AC3X Ce qui m'embête le plus, c'est que dans certaine phase de vol où je n'étais pas limité avec l'AC3X , je me sens moins à l'aise avec le MBX car j'ai l'impression que le taux de roulis n'est pas constant et dépend fortement de la vitesse de l'hélico
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Hello sur mon Logo 600 3D, ce sont bien les tringles qui relient les pieds de pales au cyclique qui font fusibles en pliant, et les servos sont le plus souvent sauvés. Sinon, il faut utiliser les palonniers de servos d'origine en plastique, c'est eux qui feront fusible si toute la tête est trop solide. c'est par exemple ce que recommande Jan Henseleit sur ces Three Dee en Flybarless.
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j'aime beaucoup l'intégration du pack 12S en 2x6S dans le chassis ! ça ressemble aussi à ce que propose kasama sur le srimock E. bien belle machine. Est ce qu'Avant propose une tête flybarless pour son Aurora avec les bras de levier bien adaptée au rapport du push-pull de cette machine ?
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Aucun ! le MKS 8910 est un très bon servo d'AC, parfait pour être associé à un BeastX ou un gyro classique haut de gamme. je dirai même que ça marche nettement mieux qu'un 9257 ! Nessie, as tu bien configurer la longueur d'impulsion de ton MKS 8910 (c'est écrit sur la boite) et sa fréquence de rafraichissement ?
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Hello Nessie, c'est "normal" que tu ne vois pas de différence sensible pour le moment, car avec les réglages par défaut, le beastX est vraiment très peu intrusif ...et très très mou Faut tout pousser à donf, c'est incroyable, mais pourtant oui, faut pas hésiter, tu le fais pas à pas, et tu te rends compte que petit à petit tu peux envoyer les potars dans les coins sans risque d'engendrer un comportement malsain commence déjà par sortir du mode "sport", passe au mode pro et rapidement au mode extrem , pour finir par le mode "par la radio", dans lequel tu ajustes des taux de roulis (à
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Le postier, t'es sûr ? mince, moi qui me disait je peux enfin mettre un visage sur le Pseudo Mguw
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Nouvelles Spektrum DX8 et DX10t ouiiii
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de Pitounet dans Radiocommandes Spektrum
Hello ! super, merci pour les infos --> elle est Top, j'en veux une Pitounet, tu m'oublies pas quand tu passes ta commande...faut en mettre 2 dans le panier -
Mouais, en plus 30 euros le cable, ça fait mal au !!###% ?! , c'est quasiment 1/4 du prix du boitier micro Beast Bon, parcontre pour le moment, à part faire la mise à jour avec ce cable, avez vous accès à d'autres paramètres de réglages du Micro Beast X ??? un peu comme avec les interfaces de réglages par soft PC pour le V-stabi et pour l'AC3X Outre les mises à jour, pour moi le plus gros intérêt de cette interface sera de disposer du plein potentiel du MicroBeast grace à des réglages plus poussés. J'espère aussi qu'on pourra faire des lectures et sauvegardes de ces paramètre
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Hello, attention, j'ai pas dis que le MBx ne permettait pas d'avoir un Bon AC ! .....mais sur le papier, il est clair que sans le DMA Gain à l'AC il aura toujours un temps de retard, et qu'il est dommage qu'il n'exploite pas le fait de connaitre l'évolution du pas collectif pour anticiper la variation de couple à contrer. Maintenant, dans les faits, ce temps de retard théorique, avec un gain important sur l'AC, peut être du domaine de l'imperceptible. NB : depuis le début, j'ai bien dis qu'il donnait de très bon résultats en vol ce Micro Beastx. Ensuite je ne fais que le comparer à c
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Donc on ne peut pas récupérer ces valeurs via une lecture/sauvegarde par l'interface du PC ? idem pour le cyclique ring ? Mouais, c'est vraiment dommage Le plus dommage, c'est que je pensais que le cable USB pour prendre la communication avec mon Micro beast était un cable USB "standard' genre appareil photo ou disque dur portable...mais en fait non !! En gros, comme j'ai la version 1.1 je suis dans l'incapacité de faire une quelconque Mise à jour Comment se fait il qu'on ne soit pas tous à la même enseigne ne fonction de notre vague de production de MBX....
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Alors je reprend ma petite évaluation comparative. --> Je vais commencer par m'attarder sur les réglages du Micro beast 1) la notice est très bien faite, tout est très simple, et un novice total en Flybarless s'en sortira très bien du premier coup. Les étapes sont peu complexes et peu nombreuses, ont parcours très vite l'ensemble du set up à checker pour mettre sa machine en l'air. L'AC3X est moins bien placé. Une notice revue serait souhaitable pour s'adresser à un public plus large. Une sur-couche supplémentaire dans le soft pourrait aussi être sympa pour obtenir plus rapidement
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Allez, pour vous faire patienter : voilà une petite vidéo du test du Micro BeastX monté sur l'Outrage G5 C'est mon copain Pitounet qui est aux commandes pour secouer le G5, car il fallait bien que je reste pour assurer à la caméra http://vimeo.com/12598192 PS : je veux bien qu'on me ré-explique comment on intégre une vidéo, car là je sèche.....