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speedpred

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Tout ce qui a été posté par speedpred

  1. Salut, +1 avec Pitounet - En NOR, toutes les valeurs à 0. C'est un mode de sécurité qui te permet de contrôler toutes les commandes sans risquer de faire partir le moteur. - IDLE 1, courbe plate à la valeur de statio (30% pour moi en F3C) ou de vol calme (vers les 70%) - IDLE 2, courbe plate pour la voltige ou le 3D (de 75 à 90%) Les valeurs de % de régulation sont données à titre indicatif, cela dépends du moteur, contro, rapport, et aussi à ton style de vol. A+ Olive
  2. speedpred

    Eitan Goldstin

    Salut, L'autorot avec la musique des sentinelles de l'air :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: Merci pour ce retour en enfance !!!! Tu viens de regagner tes bulles A+ Olive
  3. HALLELUYAAAAAAA !!!!!!!!!!!!! :dance: :clap: :dance: :clap: :dance: :clap: :dance: Bon, maintenant, j'en sais pas plus sur ce qu'il faut faire pour programmer le 3GX, je te laisse avec d'autres membres !!!! A+ Olive
  4. Je viens de télécharger la notice en français du 3GX... Je pense qu'il y a une erreur sur le branchement entre la voie THR et la voie PIT, il faut inverser les câbles yellow et purple. Ensuite, est-ce qu'il y a bien le câble entre le 3GX (voie BATT OUT) et le récepteur (sur le R2006GS c'est la prise pour alimenter le récepteur ? Ci-jointe la notice en fr: notice3gxfr2.pdf A+ Olive
  5. @Newbie RC: J'ai une T6J pour ma fille et y a vraiment aucun souci de mixage ou quoi que ce soit sur cette voie de gaz. Ton contro est branché sur la voie 3 du récepteur ? Est-ce que l'inter d'autorot est sur OFF ? Sur ta courbe de gaz en position NOR, tu as bien 0% en bas et 100% en haut ? @Uvasheka: Ça fait des années que j'ai un module SK360 et ça marche bien, mais ça ne me passionne pas. J'ai aussi un module sur mon Agusta quadripale...tu viens de reperdre tes bulles... A+ Olive
  6. Je ne sais pas du tout comment il faut brancher les fils avec le 3GX...ça doit être indiqué sur la notice. A+ Olive
  7. Les branchements sur le module n'ont rien à voir avec la programmation de la radio. Tous les ESC de la planète sont fabriqués avec une voie de gaz "configuration JR". Sur toutes les Futaba, la première chose à faire c'est de mettre la voie 3 sur REVERSE. C'est indiqué sur toutes les notices de contrôleurs où on ne programme pas les positions de manche pour les "plein gaz" et "plein ralenti"(Castle Creation et Hacker par exemple). Perso, j'ai pris l'habitude de mettre la voie 3 en REV, même si je programme les positions de manche. A+ Olive
  8. Salut, Si tu as un emetteur futaba et que tu entends une séquence de bip.bip.bip.bip.bip.bip.bip quand tu branches les accus, ce n'est pas normal... tu rentres en mode programmation et les gaz ne fonctionnent pas. Sur toutes les Futaba il faut aller dans le menu REVERSE et inverser la voie n°3 (les gaz). A ce moment là, quand tu brancheras les accus, il y aura une séquence brève et ensuite 2 bip (de mémoire) et là fait gaffe, les gaz vont fonctionner, attention à toi. A+ Olive
  9. Salut, C'est peut-être effectivement la solution pour avoir une plage plus importante de régulation. A+ Olive
  10. Oui, j'ai vu ça avec Ludo aujourd'hui, je campe sur le terrain. A poil mais avec la Quechua entre mon boule et la lune... :whistle: @Pierrick, viens faire un tour dans ma Quechua tu verras bien... :obscene-buttsway: A+ Olive
  11. Salut, Ce que veut dire "le tricheur rusé", c'est que les CC ont une petite plage de régulation qui est d'environ 300 trs. Donc si tu as un pignon qui est optimisé pour tourner à 2000trs, le CC va bien réguler de 1800 à 2100 trs mais au delà de ces valeurs, c'est la cata... Ce ne sont pas des mauvais contrôleurs, loin de là, mais leur plage optimale de régulation est vraiment réduite. Le YGE par contre (ainsi que le Kontronik que j'affectionne particulièrement) peut avoir une très bonne régulation de 1200 à 2400, ce qui laisse un éventail de possibilités vraiment énorme. Pour résu
  12. Mais non, un coup de fatique sans doute...son chargeur TP820CD a deux sorties de 8S...t'es passé à coté c'est tout. :hand: Je viens d'aller sur le site, quelle idée de HK d'avoir mis deux prises JST-HX ???? Alors là je pige pas, si c'est pour avoir 2 prises, autant mettre directement les prises spécifiques TP... Je pensais à fabriquer une prise en Y, mais l'idée de epoc63 est bonne, la 4S en premier sur le port 4S, et la 3S sur le port 7S, en faisant correspondre le - de la 3S avec le + de la 4S. A+ Olive
  13. Salut, Oui, c'est beaucoup plus clair maintenant en ce qui concerne l'hébergement... Je te renvoie une fiche nouvelle version ou c'est OK ? Je pense que Stef va pas tarder à envoyer la sienne :dance: :dance: :dance: :dance: A+ Olive
  14. Godjc, quel est le rapport entre ta réponse et la question posée ????? :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: A+ Olive
  15. Salut, Les accus livrés avec des prises d'équilibrages TP ont bien 2 prises d'équilibrage... Avec ton chargeur TP, tu a des plaquettes où tu branches tes prises d'équilibrage, tu verras que pour le 7S, tu dois brancher les deux prises. A+ Olive
  16. speedpred

    lipo pour logo 600 sx

    Salut, En 12S, tu mets les accus à la queue leu leu... C'est pour cela qu'ils mettent une dimension de 300mm pour le logement des accus. A+ Olive
  17. Le 6S !!!! Bon, là je le réveille doucement à 2600 trs... Mais je vais le remettre à 3000 trs et là, poussez vous les filles !!! A+ Olive
  18. On parle d'une partie de moi ?????? Ouai, bof...vous pensez me mettre une branlée à la coupe JR avec ces bécanes ? Je dis ça parce que j'ai remis en route le SVE avec des accus tous neufs !!!! Et là c'est un cataclysme ambulant, le déchainement des enfers...bref...je me demande pourquoi JR a sorti un E6 alors que le SVE est une vraie bombinette !!! Je vais tous vous pourrir :obscene-birdiered: A+ les enfants Olive
  19. speedpred

    concours f3c

    Salut, Pourquoi la voltige avec le Skyfox serait-elle dure à gérer ? Pendant des années on a fait de la voltige avec ce type de machine et c'était nickel. A+ Olive
  20. speedpred

    concours f3c

    Perso, je connais bien les skyfox :whistle: c'est une "grosse" machine, c'est un camion, ça se voit bien, c'est idéal pour commencer. MAIS, je conseille toujours de prendre la machine que l'on connait le plus...donc dans ton cas... Tu peux prendre comme base le règlement 2012, mais en faisant les figures de statio de profil (nez face au vent). A+ Olive
  21. Salut, Attention, sur cette putain de T10 (que j'aime depuis des années ) il y a un mixage activé d'origine sur le pas maxi, ce sont les potards sur les coté de la radio, si les potards ne sont pas centré, la course n'est pas égale en haut et en bas. Quand on créé un programme hélico sur une T10, il faut en premier désactiver dan sle MENU ADVANCED la fonction HI/LO-PIT en mettant les 2 potards VR sur NULL. Et là miracle, tu as des courses de pas symétriques !!!!! A+ Olive
  22. speedpred

    concours f3c

    Salut, Tu n'as plus de 600, ça veut dire que tu voles en 500 ? A mon avis, c'est une très mauvaise idée de faire de la série Nat B avec une taille aussi petite. Si tu n'as pas un pet de vent, le statio sera peut-être bien, mais la voltige sera petite et très rapide / vive, ce qui sera vraiment très difficile à voler, mais aussi à juger. Si tu as du vent, le statio sera un enfer, et si en plus il est de travers, alors la voltige sera un caca beurk sans nom... :think: Je ne te parle pas de l'autorot avec ses lignes droites et son putain de virage à 180°, justement, j'ai essayé d'
  23. speedpred

    concours f3c

    Salut, Nikkos, un pilote qui fera les statios AC face à lui se prendra 0 à toutes les figures de statio...voire même, on lui dira d'arrêter ses statios pour passer directement à la voltige. Je ne vois pas ce qu'il y a d'élitiste à respecter un règlement. Le but est d'acquerir un certain niveau de pilotage pendant l'entrainement afin de présenter un programme un minimum correct au juges. On ne découvre pas la compétition pendant un concours, qui est la finalité...mais pendant la période d'entrainement, qui est la base. Le concours est juste là pour nous faire prendre conscience qu'on p
  24. Le Trex 500 est en 6S, c'est normal d'avoir une étincelle sur la prise au moment où tu branches l'accu. Par contre, fait attention, est-ce que ton emetteur est programmé pour cette machine ? As-tu déjà programmé ton emetteur seul ? Avant de faire quoique ce soit, il faut binder ton récepteur, et ensuite aller dans le menu de ta radio et mettre la voie des gaz sur "reverse" (sur toutes les futaba, la voie de gaz doit être "reverse" pour les ESC utilisés). Ensuite seulement, tu branches ton accu de propulsion. A+ Olive
  25. speedpred

    concours f3c

    Ben non , tu perds encore plus de points, puisqu'il y a 8 figures au total: - statio à 4m - rectangle - triangle - tonneau - boucle - cobra simple - renversement - atterrissage 45° Donc, il ne reste plus grand chose comme points au total... A+ Olive
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