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speedpred

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  1. speedpred
    Salut, Phil, tu n'es qu'une grosse limace baveuse :whistle: Moi, je dis...la seule chose qu'on a pas encore changé...c'est le pilote !!!! Aller, je veux bien que tu me donne tout ton matos, je vais bien réussir à faire voler ton bourrier pendant 7min ! :laughing-rolling: :laughing-rolling: Pas de bol quand même... :think: A+ Olive
  2. speedpred
    Salut, Moi j'ai une question super con... Est-ce que Tittrex ou Ludange ont touché ton hélico ??? :think: :think: :think: Parce qu'ils essayent de refiler leur poisse...pour Tittrex, ça a marché, il a tout refilé à Ludange...mais maintenant, il doit refiler la patate chaude à quelqu'un... :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: A+ Olive
  3. speedpred
    Salut, Bof, c'est courant dans la région Bordelaise, tout ça parce qu'en hélico grandeur, pour monter, on tire sur le collectif...donc on tire sur le manche de gaz/pas pour monter. Dans les radio Futaba, il y a un mode de sens de gaz, que l'on selectionne au moment de choisir le mode de pilotage. Bref, rien de compliquer. A+ Olive
  4. speedpred
    Salut, Fred, "mets de l'huile", c'est pas Franky, c'est Regg'lyss... Pff, aucune culture musicale...par contre pour ta culture vinicole, là je m'incline, surtout pour la dégustation !!! :laughing-rolling: :laughing-rolling: Bon, blagues à part, si la roue libre a un point dur, c'est qu'un rouleau est de travers ou la cage en plastique s'est cassée lors du montage. Redémonte l'axe, nettoie la roue libre avec du WD40, un coup de soufflette, et ensuite une huile fine. Tu es sur que c'est la roue libre, c'est pas la couronne qui est légèrement ovale et qui force un peu, ou alors une d
  5. speedpred
    Salut, Pourquoi veux-tu utiliser le governor de ton GP900 ? Cette fonction sur le gyro est faite pour les thermiques. Sur ton T550, c'est le contrôleur brushless qui fait governor (régulateur de tours). Toute fois, si tu veux quand même utiliser le governor du GP900, il te faut acheter le capteur de tour en option à brancher sur le gyro. A+ Olive
  6. speedpred
    Salut, J'ai configuré sans problème un gyro Align en mode GY pour bénéficier du gain de 0 à100%. Il y a juste un petit truc, quand on est en gain Normal dans la radio, le gyro est en AVCS, et inversement... :laughing-rolling: A+ Olive
  7. speedpred
    :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: VIVE LES VIEUX !!! :handgestures-thumbupleft: :clap: :handgestures-thumbupleft: :clap: :handgestures-thumbupleft: :clap: A+ Olive
  8. speedpred
    Salut, Paul, tu serait bien surpris de ce qu'on peut faire sans gyro. Le gyro n'est vraiment utile que pour le statio, sinon effectivement c'est chiant à tenir. Mais toute la voltige passe, boucles, tonneaux, faut faire gaffe dans le renversement et y aller tout doux. Quand nos gyros tombaient en panne dans les sympos, ben on volait quand même, ça volait moins bien certe... A l'heure actuelle, il est dangereux de voler sans gyro pour les débutants, surtout sur les petites machines: - méconaissance du matériel - méconaissance des réglages - hélicos surpuissants - aucune inertie
  9. speedpred

    Championnat d'europe F3C -F3N

    speedpred a répondu à un(e) sujet de tanguy dans 3D

    Salut, Vous avez vu le premier vol F ? 8O 8O 8O 8O 8O Pedro a mis la branlée aux vieux... :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: Aucun respect pour les anciens, je te lui mettrai une fessé cul nu... :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: J'espère qu'il a offert le champagne à l'équipe ! Bon courage pour la suite :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: A+ Olive
  10. speedpred
    Encore une fois... Le maître a parlé... :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: A+ et bonne chance pour le remontage ! Olive
  11. speedpred
    Alors là, je penche pour un passage en fail safe du recepteur à cause d'une baisse de tension. Sur les recepteurs futaba, il y a un failsafe automatique qui coupe les gaz quand tu n'as plus assez de tension de reception. Si la tension chute encore, alors les servos se positionnent comme ils veulent... Si c'était moi, j'essairai de brancher un voltmetre directement sur une prise du recepteur et bouge les manches ou force avec les mains sur les cervos du cyclique, tu verra si il y a une baisse de tension. Je prends les paris...si tu es en futaba bien sur !!!! A+ Olive
  12. speedpred

    DS 610 au pas

    speedpred a répondu à un(e) sujet de Patrickdup dans Servos

    Salut Patoche, J'ai testé les DS610 en 4.8V, j'en suis revenu... Le souci c'est que ces servo bouffent du jus à mort, et en 4.8V, la tension chute vitesse grand V. J'ai même fait des essais en NiMh 6V, et là pareil, la tension chute...et merde. Bref, ce type de servo est bien si tu as un accu LiPo avec une régulation derrière. Si tu veux rester en 4.8V, reprend un Futaba... A+ Olive
  13. speedpred
    Salut, Guenille ! :laughing-rolling: A+ Olive
  14. speedpred
    C'est toujours avec le même jeu d'accus ? Je dis ça parce que j'ai eu un ch'ti problème sur le Sylphide...le contro ne s'initialisait plus avec 1 jeu...j'ai une soudure qui a pété sur une prise...j'ai refait fondre tout ça, et maintenant, c'est reparti ! A+ Olive
  15. speedpred
    Salut Fred, Mais à quoi t'as touché ???? :naughty: :naughty: :naughty: Comme le dis Alain, peut-être la tension de coupure qui est trop haute... Moi le mien fonctionne nickel maintenant, j'ai du mettre le delai à 100% sur la voie des gaz pour avoir une montée progressive des gaz, c'est de la balle sur le PinkPred ! :dance: :dance: :dance: A+ Olive
  16. speedpred

    bell 47 vario tête rotor

    speedpred a répondu à un(e) sujet de phbto dans Maquettes

    Salut, Magnifique !!!! :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: Mon cher président de club a le même Bell 47G mais converti en electrique. Iln'a pas encore osé le mettre en l'air, mais moi, j'ai déjà pris mon pied avec, c'est très sympa de faire des translations au ralenti...ça me change du F3C ! Bon vols :dance: A+ Olive
  17. speedpred
    Salut, Super bonne nouvelle pour Patrick :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: Transmet lui nos amitiés du Bassin d'Arcachon !!!! Bon, sinon, présent samedi et dimanche, moi dans la tente sur le terrain, le reste de la famille chez des amis :dance: A+ Olive
  18. speedpred
    Oui, je pense que j'ai failli tuer son mari, blesser gravement son frère, et éborgné son cousin qui étaient en vacances à Vincelles lors du CF :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: Alors maintenant, elle s'entraine dur...et le jour où va se rencontrer :violence-xloc: à coup de T250 !!! :teasing-neener: A+ Olive
  19. speedpred
    Salut, Les pales NHP "blanches" ce sont des pales carbone noires avec un film autocollant blanc...je ne vois pas la difficulté de faire ça... Un peu de film adhésif publicitaire, c'est super fin et ça colle bien...pas de venillia, c'est de la merde. Le club de sanguinet n'existe plus (j'ai gardé l'avatar par nostalgie), maintenant, c'est le club d'Ychoux. Il est situé sur la route Sanguinet - Ychoux, dix minutes de route à 90km/h et tu tournes à droite sur la plateforme de ball-trap. Je ne sais pas si il y aura du monde la semaine, mais dans le w-e, pas de problème. A+ Olive
  20. speedpred

    résonance sol

    speedpred a répondu à un(e) sujet de lapich dans Vario

    Salut, C'est une résonance de la mécanique/fuselage avec la liaison train d'atterissage/sol. Pour casser cette résonance (et pas le reste de l'hélico ), il faut modifier la liaison train/mécanique. Déjà, est-ce que le train est fixé directement sur la mécanique, ou sur des couples collées dans le fuselage ? Un exemple, sur les fuselages StarRanger Heim, à l'époque c'était des demi arceaux fixés sur des couples en bois collés sur le fuselage, plein de problèmes de résonance, j'ai même retourné une machine lors d'un posé en autorotation... Il suffisait de mettre des arceaux comple
  21. speedpred
    Salut, Tu n'as pas essayé deux paires de pales différentes...Tu as juste essayé deux paires de pales. Nous avons eu le même problème sur une machine de notre club et une machine d'un pote. Et finalement, en mettant une paire de pale d'une autre marque, tout est rentré dans l'ordre. Quand je dis d'une autre marque, je veux dire d'une marque reconnue... A+ Olive
  22. speedpred
    Viens dans mes bras...vieux frère !!!! :crying-blue: :crying-blue: :crying-blue: :obscene-drinkingbuddies: :obscene-drinkingbuddies: :obscene-drinkingbuddies: :puke-right: :puke-right:
  23. speedpred
    Salut Patoche, "sinon les roulement sortent au premier mouvement de pas." Presque...lorsque j'ai essayé le T600 d'un pote, j'ai fait des translations et renversements pendant 5 minutes...c'est en posant la machine, sous le choc, que le rotor s'est barré !!! :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: Alors maintenant, dès qu'on demande comment on fait pour réduire le jeu sous l'épaulement...ben palier inférieur à l'envers !!!!! Bons vols avec cette machine, car même si je ne suis pas "Align addict" j'admet
  24. speedpred
    Les premières démo officielles en 3D moderne datent de 1993 ou 1995 par Curtis Youngblood. La plus mémorable fut celle du "Tournament of Champions" (l'ancètre de la voltige grand modèle) avec 2 démos de Youngblood. Départ en flip avant puis marche arrière dos plein pot à faire trainer l'AC par terre...bref une tuerie pour l'époque. A+ Olive
  25. speedpred
    Des vieux cons, wouai ! :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: A+ Olive

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