speedpred
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Paraboard, la charge des gourmands
speedpred a répondu à un(e) sujet de Phoz dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Salut, Merci pour ta confirmation Laurent. A+ Olive -
Paraboard, la charge des gourmands
speedpred a répondu à un(e) sujet de Phoz dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
J'en prends 2, mais c'est uniquement pour en avoir une en réserve. Parce que je pense qu'avec 1 seule sortie du chargeur, j'ai de quoi faire pour mes 6 accus. La deuxième paraboard me servira quand j'aurai 6 autres accus pour mon deuxième sylphide. A+ Olive -
Oui les deux clips sont des pièces faites par QUEST pour le kit de l'INPACTION E12S. Il me semble que Totorotor m'avait dit moins que 25€...faut lui demander. Stef, on ne peux pas prendre la config du SYE12 car la couronne fait 115 dents et ne se monte pas dans le Sylphide nitro. Notre couronne d'origine fait 88 dents donc tu n'as rien à changer, tu verras l'investissement coté mécanique est vraiment minime. En fait il faut acheter: - chez JR, le pignon de 11 dents du SYE12 - chez Speedpred, le bati moteur et la platine support accus (avec tout ce qui faut pour tenir les accus) En
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Coucou, Je devrai avoir le moteur et le contro la semaine prochaine, je commencerai le post en suivant. Grace au moteur, je pourrai déjà usiner le bati...le pignon moteur est celui du SYE12, donc facile à trouver. Je dois faire une commande chez HK pour les plaques carbone et les fixations de servos, Pour l'instant, j'en suis à " j'ai enlevé tout ce qui sert au nitro sur la mécanique"...et ça fait du vide !!!! La conf: Pignon moteur de 11dents Couronne de 88 dents Moteur 500kv Contro 120A LiPo 12S L'hélico devrait sortir dans les 5,3 kg. A+ Olive
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Paraboard, la charge des gourmands
speedpred a répondu à un(e) sujet de Phoz dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Salut, Ben oui, à l'époque des débuts en helico elec, j'ai cablé tous mes accus à l'allemande (type shulze et robbe). Mais ces put"@£ de chinois ont décidé de cabler dans l'autre sens. Et maintenant, on se retrouve couané... Je zyeute aussi sur une paraboard avec des PK 4, je pense qu'on peut juste inverser les alim + et - de la carte et ce sera nickel pour brancher nos accus Kudzum !!! Tu me dis si tu fais une commande ??? A+ Olive -
Oui je sais c'est pas beau de se moquer... :hand: Sinon, tu peux passer les programmes en français: Radio éteinte Tu reste appuyé sur MODE et END en même temps Allumer la radio Tu es sur le menu de config de mode et de langage Tu vas sur la ligne LANGUAGE et tu changes pour French. Eteindre, et rallumer, tous les menus sont en français (enfin presque) A+ Olive
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Salut, Fais gaffe car ces "vieux" pieds de pales ont des vis de 4mm... C'est peut être un peu léger pour fixer des pales de 800... Mais à part ça, je vois pas pourquoi ça n'irait pas. A+ Olive
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Ben mince alors...ils ont dû l'oublier sur ton emetteur Si tu as le programme en français, cela s'appelle AUTOROTATION. Si tu as le programme en anglais, cela s'appelle THR-HOLD. C'est dans le menu avancé: Appuyer 1 fois sur la touche MODE (tu es dans le menu basic) Appuyer une 2ème fois sur la touche MODE (tu es dans le menu advance) En bas de la page, colonne de gauche, tu as la ligne qui va bien... Et autre chose RTFM read the fucking manual :whistle: A+ Olive
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Salut les gars, Si, les sylphides nitro sont tous les mêmes, ils ont la superbe pièce en alu usinée qui "tient" toute la BTP, donc stef se retrouve avec la même configuration que moi... Le montage avec les accus supperposé ne va pas dans notre version de chassis. Les clip en plastoc sont dispo chez...QUEST...mais Totorotor peut vous donner la référence de chez RCjapan, il en a commandé et je les ai vu fin aout, il les avait dans la main !!!! A+ Olive
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Salut, Mon pauvre stef, le Kit K&S n'est plus fabriqué... Bon, aller je vais faire un autre post sur la conversion que je suis en train de faire...Un autre Sylphide Nitro, avec une conversion elec perso !!!! Juste pour info, la seule pièce chiante sera le bati moteur, pour le reste c'est "two fingers in ze noze" !!! A la limite, je veux bien faire plusieurs exemplaires...Mais faudra faire de la lèche et me cirer les pompes :whistle: A+ Olive
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Salut, Dans le menu avancé, tu as une ligne THR-HOLD, quand tu es dedans, il faut juste passer le MIX sur OFF. Ne pas toucher à la valeur POSI-0%. La courbe de pas de l'autorot se règle dans la ligne PIT-CURVE. L'autorot s'active avec l'inter G d'origine, on peut le changer si on veut dans la ligne CONDITION. A+ Olive
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Putain, des explication à cette heure ci ??? Mais va te coucher vieux débris... Bon, moi je regarde DOOM du coin de l'oeil, mais après...dodo... A+ Olive
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Mais euh... :whistle: On n'a rien dit de méchant sur le KDS ???? Sauf quelques déboires avec le kit de Kudzum, mais rien de bien méchant... Il a une gueule terrible, mais d'origine la tête est tellement réglée 3D que la BB ne sert à rien. On a dû refaire tous les réglages mécaniques pour donner de l'autorité à la BB et monter des palettes un peu plus lourdes. A part ça, le chassis est monstrueux, on doit pouvoir monter 2 x 6S en 10000 sans problème...par contre rien n'est prévu pour fixer les accus. Mettre 2 sangles dans le kit et se démerder, j'appelle pas ça une fixation d'accus...
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Le pyro700-52 se monte, alors le 700MX va pas lui faire de mal... Aux alentours de 500kv pour le 12S c'est OK, par contre, je ne sais pas la capacité maxi qui peut se monter...3300, 3700 ? tout dépends du volume disponible et du centrage de la bête... Le fusion aussi, c'est une belle bête. On a été impressionné au CF par la puissance...oh putain !!! A Olive
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Salut Philou, C'est pour faire des gros chocapics, ou des petits chocapics ??? :think: Cyrille24 va voler en F3N avec le 7HV, il en est content. Kudzum a le KDS600 (qui ressemble fortement au 700) et avec le réglage de tête d'origine, ça doit déboiter sévère, on a dû tout refaire pour calmer sérieusement la bête. On a eu 1 souci de montage où j'ai usiné deux entretoises. Est-ce qu'il faut que tu rachète des accus ? Dans ce cas je te conseille le JR nex E8. Tu as encore des 6S 5000, alors prend un 7HV... A+ Olive
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Salut, C'est une tête faite maison, il n'y a que les pieds de pales qui sont de marque hirobo, peut-être le moyeu aussi... Il y a des balanciers Heim en plastique, et le reste est fait main. A+ Olive
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Ben voilà, à force de tirer les vers du nez... Les servos HS325 font 3,5 kg de couple à 6V, tu as un (ou plus) servo fatigué, ne t'étonne pas que tu doivent recaler tes trims... En plus comme tu dois avoir un régulateur de tension, tu ne dois pas arriver à 6V, donc le couple doit être plus que limite.. A+ Olive
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Salut, Même idée que Stef, maintenant que l'on sait que tu as des servos hitec (quelle ref ?), est-ce qu'on peut savoir quels palonniers tu as mis dessus ? A+ Olive
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Salut Alain, Je suis ton homme !!! Enfin, ton pilier de bar...c'est quand tu veux !!! Je viendrai avec le père Stef, si son Camenber 120 veut bien décoller :pray: :pray: :pray: Tu vas être obligé de te taper les concours cette année, tu n'as plus d'excuse... :snooty: :whistle: A+ Olive
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Salut Kudzum, Pffiouuu...quel boulot de dingue... :whistle: :whistle: :whistle: Bon, faut dire, comme tu n'as pas été sage, t'avais pas grand chose à déballer sous le sapin... A+ Olive
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Je te suis Kudzum... Vers l'infini et au delà !!!! A+ Olive
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Barre de bell en 400mm ou en 440mm??
speedpred a répondu à un(e) sujet de HELICORAPTOR dans Align T-rex 600 Nitro
Salut, L'analyse ne va pas jusqu'au bout... Effectivement, une barre courte diminue l'effet auto stabilisatrice de la BB, et une barre longue augmente cette auto stabilité... Mais...ce n'est pas tout... Le fait de mettre une barre plus longue, permet de rendre les palettes beaucoup plus réactives (à cause de la vitesse de celles-ci qui augmente puisque leur distance par rapport au centre du rotor augmente). Donc, pour avoir de la vivacité, contrairement à ce qui est dit dans l'article, il faut une BB longue et des palettes légères. Il n'y a qu'à voir les BB des Trex 700, elles -
Salut, Perso, je le trouve moins pratique à lire, surtout quand il y a juste un petit commentaire.(exemple: + 1 ) Cela fait beaucoup de place vide, du coup les sujets vont prendre plus de temps à faire défiler... On verra bien à l'usage, moi je suis une buse en informatique, alors je suivrai le mouvement... A+ Olive
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Arbre de démarrage qui ne tourne pas rond
speedpred a répondu à un sujet dans Démarreurs/durite/bougies/divers
Salut, http://centuryheli.fr/jws/product_info. ... 189e0ede67 Ou avec roue libre: http://centuryheli.fr/jws/product_info. ... 189e0ede67 A+ Olive -
Salut, Ben non, la c'est pas une utilisation normale. Le peti step down doit se brancher entre le recepteur (via le gyro) et le servo. Là, avec ton accu, tu vas t'en servir à l'envers effectivement au niveau des prises. Je pense que la diode ne va pas fonctionner. De plus ce step down n'est pas prévu pour passer les ampères en sortie d'accu. A+ Olive