winston
-
Compteur de contenus
334 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par winston
-
Salut Oui déja rien que cela, enfin moi ce que j'en dis....ce n'est de toutes façon pas pour moi je n'ai pas la prétention d'avoir le niveau pour faire des démos. Mais l'offre me semblai un peu faible.
-
Salut Ma remarque n'allait pas dans le sens de dire que le carbu devait être offert a l'année, mais plutôt qu'au lieu de soit disant super rabais ( qui ne sont pas si super )les frais des démos soient pris en charge. A+
-
Hello, Voila pour ceux que ça intéresse le lien vers une petite video. Désolé pour la qualité médiocre de l'image mais je n'ai toujours pas de cam, donc filmer avec l'appareil photo. http://tv.france-helico.com/item/CY0ZQG1KP9QBKG8D/received A+ et bons vols
-
Hello 15-30% de rabais pour un pilote qui représente la marque je ne trouve pas énorme, c'est même léger... ensuite ok c'est cool les pilotes en question seront habillés comme de vrai pro, mais au vu de ce qui précéde ils seront loin d'en avoir les conditions. Mais alors ce qui me frappe le plus c'est que dans ton alléchante offre tu ne propose même pas le carburant gratos, au moins pour les démo.....Franchement le mec qui se déplace au quatre coins de la france a ses frais et qui fait des démo en payant de sa poche pour un pauvre rabais de 15-30%, c'est qu'il doit avoir un trop de thu
-
Hello j'en profite pour poser une petite question, je n'ai pas vu la liste des prix de leurs model Sc.de savez-vous où trouver cela. de plus j'ai vu des photos de leur blackhawk c'est juste un proto ou il sera produit ? Concernant le Mil-mi c'est une très belle machine, tu vas lui mettre une tête multipales ?
-
Bon je ne déséspère pas non plus....je verrai avec un pote si il peux me dépanner sur ce coup...Et puis je ne suis pas juste un peu Suisse...mais complétement . Aller en attendant je continuerai a lire les commentaires et je me ferai les images
-
Ouais ben non désolé chuis trop nul faut croire, mais j'ai également télécharger le programme depuis divx.com et y a pas quand je viens sur ta page stage 6 y a pas ces video et y pas moyen de voir quoique ce soit. J'abandonne...je fini le litron de rouge et je vais me coucher
-
Rhaaa toujours pas, j'arrive bien sur la page des videos mais là il n'y a pas la video j'ai un carré noir avé la petite croix. Idem en enregistrant la cible sous... ça marche avec vista ? Bon vous l'aurez remarqué je ne suis ingénieur informaticien Allez je réessayerai ce soir A+ PS: d'ailleur je ne suis pas ingénieur tout court
-
Salut merci pour le lien direct mais ça me donne une page de sigle incompréhensible. Heu j'ai pas fais de commentaire.
-
Hello j'arrive toujour pas a lire tes videos, sur stage 6, je pige pas comment instalé le plug-in dvx. Il suffit d'aller sur Stage 6, de télécherger les vidéos ou de les lire en directaprés installation du plug-in Divx inoffensif. J'ai assez galéré pour trouver un site qui puisse me permettre de mettre mes fichiers en 16:9. j'aimerai bien le voir en vol pourtant le bestiaux
-
Hello Je ne veux faire de pub a personne, je n'ai pas tout suivi non plus concernant votre désaccord mais je dirai juste une chose c'est que ce qui est sur son site se trouve dans son magasin ( ce qui n'est pas le cas de tous ) et donc dispo de suite . Les super voyager je les ai vus de mes propres yeux. A+ et bons vols a tous
-
Hello a vous Voila premier vol effectué mardi soir, impeccable pas une vibration, je dois juste faire un petit réglage mécanique de l'AC. Je mets 3 petites photos et pour ceux que cela intéresse une petite video suivra sans doute la semaine prochaine. Bon vols a tous
-
Salut Vrillé ou plate d'un côté et bombée de l'autre ? Si c'est plat d'un côté et bombé de l'autre ce sont des pales assymétriques et pour incidencemétre c'est comme pour des pales normales ( symétriques ). Si elles sont vraiment vrillées, je ne sais pas je ne connais pas ce genre de pales. A+
-
Salut si j'ai bien compris ton problème, il te suffit d'adapter la longeur de la tringle de transmission.
-
Salut aucun soucis, si il te faut d'autre infos ou photos fais moi signe . A+
-
Salut, Pour les rivets il y en a aussi sur l'ec 135, si tu n'en vois pas sur la photo c'est parce que le mien a subi un crash et que je l'ai refait avec de la fibre je n'ai pas pousser jusqu'a refaire les rivets. Pour l'ouverture du rotor principal il faudra la retailler un peu pour ça passe bien. A+
-
Salut Marmotte alors voila pour faire suite a ta demande je te met les photos des anticouples des deux machines. J'ai mis un double métre sur la table pour donner une idée du décalage, il est excatement dans l'axe de l'ac de l'agusta, donc du titan. C'est donc comme je te le disait si tu avance la méca de 1,5 cm ton anticouple tombe pile poil
-
Salut Le plus simple...ou simplement le plus dur Dans mon cas le plus dur a été de me lancer pour le premier vol
-
Salut Marmotte alors voila distance entre l'axe rotor principal et anticouple pour le dragonus II 42cm pour le titan 44cm. Donc effectivement je te confirme les deux cm de différence entre les deux machines. Bon les mesures que j'ai faites ne sont au millimètre car les deux méca sont dans les fuses j'ai mesuré a l'extérieur. Ceci étant je suis certain que le montage du titan est tout a fait possible dans l'EC135 et ce moyennant même moins de modifs que pour l'agusta. La méca du titan doit être placée 2 cm plus en avant que celle du dragonus, ce pas un souci. Perso j'avais fait un
-
Salut je te donne tous ça demain ce soir j'ai pas trop de temps. A+
-
Re Comme je n'ai pas monter le minititan dans l'ec 135 dur de te répondre, mais perso je suis certain que ça passe. les deux fuse sont prévu pour le t-rex a la base et je n'ai pas de souci de longeur ni avec l'un ni avec l'autre. Sur l'agusta l'anticouple du titan tombe pile poil a l'emplacement des découpes prévue par align. je pense qu'il n'y a pas de souci, tu peux y aller sans autre. A+
-
Salut Pour la longeur cela joue tip top, par contre concernant la hauteur j'ai dû faire quelques modifs et adapations. La principale étant le positionnement de l'accu. Comme placé sur le mini titan si tu le laisse tel quel tu ne peux pas mettre la verrière, j'ai donc coupé et rabaissé le support de l'accu. J'ai également surélevé la platine des couples sur laquelle se pose la méca d'environ 1cm. Ceci concerne l'agusta. Dans l'ec 135 j'ai monté un dragonuss II. A mon avis si tu monte un mini titan dans l'ec 135 tu n'auras pas besoin de faire de grosse modif, l'accu passera tel q
-
Non pas Crissier mais Crassier A+
-
Ok ben on se croisera peut-être a l'occas je suis juste a côté de genève. Entre Nyon et Genève, je vole souvent dans les près dans le coin quand j'ai la flemme de monter au club. Si ça te dit de voler dans les champs a l'occas fais moi signe. Tyio, oui la peinture est faite maison, j'ai pris la version RTF donc monté est quasi réglé, effectivement en e-ccpm le gyro est le ace TG-6100. je n'ai pas encore fais de vol avec le fuse, mais en trainer ça va. par contre j'ai du mettre l'hélico sur un programme avion sur ma radio, autrement je n'arrivais pas a avoir une bonne programmation du contr
-
Salut Ericoptere Bien possible pour le cours de l'euro, ce qui est encore plus avantageus pour nos amis français . J'ai vu que tu étais également sur Suisse tout comme moi, mais je n'arrive pas a ouvrir le lien de ton site internet, tu vole dans quel coin ? Tyio voila le liens pour le magasin http://www.swissraptor.ch/ A+