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winston

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Tout ce qui a été posté par winston

  1. Salut MAGNIFIQUE comme je l'ai déja dis la 3D c'est pas mon truc, par contre de la belle voltige avec une belle maquette c'est quand même le pied.
  2. winston

    T-REX ou RAPTOR

    Salut je ne vais pas faire l'appologie de l'une ou l'autre machine, mais juste dire une chose. Pour débuter en hélico tu n'as pas besoin d'une machine optionnée avec tête alu, flanc carbone etc etc...Bien sur il n'y a pas de mal a se faire plaisir, mais au vu du coût des pièces, vaut parfois mieux commencer avec une machine simple et peu couteuse et ensuite quand la dextérité est là... Alors se faire plaisir avec plein d'options. Après c'est toi qui vois mais la belle mécanique c'est pas donner
  3. Salut original comme machine, mais l'ac là j'accroche pas du tout, pignon nylon sur pignon laiton, ça me plait pas du tout, sinon c'est pas vilain.
  4. winston

    Hugues 500E sur Blade 400

    Salut, pour la tête multi faudra attendre encore un peu pour le moment j'ai d'autre frais en vue ...et puis deux ou trois petit soucis a régler sur le hugues pour qu'il puisse prendre l'air...visiblement align a fait des économies sur la colle utilisée pour les supports sur lesquels la méca vient se fixer. En effet a chaque tentative de décollage ceux-ci se sont décollé couche par couche. Donc démontage, ensuite collage a la résine époxy et sans doute un petit fibrage du tout. Pour le moment j'ai pas vraiment le temps de m'en occuper....
  5. Salut pour l'ouverture du pointeau au ralenti c'est environ 1mm, guère plus. Sinon tu fais comme dis plus haut, une chose au début le 50 Align a une facheuse tendance a se noyer ( le mien en tout cas ). Si tu as un doute quelquonque tu peux toujours faire le premier démarrage sans les pales, mais dans ce cas ne le fais tourner trop vite car sans charge ce n'est pas très bon pour le moteur.
  6. Hello à vous, Je vous mets quelques photos de mon petit dernier, c'est le fuse de hugues 500E de Align que j'ai monté sur mon blade 400. Voila une petite semi maquette sympa pour le vol en salle cette hiver et a budget vraiment réduit ( le tout avec radio en 2.4 pour environ 500 euros ). Le montage a été on ne peux plus simple, aucune difficulté particulière ou grosse modifs a faire. D'ailleur il ne m'a fallu qu'une soirée pour le montage. Bons vols à vous.
  7. Hello c'est vraiment une belle machine et du gros calibre . Je me suis souvent demander ( plus par curiosité, car surement pas le budget ) quel est le prix de revient d'une telle machine, livrée clés en main ( si l'on peux dire ). Je n'ai jamais réussi a trouver les tarifs sur leur site.
  8. ben perso le 3D j'en fait pas, j'avoue que je m'y retrouve pas, je préfère la voltige et comme mon écureuil est toujours en attente d'être refait et que mon fuse de hugues 500 pour mon sceadu n'est toujours pas prêt, ben pour le moment je ne fais plus rien.... Ceci dis c'est ma foi vrai que s'il y plus de 3Diste que de maquettiste c'est normal que ça cause plus 3D et je critique pas, mais j'aime quand même mieux regarder de belles maquettes, même si j'en ai pas. Mais vous avouerez quand même que 4 participants a un championat de France c'est pas énorme, quand ont voit le nombre de ma
  9. Salut Héliph51 Ben je suis comme toi je trouve un peu dommage que l'on ne parle plus que de 3D, certe ça fait partie intégrante de l'hélico RC, mais j'avoue que j'y préfère et de loin le vol maquette... et oui pour moi et ce n'est que mon avis perso l'hélico RC c'est de reproduire au plus près le vol des grandeur, j'avoue que suis assez vite lassé quand je regarde une video 3D, désolé les gars mais sans vouloir dénigrer vos talents de pilote et dieux sais qu'il en faut pour bein maitriser la 3D, be je trouve que ça ne ressemble a rien. Par contre je dois dire que la belle voltige maque
  10. winston

    Axe roue crantée AC fondue

    Salut As-tu démonter ton ac ? si c'est le cas n'y avait-il pas une petite rondelle qui venait jstement se mettre contre roulement ? n'aurais-tu pas oublier de la remettre en remontant le tout ? Simple hypothèse...
  11. Salut C'est toujour très chi.nt de détérminé d'ou provient un top radio, ma foi certains disent que des roulements naze peuvent effectivement en provoqué, perso ça ne m'es jamaisi arrivé. maintenant ce n'est pas une grosse affaire de changer les roulements . Sinon un fil d'antenne récépteur abimé ( ça m'est arrivé et gros crash au final ). Maitenant il te faut aussi être sur que c'est bien des tops et non pas un problème d'ac ou je ne sais quoi...
  12. Bonjour à vous Suite au crash de mon écureuil TT en début de saison et après une longue période de déprime du a ce dernier.... Je me suis enfin décidé à le refaire et je cherche déséspérement un set de vitres, ainsi que le train d'attero complet et si possible également les petits accessoires maquettes tels que essuyes glaces, antennes et poignées de porte pour mon écureuil TT 50. Le fuselage en lui même est miraculeusement intact, par contre toutes les pièce citées plus haut sont irrécupérable, je n'ai donc pas envie de racheter un kit fuselage complet et je ne suis malheureusement pa
  13. winston

    OFFRE D'EMPLOI

    Hello Ben oui mais moi je cherche une femme de ménage pour nettoyer mes hélicos et mon atelier, donc c'est bien dans le domaine du modélisme non
  14. Salut Pour ce qui est du mode 1 ou 2, tu trouvera des lamas et autres contras rotatifs aussi bien dans mode que dans l'autre...Si tu fais ton achat dans un magaisin précise bien au vendeur quel mode tu souhaite et si tu achètes sur le net le mode doit être indiqué dans la description de l'article. Maintenant il existe pluisieurs hélicos de classe 450 vendu en ready to fly, comme les mini titan et blade 400. ces machines sont de bonnes qualités et peuvent très bien convenir a un débutant avec des régalges soft, de plus elles sont évolutive ce qui te permettra de passer de l'aprentissage
  15. Cool t'as déja le kit médical sur ton hélico en cas de crash.... Pour York a force de vouloir du gros on a du gros
  16. Salut Je penche un peu comme Neo, a mon avis tu as trop de pas positif ou négatif quand ton hélico est sur le dos. J'avais le même prob avec mon AS 50 les tonneau était totalement désaxé, j'ai l'habitude d'avoir une courbe pas gaz qui me donne le bon pas pour basculer l'hélico en tonneau et le mettre sur le dos avec une position du manche des gaz juste au dessous du neutre. Là j'avais trop de pas négatif au moment ou je le basculait le bestiau remontais en se désaxant. Essaye d'ajuster ta courbe pas / gaz.
  17. winston

    Mes premières translations!

    Salut Bravo c'est toujours du bonheur de faire ses premières translats. Ton problème d'ac n'est pas flagrant sur la video, hormis a la fin de celle ci quand tu mets des gaz et du pas pour monter verticalement...Si c'est a chaque fois comme ça, c'est que tu as trop de pas par rapport a ta courbe de gaz. Essaye de diminuer un peu ton pas.
  18. Salut magnifique ta déco, félicitations
  19. Hello ben je me demande si ce n'est pas ce qui m'est arrivé sur mon os 90, il était réglé nikel j'avais une dizaine de vol avec une température maxi de 96° et d'un coup lors d'un vol j'ai nettement ressenti un changement de régime. Il a pris des tours d'un coup et température dépassant les 120°. j'avoue que je n'ai pas revérifié le nonmbre de tours sur les pointeaux depuis.
  20. winston

    Un Bijou à la mode

    Hello à vous Hé ben depuis le temps que j'ai passé commande j'aimerai bien qu'ils se dépechent un peu de me le finir. Sont pas pressé chez hermés c'est la dernière fois que je leur file du taf a ceux là .
  21. winston

    Agusta 90 TT nouvelle peinture

    Salut je n'ai pas de tête quadri, je n'ai que la bi pales qui est sur les photos. Les pales sont des SAB fibre.
  22. winston

    Agusta 90 TT nouvelle peinture

    Salut merci pour le lien c'est pas mal effectivement je pense que je vais aussi adopter cette solution
  23. winston

    Agusta 90 TT nouvelle peinture

    Salut a vous Merci pour vos commentaires
  24. Hello a vous Suite a un crash j'ai refais mon fuse d'agusta pour mon rappy 90, comme je pensais avoir du mal à trouver la peinture d'origine je me suis décidé pour de nouvelles couleurs. N'étant pas un grand peintre je voulais quelque chose de facile à réalisé. Voila donc quelque images et il n'y a plus qu'a voir ce que ça donne une fois en vol.
  25. Salut +1 j'ai crashé mon écureuil a cause de cela mon fil s'est sectionné a 5cm du récépteur, cétait au décollage a 1m du sol. Il est parti dans tous les sens impossible a maîtriser, je ne pouvais même plus actionner le th cut. Il faisait ensuite la danse de st guy au sol a mi gaz, ce n'est que quand je me suis approcher a moins de deux métres que le signal a passer et que j'ai pu couper le moteur. ce jour là une bonne frayeur pour moi et les collègues du club présent, un hélico qui part en couille comme ça je te promet que ça fout les boules. Du coup j'ai envoyé le récépteur au SAV pour
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