Totorotor
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Tout ce qui a été posté par Totorotor
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Bonsoir, Avec le fenestron Hirobo si tu as la démultiplication d'origine faut tourner aux alentour de 1600Trs pour avoir un fenestron efficace et agréable en l'air. La tête fonctionne très bien à ce régime si tu as les pales d'origine en fibre Hirobo. Pour la couronne, je me souvient plus trop de la méca S60, mais tu es limité sur le réglage du jeu d'entre dents des paliers et donc le nombre de dents. Du coup pour le pinion, faut prendre impérativement le pinion Hirobo ou tu va user la couronne. Si tu as une 93Dts, il te faut un moteur de 870 Kv avec le 10 dents si tu veux tou
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Salut, le problème vient de la compatibilité Servo/gyro comme évoqué par KTM (problème de rafraichissement de la fréquence). Quand tu allumes la radio, tu initialise au neutre (donc pas de dérive par c'est l'impulsion de base du servo), mais dès que tu touche le manche, tu vas modifier l'impulsion (ce qui fait que ton servo bouge), et comme les paramètres Futaba/Savox sont différents, cela entraine le drift (la dérive) car il ne revient pas a la même valeur pour un Savox (mais pour un Futaba). Ce qui entraine par la suite tout un bazar sur les limites ! C'est pour
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Bonsoir, juste une petite question si ça n'a pas encore été abordé, ou trouve t on le bouton pour voir les dernier sujets en cours ? Je le perd à chaque changement d’interface ! Sinon bon boulot, le site me parait plus convivial tout en étant fluide. A+
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Recherche controleur 12S avec BEC
Totorotor a répondu à un(e) sujet de helico33 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour, tout à fait d'accord, pourquoi charger un accu de reception en plus alors que l'on charge déjà la propulsion Pour ma part je suis dans le meme cas avec un fuselage et une réception non accessible. avant j'avais un Castle 80HV + bec et accu tampon nimh (pendant 3 ans), puis au passage en HV j'ai mis un Jive HV+ avec un lipo en tampon. Si tu met le Talon, pense à mettre une diode sur les cables si tu veux mettre un accu tampon, car les Castle contrairement au Kontronik ne gère pas la double source. J'avais mis une diode shottky et réhaussé du coup la tension du bec de 0,3V -
Salut, j'ai volé pas mal de temps en F3C avec un Freya WC il y a quelques temps. Ce sont d'excelentes machines sur la conception et la qualité. Après 5 ans sur l'étagère et pas loin de 1000 vols, j'ai changé 1 roulement pour le remettre en état (et un bon récurage !) Pour mon avis, je ne suis pas convaincu que ce soit une bonne idée d'investir autant dans une machine de conception ancienne. Les hélico de F3C ont énormément évolué depuis. Electrique, FbL, taille 800, tu vas vite être limité. Si c'est pour avancer et progresser, il y a mieux aujourd'hui pour le même prix (en F3C)
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Help !!!! Problème en vol EC145 classe 500
Totorotor a répondu à un(e) sujet de Gilloubell dans Maquettes
Salut, sinon tu ne peux pas monter un pinion plus gros ? genre 15 dents comme celui là : http://www.fxmodelrc.com/H50062T-Pignon-moteur-15-dents-T-rex-500-ALIGN/ Tu pourrai gagner 400 tours environ. A+ -
Help !!!! Problème en vol EC145 classe 500
Totorotor a répondu à un(e) sujet de Gilloubell dans Maquettes
Ben un peu quand même, tant qu'on a une masse et une surface portante, mon agusta est le même que SpeedPred et doit faire au moins 400g de plus rien qu'a cause de la batterie ... Bref Giloubell, tout ça pour dire qu'il y a plusieurs possibilités de configuration en fonction de ce que tu veux faire de ta machine, mais de ce qu'on a échangé sur le poste, tu as quand même une grande plage pour ton EC 145. A+ -
Help !!!! Problème en vol EC145 classe 500
Totorotor a répondu à un(e) sujet de Gilloubell dans Maquettes
T'ne fait pas Policarpo, il n'y a pas de malaise Faut pas oublier qu'il y a 20 ans les Kalt taille 50 volaient avec un 4 temps à 800 tours, et que en quadri on double la surface portante. Mais exact je polue le poste ! A+ -
Help !!!! Problème en vol EC145 classe 500
Totorotor a répondu à un(e) sujet de Gilloubell dans Maquettes
Alors, pour ma config c'est un shuttle 2+ avec un kit électric chinois et une castle 75. Pour les pales c'étaient des Zigsaw carbone 550mm. La tête était une Align Quadri pour 500. J'ai fait quelques essais mais la tête Align, n'étant déjà pas d'une qualité légendaire, a pris un jeu colossale au bout de 5 vols (roulement et butées HS, bon Ok c'était une tête de 500). Du coup j'ai arrété car j'avais trop de jeu sur les attaques de pales, et comme il n'y en a pas sur le marché pour 550 de qualité, j'ai remonté en bipale et je tourne à environ 1400 Tours pour un poids proche de 4 Kgs environ ( 6S -
Help !!!! Problème en vol EC145 classe 500
Totorotor a répondu à un(e) sujet de Gilloubell dans Maquettes
Salut, avec ta config tu ne dépasses pas 1400 tours sur (1600 max en théorique plus 200 tours environ de perte a cause de la régul castle qu'on prend jamais en compte, si tu es en régulation, les calculs précédent sont faux. Mais ça tu peux l'estimer sur le soft de castle) Tu peux tourner avec ce régime sur une quadri mais pas avec des spinblade mais des pales plus larges, par contre va faloir tourner nettement plus vite à l'ac ou encore augmenter sa taille car tu vas génerer un couple énorme avec 8° sur 4 pales. Avec un 1200Kv, tu monteras à 1900 à 100% soit 1750 environ à 90%, par cont -
Salut, le 0,9 correspond au rendement du moteur, c'est une valeur gloale pour les brushless . par exemple un calcul théorique donne 19000trs, mais avec les perte, on multiplie par 0,9 (effet joule, frottements ...) ce qui fait 17100 Trs réellement Pour l'équation on s'en fou, il suffit d'isoler l'inconnu du moment qu'on a le reste. C'est pour ça que je suis partit d'un nombre de tours fixe, mais après c'est à toi d'arranger en fonction de ce que tu veux. A+
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Salut, tu compte etre en quadri pales ? tu as une idée de combien tu veux tourner en tours ? Comme dit policarpo, l'idéal est d'être à 85% de ton contro pour avoir une bonne régulation. Pour le calcul c'est simple : Nombre tours = (tension nomianle cellule x Nombre de céllules x Kv x pionion moteur x le rendement) / Nombre dent couronne principale. Dans ton cas : Le Kv = (Nombre de tours x nombres dents couronne principale) / (tension nomianle cellule x Nombre de céllules x Kv x pionion moteur x le rendement) soit pour 1500 trs à 85% (1500 x 170) / (3,6x6x14x 0,9 x 0,85) = 1100 K
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Salut, sans la démultiplication ça va être dur de répondre ? c'est quoi ton pinion moteur et ta couronne ? (nombre de dents) A+
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Salut, ATTENTION, pour ceux qui viennent du sud ou de l'est, il y a les boucles de la Mayenne, certaines routes entre Laval, Mayenne et la Soulge sur Ouette seront fermés. + d'infos ici : http://www.bouclesdelamayenne.fr/l-epreuve-2014/parcours2014 A+
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Pour la glissade, j'en ai fait des mieux mais malheureusement, elles n'ont pas étés filmées :razz: sinon je peux sentir a travers tes propos que tu es jaloux de mon shuttle !! Pour la tête Align, ça ne sert à rien de mettre pales plus grande, je l'ai fait et j'ai usiné le pied de pale autour du roulement, ce qui lui a fait prendre un jeu énorme. Il faudrai une tête mieux dimensionné mais surtout pas avec de l'alu chinois ... A+
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J'ai déjà regardé de ce coté là mais impossible de trouver un tête de qualité, du coup je l'ai laissé en bipale, puis il vole bien comme ça !
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Bonjour, juste pour vous faire partager une vidéo de mon agusta aujourd'hui réalisée à l'Amcy, avec un peu de vent ... https://vimeo.com/93763483 A+ PS : j 'ai pas trouvé les balises pour Viméo !
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Bonsoir, effectivement, bien triste nouvelle, MA avait pas mal innové, je me souviens des X-CELL pro et pro 2K, tu perdais des vis en l'air mais les têtes rotor étaient formidables, au point pour les japonnais d'y reprendre la cinématique en en 2007 si je ne me trompe pas. Mais comme l'as dit Spitfire, bientot il n'y aura plus que du bas de gamme taiwanai produit en chine ... Align à litteralement transformé le modéliste en consomateur. A+
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Salut, euh, je vais peut être dire une connerie, mais pourquoi pas juste prendre une distance de 15-20 mètres avec un angle de 60° vertical ? Enfin je dis juste ça comme ça ... A+
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Salut, Steph, forçément que celui d'Olivier va bien, c'est moi qui l'ai monté ! peut être d'ailleurs pour ça qu'il l'a planté ... Je ne suis pas sur que un pourcentage en dessous de 9% abime les cellules, cela dépend de l'utilisation qu'on en fait en fin de vols. Ce n'est qu'un estimation absolue à partir d'une tension. A+
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Quel system de telemetrie sans changer de radio ?
Totorotor a répondu à un(e) sujet de tanguy dans Télémétrie
Salut, ta 11X est native ? sinon tu peux l'upgrader en DMSS, la télémétrie JR est complète. Par contre avoir la tension des pack propulsion ne donne rien, il suffit que tu fasse une ressource, même avec des pack chergés pour activer l'alarme. Il faudrait plutôt une télémétrie de conso, mais pas encore dispo a part l'eagle tree il me semble. A+ -
Salut, Je n'ai pas eu le gobelin 500, qui me dit absolument rien d'ailleurs, mais pour en avoir vu un , la fixation des servos de cyclique avec de la fibre de verre m'a fait bader !! Après je pense qu'en terme de cout en cas de réparation, les budget son équivalent entre les deux machines. Pour le E6, j'ai eu un et j'en été content, en terme de qualité prix, globalement je trouve que c'est très correct pour une machine de cette gamme en combo. Par contre l'esc ne fait pas gov (en fait il le fait, mais il marche pas, du moins dans ma version ça faisait merder le tags). Pour les accus, j
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Re, alors dans ce cas autant pour moi, juste que dans ton post, mais parfois il n'y as pas que l'expérience de modéliste ... Pour une fois que Roto interviens de manière assez neutre sur les couleurs et non la marque !!!!!!! A+
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Salut, moi ça me déplais pas les accus entre les flancs, faudra juste faire gaffe à la taille max, avant on pouvait jouer sur la bulle, maintenant on sera limité soit sur la tension ou la capacité (quid du 4s ?). Après comme dit Pitounet ça modifie le centre de gravité et ça l'éloigne du rotor en hauteur, mais c'est ça la diminue en longueur car l'accu était à l'avant alors l'un pour l'autre à 3500 trs ...! Je trouve que la bulle lui fait une tête d'alien Par contre effectivement, ils ont augmenté la taille de la bulle, mais les couleurs pour la visu, comme Roto, je doute, déjà qu
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Cherche Himodel en france
Totorotor a répondu à un(e) sujet de Loufman dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Ben ouai, de ce que j'ai pu voir des tops pilotes de compèt que ce soit en F3N ou F3C, il y a pas mal (peut être une majorité) de kontronik ou de castle, et quelques rares YGE, Scorpion, Jeti, on verra au CM en Aout. Bref, Loufman, sinon pourquoi ne pas prendre l'equivalent YEP sinon (bon ok faut commander aussi en chine !) http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... OPTO_.html A+