polo59

Slt voisin ... Et un ch'timi de plus ! Tu voles sur Valenciennes ? Envoyé depuis mon GT-I9100 avec Tapatalk

SLT Perso, je viens de prendre celle ci 3S 2250Mah 40C Align ça rentre impec, mais pas encore testé 8) Bon vols

Beau boulot 8) il ressemble a un SJM maintenant ...

Slt Pourquoi avoir mis 2 bougies differentes ?

http://www.fast-lad.co.uk/store/t-rex_nitro_limited_edition_(black_metal)_ultimate_combo-p-8928.html A part esthetique, y'a d'autres modif ??

Slt Oui, l'outil existe --> http://www.fast-lad.co.uk/store/ball_link_sizer_35mm_blade_cp/t-rex-p-5921.html Sinon, certains utilise une chappe de reserve du kit, font une marque dessus (avec un cutter ...) et la mette sur une dremel pour roder les chappes. attention, avec cette methode, le rodage est vite fait. le passage entre "chappe rodee" et "chappe trop grande" est tres mince

On dirait le terrain de Valenciennes En tous cas, la qualite de l'image a l'air top

Slt Remi Pour ma part, j'ai regle le neutre du servo (palonnier a 90°) au milieu de la course du coulisseau d'AC Normalement, course du coulisseau a moitie le "tail control arm" doit etre perpendiculaire au tube de queue. ça correspond au statio, mais le Pas n'est pas nul. par contre, aucune idee de la valeur ...et ça marche bien comme ça @ bientot au terrain

SLT Y'a des traces d'usure sur le sensor ? les aimants ne sont pas legerement décollés ? turbine avec un leger voile ? si le sensor a frotté sur la turbine et\ou sur les aimants http://www.fast-lad.co.uk/store/he50h22_governor_sensor-p-2820.html

Etrange ton probleme il me semble avoir lu qque part que sur les thermique, il fallait mettre 2 pad de mousse EDIT http://www.france-helico.com/viewtopic.php?f=233&t=34175

SLT QQu'un l' a esssayé sur un TREX 250

L'outrage 50 aurait les m^m deboires

+1 depuis, j'utilise celle ci ; ça marche mieux http://www.quickuk.eu/products/177/engines___accessories/fuel_supply/fuel_line_cut-off_clips_quk-034.html bon vols

Effectivement, l'optifuel a l'air plus "corosif" la mousse de mon plongeur s'est deteriorée et est passée dans le filtre a carburant 8O ....obligé de repasser sur le plongeur d'origine du Rex, mais l'opti marche d'enfer, donc, on lui pardonne

Un aimant en moins sur la turbine peut faire entrer en resonance ? ou sinon masselote d'embrayage HS, il me semble avoir lu que certains rex avaient ce probleme