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superjeanmi

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Tout ce qui a été posté par superjeanmi

  1. superjeanmi

    Equilibrage

    Bonjour, Pour ma part et quelque soit la machine, je fais le centrage réservoir à moitié plein. Comme cela je me rapproche le plus possible des conditions de vol :dance: @+ JM
  2. Bonjour Erfrance60, Superbe démonstration de ton savoir faire. Peut-on avoir des nouvelles de ton projet ? @+ Jean Michel
  3. Bonjour Alexandre, je suis d"accord avec "taureau ailé"Le type de plateau est H1 D'après tes explications, il me semble que le problème vient du wash-out qui n'est pas bien aligné. Il faut que la barre de bell passe par l'axe des 2 rotules de la partie inférieure du plateau cyclique ( celle qui ne tourne pas ) Pour obtenir cet alignement, il faut déplacer en rotation le wash-out. Regarde la page 21 figure 2 du manuel du sceadu. Bon réglage. @+ JM
  4. Bonjour, La longueur des 3.2cm est exacte. Pour info, j'ai utilisé du fil de servo pour remplacer les antennes. J'ai réparé les récepteurs d'un copain dont les 2 antennes ne tenaient plus que par quelques brins et pour éviter ce problème j'ai ajouté de la gaines thermo longueur environ 1.5cm à la sortie des antennes du boitier. Comme ça l'ensemble est plus rigide et l'antenne ne tire plus sur la soudure. Bonne réparation. @+ JM
  5. Bonjour, si tu veux des info sur catia va sur le site de l'usinage http://www.usinages.com/index.html http://www.usinages.com/catia-f54.html @+ JM
  6. Bonsoir ZEN27200 Tu trouveras la réponse de la position du piston page 32 http://manuals.hobbico.com/osm/50sx-h-hyper-manual.pdf L' encoche est coté vilebrequin. @+ JM
  7. Bonsoir Arnaud83, IL suffit d'utiliser google et tu trouveras la notice, mots clés "instruction manual hirobo sceadu" le lien http://www.rchelibase.com/hirobo/index.html Pour info :il faut que tu compte le nombre de dents de la couronne l'une fait 80 pour le 50 et 79 dents pour le 30 pour le 50 les 2 couronnes sont indépendantes pour le 30 je crois qu'elles sont monobloc le tube de queue est identique pour les 2 modèles @+ Jean Michel
  8. superjeanmi

    Bell 412 en construction

    François, Le capteur du V-tabli a été déplacé par rapport à la version électrique. Alors attention pour le premier vol, le comportement peut-être diffèrent. @+ Jean Michel
  9. superjeanmi

    Bell 412 en construction

    Bravo François, ça avance bien, le premier vol est pour bientôt @+ Jean Michel
  10. Tu as raison " riva8406", c'est beaucoup plus simple. @+ Jean Michel
  11. Bonsoir Quentin, En relisant attentivement les infos "Une idée étincelante !! par laurent.schmitz " tu as toutes les réponses à tes questions. Je vais t'aider : Il ajoute un fil de faible section avec connecteur sur le + et s'est sur ce fil qu'il faut mettre en série la résistance ( coté contrôleur ) Il faut bien sur prévoir pour chaque accu un second fil + avec le connecteur. Fonctionnement : Après avoir branché le fil noir ( - ) tu branches ensuite ce petit fil ( le + avec la résistance en série ), comme le circuit n'est plus ouvert, le second fil + de forte section ne fera plus d'
  12. Bonjour, Si tu fais uniquement du F3C, il y a un superbe site "RC héli competition" ou tu trouveras toutes les réponses à tes questions. le lien http://helis-rc.keuf.net/ @+ JM
  13. Bonjour, Tu trouveras toutes les infos sur "Une idée étincelante !! par laurent.schmitz " le lien http://jroger.nuxit.net/berliweb/spark/page_spark.html @+ JM
  14. superjeanmi

    avis sur des pales Funkey

    Bonjour, Les pales Funkey symétrique classe 600 sont excellentes ( tout dépend du type de vol que tu fais ). Les écarts de poids entre 2 pales est très faible, inférieur à 0.1g. Les centre de gravité longitudinal et transversal sont bien positionné pour du vol F3C ( je ne fais pas de 3D, donc pas d'avis ) Par contre j'ai pu constater entre des jeux de pales une grande différence de poids 127 à 144g qui peuvent être compensé par les réglages de la machine ( débattement - poids des palettes.......) @+ Jean Michel
  15. superjeanmi

    Bell 412 en construction

    Bravo François, Çà avance Jean Michel
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