speedpred
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Tout ce qui a été posté par speedpred
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Salut, Ben c'est peut-être tout simplement ça... Si tu ne tournes pas assez vite, ton AC n'est pas efficace et le réglage pile-poil est impossible... Qu'est-ce que tu appelles "faible tour vol maquette" et quelle est ta mécanique ? A+ Olive
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Salut, 1,80m...62 kgs...elle est déjà plus costaud que toi :laughing-rolling: :laughing-rolling: Dis-lui qu'au RCMCO, elle verra de vrais males avec des poils, de la couane, et des muscles dessous (si si y en a), et là elle va venir rien que pour le spectacle !!! Doucement avec Toto ce soir, faut pas nous l'abimer... :pray: :pray: :pray: :pray: :pray: A+ Olive
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Ben faut quand même demander aux présidents de club...un minimum quoi... St Laurent: veyrine.jacques@wanadoo.fr St médard: comete33@free.fr St Aubin: jeanlouisbounous@orange.fr Tu as tous les clubs de la Gironde sur le site de la FFAM, ici: http://www.ffam.asso.fr/component/gmapf ... ap&dept=33 A+ Olive
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Non, mais faut le comprendre... Il a des raisins secs entre les jambes... Et c'est Titelle qui pisse debout dans le couple... :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: Et je suis sur qu'il regrette déjà de ne pas venir, alors c'est méchant de le traiter de tafiole... :naughty: A+ Olive
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La pensée du jour de Maître: "Qui aime bien, châtie bien" A+ Olive
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Salut, Qui m'appelle ???? Ah oui, le boulet...bon tant pis...tu vas rater quelque chose... - En premier l'apéro !!!! - Ensuite le duel au T250 avec Tyio, et j'ai affuté ma bestiole, 300km/h en ligne droite, à peu près, parce qu'on le voit pas bien à cette vitesse :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: - Les vols fabuleux du Maître - Les vols comateux du Stef - Les vols nébuleux du Cyrille - Le vol hazardeux du Eric (oui j'ai dit "le vol") A+ Olive
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Salut, Tu as: - Club Aéromodélisme du Médoc, à St Laurent du Médoc, sur l'aérodrome. - Saint Médard Aéromodele Club, à St Médard en Jalles, route du Porge. - Saint Aubin Modele Club, à St Aubin. A+ Olive
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J'ai retrouvé le tableau des motorisations...qui est sur la notice... swift 16.pdf Ce moteur n'est pas du tout recommandé avec un pignon de 14 en 6S. Sur la calculette de ready-héli, c'est fait pour tourner à 4000 trs au rotor... Celui qui a fait la configuration de la motorisation s'est bien planté, ça ne pouvait que cramer. Tu peux t'en sortir en mettant un pignon de 10T et du 4S. A+ Olive
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Salut Freddo, Je refais un calcul vite fait pour valider tout ça... A quelle vitesse souhaite tourner le futur pilote ? Quel est son niveau de pilotage ? A+ Olive
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Salut, Avec ce kv, moi perso je tournerai avec un 11T au moteur. Le 14T, je mettrais un LiPo 4S... Tu étais à quel % de courbe de gaz ??? A+ Olive
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Salut, Un petit message aux organisateurs... Est-ce qu'on peut arriver vendredi soir et planter la tente ??? Y aura quelqu'un pour nous ouvrir le compteur ???? Vu la route, on préfère arriver vendredi pour rien manquer du w-e !!! A+ Olive
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Si tu as 50 % au Swash, alors tu as un autre problème quelque part. Parce que 50% en base, c'est largement suffisant et tu devrait avoir beaucoup plus d'inclinaison de plateau. Sur les photos, on voit bien les palonniers sur les servos, c'est OK de ce coté là... Donc tu as un D/R activé quelque part. Est-ce que tu as bien les ATV à 100% ? @heli... Je n'ai pas de chiffre d'or, car en 22 ans de pratique hélico, je n'ai jamais mesuré mon pas cyclique...je n'ai que des têtes avec BB. Je régle mes butées maxi avec 100% de D/R, avec le Swash AFR, le plateau vient presque en butée sur le
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Ah ben voilà !!!! En fait c'est tout con...Y a pas assez de débattement sur ton cyclique...mais alors vraiment pas assez... Si tu veux faire des flips, il faudrait pratiquement que ton plateau se mette en butée sur l'axe rotor, et tu en es vraiment loin. Comment as-tu réglé le débattement de ton plateau ? ATV 100% sur voies du plateau Et tu régles le débattement maxi en longitudinal, lateral et pitch avec la fonction SWASH AFR. A+ Olive
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Salut, Comment peux-tu avoir que 10° au palettes ??? Même pour une voltige classique, on a généralement entre 30 et 40°... Tu peux faire une photo du plateau / wash-out / palettes BB, avec le longitudinal poussé à fond ? A+ Olive
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Salut, C'est pas faux... :laughing-rolling: A+ Olive
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Salut, Je dirais même plus Merki photo, belle Nadia :romance-inlove: A+ Olive
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Chargeur Hyperion EOS 720i super duo 3
speedpred a répondu à un(e) sujet de Futabarex dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Salut, On t'a dit un grosse connerie... :snooty: Ce chargeur est en fait composé de 2 chargeurs 7S - 20A qui peuvent fonctionner indépendament ou en synchronisation, d'où une charge de 14 éléments en même temps, mais en 2 accus. Tu ne peux charger que 7S maxi sur une même prise. A+ Olive -
Salut, Au niveau structural, je ne vois pas ce qui pourrait "s'user", tant que le pale ne prend pas de choc. Par contre, il y aurait beaucoup à dire sur la qualité de la résine utilisée par les fabricants. Généralement, ce sont les UV qui dégradent les caractéristiques mécaniques de la résine, d'où une "souplesse" qui augmente au fil du temps. Pour ceux qui ne cassent pas leurs pales tous les w-e, il vaut mieux préférer les pales "blanches", le gelcoat ou la peinture utilisée protège la résine des UV. J'ai des pales carbone qui ont 6 ou 7 ans et toujours bonnes pour la voltige, par
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Salut, Et qu'un Girondin dise ça...ça me fait bien mal au cul...en plus. A+ Olive
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Wouai...j' dis rien... :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: 100% des pilotes RTSO sur le podium, c'est pas possible, on est trop nombreux... Et les podium ne résisteraient pas...T'as vu le gabarit... :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: On est les plus cons, on est les plus cons, on est, on est, on est les plus cons !!!!!!! :dance: :clap: :dance: :clap: :dance: :clap: :dance: :clap: A+ Olive
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Salut, Ca y est, la bébête est remontée... Tyio, je t'attends pour le duel au T250 !!!!! Merci à HéliGarous pour son "petit carton" de pièces détachées... Au final: - pales - 1 porte pale - axe porte pale - axe principal - couronne avec roue libre - BB - palettes BB - guide de plateau - tube - courroie - arceaux - les 2 haubans - réparation du servo AC (boitier cassé + fils coupés) Il reste encore une mécanique complète et un joli fuselage de Hugues 500, je sens que je vais passer un bon w-e A+ Olive
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Salut, Comme ça à première vu sur tes photos, je vois bien tes entrées d'air... Mais je ne vois pas tes sorties d'air... :think: Si tu veux que le moteur refroidisse avec une ciculation d'air, il te faut des sorties du double des entrées d'air... 118° c'est quand même super chaud, je serai le moteur, je t'aurai déjà explosé en plein vol... A+ Olive
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5° vol en TRex700 et déjà des vibrations...
speedpred a répondu à un(e) sujet de filou406 dans Mécanique Align
Salut, Ah oui quand même...très fort sur ce coup là... A part les pièces carbones que tu peux récupérer sans crainte, je pense que toutes les pièces alu doivent être minutieusement contrôlées avant ré-utilisation... Est-ce qu'on peut savoir où tu as oublié le frein filet ? A+ Olive Edit: mince j'avais pas bien vu, les flancs carbone sont arrachés en partie haute...ben il ne reste pas grand chose de bon alors... :think: -
Ben dis donc, ça fait loin si t'as une envie pressante !! :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: Je ne pouvais pas ne pas la faire, j'ai une réputation à tenir :hand: A+ Olive
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Quoi ??? Un duel au 250 ???? Attention chui un fou moi, j'attaque la Pologne à moi tout seul avec une frappe aérienne chirurgicale en plein milieu de l'apéro :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: @Tittrex, Titelle nous a dit qu'elle prendrait le train !!!!! :think: Mais t'es qu'une mauviette !!!! :whistle: :whistle: :whistle: :whistle: :whistle: A+ Olive