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uvasheka

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Tout ce qui a été posté par uvasheka

  1. Bonjour à tous, Bon, après avoir quasiment tout vérifié (et rien trouvé!!! :think: ), j'ai baissé ma courbe de gaz statio entre 5 et 10% et refermé de deux crans les pointeaux :pray: . La machine reste saine et ne surchauffe pas. Chose étrange: elle ne tremble absolument pas en début de vol (d'ailleurs, on croyait le problème résolu pour tout dire), mais après environ un demi-réservoir, lorsque je passe de l'idle up au mode normal la machine se mets à trembler Je pense donc que tu avais en partie raison Benjamin. Je ré-essaierais avec encore un peu moins de gaz et un pointeau encore refer
  2. uvasheka

    comprend rien

    Ok on s'tient au courant! ++ Stéphane
  3. uvasheka

    comprend rien

    HS: ben éventuellement demain s'il y a moins de neige On s'tient au courant! Bon remontage avec Vincent! n'hésites pas à insister pour qu'il baisse ses débattements, ca lui évitera bien des frayeurs! Sinon pour en revenir à ton problème, programme le timer de ta radio afin de t'assurer de ne pas les décharger de trop, car sinon c'est risqué Steph' (sur le Caliber...)
  4. uvasheka

    comprend rien

    Salut Sylvain, Je n'ai pas assez de connaissance en électrique, mais ne les décharges tu pas un peu trop? Quand au gain je trouve cela un peu faible 8O , mais j'ai des copains qui volent avec 17-18% avec ce gyro, donc pourquoi pas... d'autres retours à ce sujet? Stéphane
  5. Bonjour Benjamin, Je t'avouerais que je n'ai pas encore essayé. Ici la météo est vraiment mauvaise et la dernière fois que je suis allé au terrain j'ai passé plus de temps à pousser des voitures coincées par la neige que voler . Mais promis je vous tiens au courant! En attendant, c'est séance vérification du Caliber... ben voui! faut bien se préparer pour compenser le départ de pilotes en série3 on va être si peu en série 2 désormais ++ Stéphane
  6. uvasheka

    Télémétrie Futaba

    Alors là mes excuses, pour moi et nous concernant, il s'agissait de la même chose Peux tu nous expliquer la différence? Merci.
  7. uvasheka

    Télémétrie Futaba

    Salut Greg, bonjour à tous, D'après ce que j'ai entendu dire (d'après un détaillant, mais non vérifié), la T16 serait en préparation et présentée à Nuremberg. Elle intègrerait la télémétrie, et le HV. Autrement dit, le 7,4V deviendrait "la norme" chez Futaba à l'avenir. Pas plus de détails: Futaba reste très discret semble t il a ce niveau. Stéphane
  8. uvasheka

    comprend rien

    Non ne t'inquiète pas!! on s'en est sorti... Juste que Vincent a été super sympa de me pousser!! Mais j'te jure, on a pas idée d'aller voler quand il y a 20 cm de neige... et qu'il gèle! Stéphane
  9. uvasheka

    comprend rien

    Ouais cela ne me surprends pas :think: puisque tu m'avais dis qu'avec la précédente radio tu n'avais pas de soucis... ps: Merci pour l'info Pierre Amuses toi bien avec ce petit jouet!! et attention, le hub n'est pas en plastique (ps: tenez moi au courant du remontage!) ++ Stéphane
  10. uvasheka

    comprend rien

    Bonjour, Je suis d'accord, Sylvain est loin d'être un débutant, c'est un habitué de la classe 90 (qui sait d'ailleurs régler un moteur essence comme personne! je l'ai encore vu faire cet après midi!). Sylvain, pourrais tu nous mettre une petite vidéo et détailler tes réglages? T'en remerciant par avance, Ps: je suis resté coincé dans la neige taleur'! heureusement Vincent m'a poussé!!! on est bien taré d'aller voler dans ces conditions!!!! Stéphane
  11. Salut Vincent, Ça prend forme!! vivement la semaine prochaine qu'on mette ca en vol!!avec la puissance dispo, tu devrais réussir a tirer des voitures dans la neige!! Stephane
  12. Joyeuses fêtes à tous! et une pensée à tous ceux (qui, comme moi) sont otages de la météo... a défaut d'être avec ma famille ce soir , je serais avec mes amis... modélistes!! Encore merci pour leur accueil!! Stéphane
  13. Salut Max, Mets le a la poubelle ton p'tit ventilo et voles avec de vrai machines d'homme!! Ok je Steph' (coincé sous la neige...)
  14. uvasheka

    BLS turnigy

    Bonjour à tous, J'ai un copain qui les utilise sur un T rex. Le retour est pour le moment excellent: aucune prise de jeu 8O , une puissance extraordinaire et un bruit assez "smooth". Malheureusement pas assez de vols (une trentaine de mémoire). Pour en avoir discuté avec lui, il s'agirait de MKS rebadgés. D'autres retours? Stéphane
  15. Je sens qu'il faudra que j'en fasse beaucoup plus pour boucler correctement le programme... Sinon, tout ce que j'espère c'est qu'elle sera suffisamment visible en vol! Stéphane
  16. Merci pour l'info Philippe La bulle du Sylphide est bien cachée en effet. Il faut aller dans la rubrique "For JR" Olive: moi j'ai craqué.. sans le logo scorpion (suis encore en thermique) Stéphane
  17. uvasheka

    salut a tous

    Bonjour et bienvenu, Le meilleur conseil que je puisse te donner est d'aller "direct" au RCMCO t'inscrire. Tu y trouveras un super club et tout le nécessaire au niveau de l'encadrement pour débuter sereinement... Pour info, en parcourant le forum, tu verras qu'il y a une rencontre (sympo) prévue mi-Janvier, c'est une occasion à ne pas manquer, surtout si tu es d'Orléans. Stéphane
  18. Bonjour à tous, Petite info vue ce jour sur le site de Fast Lad: le winter radio glove Je ne sais pas ce que cela vaut... http://www.fast-lad.co.uk/store/winter_radio_glove_cnt7903-p-13137.html Stéphane
  19. Bonjour, C'est vrai, il suffit de voir SG (et sans aller aussi loin: Rémi! 8) ). J'avoue ne pas l'avoir essayée, mais celle d'origine du Sylphide n'est pas mal à mon gout (débutant série 2.... euh non Nat' A ). A mon (modeste) avis, elle est meilleure en voltige, mais je n'en suis pas totalement convaincu en statio car je trouve celle d'origine terrible (un retour?). Pour en revenir au sujet de départ, j'ai également commandé une bulle chez ET CANOPY le 15/11. C'est un des rares qui en fait pour le Sylphide (qui plus est personnalisable!!). Malheureusement, à cause des conditions mét
  20. Salut Philippe, Je vois que ta machine est remontée et magnifique avec cette nouvelle bulle... Salutations, Stéphane (et Caty )
  21. Salut Nicolas! je l'attendais celle-ci! D'ailleurs pour l'histoire, demain je prends mon Sylphide et Na! :snooty: Je prendrais quand meme le 700 histoire de baisser franchement le nombre de tours comme souligné plus haut. Steph'
  22. Promis, promis Benjamin, j'essaie!!! Stéphane
  23. Bonsoir Oli, Le TT est OK, concernant les servos, je ne sais pas trop comment m'y prendre: j'ai dechappé, les ai fait tourner "a vide", rien n'accroche et aucun bruit suspicieux. idem en fonctionnement. Y'a forcement un truc que j'ai raté... :think: Stéphane
  24. Les axes sont neufs J'ai vérifié les patins impec', les haubans: idem, le serrage des vis des flans (embrayage, axes rotor,etc... ): nickels Je cherche, je cherche... :doh: :doh: :doh: :doh:
  25. uvasheka

    Vision 90

    Salut Bruno, Slt Laurent, Tout d'abord, merci pour les renseignements. A priori, je pense y aller. Si besoin, j'ai une paire de CY 710SB à te preter, si tu veux essayer... ++ Stéphane.
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