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Ah tu ne m'a pas compté dans le classement ouf Sinon le licence FFAM, ça sert à rien,puisque l'année dernière dans mon ancien club, y en a qui faisait voler des VGM sans ... A+
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Possibilité de régler le gain Gyro par le TX ou pas ?
Totorotor a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Récepteurs
Salut, Ben mince, comment j'ai fait moi ?, je regarderai dès que j'aurai la radio sous les yeux A+ -
Possibilité de régler le gain Gyro par le TX ou pas ?
Totorotor a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Récepteurs
t'es pas méchant et je comprends ta réaction, la première chose qui fait que certaines personnes choisissent du JR est pour la fiabilité et la qualité, supérieur à toutes les autres marques, exemple sur les écrans tactiles, celui de ma 10X à pris de tout, du sable, de la terre, de la pluie, du carburant et même du sang (j'ai saigné du nez en l'air) et l'ecran n'a pas bronché un pouilla, la réactivité reste imédiate anisi que le contraste, alors quand je vois les pannes d'ecran et les lattences qu'on les T 14 ... Autre exemple, la qualité des boitiers et des manches, compare une Zap et une 10X -
Possibilité de régler le gain Gyro par le TX ou pas ?
Totorotor a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Récepteurs
oh ben ça me rassure, t encore plus fenéant que moi. m'enfin, je veut voir tes deux freya à madaillan A+ -
Possibilité de régler le gain Gyro par le TX ou pas ?
Totorotor a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Récepteurs
et à ton avis patate, tu crois que j'ai pas éssayé ) a ouai t'es une truffe, c'est vrai et ben ça marche pas -> Au fait ton deuxième freya, il en est ou ? parce que apparement, y a une pomme de pin landaise, qui aurai un camembert qui tournarai pas trop mal ... HS : Je sais pas vous mais j'ai mes smileys qui déconnent A+ -
Possibilité de régler le gain Gyro par le TX ou pas ?
Totorotor a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Récepteurs
Salut Fred, Tu ne peux pas affecter le Gain du gyro à part sur la voie 8 (un des rares points que je déteste sur cette radio). Par contre, comme dit eagle1, tu peut le mettre sur la voie 5, mais il faudra régler le Gain dans les travel adjust et utiliser l'inter Gear pour ton gain en fonction de tes phases de vols. Perso, c'est ce que j'ai fait sur mon 250, mais comme j'ai le même régime rotor en statio et en voltige (régulé) je vols en statio et en voltige sur le même gain. Par contre c'est problématique si tu as besion de plus de deux valeurs de gains, et il faut switcher le gear a -
Salut, Turnigy HV = MKS HV donc pour les turnigy, en fait ce sont des MKS, qui sont en fait un chinois ou un coréen, et pourtant, certains montent des MKS sur leurs 90 , c'est comme les Align qui sont des SAVOX. Après 70 $ le HV, c'est que les composants doivent avoir un minimum de qualité, sinon, il les auraient vendus à 15 $. Pour ma Part j'ai reçu un micro turnigy 480 pour mon HK 250 (à la base j'avais commandé un MKS) pour coupler avec un JR 770T, je l'ai démonté, et l'élèctro inspire vraiment confiance, j'en suis satisfait, cependant, je n'ai pas assez de recule pour la
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Salut, pour le RD1221, tu peut ne mettre que deux satélites, un de chaque coté du récepteur A+
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Ecolage possible ou pas en JR PCM10X Heli ?
Totorotor a répondu à un(e) question de freddo17 dans Débutants
Re, pour les trims, il me semble (je te confirmerai à l'occasion) que c'est pour chaque radio. A+ -
Salut, Ah, j'avais pas capté, ben t'a bien raison, et t'a oublier raleurs, radins ... A+
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Ecolage possible ou pas en JR PCM10X Heli ?
Totorotor a répondu à un(e) question de freddo17 dans Débutants
Salut Fred, Aucun soucis, on s'en sert dans le club depuis plus d'un ans. Un simple cordon double Jack suffit. Pour le Maitre : tu va dans le menu trainer de la 9X (colonne de droite) et tu selectiones les voies que tu souhaites donner à la 10X. Pour l'élève, tu crée juste un modèle vierge que tu peut nommer "ecole" ou autre, met la en PPM (car je crois que d'origine la 10X se met en SPCM) et c'est tout (car en fait tu ne fais qu'utiliser les manche et tu tourne sur le programme de la 9X), c'est donc très rapid à mettre en place. Après si un élève vole avec le pas inversé, faut juste -
Salut, c'est pas du tout ça ma question, et c'est pas du tout ça ta réponse 1) les DX7 en DSM2 peuvent être mises à la norme. Alors pourquoi, les JR, qui utilisent le même firmware que les spektrums qui elles sont au normes (DHSS Spektrum DSM2 avec un codage identique (me rectifier si je me trompe)) ne peuvent elle pas être mise en norme française ? 2) D'après ce que j'ai compris ... Pour JR, c'est pas du tout ça, c'est que Graupner, comme Horizon Hobby, à un paquet de parts dans JR, il y a donc des accords commerciaux sur les marchés, Graupner en Europe (et maintenant Spektrum qui v
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A la bourre comme toujours, je serai là moi aussi Cyrille, tu m'amènera ton 250, on fera une drag race avec le mien A+
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Houlalalalal, encore un Week end ou on va confondre les cartons de carburants avec ceux pour l'apéro, ça craint. Bon je devrai pouvoir venir normalement ... au fait speedpred, prévoit aussi de l'efferalgant, l'aspirine me fais saigner du nez A+
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Re, Bon ben après infos, je me suis trompé désolé d'avoir mis le doute Les DX7 seuelemnt acheté en france sont au normes. A+
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Re, Tu as peut être lu qu'elle était au norme française depuis plus d'un an, cependant 100mW sur toute la bande n'est pas la norme française ... Si la DX7 avec le DSM 2 était au norme fr, pourquoi la DSX9 et la 12X ne peuvent pas l' être ?? A+
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Salut, alors pour faire simple, la DX7 et toute les Spektum sont hors normes, donc NORMALEMENT interdites en France. Moi je dis juste ca comme ça ... Ensuite, les Hitecs sont très limité niveau gamme de récepteurs (puisque chaque 2.4 unique par constructeur), puis la radio étant recente, on ne connait pas les défauts de jeunesse (il y en a eu sur les Eclipses), mais d'après les retours, elle fonctionne bien. Pour faire simple, le Futaba est au norme, avec une gamme de récepteurs complète. De plus, la majorité des pilotes dans les clubs sont sur Futaba, il sera donc plus facile pour
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Salut, Je crois que tu confond avec le shuttle RG, le ZXX est en plastique mais avec roulements. Par contre, t'inquète pas pour les pièces, une bonne majorité de celles-ci sont remplacables par celle du 2+ A+
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Re, scincèrement, je ne pense pas qu'il y ai qu'une histoire de ratio. La cinématique de la tête à la base me convient pas, il y a trop de différentiel aux niveaux des mixeurs, ce qui confère un mouvement mécanique pas assez linéaire au niveau du pied de pale. Deplus cette tête n'a quasiment pas d'effet delta, et depuis que j'en ai rajouté sur lr freya (3mm) c'est beaucoups mieux. Peut-être qu'il en faut un peu, j'en sais rien Dans un premier temps je vais mettre des cales pour excentrer la commande de pied de pale et limiter l'inclinaison des biellettes, ensuite je mettrai les command
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Salut, et ton Caliber, il donne quoi avec les modifs ? A+
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+1 au fait Rémi, la 12X c'est le pied A+
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Salut Stef, effectivement, après plusieurs essais sur l' Eagle 3, je trouve que cette fameuse en statio encore pire que celle d'origine sur mon freya et ce avec plusieur pales et palettes , impilotable dans le vent, savonette totale et incadabre en voltige. A+
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re, j'essayrais, Stef de ne pas venir seul ... sinon pour la chirurgie réparatrice du hugues, fais gaffe, les align sont connu pour avoir des problèmes osseux ... A+
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re, j'ai un join dans la cloche d'embreyage qui a laché (après plus de 500 vols en 6 ans paix à son ame, tu te souviens la première fois que j'ai amené le fraya à Gaillac, j'était pas grand ..)euh, donc du coups j'ai un jeux de 5mm sur le pinion moteur et ça c'est pas bon donc je le convertit, faut que je commande le kit,le moteur elec, et le variateur. Pour l'Eagle 3, il me faut 5 paquets de chapes, un tube de queue, des pieds de pales et refaire le tête ( y a une cinématique bizarre) et d'autre petite bricoles ... Par contre les deux Calibers sont de vrai bonheur, même si le Webra 91
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Salut,+1 commercialisé ici depuis un mois environ : http://homepage1.nifty.com/ishiimokei/e ... jr_all.htm et ici : http://www.cyberheli.com/shop-products- ... tegoryID=7 A+