winston
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Hello Merci pour ta rponse, oui bien sur je te fais parvenir tous cela dès que possible. Il faut que je fasse les photos, je le fais en début de semaine. A+
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Ok bon de toutes façon ce pas pour tout de suite en ce qui me concerne Mais bon je verrai aussi si il y a quelques chose dans ce domaine en Mars Sinsheim. Sais-tu si Wren y est représenté ?
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Hello à vous L'année passée j'ai acheté d'occasion un cobra hirobo, la machine était quasi neuve, le moteur juste roder. Après vérification de la mécanique et de l'éléctronique tout me semblait en ordre. Donc direction terrain et essai de vol, tout se passe bien lors des premiers vols. Hors voila dixit Neo il semblerait que le point faible du cobra soit l'anticouple qui ait une facheuse tendance a péter en vol...Hé bien je confirme.... C'est le seul point que je n'avais pas vérifié le vendeur m'ayant dis l'avoir renforcé...ce qui apparement n'as pas été fait ou mal... Bref gros cou
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Hello hé bien déja merci pour ta réponse plus que rapide . Pour moi il n'est pas question de 3D, J'envisage plutot l'achat d'un trainer turbine (si un jour mon budget me le permet ) dans l'optique de le mettre ensuite dans un fuse ( vario ou autres marques ). Donc en effet c'est plus la taille 90 qui m'intéresse ( ceci aussi dans un souci d'encombrement, transport et logement ). A l'heure actuel je ne me sens pas pour une adaptation de raptor ou autre machine avec un kit de conversion, je ne maitrise a mon avis pas asser le sujet pour m'amuser a cela...C'est pour cela que l'option
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Hello à vous AAAh ben oui ça à l'air sympa... y a même un trainer turbine peut-être X-Clone pourra-t-il nous en dire plus, il semblerai qu'il y ai du Wren dedans. Enfin vu les stickers sur la bulle. Vu que je ne déséspère pas complétement de pouvoir, moi aussi passer un jour à la turbine, j'avoue que je suis intéressé par votre avis messieurs les turbineux.
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Salut On dit que rien n'est impossible ....Plus sérieusement a mon humble avis question taille je pense que ça devrai le faire, par contre le gros soucis sera pour l'anticouple déporté. En effet dans le kit cobra vendû par TT c'est toute la partie arrière qui est fournie, c'est une sorte de boitier si tuv eux bien, tu remplace le tube de queue du trainer par un autre avec le renvoi d'angle. J'ai longtemps cherché ( peut-être pas aux bons endroits ) mais jamais trouvé de kit de renvoi d'angle d'anticouple pour T-rex 450...Et si cela existe a voir la longueur, par rapport a la taille du f
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Salut Peut-être ici http://helihobby.com/html/fuselage.html Bonnes fêtes
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Salut Le plus simple tu leur téléphone, le patron Thomas baumann parle aussi français. Tu aura ton renseignement direct du boss comme ça.
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Salut Jimibar voila le lien pour Rotary http://www.modellhelikopter.ch/ petite question pour ericoptere. Je suis passer voir la boutique Rotary il quelques semaines comme j'allais chez Baumman et qu'ils ne sont pas loin j'en ai profiter. maonque de chance Rotary était fermé ce jour là. Pour leur lama c'est un benzine je suppose, pourrais tu me donner quelques détails dessus, est ce le kit Vario ou un autre, prix, niveau de finition etc... tu peux me répondre par MP. A+
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Salut il l'air sympa ton fuse, mais là un peu loin pour bien voir. T'as d'autres photos prisent d'un peu plus près.
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Hello Ben moi a -10 c'est -> froid VS mes doigts, je me pose même pas la question de l'éléctronique, je vole pas....suis pas maso moi... Après si t'habite la sibérie c'est un autre débat
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Chapeau c'est du beau boulot
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Salut et bienvenue Cette question a déja été posée tellemement de fois et il y a tellement d'avis qui diffèrent ( éléctrique, thermique, gros, petit, les marques etc...) que le mieux est de te promener sur le forum et de parcourir la rubrique débutant. Tu vas sans doute y trouver les réponses a tes questions. Le modélisme hélico est un magnifique loisir qui t'apportera sans doute beaucoup de plaisir, mais au début c'est loin d'être évident.
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Salut pour le prix rien a redire, ça vole bien, de la 3d avec je sais pas j'en fait pas, mais honnetement j'ai des doutes. Par contre pour de la voltige avec les réglages adéquats y a pas de soucis. Peut-être juste un point noir, les servos. Je ne suis pas sur qu'ils tiennent sur la longueur. j'ai du en changer deux après une vingtaine de vols, les pignons étaient naze. peut-être juste un défaut sur le mien, attend de voir s'il y a d'autres retours d'expérience. A+
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Salut Samba petite question qui t'as peut être déja été posée... ou as tu trouvé le cokpit pour ton écureuil ? je suis justement en train d'en monter un ( version civil rouge et blanc ) et je trouve que ça donne plutot bien le cokpit.
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Salut pour info Divonne c'est en France, certe c'est la frontière avec la Suisse mais c'est tout de même en France.
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Salut Ben disons que s'il te manque la partie avant, il te faudrait peut-être déja la trouver avant de vouloir y mettre une méca....Sais-tu de quel marque il s'agit ?
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Salut Je posséde cet hélico monté sur une méca de raptor 90, au cas où je le vend. Pour répondre a ta question. Un seul servo fait fonctionner les trois jambes du train rentrant, si tu installes un servo spécial train rentrant qui ne consomme plus de jus quand il est en fin de course pas besoin de module.
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Salut il te faut consolider les deux cales en contre plaqué sur lesquels vient se fixer la mécanique, Align a fait de légères économie sur la colle a ce niveau. J'ai monter la version blanche sur un blade 400. je peux tout redémonter justement pour solidifier ces deux cales, je pense les fibrer. En l'état actuel elles se décolent couche par couche. Sinon c'est un joli petit fuselage qui est de bonne facture, point positif par rapport au fuses de EC 135 et Agusta déja proposé par Align, c'est que l'ouverture du fuse se fait par l'avant et que la partie avant est maintenue par deux aiman
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Salut Perso je possède ce fuse que j'ai monté sur un raptor 90. pas de difficulté particulière pour le montage, il est de bonne facture, je te mets le lien du post parlant de la peinture que je lui ait faite suite à un crash. http://www.france-helico.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=28165&highlight=agusta+109 le point fragile a mon avis, une des pièces en plastique du train rentrant, suite a attero un lourd elle s'est pliée, il me faut la changer. A noter que comme je n'arrive toujours pas à régler mon OS 90 et que je commence a en avoir plus que plein le
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Salut les gars Pour vario c'est un peu ce que j'avais cru comprendre et malgré le fait que leurs produits me plaisent assez, c'est un peu pour ces raisons que je ne suis pas trop chaud pour cette marque. Les century en 90 j'y ai bien pensé il y a pas mal de modèle qui me plaise bien chez eux, mais j'ai déja un 90 ( rappy 90 dans fuse augusta TT ), malheureusement cette machine a passer plus de temps sur l'atelier et m'a bientôt couté deux fois son prix ( crash suite serrage moteur, réparation et a nouveau réglages ) et j'avoue que je ne suis toujours pas arrivé régler correctement le
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Hello ben voila c'est là le truc j'ai pas envie de passer des mois de montage, par contre j'aimerai bien avoir un peu plus d'info sur le kit JR, photos par exemples.
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Hello à vous je me permet de relancer un peu le post, comme ça fait maintenant quelques mois que ce kit est sur le marché je me dit que peut-être l'une d'entre vous a craquer pour, ou alors a eu l'occasion d'en voir un. Et puis vos avis sont les bienvenus.
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salut regarde du côté de hélihobby je pense que globalement tous les fuse prévu pour le blade CX et autre mécanique de lama V4 doivent aller.
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Hello à vous voila je me tate pour l'achat d'un Voyager GRS de JR et j'aimerai savoir vu la taille un peu plus imposante de l'hélico ( par raport a un 50 ou un 90 ) si des servos de taille standard conviennent pour cet hélico. Comme j'ai tout l'éléctronique de mon Airskipper 50 crashé, je me dis que si ça va, ça me fera quelques économies.