speedpred
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Tout ce qui a été posté par speedpred
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Salut, Dans mes bras jf !!!! :romance-heartsfade: A+ Olive
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Salut, Pinaise bis....et moi donc !!! :crying-green: A+ Olive
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Salut, Pour rebondir sur ce qu'a dit Renault un peu plus haut...(sans animosité aucune, ni critique, je me sers juste de son passage pour faire une réponse). Quand j'ai commencé l'hélico, le net n'existait pas (oh putain la claque :character-oldtimer: ) et il était inimaginable de commencer seul dans son coin, je faisais de l'avion depuis plusieurs années et je me suis rapproché du club ou il y avait des hélicoptéristes, je me suis tapé des kms pour VOIR des personnes VOLER en hélico et prendre des conseils de réglage et de pilotage. Je n'ai pas eu de déboires simplement parce que je
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Tu as mal lu ce que j'ai écrit...Tu en es encore là ???? Ca veut dire que toutes les LiPo sont chinoises...et comme en plus tu dis t'être documenté, ben alors tu le sais bien, et donc ton affirmation ne rime à rien... Et il n'y a aucun avis différent du tiens...tu dis que ces LiPo sont mauvaises parce que tu as eu un mauvais service après vente...et j'ai bien dit dans une de mes réponses: C'est comme ça dans toutes les marques...il a toujours un % de cellules défaillantes...après c'est le SAV qui fait la différence entre une bonne marque et une mauvaise... De plus avoir une opinion
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Ah bon...si c'est pour éviter que les barnums s'envolent, alors c'est OK !!! :handgestures-thumbupleft: Oui, parce que nous, en dessous de 50km/h de vent, on n'est bon à rien... Il me tarde.... :doh: :doh: :doh: A+ Olive
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Salut, Déjà qu'on est 3 poilus dans la zautomobile, on compte bien tout gagner et vous mettre minable !!!!!!! Rafa, mon Kangoo va racler le sol au retour...c'est du massif ? Combien ça pèse ? C'est très zoli :handgestures-thumbupleft: :romance-heartsthree: A+ Olive
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Ah parce que tu en es encore là ???? Pour le tout venant comme nous, les usines de LiPo sont en chine et en Corée...après, c'est uniquement le cahier des charges et le tri des meilleurs éléments que monte l'assembleur qui va déterminer la qualité (et le cout) des pack. Perso, j'utilise des packs Zippy 6S 5000 20C pour mes vols F3C et je fais 100 cycles avec...en 2009 j'étais en 2x5S 4900 20C rhyno, et les packs ont dépassé les 200 cycles, ils volent encore actuellement. Mais je vais voler sur une autre marque bientôt (encore chinoise) et les essais sont prometteurs. A+ Olive
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Salut, C'est comme ça dans toutes les marques...il a toujours un % de cellules défaillantes...après c'est le SAV qui fait la différence entre une bonne marque et une mauvaise... Perso, j'ai des Kypom 6S 3300 35C qui sont vraiment bien. Je les utilise sur mon SVE JR et en 2x6S sur mon Radikal E640 et ça envoie la purée, je les ai déjà déchargées à 2% (oups, j'ai repris le pack qui avait déjà volé) elles n'ont pas bougé. Aucun souci d'équilibrage, je les recharge à 3C. J'ai eu des Zippy et des Turnigy équivalentes sur le SVE, elles n'ont pas tenu le choc plus de 20 vols. Donc je suis
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On sait tous que les 2200 tours ne seront plus tenus en fin de vol à cause de la chute de tension. D'ailleurs dès le début du vol ça diminue déjà. Si ton régulateur réagis comme ça, c'est que tes 2200 trs sont trop haut pour être régulés, donc cette valeur est parfaitement inutile et pas réaliste du tout. Le but de la régulation est d'avoir le pignon et kv moteur idéaux pour maintenir les trs programmés et ceci le plus longtemps possible pendant le vol. Ca m'étonne que tu aies une régulation de type governor standard sur le Scorpion puisque tu lui indique une consigne de référence lors
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C'est bien ce que je dis, tu as juste enregistré la valeur que tu veux, mais est-ce que le régulateur régule pendant le vol ? En fait tu es en gov store, ou set rpm, suivant les marques...et là il faut faire gaffe, parce que le contro peut très bien tenir tes 2200trs, mais pendant combien de temps ? Est-ce que tes accus vont tenir ? Bref le calcul du pignon n'est bon que si tu tiens les 2200 trs pendant tout ton vol. Sur un Sylphide, on avait réglé 1900 en statio, ça régulait super bien, mais quand on est parti en translation, ça n'arrivait plus à suivre et ça régulait vers 1750 trs.
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Salut, Je ne comprends pas pourquoi tu fais une mesure de tours à 0° de pas... :think: Le principal intérêt du régulateur est de...réguler...et à 0° de pas, il ne régule rien puisqu'il n'a aucun effort à fournir. On a eu des surprise avec des contro qui régulaient super bien en statio et une fois en l'air...-200 trs...ça surprend !!! De plus suivant le contro, les algorithmes de calcul sont différents et ce qui marche avec un pignon de 13 pour toi ne fonctionnera pas forcement avec un autre contro pour un autre pilote. Bref, le calcul donne juste une idée sur ce qu'on veut obte
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Salut, Il reste une solution...les épinards !!! :laughing-rolling: :laughing-rolling: Sur mon Sylphide, ça n'a jamais bougé... Et pour le SG, j'ai récupéré ton ex...et au 5ème vol, tout c'est barré en couille...c'était desserré...enfin disons que c'était pas trop serré...j'ai pu faire 1 tour et 1/2 sur chaque vis du push-pull !!! :crying-green: Bref, fais un peu de muscu, une boite d'épinards et tourne la clé pour de bon ! A+ Olive
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Au lieu d'amener ma petite fille aux mains innocentes (mais chanceuses ) Je vais amener deux poilus aux mains franchement coupables... :laughing-rolling: Je pense que j'y gagne rien avec ces deux zozos... :crying-green: @jf, ma récupération était magnifique, suivi par une œuvre d'art en autorotation :whistle: J'ai bien failli me chier dessus... A+ Olive
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Salut, Je ne sais pas si le SGE12 restera entier jusqu'à la coupe JR...j'ai encore perdu des morceaux...ho rien de grave, juste les pales d'AC qui se sont arrachées au sommet d'une boucle... :crying-green: :crying-green: :crying-green: :crying-green: :crying-green: Autorotation d’anthologie, avec départ dos en chaos et récupération sans AC... Pour info, c'était des pales Align...allez-y défoulez vous !!! Bref le maitre assure...mais il n'est pas verni ces temps-ci... :angry-tappingfoot: A+ Olive
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Mouai... :think: :think: Une bombinette, à peine...t'as pas mis le manche en butée :angry-tappingfoot: Mais ça pousse Pour jf: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: A+ Olive
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Tu as demandé la lumière ? Ben en fait, c'est simple: Le maitre est un apôtre des réglages mécaniques hyper couillus Le maitre est un Judas pour les modules FBL Le maitre est un dieu du pilotage Le maitre porte des claquettes pour que ses chevilles soient à l'aise !!!! Un p'tit décalage de plateau de 45°, un p'tit réglage de subtrim plateau sur la T14SG, et c'est parti mon kiki ! :character-oldtimer: :character-oldtimer: Et la lumière fut ! Vous pouvez pas comprendre avec vos bipales de tafiole :teasing-neener: A+ Olive
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Oh si tu peux ... :laughing-rolling: J'ai même pas sorti le SG ni le Sylphide... :handgestures-thumbdown: Mais l'Agusta va super bien, même dans le vent, c'est une tuerie ce quadripale... :handgestures-thumbupleft: A+ Olive
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Sinon tu dit ce qui te manque et on regardera dans nos pièces en stock Euh??? Un cerveau 2.0 ??? les doigts d'Ito ???? C'est trop facile de se moquer, j'ai volé comme un dieu aujourd'hui...en maquette... :character-oldtimer: :character-oldtimer: A+ Olive
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Pas de bol jf, c'est le même w-e que le CF ... Y a des années comme ça...c'est couillon, parce que PAU, c'est vraiment très sympa !!! A+ Olive
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Mais oui, tel le phœnix, l'Angry bird va renaitre de ses cendres !!! D'ailleurs, Stef vient chez moi demain matin, car il sait que les axes se redressent quand je les tripote... :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: A+ Olive
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Ah non, là c'était plutôt "chicken suicide" A+ Olive
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Oh l'aut' !!!! Bon, je dis rien parce que son logo est écrit en gros pour les sponsors de la coupe JR... D’ailleurs, vu la taille du logo...ce doit être le plus gros lot... Ou alors, c'est comme tout, la taille n'a rien à voir...et puis moi ça m'arrange !!! :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: A+ Olive
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Ben je suis en train de réfléchir...avec un temps de retard...comme j'ai filé mes 6S 3300 à Kudzum pour le SVE...ben j'ai plus d'accus pour le Radikal...quel con... Et si je te disais que j'ai volé à Périgueux avec le mauvais programme radio ? J'ai pris le "Sylphide" au lieu de "Sylph SG"...bof, ça vole quand même...c'est p'tet pour ça que j'ai bouffé mes accus...j'ai pas les mêmes valeurs de gaz sur les prog...quel con... Bref en résumé...quel con... :angry-cussing: @uvasheka, t'es méchant, tu viens de perdre tes bulles...encore... A+ Olive
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Oui... et la queue...et la queue et les pales...et les pales et les pignons...les pignons Ahhhhhh Ahhhhhh Ahhhhh Ahhhhh Angry bird...gentil Angry bird Angry bird...tu vas moins bien voler... :text-lol: A+ Olive
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Non mais je ne suis pas encore 100% décidé... Je ne sais pas ce qui me retient...la peur sans doute... :think: Sérieusement, ça ne me ferait pas plaisir de voir pleurer les gosses si je leur passe devant... :liar: A+ Olive
